Õhusõidukid - tagasilöögita relv B -11

Õhusõidukid - tagasilöögita relv B -11
Õhusõidukid - tagasilöögita relv B -11

Video: Õhusõidukid - tagasilöögita relv B -11

Video: Õhusõidukid - tagasilöögita relv B -11
Video: Пуск Ираном новой стратегической ракеты Khaibar, обзор 2024, Aprill
Anonim

107 mm tagasilöögita kahur B-11 on ette nähtud:

- tankide, soomustatud ja soomustamata vaenlase maismaasõidukite lüüasaamine / hävitamine;

- vaenlase personali ja relvade lüüasaamine / hävitamine nii varjupaikades kui ka väljaspool varjualuseid;

- erinevat tüüpi DOS / DZOS otsese tule lüüasaamine / hävitamine;

- läbipääsude loomine oma jalaväeüksustele traat-tüüpi tõketes.

Õhusõidukid - tagasilöögita relv B -11
Õhusõidukid - tagasilöögita relv B -11

107 mm tagasilöögita kahuri väljatöötamine algas 1940. aastate lõpus B. Shavyrini juhtimisel SKB-4 juures. Töö viidi läbi relva B-10 alusel, kasutati sarnast disaini ja tööpõhimõtet, mis lihtsustas oluliselt edasist masstootmist. Püss sisenes vägedesse 1954. aastal 107 mm tagasilöögita relvana B-11. Peamine tootja on Tula masinatehas. Teenis koos õhujõudude ja MSD üksustega. Tarniti välismaale Varssavi pakti osariikidesse, Hiinasse, Egiptusesse, Kambodžasse ja Vietnami.

Seade ja disain

Kahur B-11 koosneb tünnist, poldist, raamist ja sihtimismehhanismidest. Tünn on valmistatud ilma automaatse venitamiseta, sellel on sile kanal koos otsakermega transpordikonksu jaoks. Tööseade on transpordi ajal veokiga konksuga ühendatud, käsitsi veeretamiseks on konksul spetsiaalsed käepidemed. Tünni keskele asetati klamber esiraami kinnitamiseks ning keele-soonega klamber raami ja sihiku kinnitamiseks. Puksil on laadimiskamber koos tukaga, ühendatud luuk, ventiilid ja päästiku mehhanismi osad. Riive kasutatakse selleks, et takistada tagakambris asuva laskemoona väljakukkumist, kui püstoli toru on püstitatud suure vertikaalse nurga all laskmiseks.

Pilt
Pilt

Katik koosneb:

- löögimehhanism;

- käivitusmehhanism;

- väljatõmbeventilaator;

- vahetatav rõngas.

Ekstraktorit kasutatakse laadimissüsteemi väljalaskmiseks pärast lasku, kahe otsikuga vahetatav rõngas moodustab düüsi kurgu. Lasu tegemisel läbib osa gaase läbi düüsi ava laskemoona liikumise vastassuunas mööda tünni, andes seeläbi tagasilöögitu tulistamise efekti. Ummistus avatakse vasakult poolt, selleks peate esmalt vajutama aknaluugi avamis- / lukustusmehhanismi käepidet.

Tünn asub statiivivoodil ja on sellega ühendatud hingega. Voodi raami külge on kinnitatud nii fikseeritud konstruktsiooniga tagumised toed kui ka eesmine liikuv tugi, kahe rattaga rattatelg (rattad asuvad vedrudega pöörlevatel rullidel) ja juhtmehhanismid. Pöördemehhanismi käepide asus relva vasakul küljel, tõstemehhanismi käepide asus otse silindri all.

Kasutatud vaatlusseade - PBO -4. Kaasas valgustusseadmed. Täiendava (häda) vaatlusseadmena kasutatakse mehaanilist raami sihikut, mis võimaldab sihitud tuld kuni 1,2 kilomeetri kaugusele. PBO -4 sihikule on ette nähtud 2,5 -kordne suurendus vaateväljaga kuni 9 kraadi, otsene tuli - kolmekordne suurendus vaateväljaga kuni 18 kraadi.

Seadmete ja konstruktsioonide hävitamiseks kasutatakse kumulatiivset laskemoona BK-883 (MK-11), mille tõhus laskekaugus on kuni 1,4 kilomeetrit ja soomuste läbitungimine kuni 381 mm. Vaenlase üksuste isikkoosseisu hävitamiseks kasutatakse plahvatusohtlikku lõhkemoona O-883A (MO-11), mille lennuulatus on kuni 6,6 kilomeetrit. Kestad on tilgakujulised ja varustatud kaitsmega GK-2, tsentreeritud kettaga laadimissüsteemiga, põhilaengu, praimeri ja lisatasuga.

Pilt
Pilt

Tagasilöögita laskmise rakendatud meetodi tõttu eraldub tulistamisel pulbergaasid püstolist 90 kraadi kaugusel ja selles tekib ohtlik tsoon kuni 40 meetri pikkuses suunas. Tagasilöögita kahurit B-11 saab transportida kiirusega kuni 60 km / h, käsitsi. Püstolit kantakse osade kaupa - tünn, raam ja rattaosa.

B-11 peamised omadused:

- maksimaalne pikkus kuni 3,5 meetrit;

- maksimaalne laius kuni 1,45 meetrit;

- kõrgus - 0,9 meetrit;

- võitluskaal - 305 kilogrammi;

- tulejoon - 710 kuni 1200 mm;

- kliirens - 32 sentimeetrit;

- ratta käik - 1,25 meetrit;

- otsetuli (kumulatiivne mürsk) - 450 meetrit;

- maksimaalne tuleulatus - 6,65 kilomeetrit;

- algkiirus KS / OFS - 400/375 m / s;

- kaaluomadused: tünn / voodi / ratta käik - 128/101/37 kilogrammi;

- KS / OFS laskemoona karakteristikud - 7,5 / 8,5 kilogrammi;

- laadimissüsteemi kaal - 5 kilogrammi;

- suunamisnurgad vertikaalselt / horisontaalselt kuni 45/35 kraadi;

- üleviimine lahingu- / kokkupandud asendisse - 60/60 sekundit;

- tulekiirus kuni 5 p / min;

- PBO -4 kaal - 2,3 kilogrammi;

- arvutamine - ülem, laskur, mürsukandjad ja laadur (5 inimest).

Soovitan: