155 mm iseliikuv haubits "Primus SSPH 1" (Singapur)

155 mm iseliikuv haubits "Primus SSPH 1" (Singapur)
155 mm iseliikuv haubits "Primus SSPH 1" (Singapur)

Video: 155 mm iseliikuv haubits "Primus SSPH 1" (Singapur)

Video: 155 mm iseliikuv haubits
Video: 😫 Loetleme VW Touaregi nõrgad kohad: kas see on tõesti nii kurb? Subtiitrid! 2024, Aprill
Anonim

Haubits töötati välja 1990ndatel kombineeritud relvaüksuste soomusmasinate tuletoetuseks. Haubits loodi kaasaegse tehnoloogiana, mis on võimeline täitma määratud ülesandeid, omades samal ajal vajalikke kaasaegseid lahingu- ja liikumisomadusi. Projekti Primus väljatöötamise käigus viidi läbi uuring selle aja parimatest iseliikuvate relvade näidistest - M109 Paladin, AS90 Braveheart, Japanese Type 75, 2S3M1. Valik ei langenud juhuslikult 155 mm relvale - nagu on näidanud välismaal sarnaste relvade kasutamise kogemus, on see optimaalne lahendus lahingrelva nõutavate omaduste saavutamiseks.

Singapuri relvajõud vajasid kohalike sildade ja taimestiku kaudu liikumiseks kuni 30 tonni iseliikuvat relva, mille laius ei ületa 3 meetrit. Uuringud aitasid otsustada uue roomikhaubitsa väljatöötamise üle.

155 mm iseliikuv haubits "Primus SSPH 1" (Singapur)
155 mm iseliikuv haubits "Primus SSPH 1" (Singapur)

Ettevõte ST Kinetics hakkas koos DSTA-ga iseliikuvat relva looma 1996. aastal. Inseneridel oli juba kogemusi pukseeritavate suurtükisüsteemide ja selliste haubitsate nagu "FH-88" ja "FH-2000" väljatöötamisel ja loomisel.

2000. aasta suveks oli ehitatud iseliikuvate haubitsate prototüüp. Püstol paigaldati UCVP šassiile (universaalne võitlusplatvorm). Šassii sisaldas komponente relvast M109 Paladin, M2 Bradley jalaväe lahingumasinat ja M8-AGS-i. Järgmise kahe aasta jooksul katsetati iseliikuvat haubitsat. Tulekatsed toimusid Uus -Meremaal 2004.

2002. aasta sügisel leiti iseliikuv haubits Primus nõuetele vastavaks. Iseliikuvat haubitsat "Primus" võtab omaks Singapuris 21 suurtükiväepataljoni.

Pilt
Pilt

Šassii põhineb mitmekülgsel platvormil, millele on ehitatud Ameerika iseliikuv haubits M109. Kasutas ka mõningaid BMP "Bionix" süsteeme ja üksusi, mis lihtsustab ainult personali väljaõpet ja uuesti sobivust. Roomikveermik seitsme rattaga.

Mootorina kasutati diiselmootoriga "6V 92TIA" võimsust 550 hj. Käigukast on automaatne. Haubitsa liikumiskiirus - kuni 50 km / h. Vahemik on kuni 350 kilomeetrit. Täismass - 28,3 tonni. Kõik see võimaldab kasutada masinat Singapuri vägedes, et tagada määratud kaasaegsed lahinguülesanded. SSPH 1 transport on võimalik transpordilennukiga Airbus A400M.

Tornil on 155 mm haubitsapüstol koos koonpiduri ja väljatõmbega. Tavalise mürsu laskeulatus on kuni 19 kilomeetrit, erimürsu aga kuni 30 kilomeetrit. Kasutatud laskemoon-plahvatusohtlik, soomust läbistav, suits ja valgustus.

Pilt
Pilt

Laadimine on poolautomaatne. Tulekahju kiirus on kolm lasku minutis, maksimaalne - kuni 6 lasku minutis. Tulejuhtimissüsteem on digitaalne. See jälgib kogu saadaolevat laskemoona ja selle tarbimist tulistamise ajal. Paigaldatud navigatsiooniseadmed. Digitaalseadmed võimaldavad käsupunktist teabe vastuvõtmist ja töötlemist 60 sekundi jooksul.

Iseliikuvate haubitsate "Primus SSPH 1" peamised omadused:

- täismass - 28,3 tooni;

- meeskond - kolm inimest;

- mootori võimsus - 550 hj;

- sõidukiirus kuni 50 km / h;

- sõiduulatus kuni 350 kilomeetrit;

- relva kaliiber - 155 mm;

- täiendav relvastus - 7,62 mm kuulipilduja

- juhtnurk vetrikal / horisontaalne - (-3) + 85/360 kraadi;

- transporditav laskemoon - 90 laskemoona;

- tulekiirus kuni 6 p / min;

- hävitamise ulatus kuni 30 kilomeetrit;

Soovitan: