NASA tutvustas kosmoselaevade "tulistamise" projekti

NASA tutvustas kosmoselaevade "tulistamise" projekti
NASA tutvustas kosmoselaevade "tulistamise" projekti

Video: NASA tutvustas kosmoselaevade "tulistamise" projekti

Video: NASA tutvustas kosmoselaevade
Video: Rasked avariid venemaal 2024, Detsember
Anonim

USA riikliku lennundus- ja kosmoseameti (NASA) insenerid on välja töötanud stardimehhanismi, mis hõlmab kiirendamist „rööbaste püstoliga“ja ronimist hüperhelikiirusega mootoriga.

Kavandatav stardikompleks põhineb vanal ideel raudteepüstolist (raudpüstolist) - masskiirendist, mis on elektrit juhtiv rööp, mida mööda sõiduk suunatakse. Kiirendus toimub rööbastes ergastatud magnetvälja toimel.

Pilt
Pilt

Sel juhul kasutatakse lineaarset mootorit mahuga 240 tuhat liitrit. koos. (peaaegu 180 MW) suudab 3,2 km lõigul kiirendada kosmoselaeva kiirusega 1,5 Mach (1770 km / h) vähem kui minutiga. Sellest tulenev ülekoormus ei ületa 3g, mis tähendab, et lennud on mehitatud.

Kiirenduse teises etapis aktiveeritakse hübriidne ülehelikiirusega / hüpersooniline ramjetmootor (ramjet), tänu millele suudab seade saavutada 10 -kordse helikiiruse. Umbes 60 km kõrgusel, kus ei ole piisavalt õhku reaktiivjõu tekitamiseks, lülitatakse ramjet välja. Disain võimaldab mootoril iseseisvalt laskuda ja naasta lähtepunkti.

Rakettmootorid lasevad kosmoselaeva otse orbiidile. Pärast missiooni lõpetamist (näiteks lasti kohaletoimetamine) saab ta Maale naasta. Juba päeva pärast saate taaskäivitada.

Projekti kulud on hinnanguliselt umbes miljard dollarit. Iga stardi maksumus on raketikütuse kokkuhoiu tõttu oluliselt madalam kui süstikute puhul. Lisaks võimaldab selline süsteem lühikese aja jooksul käivitada erinevaid sõidukeid. Lõpuks on see astronautidele vähem ohtlik.

Kõigist praegu olemasolevatest tehnoloogiatest kosmosesse laskmiseks ilma kanderakette kasutamiseta on see kõige arenenum, ütleb üks projektis osalejatest, Kennedy kosmosekeskuse füüsik Stan Starr.

Osad süsteemist on juba väljatöötamisel: USA merevägi katsetab raudpüssi (ehkki laevade relvana) ning Boeing ja Pratt & Whitney Rocketdyne täiustavad mehitamata õhusõidukite (näiteks X-51) ramjet-tehnoloogiat. Kõik vajalikud testid saab läbi viia järgmise 10 aasta jooksul, ütlevad eksperdid.

Samal ajal ei kavatse NASA veel loobuda traditsioonilistest orbiidile toimetamise viisidest. Osakond kaalub nüüd minisüstikute loomise projekti, sulgemata kanderakette kasutavate teiste stardiprogrammide ust.

Soovitan: