37 mm automaatne tagasilöögita relv Kondakov. NSV Liit. 30

Sisukord:

37 mm automaatne tagasilöögita relv Kondakov. NSV Liit. 30
37 mm automaatne tagasilöögita relv Kondakov. NSV Liit. 30

Video: 37 mm automaatne tagasilöögita relv Kondakov. NSV Liit. 30

Video: 37 mm automaatne tagasilöögita relv Kondakov. NSV Liit. 30
Video: When Iran Filmed a US Navy's Nuclear Submarine #shorts 2024, Mai
Anonim
37 mm automaatne tagasilöögita relv Kondakov. NSV Liit. 30
37 mm automaatne tagasilöögita relv Kondakov. NSV Liit. 30

Enne sõda töötati siin välja just tagasilöögita laaditud tünniga. Seikleja Kurtševski kohta on palju kirjutatud ja M. N. Kondakovi teave on äärmiselt napp.

Pealegi ei olnud Kondakov erinevalt Kurtševskist mitte ainult represseeritud, vaid ka muutumatuna kuni oma surmani 1954. aastal võimsa suurtükiväe projekteerimisbüroo juhina (algul kandis ta nime KB Artakademiya ja seejärel - OKB -4Z).

Kondakov lõi esimesena maailmas tagasilöögita automaatkahuri. Püstoli automaatika töötas gaasi evakueerimise põhimõttel. On võimatu arvestada Kurtševski automaatkahuritega, kus padrunit söödeti laskuri lihasjõu või silindri suruõhu tõttu.

Jaanuaris 1934 pakkusid Kondakov ja Tolotškov välja automaatse 76 mm tagasilöögita õhukahurite projektid. AU -s sai projekt üldiselt heakskiidu, kuid esialgu pakuti konkurentidele süsteemi väiksema proovi loomist kaliibriga 45 mm ja 37 mm, mis tehti OKB AU -s.

Pilt
Pilt

45 mm kahur valmistati ja katsetati edukalt. Nii 76 mm kui ka 45 mm relvadel oli laetud tünn, kuid sellega nende sarnasus Kurchevsky DRP-ga lõppes. Püstoli automaatika toimis pulbriliste gaaside eemaldamise kaudu. Toit on vahetatav. Klambris on 6 kesta. Tulekindel messingist varrukas. Pärast lasku liikus tünn 450 mm ettepoole, seejärel ekstraheeriti kasutatud padrunikassett ja söödeti järgmine padrun.

Aastatel 1935-1936. Kondakov lõi 37 mm kompanii rakettmootoriga relva RPTR (tegelikult oli see kahur). Olulise panuse relva kujundamisse andis S. E. Rashkov.

Seda automatiseerimise põhimõtet rakendas Kondakov 45 mm lennukites ja 37 mm tankitõrjekahurites.

37 mm RPTR loodi vastavalt koormatud tünniskeemile.

Lahinguväljal transporditi süsteemi ratastel. Lisaks oli see hõlpsasti lahti monteeritav ning kantud inimeste ja hobuste pakkides.

Kaliiber mm: 37

VN nurga rahe: -10 ° - + 15 °

GN rahe nurk: 60 °

Tünni pikkus koos lehtriga mm: 1550

Süsteemi täispikkus, mm: 1650

Süsteemi kaal laskmisasendis: 63 kg.

Praktiline tulekiirus, rds / min: 30

RPTR prototüübi katseid alustati NIAP -is 1936. aasta lõpus. Tavaline 37 mm soomust läbistav mürsk 37 mm tankitõrjepüstoli mod. 1930 Mürsu kaal 0, 674 kg, kaitse MD-5. NIAP-s näitas RPTR tulekahju täpsust nagu 37 mm PTP mod. 1930 g.

Mürsu kaal, kg 0, 674

Laadimismass, kg 0, 175

Algkiirus, m / s 545

Kanali rõhk, kg / cm2 2450

Tehas nr 7 sai tellimuse väikese seeria 30 RPTR relva jaoks. RPTR ei läinud aga masstootmisse üldise eelarvamuse tõttu tagasilöögita relvade suhtes. Enne seda kurdeti gaasijoa kaalu (!) Ja paljastava mõju üle.

Kuid erinevalt Kurtševski relvadest töötasid Kondakovi automaatsed tagasilöögita relvad üsna hästi. Projektid hõlmasid ründerelvi kaliibritega 45 ja 76, 2 mm, mida saaks tõesti kasutada NSV Liidu lennunduses.

Paraku segasid seikleja Kurtševski ebakompetentsed kujundused oluliselt tagasilöögita relvade ideed. Shirokorad kirjutab, et 1943. aastal, pärast teabe ilmumist Saksa 75 mm ja 105 mm tagasilöögita relvade kohta, ütles Stalin sedapuhku: "Koos musta veega viskasid nad lapse välja."

Poklonnaya mäel asuvas muuseumis on väga huvitav relv, mida ma ei suuda tuvastada. Tõenäoliselt on see üks Kondakovi eksperimentaalrelvi relvavankril.

Pilt
Pilt

Jätkamine ja täiendamine muudest allikatest:

Vastavalt GKO 17. septembri 1943. aasta dekreedile nr 1454OKB-43 töötas välja 76 mm DRP-76 automaatse lennuki kahuri. Püss tulistas üksikuid laske, mis kaalusid 8,75 kg. 4,6 kg kaaluva mürsu algkiirus oli 530 m / s. Püstoli laskekiirus oli 80 p / min. Toit on lint. Lindil on 6 ringi. DRP-76 tehase maapealsed katsed toimusid 1949. aastal õhuväe harjutusväljal. Testid kinnitasid relva suhteliselt kõrgeid konstruktsiooniandmeid, sealhulgas head täpsust, kuid õhujõud loobusid sellest. OKB-43 muutis selle laevasüsteemiks. Aastatel 1951-1952. DRP-76 testiti paadijahil (MO), kuid merevägi ei tahtnud DRP-ga tegeleda.

Soovitan: