Põhiline pöördepunkt II maailmasõjas
1943. aasta suveselts oli pöördepunkt kogu Teises maailmasõjas. Natside plaanide kokkuvarisemine Kurski kühmul, Aafrika koloniaalkorpuse alistumine, liitlasvägede tormiline pealetung Itaalia territooriumile muutis dramaatiliselt sõjalis-strateegilist olukorda ja õõnestas oluliselt natsi-Saksamaa sõjalist jõudu. Füüreri okupatsiooniväed tundsid omal nahal, milline on vaenlase ülemvõim õhuruumis.
Õhu üleoleku jäädvustamine
Esimesena said sellest aru tavalised Saksa ja SS -üksused Itaalia pinnal. võitlesid idas Saksa õhujõudude parimad üksused. Kuid ka siin ei tulnud Luftwaffe ässad oma lahinguülesannetega eriti hästi toime - Nõukogude väed suutsid tagalas elavate inimeste uskumatute jõupingutuste ja tööjõu hinnaga pakkuda täiustatud üksustele ja lennuvälja teenindusüksustele kõik vajalikku varustust ja sõjatehnikat. 1944. aasta suve alguseks võeti hävitaja Yak-9D kasutusele koos Punaarmeega, mida eristasid tugevad relvad ja suur kiirus, mis vähendas järsult Saksa õhulaevastiku võimalusi.
Sõjaajaloolaste sõnul oli operatsiooni Bagration enneolematu kiire lõpuleviimine Valgevene territooriumil suuresti tingitud Nõukogude lendurite domineerimisest õhus. Punaarmee pommitajate ja ründelennukite rünnakute tagajärjel pühiti praktiliselt maa pealt ära mitu suurt Saksa kaitset. Asi polnud veel jõudnud natside vägede täielikule lüüasaamisele, sekkusid sõjalis -tööstuskompleksi juhtkond ja suurte töösturite militaristlikud, agressiivselt meelestatud ringkonnad. Olukorras, kus vaenlane võttis taeva enda valdusesse, oli tõsiasi, et Wehrmachti vägedesse jõudsid iseliikuvad õhutõrjerelvad (ZSU)-õhutõrjetükiväe lahingumasinad, mis viidi kiiresti lahingupositsioonile. marsipositsioon - omandas erilise tähtsuse. Just 1944. aastal õpetas Wehrmacht korraga mitut tüüpi uusi lahingumasinaid.
Saksa Wehrmachti uued relvad
Õigluse huvides tuleb öelda, et praktiliselt alates Teise maailmasõja algusest on Hitleri väejuhatus välja töötanud viise oma vägede kaitsmiseks vaenlase lennukite õhurünnakute eest. Kuid selge õhu üleolek, eriti idarinde operatsioonide alguses, mängis sakslaste üle julma nalja. Kuni 1943. aasta lõpuni oli kuidagi võimalik soomustamata ZSU ja pukseeritavate õhutõrjerelvade abil toime tulla ning 1944. aastal nõudis sõjalis-strateegiline olukord koheseid otsuseid. Ülesanne tagada vajalik õhutõrjete suurtükitule tihedus tuli lahendada nii marsil kui ka laskepositsioonide aladel. Kasutuses olev ZSU vastas tuletõrjujate ja lahingusüsteemide kaitse ebausaldusväärsuse tõttu halvasti esitatud nõuetele (lahinguväljal jäid nad kaitsetuks). Sõjaliste operatsioonide jaoks oli vaja õhutõrjerelva, mis oleks kaitstud šrapnellide ja suure kaliibriga kuulide eest, samas kui õhutõrjerelv tuleks paigaldada lahingumasina pöörlevale tornile. Sellised tooted olid juba Saksa disainerite poolt välja töötatud ja neid nimetati tol ajal olemasoleva terminoloogia järgi Flakpanzeriks - õhutõrjetankiks.
20 mm õhutõrjerelva aluseks oli tank Pz Kpfw I, mis kõrvaldati 1944. aastaks kasutusest-selle kasulikkus oli küsitav. Tankid Pz 38 (t) ja Pz Kpfw IV olid ka ZSU baasiks, kuid vaatamata tankibaasi kasutamisele oli nõrk soomuskaitse siin ainult marsipositsioonil ja lahinguolukorras õhutõrje. relv oli endiselt kaitsetu.
Ettevõtte "Ostbau" tööd
Kaugeim selle probleemi lahendamisel oli Ostbau ettevõte, kes kasutas pärast lahinguid taastatud šassii Pz Kpfw IV oma SPAAGi loomiseks.
Selle toote alusele paigaldati torn õhutõrjerelva jaoks. Sõltuvalt relva kaliibrist kannab õhutõrjetank Wirbelwind (20 mm kahuritega) ja 37 mm üksikpüstoliga Ostwind.
Esmasündinu Wirbelwind lahkus konveierilt mais ja Ostwind juulis 1944.
ZSU Ostwindi loomine
Õhutõrjetorni suurte mõõtmete tõttu ei olnud kinnitatud Pz Kpfw IV alus soomuskaitsega varustatud. Tollane ZSU tegevuse taktika ei tähendanud nende süsteemide leidmist väeosade esimesest tegevusliinist, seetõttu olid nõuded soomuskaitsele palju madalamad.
Tavalisele šassiile paigaldati keeruka konfiguratsiooniga avatud torn, mille soomus oli perimeetri ümber 25 mm. Tornis oli 37 mm Flak43 L / 89 automaatne õhutõrjerelv, sihikud, meeskond ja osa laskemoonast. Ülejäänud laskemoon oli tornikarbis. ZSU arvestus koosnes relvaülemast 6 inimesest. Nad võtsid kohad iseliikuva relva sees, sarnaselt tankimeeskonna paigutusega. Wirbelwind oli varustatud torniga, mis erines Ostwindi modifikatsioonist. Kokku uuendas Ostbau FlakPz Ostwindi all 33 Pz IV lahingumasinat ja tootis veel 7 uut sõidukit.
Võitlus ZSU Ostwindi kasutamisega
Praegu pole Wehrmachti arhiivis praktiliselt midagi nende iseliikuvate õhutõrjerelvade taktika ja kasutustingimuste kohta. Erinevates Interneti -portaalides on hinnang Ostwind ZSU kasutamise tõhususele väga erinev, hinnangud on kohati risti vastupidised. Teadlased lähenevad selle probleemi esitlemisele erinevate allikate abil, mõned viitavad isegi nende vajadusele Saksa armee lahingukoosseisus.
37 mm õhutõrjepüstolil oli mõningaid eeliseid Saksa vägedes väga populaarsete 20 mm suurtükisüsteemide ees. 37-millimeetrise lasu võimsus võimaldas vastu panna Nõukogude lennukitele Il-2 ja Il-10, mis pidasid vastu 20-millimeetrise kaliibriga kestade löögile. Ostwind ZSU kõrgete sihtmärkide suurem hävitamisprotsent võimaldas neid komplekse kasutada keskmise kõrgusega sihtmärkide vastu. Võitluses kergete ja keskmiste tankidega saab kasutada 37 mm õhutõrjerelva. Samal ajal oli 37 mm õhutõrjekahur tulekiiruse poolest neljakordse 20 mm õhutõrjesüsteemiga võrreldes madalam ega saanud seega jalaväeüksustele nii tõhusalt vastu seista kui 20 mm Flakfirlings.
Ostwindi prototüüpide rakendamine
Need süsteemid osalesid natside Ardennide operatsioonis eliitrügemendi SS "Leibstandarte Adolf Hitleri" rügemendi koosseisus. Hoolimata massilise tarne vajadusest oli ZSU vabastamine piiratud. Sellel on kaks põhjust. Esimene neist on Ostbau varustavate ettevõtete seadmete evakueerimine, kui ähvardab lähenevate Nõukogude vägede poolt tehaste vallutamine. Teine on kokkupõrked Saksamaa relvastusministeeriumi juhtkonnas. Mõned ametnikud pidasid varem välja töötatud ZSU-d ajutisteks õhutõrjesüsteemideks enne uue õhutõrjetanki Kugelblitz vastuvõtmist samal Pz IV šassiil. Punaarmee pealetung ei jätnud aga sakslaste aega, Kugelblitz ei lahkunud kunagi prototüüpide lavalt.
Järeldus
Flak Pz Ostwindit võib nimetada ainulaadseks süsteemiks kõigi Teise maailmasõja ajal loodud õhutõrjesüsteemide seas. Neid arenguid on sarnaste disaini- ja paigutuslahendustega sarnaste toodete hulgas vaid üksikuid. Suurem osa liitlasvägedes teenistuses olnud ZSU-st olid poolel teel soomustransportöörid. Kuni sõja lõpuni paigaldas meie ZSU üldiselt veoautole õhutõrjerelva. Proov ZSU T-90 (T-70 kahe 12,7 mm DShK kuulipildujaga), kuigi see testkatsed läbis, "seeriasse" ei läinud. Alles 1945. aasta alguseks võeti õhutõrje suurtükivägi vastu SUS-76M kergel iseliikuval relval põhinev ZSU-37.
