26. juulil, mereväe päeval, teatati, et kiideti heaks Vene Föderatsiooni mereväe doktriini uuendatud versioon. Võttes arvesse viimaste aastate sündmusi ja muutusi olukorras maailmas, otsustas Venemaa sõjaline ja poliitiline juhtkond vajaduse viia lõpule riiklikku merenduspoliitikat määratlev dokument. Mereväe ja sellega seotud valdkondade edasiarendamine peaks toimuma vastavalt ajakohastatud doktriini sätetele.
Mereõpetuse uuendatud versiooni ilmumisest teatati Baltiyskis (Kaliningradi oblast) Nõukogude Liidu laevastiku Gorshkovi fregatti pardal toimunud koosolekul. Kohtumisel osalesid Venemaa president Vladimir Putin, asepeaminister Dmitri Rogozin, kaitseminister Sergei Šoigu, mereväe ülemjuhataja, admiral Viktor Tširkov ja Lääne sõjaväeringkonna ülemjuhataja kindralpolkovnik Anatoli. Sidorov.
Kohtumisel teatati mõnest uuendatud mereväe doktriini uuendusest. Erinevatel põhjustel otsustati dokumendi mõned osad lõplikult vormistada ja muuta, samuti lisada uusi, mis varem puudusid. Selle tulemusena tekkis ajakohastatud doktriin, mis V. Putini sõnul mitte ainult ei koostatud, vaid ka heaks kiideti. Seega peaks juba praegu Vene mereväe arendamine toimuma, võttes arvesse uuendatud mereväe doktriini.
Asepeaminister D. Rogozin rääkis uuendatud dokumendi peamistest uuendustest. Oma kõne alguses tuletas ta meelde, et Vene Föderatsiooni merendusdoktriin on riikliku merenduspoliitika põhiline ja selgroogne dokument. Selle dokumendi väljatöötamise viis läbi Vene valitsuse alluv merenduskolleegium. Lisaks osalesid töös mereväe ja mõne sellega seotud struktuuri esindajad. Kokku kaasati uuendatud doktriini loomisse 15 osakonda, struktuuri ja organisatsiooni.
D. Rogozin selgitas mereväe doktriini uuendatud versiooni ilmumise põhjuseid. Seni eksisteerinud dokument võeti vastu 2001. aastal ja määras riigi merenduspoliitika aastani 2020. Viimasel ajal on aga olukord rahvusvahelisel areenil tõsiselt muutunud ning muutunud on ka Vene mereväe positsioon. Muutuv olukord maailmas ja Venemaa kui mereriigi tugevnemine tõid kaasa vajaduse luua ajakohastele nõuetele vastav ajakohastatud ja muudetud versioon mereväe doktriinist.
Uuendatud doktriin näeb ette neli nn. funktsionaalsed alad ja kuus nn. piirkondlikud suunad, mis määravad merenduspoliitika ja sellega seotud valdkondade edasise arengu. Funktsionaalseteks valdkondadeks on mereväetegevus, meretransport, mereteadus ja maavarade arendamine. Piirkondlikud suunad: Atlandi ookean, Arktika, Vaikse ookeani piirkond, Kaspia, India ookean ja Antarktika.
D. Rogozin märkis, et Antarktika on ilmunud piirkondlike suundade loendisse, kuna see planeedi piirkond pakub Venemaale suurt huvi. Lisaks on selles piirkonnas viimasel ajal kujunemas palju erinevaid üritusi. Antarktika suund pole aga prioriteet. Uue mereõpetuse peamised aktsendid on tehtud Arktika ja Atlandi aladele. Selle põhjused on lihtsad ja seotud sündmustega rahvusvahelisel areenil. Atlandi ookean pakub Venemaale erilist huvi seoses NATO tegevuse ja arenguga, mille piirid lähenevad meie riigile. Sellest lähtuvalt tuleb lääneriikide sellisele poliitikale reageerida.
Teine põhjus, miks huvi Atlandi piirkonna vastu on seotud Musta ja Vahemere plaanidega. Pärast Krimmi ja Sevastopoli naasmist Venemaale on vaja võtta kõik meetmed, mille eesmärk on föderatsiooni uute subjektide võimalikult kiire integreerimine kogu riigi majandusse. Lisaks tuleks tugevdada Vene mereväe kohalolekut Vahemeres, mis kehtib ka Atlandi piirkonna kohta.
Arktika eriline prioriteet on asepeaministri sõnul seotud ka teatud sündmustega poliitilises ja majandussfääris. Selles kontekstis on väga oluline Põhjamere tee, mis tagab takistamatu juurdepääsu Atlandi ja Vaikse ookeani ookeanidele. Lisaks on Arktika mandrilava rikas erinevate mineraalide poolest, mida tuleks ka oma poliitikat ellu viies arvesse võtta. Samuti tuletas D. Rogozin meelde, et praegu käivad tööd uue tuumajäämurdja laevastiku ehitamiseks. Aastatel 2017, 2019 ja 2020 liitub operatsiooniga kolm uut jäämurdjat.
Mineraalide teemat puudutades märkis asepeaminister ka seda, et ajakohastatud mereõpetuses pööratakse suuremat tähelepanu Arktika piirkonna tegevuste keskkonnaaspektidele. Oluline on mitte ainult maavarade arendamine, vaid ka loodusvarade säilitamine tulevastele põlvedele.
Vene Föderatsiooni mereväeõpetuse uues versioonis on jaotis, mis puudus selle dokumendi eelmises versioonis. Tehakse ettepanek pöörata erilist tähelepanu laevaehituse arendamisele. D. Rogozini sõnul on sellise jaotuse tekkimine otseselt seotud viimase 10-15 aasta jooksul saavutatud kodumaise tööstuse edusammudega. Selle aja jooksul oli võimalik taastada laevaehitustööstuse võimalused. Seega on sõjaväe laevaehituse maht asepeaministri sõnul võrreldav nende ülesannetega, mida nõukogude ajal lahendati.
Samuti pöörab doktriin tähelepanu tsiviil- ja kaubanduslaevastikule. Selle valdkonna arendamiseks tehakse ettepanek stimuleerida laevaehitusettevõtete loomist. Sellised organisatsioonid on juba suutnud näidata oma parimat külge. Tehakse ettepanek pöörata neile tulevikus tähelepanu.
D. Rogozin meenutas meredoktriini osa olemasolu, mis käsitleb meretegevuse riikliku juhtimise küsimusi. Eelkõige sätestab see jaotis mereväekolleegiumi rolli valitsuse all, samuti selgitab teiste valitsusorganite kohustusi. Tänu sellele saavad kohe pärast doktriini kinnitamist kõik merenduspoliitika kujundamisega seotud organisatsioonid hakata välja töötama kogu dokumentide loetelu, mis on seotud riigi meretegevuse kavandamisega lühikese, keskmise ja pika aja jooksul.
Lisaks poliitilistele, majanduslikele ja sõjalistele küsimustele käsitleb uuendatud mereväeõpetus ka sotsiaalseid probleeme. President V. Putini sõnul on selle dokumendi uuendatud versiooni esmakordselt siseriiklikus praktikas lisatud sotsiaalse iseloomuga sätted. Seega on meremeeste ja merendusspetsialistide tervise säilitamiseks välja pakutud mitmeid meetmeid. Lisaks on ette nähtud mõned muud uuendused, mis mõjutavad riigi merendustegevuse sotsiaalseid aspekte.
Vene Föderatsiooni meredoktriini uus versioon koostati ja president kiitis selle heaks. See tähendab, et kõik riigi merenduspoliitika määratlemisega seotud organisatsioonid võivad hakata koostama uusi juhenddokumente, mis võtavad arvesse uuendatud doktriini sätteid. Selle töö esimesed tulemused võivad ilmneda lähiaastatel. Selle kümnendi lõpus tundub, et algab uue merendusõpetuse väljatöötamine, mis jõustub 2020. aastal.
