45 mm tankitõrjepüstol mod. 1937 oli Teise maailmasõja algfaasis Nõukogude armee peamine relv. Arendusliin jätkub relva projekteerimisel, mis algab 37-mm tankitõrjepüstoliga, mille Punaarmee võttis kasutusele 31. veebruaril ja ostis Saksa ettevõttelt Rheinmetall koos dokumentatsiooniga.
Nõukogude sõdurid ja 45 mm tankitõrjepüstoli mudel 1937 (53-K) ("nelikümmend viis")
1932. aastal pandi relvavankrile 45 mm tünn. Sel viisil saadud kahur sai aluseks 1937. aasta mudelitankitõrjerelva loomisele. Selle relva kiilvärav oli erinevalt kõigist eelmistest näidistest varustatud poolautomaatse mehhanismiga. Lisaks on täiustatud ballistilisi omadusi ja kasutusele on võetud rataste rippvedrustus.
Tankitõrjepüstoli prototüüp 45 mm valmistati tehases number 8, kus sellele määrati tehaseindeks 53-K. Pärast tehasekatsete läbiviimist saadeti ta teaduskatse suurtükiväkke. 1937. aasta augustist septembrini toimunud katsete käigus tulistati 897 lasku, millest 184 olid betoonist. Süsteemi katsetati ka vankriga 684 kilomeetrit. 45 mm kahur läbis laskekatse. Transpordi ajal purunes vedrustusvedru.
Nõukogude sõdurid tulistasid 1937. aasta mudeli 53-K 45 mm tankitõrjepüstolist Saksa positsioonidel Stalingradis Volga kaldal
Novembris 1937 tootis tehas nr 8 eksperimentaalseeria (6 ühikut) 45 mm kahuritest, mis erinesid 1932. aasta mudeli standardkahuritest:
1. Poolautomaatne katik, mis töötas soomust läbistavate ja killustavate kestade kasutamisel, samas kui 1932. aasta mudelkahur ainult soomust läbistavate kestade kasutamisel. See saavutati poolautomaatvedrude sunnitud laadimise tõttu laskmise ajal;
2. Spetsiaalne vajutusnupp. Nupp asus tõstemehhanismi rooli keskel;
3. Vända-vedru tüüpi vedrustus, mis esmakordselt rakendati NSV Liidus selles süsteemis;
4. 1932. aasta mudeli puidust PTP -rattad asendati GK autoga. Rattad ZIK-1 muudeti auto GAZ ratastelt, muutes kodaraid väikeste muudatustega;
5. Ülemine treipink oli neet-keevitatud struktuur, mis oli valmistatud lehtterasest, samas kui 1932. aasta PTP mudeli ülemine treipink valmistati valamise teel;
6) Kiikemehhanismi on muudetud;
7) Alumine masin on keevitatud.
Kuuest katsepüstolist olid kõik, välja arvatud nr 5, mõeldud sõjalisteks katseteks ja mudel nr 5 oli ette nähtud tehase vajadusteks. Ajavahemikul detsembrist 1937 kuni jaanuarini 1938 läbisid need relvad jaama number 8 ulatuses tehase testid.
Varitsuses "nelikümmend viis", 45 mm tankitõrjerelv 1937 (53-K)
22. jaanuaril saadeti Ya-3 esiotsaga varustatud relv nr 3 (tünn nr 0734) teaduslikule suurtükiväele, kuhu see saabus 28. jaanuaril. Tehasekatsete käigus tehti sellest 605 lasku. Pärast relva kohaletoimetamist võtsid NIAP töötajad selle lahti ja panid seejärel vigadega kokku, mille tagajärjel muutusid mõned osad kasutuskõlbmatuks.
Väliskatsete ajal teadusliku katse suurtükiväelasul tulistati 1208 lasku, millest 419 oli killustunud ja 798 soomust läbistavat. Tulekahju kiirus mõlema relva (mudel 1932 ja mudel 1937) käsitsi päästiku kasutamisel on sama, kui tulistatakse ilma sihtmärki korrigeerimata. Nuppude päästiku kasutamisel oli 1937. aasta suurtüki tulekiirus soomust läbistava mürsu tulistamisel 13% ja killustatava mürsu tulistamisel 6% kõrgem. Tulistamise ajal esines 16 poolautomaatset riket, millest 13 soomust läbistavate ja 3 killukestadega. Mõned tõrked olid tingitud halva kvaliteediga vooderdistest. Pärast 281. lasku ebaõnnestus poolautomaatne inertskeha kruvi. Poolautomaatsete seadmete tööd tunnistati üldiselt rahuldavaks.
Nõukogude suurtükiväelased valmistuvad tule avamiseks 45 mm tankitõrjepüstolist. Karjala rindel
Välitestidel läbis relv 2074 km, samas kui transpordikiirus ebatasasel maastikul (ilma esiotsata) oli 15–30 km / h, munakividel - 30–35 km / h ja maanteel umbes 60 km / h. Süsteem oli transpordi ajal stabiilne.
