Viimase 15 aasta jooksul on Ameerika Ühendriikide armee kulutanud ainuüksi lõpetamata projektidele üle 32 miljardi dollari, saamata relvastuse eest ühtegi täiesti uut sõjaliste relvade ja varustuse üksust. Sellise tohutu raiskamise põhjuseks oli vastuvõetud kaitseprogrammide läbimõtlematu rakendamine, mis suleti väga sageli ning vabastatud vahendid kulutati olemasolevate ja tõestatud tehnoloogiate moderniseerimiseks. Nüüd kavatseb Ameerika Ühendriikide kaitseministeerium võtta uute projektide elluviimisel tasakaalukama ja pädevama lähenemisviisi, kuid miljardite dollarite "raiskamise" pekstud teelt on äärmiselt raske vabaneda.
Seega kulutab USA õhujõud täna hinnanguliselt üle 150 miljardi dollari aastas. See ületab oluliselt rahalisi eraldisi, mida USA kaitseministeerium eraldas õhujõududele külma sõja ajal, kui relvad olid nii USA kui ka NSV Liidu riiklikes programmides esikohal. Kuid vaatamata sellisele heldele rahalisele toetusele jääb USA taktikalise lennukipargi kogumaht nüüd oluliselt alla kõikidele näitajatele alates 1945. aastast. Samal ajal on lahinglennukid oluliselt "vananenud" ja tegutsenud palju kauem kui varasematel kordadel. Seda arvesse võttes tekib loogiline küsimus - miks lõpetatakse töö projektidega, millesse on investeeritud tohutuid rahasummasid ja mis peaksid kaasa aitama olemasoleva lennukipargi kaasajastamisele ja uuendamisele.
Ameerika Ühendriikide armee juhtkond hindas riigisekretär John McHughi palvel vastu võetud sõjaliste programmide rakendamist aastatel 1995–2010. Komisjoni tehtud töö kohta pole avalikult kättesaadavat aruannet, samal ajal kirjutas The Washington Post, viidates huvipakkuva dokumendi saadud koopiale, et armee juhtkonna praktiline tegevus sai negatiivse hinnangu ja kõrgemate ametnike tegevust erinevate projektide elluviimise juhtimisel nimetati "vastuvõetamatuks" … Ameerika Ühendriikide kaitseministeerium sai sama negatiivse hinnangu.
Kõige kallimate, kuid samal ajal lõpetamata projektide hulgas oli aruandes "Tuleviku lahingusüsteemid" ja õhust luureks mõeldud helikopter RAH-66 Comanche. Ainult need kaks projekti kulutasid 25 miljardit dollarit. Samuti on muude lõpetamata programmide hulgas mainitud 155 mm kaliibriga iseliikuvat suurtükiväeüksust Crusader, raketisüsteeme Stinger RPM Block II, ATACMS BAT ja takistusmasinat Grizzly Breacher.
Töö USA õhujõudude luurehelikopteri RAH-66 Comanche loomisega algas 1988. aastal. Uus masin loodi nähtamatutehnoloogia abil ja pidi täielikult asendama kõik olemasolevad helikopterid OH-6 Cayuse, UH-1 Iroquois, AH-1 Cobra ja OH-58. Tellimuse kohaselt oli plaanis osta 650 uut Comanche helikopterit hinnaga 39 miljardit dollarit. Töö projektiga lõpetati 2004. aastal Ameerika Ühendriikide armee ja Pentagoni juhtkonna ühise otsusega, kes otsustas, et mehitamata õhusõidukite ja täiustatud pikaajaliste helikopterimudelite ostmine on odavam ja palju tõhusam.
Kopteri RAH-66 arendusprogrammile kulutati ligi kaheksa miljardit dollarit, millest kuus-ajavahemikul 1995-2004. Projektiga seotud tööde ennetähtaegse lõpetamise eest said Boeing ja Sikorsky, kes olid otseselt seotud Comanche loomisega, trahvi ligi 700 miljonit dollarit. Projekti kallal töötades loodi kaks uue helikopteri prototüüpi, mis on praegu välja pandud USA armee lennundusmuuseumis Fort Ruckeris.
