15 cm Panzer-Haubitzer 18/1 auf Fahrgestell GW III / IV Hummel / Sd. Kfz.165 / "Hummel"
Struktuurselt on iseliikuv haubits sarnane Nashorni iseliikuva tankitõrjepüstoliga, kuid 88 mm tankitõrjepüstoli asemel on 18/40 väljal kiikuv osa 150 mm haubitsast, mille tünni pikkus on 30 kalorit Haubits võis tulistada väga plahvatusohtlikke kilde, mis kaalusid 43, 5 kilogrammi vahemikus 13, 3 tuhat m. Kuna nad kasutasid eraldi laadimislaske, oli selle tulekiirus suhteliselt madal. Vertikaalne suunanurk oli 42 kraadi ja horisontaalne - 30 kraadi. Tagasilöögijõu vähendamiseks paigaldati mõnele haubitsale koonupidurid. Tuletõrjeks kasutati sihikuid, mida tavaliselt kasutati suurtükiväes, kuna iseliikuvat haubitsat kasutati peamiselt välikahuritena ja see oli teenistuses suurtükiväerügementide tankidivisjonidega. Iseliikuvat haubitsat toodeti järjestikku. Kokku toodeti ajavahemikul 1943–1944 üle 700 iseliikuva püstoli "Shmel".
Suupiduri prototüüp
"Hummel" oli viimane raske iseliikuv suurtükiväeüksus, mille töötas välja "Alquette" ja mis paigaldati spetsiaalsele. šassii GW III / IV.
Mootor, nagu Nashorni iseliikuvate relvade puhul, asus ees, mis võimaldas vähendada võitlusruumi kõrgust. Püstolitoru kõrgus oli 2300 mm, mis oli seda tüüpi sõidukite jaoks hea näitaja.
Firma "Deutsche Eisenwerke" tootis aastatel 1943–1955 666 ühikut. see tõhus ja äärmiselt võimas relv, mis oli ette nähtud tankipataljonide varustamiseks tankidivisjonides. Iseliikuv relv võib hävitada kõik sihtmärgid ja seetõttu oli nõudlus iseliikuvate haubitsate kui tuletoetusvahendite järele väga suur. Kuid tööstus ei suutnud armee nõudmisi täielikult rahuldada ja need iseliikuvad relvad asusid teenima ainult eliitüksustes.
Prototüüprelvad olid varustatud suupiduritega, kuid seeriaautodel neid polnud - kvaliteetse terase puudumine andis tunda. Lisaks nõudis koonpidurite vabastamine täiendavaid ressursse ja aega, mida polnud saadaval. Samuti andis tunda montaaživäline kokkupanek.
Speer ei esindanud aga soomusmasinate kokkupanekut vooruseks, öeldes, et "Saksa tööstus ei aktsepteeri Ameerika ja Vene konveierimeetodeid, vaid loodab peamiselt kvalifitseeritud Saksa tööjõule".
Kuigi just suurte ettevõtete puudumine sai põhjuseks, miks Saksa tööstus ei suutnud vastu pidada konkurentsile antifašistliku bloki tankiehitusega. Seeria Saksamaal valmistatud soomused jagati mitmeks rühmaks vastavalt terase kvaliteedile ja paksusele. Koos heterogeensete soomustega toodeti homogeensemaid soomuseid. Vastavalt tootmistehnoloogiale jagati soomusplaadid pinnakarastatud ja ühtlaselt karastatud soomusteks. Pärast Nikopoli basseini kaotamist vähenes mangaani tarnimine Saksamaale. Niklit tarniti ainult Soome põhjaosast.
Pidev legeerteraste puudus on põhjus, miks seeriasoomuste kvaliteet on järsult halvenenud. "Royal Tiger" või "Panther" kere esiplaadid lõhenevad sageli lihtsalt nõukogude 100 mm või 122 mm soomust läbistavate kestade tabamisel. Nad püüdsid seda puudust kõrvaldada, riputades kaitsekraanid, suurendades soomusplaatide kaldenurka ja paksust. Vähendatud legeerimisvõimega soomusterasest pole leitud rahuldavat mürsutakistusega konstruktsioonimaterjali.
Iseliikuv haubitsamoon oli piiratud 18 padruniga, mis paigutati laskemoonaraamide võitluskambrisse. Seetõttu oli vaja kasutada laskemoona kandjaid, mis olid samad iseliikuvad relvad, ilma relvadeta. Neli iseliikuvat haubitsat serveeris ligikaudu üks laskemoona transportija, kuid sellest ei piisanud ilmselgelt. Oluliselt suurema arvu abisõidukite tootmiseks ei piisanud tankide šassiist.
Hummeli iseliikuvat relva ei kasutatud kunagi ründerelvana. Selleks pidi iseliikuv relv kuuluma suurtükiväeosadesse, millel olid tulejuhtimise seadmed. Tankide allüksustes ei olnud seda tuge vaja, kuid seal sai iseliikuvast püstolist täiendav tulejõud, mis oli võimeline laskma tulistajale nähtavaid sihtmärke. Hoolimata asjaolust, et "Kimalane" näitas end selles rollis hästi, oli selle kasutamine selles rollis võrdne suurtükist varblaste pihta tulistamisega. Kuid idarinne 1943. aastal oli selline operatsioonide teater, kus esmalt arvestati tulejõuga.
Iseliikuva relva nimi - "Hummel" - oli kahjutu ja neutraalne, kuid 27.02.1944 keelas Hitler Saksa armee korraldusel selle sõna kasutamise auto tähistamiseks.
Esimesed iseliikuvad relvad ilmusid vägedesse 1943. aasta mais ja nende tuleristimine toimus Kurski lähistel sama aasta suvel. Esmalt asusid SS-vägedega teenistusse iseliikuvad relvad ja seejärel Wehrmacht. 1945. aasta 10. aprilli seisuga oli Saksa vägedel 168 seda tüüpi sõidukit.
Tootmise käigus tehti autosse väiksemaid muudatusi, mis olid peamiselt seotud mõne komponendi reservi väljatöötamisega või uute tootmise alustamisega. Sõidukid võib tinglikult jagada varajase ja hilise väljalaskega SPG -deks. Iseliikuvate haubitsate "Hummel" fotode analüüs võimaldab tuvastada järgmised välised erinevused:
Varajase vabanemisega iseliikuvad haubitsad
- laisused PzKpfw IV modifikatsioonist D;
- väljalasketorud on laotuse kohal laotud ainult ühele poritiivale;
- soomuki esiplaadil on üks tagavararull kinnitatud;
- igale liistule paigaldatud Boshi esilatern;
- veoratad on samad kui PzKpfw III modifikatsiooni E paakidel;
- raja tugirullid on kummeeritud, sarnaselt modifikatsiooni D paagi PzKpfw IV rullidega;
- mootori ventilatsioonivõred salongi vasakul ja paremal soomusplaadil;
- laiskude kohal, kokkupandavad liistud.
Hilise tootmise iseliikuvad haubitsad
- PzKpfw IV modifikatsiooni F puhul kasutatud laiskloomad;
- väljalasketorud paigaldatakse poritiibadele mõlemalt poolt;
- tagumisele soomusplaadile on paigutatud paar varuratast;
- vasakule eesmisele liistule on paigaldatud üks Boshi esilatern;
- veoratad on sarnased modifikatsiooni J paakide PzKpfw III ratastega;
- tugiterasest rullid, mis sarnanevad mahutite rullidega PzKpfw IV modifikatsioon H;
- mootorite ventilatsioonivõred katavad soomuskilbid;
- hingedega liistud ei ole paigaldatud laiskude kohale.
Iseliikuvate suurtükiväerajatiste "Hummel" kasutuselevõtt ja üksuste korraldamine, milles ACS "Hummel" töötab.
Panzerdiviiside suurtükiväerügementide korraldust reguleeris Kriegsstarkenachweisungi personalitabel (KStN 431), suurtükiväepolkude varustust reguleeris Kriegsausrustungsnchweisung (KAN 431) koosseisutabel, kaks ajakava kinnitati 01.16.1943; 01.06.1944 kinnitas uue personali - KStN 431 f. G. (Frei-Gliederung). Üks kolmest mootoriga jalaväepataljonist vastavalt KStN 431 ajakavale (enamikul juhtudel esimene) varustati uuesti ACS-iga. Tankidiviisi suurtükirügemendi kolmest patareist kaks said Wespe iseliikuvad relvad; iga aku koosnes kuuest iseliikuvast püssist ja 1–2 Munitionstrageri laskemoona transportijast.
Kolmas aku sai selle sõiduki baasil 6 Hummel iseliikuvat relva ja 2 Munitionstrager sõidukit. Aku peakorter oli relvastatud kahe Panzer-Beobachlungwageni sõidukiga (suurtükivägi), mis loodi PzKpfw II ja PzKpfw III baasil. Sõja lõppedes said panzergrenaderide diviiside suurtükipatareid teenistusse ka iseliikuvad relvad Wespe ja Hummel. Esimest korda kasutati iseliikuvaid relvi "Hummel" 1943. aasta suvel Kurski lähedal, 1943. aasta lõpus kasutati "Hummelit" kõikides rinde sektorites. 1943. aasta uued iseliikuvad relvad näitasid suurt lahingutõhusust ja töökindlust.
Märgistamine ja kamuflaaž
1943. aasta esimestel kuudel värviti Saksamaa vastvalminud soomukid järk -järgult uue tumekollase baasvärviga - Dunkelgelb. Hummel oli värvitud sama värviga, kuid seal on fotod Wespe ja Hummeli iseliikuvatest suurtükiväe alustest 9. SS-pommitusdivisjonist, kus on näha, et iseliikuvad relvad on maalitud halli põhivärviga. millised laigud kantakse rohelise värviga.
