1943. aasta mudeli 152 mm D-1 haubitsate aku. tulistades kaitsvaid Saksa vägesid. Valgevene, suvi 1944.
Väga kuulus foto, tänu haavatud ohvitseri kujule esiplaanil.
Nõukogude fotoalbumites nimetatakse seda fotot "Stand to the Death", mis tundub ebaloogiline, kuna see sobib ägedaks kaitseks (nagu näiteks septembris-oktoobris 1942 Stalingradis) ja Valgevenes nõukogude väed mitte seista, vaid rünnata, 2 kuud pühkides minema Wehrmachti armeegrupi "Keskus" ja kaotades 5 korda vähem inimesi kui sakslased.
152 mm haubitsa peamine eesmärk oli Punaarmee relvastus võimaluseks jalaväeüksuste poolt mitmesugustest takistustest üle saada. Haubitsat D1 nõuti korpuse suurtükiväes ja RVGK üksustes (osa reservist). Kui aastatel 1943-44 sisenes Nõukogude vägedesse 152 mm haubitsapüstol, koosnes üks suurtükiväepolk viiest suurtükipatareist. Kokku oli osariigi suurtükiväerügemendis 20 relva. Haubits D-1 liitus teenistuses olevate relvadega A-19, ML-20 jne. RVGK üksustes olid suurtükiväe staabid veidi erinevad:
- haubitsarügement koosnes 48 haubitsapüstolist;
- raske haubitsabrigaad koosnes 32 haubitsast;
- vastavalt võiksid brigaadid ja rügemendid vajadusel moodustada suurtükiväe diviise.
Loomise ajalugu
Vastavalt 30. aastatel NSV Liidus eksisteerinud relvastuskontseptsioonile oli 1938. aastal vastu võetud 152 mm haubits mõeldud sissetungimiseks vaenlase kindlustatud kaitsesse. Seda haubitsat aga ei toodetud mitmel põhjusel praktiliselt ei sõjaeelsetel aastatel ega ka Teise maailmasõja alguses. On teada, et 152 mm haubitsa D-1 loomise töö algust võib pidada F. Petrovi juhtimisel projekteerimisbüroo arvutusteks 1942. aasta lõpus. Seejärel tehti esialgsed arvutused 152 mm püstolitoru paigaldamiseks 122 mm kaliibriga haubitsale M-30. Kogu töö viidi läbi disainerite entusiasmiga, tellimusi sellise relva väljatöötamiseks ei saadud.
Alles 1943. aasta aprilli keskel teeb riigikaitsekomitee otsuse 152 mm haubitsa proovide tootmise ja riigikatsete läbiviimise kohta. Katsetamine pidi algama 1943. aasta mai alguses. Ja kuigi selleks ajaks ei olnud täiesti valmis jooniseid, tegid disainerid uskumatuid pingutusi ja 1. aprillil 1943 saadeti katseplatsile viis valmis 152 mm haubitsat. Samal kuul, pärast riigieksamite edukat läbimist, võeti haubits D-1 1943. aasta mudeli 152 mm haubitsaks. Nagu F. Petrov oma märkmetes märkis, paigutati 152 mm haubitsatünn 122 mm haubitsa vankrile tänu konstruktsioonile suupiduri kasutamisele.
Haubitseri seade:
- lükandvoodi;
- tuuletõmbus (tuuletuba);
- kilbist soomusplaat;
- tagasilöögirullid ja tagasirullimisseadmed;
- haubitsatünn;
- koonupidur;
- ratta käik;
- kursuse peatamine;
Haubitsakäru koosnes - raamist, vedrustusest ja ratta käigust, tünnirühm koosnes põlvist, tagasilöögiseadmetest, koonupiduriga tünnist. Kiireks projekteerimiseks ja tootmiseks kasutasid haubitsad teiste relvade mehhanisme ja lahendusi:
- püstolitoru 1932. aasta mudeli 152 mm haubitsast;
- täiustatud haubitsakaliibriga 122 mm M-30;
- vaatlusseade haubitsakaliibriga 122 mm M-30;
- polt 152 mm haubitsast, mudel 1937 ML-20.
Tänu sellele õnnestus relvade tootmist reguleerida vaid 1,5 kuuga. 1943. aasta keskel hakkas haubits sisenema Nõukogude armee reservüksustesse. Haubitsa komplekt sisaldas laskemoona-killustatus, plahvatusohtlik killustatus, betooni läbistavad kestad. Sõja ajal kasutati betooni läbistavat laskemoona isegi vaenlase soomukite vastu. Kõrge plahvatusohtliku lõhkemoona laskekaugus oli 12,4 kilomeetrit, killustamistegevus piki rindejoont kokkupõrkekohast 70 meetrit kuni 30 meetri sügavusele. Plahvatusohtlik tegevus - lehtr, mille läbimõõt on 3, 5 ja sügavus 1,2 meetrit.
Haubitsa liikuvuse ja transpordivõimaluste suurendamiseks loobutakse traditsioonilisest esiosast. See võimaldas vähendada haubitsa kaalu ja üleminekuaega ühest asendist teise 120 sekundini. Vankri täiustamine ja see mõjutas ka hälli ning vedrustust ja ratta liikumist, tõi kaasa kiiruseomaduste suurenemise kuni 40 km / h. Saadud haubitsate lahingukasutus toimus peamiselt sõja lõpus - aastatel 1944-45. Haubitsat kasutati aktiivselt tulistamiseks suletud positsioonidelt erinevate sihtmärkide - tööjõu, kindlustuste, tõkete, tankide, oluliste objektide - vastu. Haubits D-1 on ennast tõestanud täpse ja usaldusväärse abina. Sõja ajal üritati relva täiustada. Disainer F. Petrov tegi haubitsast tanki modifikatsiooni, asendades 85 mm relva 152 mm-ga iseliikuval püssil. Nad tegid isegi uue iseliikuva relva prototüübi D-15 või SU-D-15. Iseliikuv relv aga edasi ei arenenud.
Hinnates uut haubitsat, võime kindlalt öelda, et see ei olnud vähemalt mingil ajal halvem sarnastest maailmamudelitest ja seda hoolimata asjaolust, et see loodi võimalikult lühikese aja jooksul ja juba relvade osadest teenistus Punaarmees. Nõukogude armee jaoks oli see haubitsapüstol, mis oli vajalik võimsuse poolest, millel oli hea tõhus kaugus ja liikuvus. Pärast sõda hakkas haubits levima Varssavi lepingu riikides ja sõbralikes riikides. Mõned neist tegid ise Nõukogude haubitsale uuendusi. Kahju ainult, et Teise maailmasõja ajal ei toodetud haubitsat väga suures seerias, aastas toodeti alla 500 eksemplari. Uue haubitsa olemasolu Nõukogude armee üksustes avaldas positiivset mõju suure võidupüha peatsele lähenemisele.
Peamised omadused:
- kaalutõus / lahing - 3,64 / 3,6 tonni;
- kliirens - 37 sentimeetrit;
- tünni kaliibrid / mm - 27,7 / 4207;
- tünniaugu kaliibrid / mm - 23,1 / 3527;
- vertikaalsed nurgad - 63,5 kuni -3 kraadi;
- horisontaalsed nurgad - 35 kraadi;
- tulejoon - 124-127,5 sentimeetrit;
- relva tulekiirus - kuni 4 p / min;
- tulekahjuulatus - kuni 12,4 kilomeetrit;
- OFS -i mass - 40 kilogrammi;
- maksimaalne transpordikiirus - kuni 40 km / h.
- relva personaliarvestus - 8 inimest.
