Algne ZSU "Otomatic" loodi 90ndate alguses Itaalias. Ta on relvastatud 76 mm automaatkahuriga. Nii suure kaliibri valik tuleneb ülesandest lüüa helikoptereid enne tankitõrjerakettide väljalaskmist. Šassii põhineb Palmyria 155mm iseliikuval haubitsal. Võitluskaal "Otomatika" 46 tonni. Laskemoon 100 mürsku. Ilmselgelt on õhutõrjerelvade kaliibri suurenemisel ka negatiivsed tagajärjed: relva tulekiirus väheneb, laskemoona koormus väheneb mürsu massi suurenemise tõttu ja pikki tulistamisi esineb sagedamini. vahemaad.
Need asjaolud ajendasid arendajaid otsima võimalust mürsu trajektoori sihtpiirkonnas reguleerida. Lahendus leiti selle varustamisel parandusimpulssmootoriga, milleks on kuus väikest laengut, mis on paigutatud mürsu kesta. Käivitades sobiva mootori, saate maapealse juhtimissüsteemi käskude abil muuta mürsu trajektoori 10 ° piires mis tahes suunas kiirusevektori suhtes. Käskude vastuvõtja asub mürsu põhjas ja selle antenn neljast elemendist koosneva ristikujulise võre kujul asub stabilisaatori sulgedel.
Eksperdid usuvad, et selline mürsk, mis on varustatud läheduse ja kontaktkaitsmetega, võitleb edukalt helikopteritega 8-10 km kaugusel. Selle maksumus on tavalisest 5–10 korda kõrgem, kuid välisekspertide sõnul on see 50% tõenäosusega sihtmärgi tabamine täiesti õhutõrjesüsteemi alternatiiv.
Samuti käivad tööd laseriga juhitava mürsu loomiseks. Sellel on andur nurga kõrvalekalde määramiseks vaateväljast, mille abil juhitakse roolimehhanismi gaasilülitite tööd ja muutub lennutrajektoor. Arvatakse, et mürsu suunamine mööda laserkiirt koos läheduses oleva kaitsmega annab tõenäosuse tabada sihtmärke 0,5–0,7.