Kuna Hummeli iseliikuvad relvad olid mõeldud tulistamiseks suletud positsioonidest, mis asuvad rindejoonest mitme tuhande meetri kaugusel, ei olnud tungivat vajadust keeruka kamuflaaži järele. Enamik pilte näitab, et ACS on värvitud põhivärviga Dunkelgelb (tumekollane), mille peale kantakse plekid, kasutades pihustuspüstoli koos RAL6013 (roheline) ja RAL8017 (pruun) värvidega. Talvel värviti iseliikuvad relvad täielikult valgeks. Uusi kamuflaaživärve rakendati 1944. aasta teisel poolel. Mõnel juhul rakendati 1945. aastal tehases kamuflaaži ja seda mitte ainult pihustuspüstoli, vaid ka harjaga. Teise maailmasõja mustvalgete fotode põhjal on peaaegu võimatu täpset värvi määrata.
Kõigile iseliikuvatele seadmetele oli ühine "Hummel" - rist, kus märgistusmärk asetati roolikambri küljele, umbes üks meeter mootori ventilatsioonivõrede taha.
Tankidel kasutatud kolmekohaliste numbrite asemel olid iseliikuvate relvade küljed tähistatud tähtedega "A" kuni "F" nagu suurtükiväeüksustes tavaks ja sõidukid tähtedega "G", "O" leiti ka "R". Enamasti kanti tähed salongi eesmisele ja tagumisele soomusplaadile. "Tanki" kolmekohalised numbrid olid iseliikuvatel püssidel "Hummel" äärmiselt haruldased, eriti just nii tulid teise SS-pansioonidiviisi "Das Reich" ja saja kuueteistkümnenda suurtükiväepolgu iseliikuvad relvad. märgiti viienda soomusdiviisi suurtükiväepolk (Pz. Ar. R. 116). Seal on foto iseliikuvast relvast numbriga "158", mis on osa 5. Panzerdivisionist. Number tähistab esimest kompaniid, viiendat rühma, kaheksandat autot. Suurtükiväepolkude iseliikuvatel püssidel olid tankide numbrid siiski haruldus.
Registreerimisnumber (näiteks TZ-04) trükiti identifitseerimistähtede alla, mõnel juhul kirjutati number vasakule eesmisele liistule.
Täht "A" tähistas patareis olevat numbrit.
Teise maailmasõja teisel poolel rakendati Saksa soomusmasinatele eraldusmärke harva ja erandiks polnud ka Hummel. Meeskonnad kirjutasid relvade torudele käsitsi installatsioonide jaoks oma nimed. Tavaliselt kutsuti iseliikuvaid relvi abikaasade, armastatud tüdrukute või kuulsate tegelaste nimedega.
Ellujäävad iseliikuvad relvad "Hummel"
Tänapäeval on maailmas säilinud 5 iseliikuvat suurtükiväeüksust "Hummel". Seda tüüpi SPG -sid võib Süürias olla veel mitu.
150 mm iseliikuva haubitsa "Hummel" ("Kimalane") jõudlusnäitajad:
Mudel - "Hummel";
Sõjaline indeks - Sd. Kfz.165;
Tootja - "Deutsche Eisenwerke";
Šassii - GW III / IV;
Võitluskaal - 23,5 tonni;
Meeskond - 6 inimest;
Maanteel kiirus - 45 km / h;
Riigi sõiduraja kiirus - 28 km / h;
Kruiisimine maanteel - 21 km;
Kruiisimine maapinnal - 140 km;
Gaasimahuti maht - 218 liitrit;
Pikkus - 7170 mm;
Laius - 2950 mm;
Kõrgus - 2850 mm;
Kliirens - 400 mm;
Rööbastee laius - 400 mm;
Mootor - "Maybach" HL120TRM;
Võimsus - 300 hj;
Kahur - sPH 18 (M);
Kaliiber - 150 mm;
Tünni pikkus - 29, 5 kaliibrit;
Mürsu algkiirus on 595 m / s;
Laskemoon - 18 lasku;
Täiendav relvastus - MG -42;
Reserveerimine -20-30 mm.
Gunner SAU "Hummel"
13. tankidiviisi 13. suurtükiväepolgu Saksa iseliikuv relv "Hummel", mille Nõukogude väed Ungaris hävitasid. Bove kupee ümber olevat soomust lõhkes plahvatus, osa sellest asub auto lähedal
Saksa 150-mm iseliikuv relv "Hummel", mis põhineb "universaalsel" šassiil GW III / IV, hävines laskemoona plahvatuse tagajärjel pärast lööki alamkaliibriga 57 mm mürsku. Nõukogude karika meeskonna number "273"
