Suurbritannias valmis maailma esimene õhust mootorratta-droon, mis meeldib kõigile filmi "Tähesõjad" austajatele. Teadaolevalt on selle leiutaja austraallane Chris Malloy juba drooni müüki pannud, et rahastada tööd hõljukratta mehitatud versiooni prototüübi loomiseks. Chris Malloy esitles oma ebatavalist drooni kuulsal Kickstarteri veebisaidil, mis on mõeldud vabatahtlike annetuste kogumiseks mitmesuguste teaduslike ja loominguliste projektide jaoks.
Õhumootorratas, mida nimetatakse hoverbike'iks, sai oma nime kahe ingliskeelse sõna lisamisest: hover (lend) ja bike (mootorratas). Tulemuseks on midagi "lendava mootorratta" sarnast, kuid see nimi on kõige täpsem ja annab edasi kogu selle leiutise olemuse. Tänapäeval arendatakse selliseid seadmeid mõlemal pool Atlandi ookeani. Väljastpoolt meenutab see leiutis ennekõike populaarse ulmefilmi saaga "Tähesõjad" sõidukit. Just sellise lendava mootorrattaga lõikasid kõik narratiivi peategelased üle Tatooine'i. Kuid käesolevas maises leiutises kasutatakse gravitatsioonivastase padja asemel teistsugust tehnoloogiat.
Hoverbike'i õhku tõstmiseks kasutatakse 2 või 4 kanaliventilaatorit. See tehnoloogia pole spetsialistide jaoks pikka aega saladus olnud - just seda kasutati 20. sajandi keskel "lendavate" hõljukite arendamiseks. Samal ajal kasutati aparaadi projekteerimisel esialgu 4 ventilaatorit, et kustutada pöördtranspordi kasutamisel tekkinud soovimatud mõjud. Näiteks sirgjooneliselt liikudes võib selline seade pöörduda töökruvi pöörlemissuunas. Helikopteritehnikud tunnevad seda efekti. Piloodid on isegi spetsiaalselt koolitatud selliste "üllatustega" toime tulema, et nad saaksid hõlpsasti toime tulla soovimatute kursimuutustega, kasutades nii mehaanilisi juhtimisseadmeid kui ka elektrilisi stabiliseerimissüsteeme.
On teatatud, et Chrisi loodud hõljukratas on piloodi jaoks prototüübist 3 korda väiksem ja oluliselt kergem. Droon on veidi üle meetri pikk ja kaalub koos akudega vaid umbes kolm kilogrammi. Teine põhimõtteline erinevus on elektrimootori kasutamine sellel. Kavas on paigaldada mootor tõelisele hõljukrattale, mis sarnaneb mootorrattaga. Sellisel juhul on kahe seadme tööpõhimõte täiesti sama. Masin on varustatud nelja rootoriga, mis on loodud tõstmiseks.
Droon on võimeline lendama kiirusega 70 km / h, samuti on see võimeline tõstma kuni 7 kg erinevat lasti. Seda mootorrattahelikopterit juhitakse tavalise puldiga. Selle looja sõnul on tema mehitamata sõiduki lennukõrgus piiratud kohalike lennuliikluseeskirjade ja kaugjuhtimispuldi ulatusega. Lisaks droonile endale saate osta 3D -printeriga trükitud "robotpiloodi". Samal ajal on tema ainus kasulik funktsioon pildistamine linnulennult, kasutades tema peas paigaldatud kõrge eraldusvõimega videokaamerat. Tulenevalt asjaolust, et droonil on väike võimsus, sobib see ainult väikeste pakendite kiireks kohaletoimetamiseks või panoraamfotograafiaks. Mehitamata süsteemide eksperdi Denis Fedutinovi sõnul võib drooniga hõljuk olla kuller, sealhulgas ka sõjaväe jaoks.
Malloy peamised lootused on tema vaimusünnituse tulevikus mehitatud versioonis, mis ühendab endas mootorratta ja helikopteri omadused. Oma idee realiseerimise nimel otsustas Austraaliast pärit insener isegi Inglismaale kolida, kus üks erainvestor aitas tal tootmist korraldada. Samal ajal saadetakse Malloy drooni müügist saadud raha projekti projekteerimistööde lõpuleviimiseks ja täieõiguslike testide läbiviimiseks.
Disaineri sõnul võimaldab tema hõljukratas lennata täiesti uue pilguga. Olles saanud kolmanda mõõtme tänu laskumis- ja tõusuvõimele, saab madalalennuline ühekohaline sõiduk väga kõrge manööverdusvõime ja murdmaasõidu. Inseneri sõnul kaalub tema hõljukratas umbes 270 kg ja suudab saavutada kiirust kuni 200 km / h. Aja jooksul loodab ta selle toote võimsust suurendada. Väited maksimumkiiruse kohta tunduvad aga siiani pigem üle hinnatud olevat. Varem rääkis California ettevõte Aerofex ka plaanitavast kiirusest 200 km / h, kuid hakkas tasapisi opereerima palju igapäevasemate näitajatega.
Väärib märkimist, et Tähesõdade saaga fännidel on pikka aega olnud palju uudiseid. Tõeline inimese juhitav hõljukratas võiks valmis saada 2017. aastaks. Selle väljatöötamist teostab USA -s Aerofexi ettevõte. Selle California ettevõtte esindajate sõnul suudab õhumootorratta seeriaversioon saavutada kiiruse 72 km / h ja tõusta maapinnast 3,6 meetri kõrgusele. See pole selle ettevõtte esimene selline lennuk. Varem 2012. aastal esitati avalikkusele juba hõljukratta Aerofex näidis. Mojave kõrbes läbi viidud katsete käigus õnnestus sellel lennukil saavutada maksimaalne kiirus 50 km / h ja lennukõrgus 4,5 meetrit.
Ettevõtte lubatud uus sõiduk jagab palju sarnasusi Star Warsi lendavate mootorratastega. Tegelikult on see mootorratta analoog, kuid õhkpadjal. Arendajate sõnul on sellise tööriista haldamist võimalik õppida vaid 2-3 päevaga. Samal ajal panid seadme loojad selle aluse kontseptsioonile, mille kohaselt saab inimene kiiresti kohanduda antud hõljukratta mudeliga, kui ta oleks varem olnud tavalise mootorratta roolis.
Uudsus on saanud nimetuse Aero-X. Tuleb märkida, et see hõljuk ei ole ainult võhikute ja Tähesõdade fännide meelelahutus. Arendajate sõnul võib nende mudel huvitada inimesi kui usaldusväärset ja usaldusväärset transpordivahendit keerulisel maastikul. Mudel võib päästjatele ja piirivalvuritele huvi pakkuda. Teatatakse, et Aero-X lend kestab kuni 1,5 tundi ja kütusena kasutatakse tavalist bensiini. Samal ajal on hõljukratta üldmõõtmed järgmised - 4,5 meetrit pikk, 2 meetrit lai ja 1,25 meetrit kõrge. Seadme kogumass on umbes 365 kg.
Aerofexi teatel saab nende lendava mootorratta mudeli 2017. aastal ette tellida. Samal ajal peaks seadme seeriamudelite testimise algus algama 2016. aastal. Teatatakse, et selle sõiduki hind on 85 tuhat dollarit. Hoverbike'i ostmise kavatsuste tõsiduse kinnitamiseks peate tasuma 5 tuhande dollari tagatisraha, mis sisaldub toote kogumaksumuses.