38. aasta alguses viidi sõjalised katsed läbi kolmel 45 mm relval 53-K (nr 1, 2 ja 4), millel olid Ya-3 jäsemed. Katsetel osales kuus Komsomoletsi traktorit. Sõjaliste katsete ajal tulistati keskmiselt 450 lasku barreli kohta, poolautomaatseadmed näitasid tõrgeteta tööd. Nendes testides viidi läbi jooks Moskva - Harkov - Krasnodar. Pärast väiksemate vigade parandamist oli võimalik alustada kogutootmist. 24.04.1938 võeti 53-K relv vastu 1937. aasta mudeli 45 mm tankitõrjerelva nime all. 06.06.1938 käivitati seeriatootmine.
Püstoli disain koosnes kahest põhiosast: püstoli käru ja poldiga tünn. Kinnitatud tünn koosnes monoblokist torust ja keeratavast padjast. Vertikaalne kiiltugi tagab tünni ava usaldusväärse lukustamise põletamise ajal ja tagab kasutatud padruni korpuse väljatõmbamise (väljatõmbamise) pärast avamist. Poolautomaatne mehhanism tagab relva kõrge tulekahju-15-20 lasku. Püstolivanker on oma otstarbeks optimaalne - tankitõrjekahur. Vankri konstruktsioon sisaldab: tagasilöögiseadmetega hälli, ülemist liikuvat masinat koos juhtimismehhanismidega, alumist statsionaarset masinat koos libisevate vooditega, vedrustatud rada, kaitsekatet ja vaatamisväärsusi. Lükandvoodid tagavad horisontaalse tulenurga kuni 60 °. Autotüüpi kasutavate vedrudega rada võimaldab transportida masinat mehaanilise tõmbega kiirusega kuni 50 kilomeetrit tunnis. Kui püstol viiakse laskmisasendisse, kus voodid on külgedeni laiali laotatud, lülitatakse pehmendusmehhanism välja ning rattad ja alumine masin on lahingutelje kaudu jäigalt ühendatud, tagades seeläbi stabiilsuse. relva laskmise ajal, samuti pehmenduse ohutust. Pärast püstoli viimist kokkupandud asendisse (voodid on kokku pandud) lülitub vedrustus automaatselt sisse.
Nõukogude sõdurid Viiburis Viiburi lossi taustal maskeeritud 45 mm tankitõrjerelvaga
Püstoli kompaktne disain (pikkus 402 cm) ja madal kaitsekate (kõrgus 120 cm) tagavad selle lahinguväljal varguse. Maskeerimise hõlbustamiseks on kahuri kaitsekate volditud. Püstolit kasutati peamiselt soomustatud sihtmärkide ja vaenlase tulistamispunktide hävitamiseks otsese tulega 1000-1500 m kaugusel. Pikkade vahemaade laskmisel oli tulistamistulemuste jälgimine mürsu lõhkemise pilve tõttu väike (väikese suurusega).
Laskemoona komplekt koosnes ühtsetest padrunitest, millel olid soomust läbistavad, alamkaliibriga ja soomust läbistavad märgistuskestad, killustamisgranaadid, aga ka üksikud padrunid padruniga. Soomust läbistavat märgistust ja soomust läbistavaid mürske kasutati tankide, soomukite hävitamiseks, samuti tulistamiseks laskekonstruktsioonide süvenditele. Kohtudes täisnurga all 500 meetri kaugusel, läbistasid nad 43 mm soomust ja 1 km kaugusel - 32 mm. Alamkaliibriga mürsk 500 meetri kaugusel, täisnurga all kohtudes, läbistas soomuse paksusega 66 millimeetrit ja 100 meetri kaugusel - pistoda tule kaugus - 88 millimeetrit. Sõja esimesel aastal olid need näitajad täiesti piisavad, et hävitada kõik Wehrmachti tankid.
Nõukogude suurtükiväelased 45 mm tankitõrjekahuriga
Tööjõu ja avalikult paiknevate laskekohtade hävitamiseks kasutati killustamisgranaati. Kui granaat maapinnale puruneb, annab see umbes 100 kahjustavat elementi (kildu), mis on võimelised tekitama lüüasaamist kuni 7 meetri sügavusel ja kuni 15 meetri pikkusel alal. Buckshot padruneid kasutati jalaväe rünnakute tõrjumiseks relva positsiooni vastu. Kasutusulatus on kuni 400 meetrit. Buckshot koosneb kuulidest, mis pandi spetsiaalse kestaga varrukasse. Kui tulistatakse, lendavad puurist kuulid välja teatud nurga all, tabades vaenlase vägesid rinde ääres - kuni 60 meetrit, sügavusel - kuni 400 meetrit.
Sõjaeelsetel aastatel tulistati lisaks nendele kestadele ka suitsu- ja soomust läbistavaid keemilisi mürske. Viimased olid mõeldud punkrite ja tankimeeskondade garnisonide mürgitamiseks. Soomust läbistava keemilise mürsu mass oli 1,43 kg, see sisaldas 16 grammi tugevaid mürgiseid aineid.