Kummalisel kombel otsustati kalli Comanche (umbes 60 miljonit dollarit ühiku kohta) asemel luua mõnevõrra odav ARH-70 Arapaho tüüpi lahingluurehelikopter. Lepingu masina loomise tööde kohta sai USA Bell Helicopter. Helikopter tegi oma esimese katselennu 2006. aastal, kuid kahe aasta pärast, 2008. aasta oktoobris, teatas Pentagon projekti lõpetamisest, kuna Arapaho lõppmaksumus oli hinnanguliselt oluliselt suurem. 2008. aastal eraldati programmile 533 miljonit dollarit.
Vaatamata programmide ja projektide sulgemisest tingitud tohutule rahakaotusele otsustati 2003. aastal alustada tööd terve uue lahingusüsteemi - "Tuleviku lahingusüsteemide" (FCS) - loomisega. Projekti lõpptooteks oli luua terve hulk ainulaadset sõjatehnikat alates tankidest ja haubitsadest kuni mehitamata õhusõidukiteni. FCSi projekt on kogu rakendusperioodi jooksul läbi teinud mitmeid muudatusi ning 2009. aastal lõpetati selle kallal töö. Siiani on FCSi arendamiseks kulutatud üle 19 miljardi dollari. Selle tulemusena muudeti varem vastu võetud eelnõu "Tuleviku lahingusüsteemid" praktiliselt täielikult ja seda tuntakse praegu Ameerika Ühendriikide armee täiustamise ja moderniseerimise programmina. See näeb ette olemasolevate relvade ostmise ja teatud tüüpi varustuse väiksema arendamise, kuid järgides täielikult lihtsustatud taotlusi.
Nagu kõik aruanded, mida me armeeprojektide kohta kaalume, lõpeb see ka soovitustega, kuidas selliseid suuremahulisi kasutuid kulutusi tulevikus vältida. Dokumendi kohaselt on vaja täita ainult neli põhinõuet: rangelt kinni pidada ajaraamistikust, juhtida selgelt ja asjatundlikult riske, sõlmida pikaajalisi lepinguid ainult usaldusväärsete ettevõtetega ja anda valitud töövõtjatele piisav tehniline ülesanne. Armee juhtkond kinnitas omalt poolt Pentagonile, et eespool loetletud neljast reeglist on peaaegu kõik juba täidetud.
Tuleb märkida, et sõjaväeprojektide läbimõtlematu juhtimine on olnud Ameerika sõjaväele kogu aeg iseloomulik. Ameerika Ühendriikide mereväe, õhuväe ja mereväe sõjaliste projektide töö lõpetamise kohta pole avalikke dokumente, kuid võib kindlalt eeldada, et need väed on viimase 15 aasta jooksul investeerinud palju dollareid projektidesse, mis ei ole kavatsetakse ellu viia. Üks tõendeid selle eelduse kasuks on töö USA mereväe kandjapõhiste ründelennukite-A-12 Avenger II-projekti kallal. Projekti elluviimiseks kulutati 3,88 miljardit dollarit, kuid selle rahaga õnnestus töövõtjaettevõtetel luua üsna paljutõotava ründelennuki vaid ühemõõtmeline mudel. Projektiga töötamine lõpetati Pentagoni korraldusel 1991. aasta jaanuaris.
Ameerika Ühendriikides on juba aastaid ebaõnnestunud ka viienda põlvkonna F-35 lennuki loomise töö, mida on USA-s läbi viidud juba aastaid. Seda väidavad kolm Ameerika sõjalennundustehnoloogia valdkonna spetsialisti John Boyd, Pierre Spray ja Everest Riccioni Briti ajakirja "Janes Defense Weekly" lehtedelt. Nüüdseks kuulsa hävitaja F-16 Fighting Falcon sünniga seotud inimesed väidavad, et lennuki F-35 arendamine "on kõige ebaõnnestunum projekt, mille puhul ilmnevad üha ilmsemad märgid eelseisvast katastroofist".