Enne sõda kärbitud 45 mm tankitõrjekahurite tootmine taastati mitmes ettevõttes korraga äärmiselt lühikese ajaga. Üks ettevõtetest, mis liideti Kiievi tehasega "Arsenal", evakueeriti itta, juba 1941. aasta lõpuks varustas rinde 1937. aasta mudeli 1300 45-millimeetrise kahuriga. 42. aastal asendati nende relvade tootmine 1942. aasta mudeli moderniseeritud 45 mm relvade tootmisega. Kokku valmistati 42–43 aasta jooksul 37354 1937. aasta mudeli 45 mm tankitõrjekahurit.
Nõukogude 45 mm tankitõrjekahuri arvutamine muudab positsiooni
1937. aasta mudeli 45 mm relvad olid kasutusel koos vintpüssiosakondade tankitõrjeüksustega (12 relva) ja laskurpataljonide tankitõrjeüksustega (2 relva). Samade suurtükkidega relvastati üksikuid tankitõrjerügemente, mis koosnesid 4-5 patareist (kumbki 16–20 relva). Oluline verstapost tankitõrjekahurite väljatöötamisel oli kaitseministri rahvakomissari 07.01.1942. Selle korralduse kohaselt nimetati tankitõrjekahur ümber tankitõrjekahuriks. PTA koosseisu kuulunud ohvitserkond võeti erikontole ja määrati ametisse ainult neis. Pärast haiglates ravi saamist pidid haavatud seersandid ja sõdurid PTA üksustesse tagasi pöörduma. Personali jaoks tutvustati järgmist: suurenenud palgad, relva arvutamiseks lisatasu maksmine iga väljalöödud vaenlase tanki eest, eristav varrukasümboolika. Loomulikult aitas see kõik kaasa tankitõrjekahurite efektiivsuse suurenemisele.
Nõukogude 45 mm tankitõrjepüstoli arvutamine. Kurski kühm. Filmitud, tõenäoliselt tagantpoolt - see ei näe välja nagu tõelise lahingu tingimused (positsioon pole varustatud, eemal asuvad onnid on rahumeelselt puhtad, sõda ei puuduta)
Siin on väljavõte "Punaarmee suurtükiväe direktoraadi" dokumendist, mis kirjeldab 45-mm tankitõrjekahuri 53-K eesmärki: mis tahes tüüpi tankid.
Lisaks põhieesmärgile (tankide hävitamine) suudab kahur, mis on relvastatud löökide ja killustiku mürsuga, edukalt hävitada vaenlase tulistamispunkte, mis asuvad kergete varjualuste, avatud aladel tegutseva jalaväe ja ratsaväe taga.
Vintpüssiüksustega teenistuses olev kahur peab jalaväge saatma kõigil lahinguperioodidel, seda järeleandmatult järgima, tulistades otsest tuld vaenlase laskepunktidesse.
45 mm tankitõrjepüstoli peamised võitlusomadused on järgmised:
a) manööverdusvõime ja liikuvus;
b) tulekahju kiirus;
c) soomukite läbitungimine;
d) Trajektoori tasasus.
Kahurit saab transportida mehaanilise tõmbega (autoga või Komsomoletsi traktoriga), samuti hobuse tõmbega. Esiosa ja püstoli käru liigutused on usaldusväärselt vedrustatud, mis võimaldab mehaanilise veojõuga liikumisel kiirust lubada: asfaltteel - 50–60 km / h, hea kvaliteediga pinnaseteedel - 40–45 km / h, munakividel - 30-35 km / h …
… 45 mm tankitõrjepüstoli võitlusomaduste täielikuks ärakasutamiseks on vaja õigesti koostada laskmisülesanne, kanda relv hoolikalt maastikule ja ka paindlik manööverdamine lahingu ajal.
Määratud tuletõrjeülesannete kiire elluviimise tagab relva tõrgeteta töö. Probleemideta töö tagamiseks vajate suurepärast tööriista arvutamise väljaõpet, rangelt koordineeritud tööd, selle numbrite asendatavust kadumise korral, suurepäraseid teadmisi matist. relva osad, samuti laskemoona õigeaegne täiendamine.
Ühiseid padruneid kasutatakse 1937. aasta mudeli 45 mm tankitõrjepüstolist tulistamiseks, sama mis 1932. aasta mudeli 45 mm tankitõrjesõiduki puhul."
1937. aasta mudeli 45 mm kahuri tööomadused:
Kaliiber - 45 mm;
Kaal laskeasendis - 560 kg;
Mass kokkupandud asendis: 1200 kg;
Mürsu algkiirus on 760 m / s;
Vertikaalne juhtnurk - -8 ° kuni 25 °;
Horisontaalne juhtnurk - 60 °;
Tulekahju kiirus - 15-20 lasku minutis;
Maksimaalne laskeulatus - 4400 m;
Otselöögi maksimaalne ulatus on 850 m;
Soomuse läbitungimine vastavalt normidele - 28-40 mm (vahemikus 500 ja 1000 m);
Soomust läbistava mürsu kaal - 1430 g.
