Inimese aju on kummaliselt paigutatud. Stalini nime tasub mainida igas artiklis, kuna kohe algab vaidlus selle isiku isiksuse ja tema rolli üle NSV Liidu ja kogu maailma ajaloos. Samal ajal pole artiklis käsitletul üldse tähtsust. Täna alustan meelega Stalinist, täpsemalt tema rollist mördiäris.
See ei ole pressisaade. See pole kõne miitingul või konvendil. See ei ole üldjuhul mõeldud avaldamiseks, kõne ülemjuhataja salajasel koosolekul, et võtta kokku 17. aprillil 1940 Soome vastu suunatud sõjategevuse kogemus. Seetõttu pole see üldlugejale kuigi hästi teada.
Isegi siis, pärast mitte eriti edukat sõjalist kampaaniat, mõtles NSV Liit tõsiselt suure kaliibriga mörtide loomisele. Mördist kui "jalaväe taskukahurist" sai tõeliselt eriline suurtükivägi. JV Stalini arvamust kuulasid siis paljud disainerid ja tehasedirektorid.
Kohe neli erineva tehase disainibürood hakkasid välja töötama suure kaliibriga mörte. Pealegi olid peamised kaliibrid kohe 160 mm ja 240 mm. Kuid töö suure kaliibriga mörtidega ei olnud "Stalini käsk". Pigem soov. Ilma privileegide ja erilise vastutuseta lagunemise eest.
Tuleb märkida üks oluline detail. Projekteerimisbürool ei olnud mördi projekteerimisel mingeid piiranguid. Seetõttu erinesid disainerid perioodiliselt esitletud projektidest üsna dramaatiliselt. Piisab, kui loetleda mõned kuulsamad projektid. Mõne jaoks loodi isegi prototüübid ja tehti välikatsetusi.
Koonu laadiv sileauguline 160 mm jaotusmört "7-17", 160 mm jaotusmört IS-3, 160 mm Kukushkini süsteemi jaotusmört (tünn peaaegu 2 m, minu kaal 40 kg), 160 mm jaotusmört S-43 …
Stalin jälgis tähelepanelikult uute mördimudelite teste. Tulin isiklikult nägema kõige edukamaid. Just Stalini "isiklik tutvus" ühe mördiga viis Nõukogude-Saksa rindele Suure Isamaasõja võimsaima mördi, 160 mm MT-13. "Isad" on meie artikli kangelane.
Me ei kirjelda mörti MT-13. Piisab, kui öelda selle relva psühholoogilise mõju kohta sakslastele. Sageli kuulutas vaenlane neid mörte tulistades õhurünnakust. Ja lahingutes Berliini pärast näitas MT-13 end kohutava hävitusrelvana. Piisab sellest, et kui kaevandus katusele satub, kukub see 2-3 korrust allapoole ja plahvatab seal.
Hoolimata asjaolust, et mörti toodeti üsna lühikest aega, aastatel 1944–1947 toodeti seda relva 1557 eksemplari. Vaatamata märkimisväärsele vanusele on mördid mõnes Kagu -Aasia armees endiselt kasutusel.
Juba 1945. aastal anti disaineritele ülesanne moderniseerida mört MT-13. 1945. aasta suvel võeti kasutusele mört MT-13D. Paralleelselt testiti B. I. Shavyrini juhtimisel selle otsest konkurenti, Kolomna SKB GA mörti SKB-21.
Katsete käigus selgus, et SKB-21 lasketiirus on pikem ja töökorras tagasihoidlikum. Seega otsustati SKB-21 seeriatesse lasta. Just see mört sai nime 160 mm jaotusmört M-160 arr 1949. MT-13D toodeti ainult 4 ühiku katseseerias.
Niisiis, 1949. aasta mudeli Nõukogude 160 mm jaotusmörd M-160 on suure kaliibriga tagalaskudega suurtükiväesüsteem, mis võeti kasutusele koos Nõukogude motoriseeritud vintpüssiga.
Püstoli põhieesmärk on hästi kindlustatud pikaajaliste ja välikindlustuste hävitamine esivööndis, vaenlase tööjõu ja sõjatehnika kogumine suletud positsioonidele. Peamine kahjustav efekt saavutatakse tulistades mööda järsu liigendiga trajektoori ja kasutades suure võimsusega miine.
160 mm paksune M-160 mört on jäik (ilma tagasilöögiseadmeteta), tagantpoolt laaditav sileaukuline süsteem rattaveol. Muld tajub põlemisel tagasipööramist alusplaadi kaudu. Lasust tulenevate jõudude hävitava mõju vähendamiseks on mördil vedruamortisaator.
Mört koosneb järgmistest põhiosadest: poldiga tünn, amortisaatoriga tuul, pöörleva ning tõste- ja tasakaalustusmehhanismiga masin, vintsi ja ratta käiguga poom, alusplaat, pöördkäpp ja vaatepilt.
Tünn on sileda seinaga toru, mis on kinnitatud puurimispuuri, pöörlevalt ühendatud amortisaatoriga.
Reisirattad on täidetud käsnjas kummiga. Mördi vedrustusega vedrustus ei lülitu põletamisel välja.
Alusplaat on keevitatud konstruktsioon; see on ette nähtud mördi tagasilöögijõu ülekandmiseks maapinnale.
Käpp on kinnitatud tünni koonu külge; see ühendab mördi transportimise ajal traktori konksuga.
Mört on varustatud panoraamvaatega MP-46 optilise mördi sihikuga, mis on fikseeritud sihiku tasandusmehhanismi klambrisse.
Mört laaditakse püstikust, mille jaoks tünn viiakse laadimisasendisse (ligikaudu horisontaalasendisse) ja seda hoitakse alusest.
Mördist tulistatakse FV-852 suure plahvatusohtliku miiniga, millel on kaitse GVMZ-7. Kaitsmel on paigaldised killustumiseks ja plahvatusohtlikuks toimimiseks. Lõplikult varustatud kaevanduse (kaitsmega) kaal on 41, 14 kg. Võitluslaeng koosneb täielikult muutuvast, kaug- ja süttimislaengust.
Kaevanduse seade sarnanes tavapäraste 82 mm ja 120 mm Nõukogude miinidega. Kaksteist 160 mm kõrgplahvatusmiini F-852 kaalus 40 865 kg ja sisaldas 7 78 kg lõhkelaengut. Kaitsmepea GVMZ-7.
Peamine erinevus mördilaskmise ja kõigi teiste kodumaiste mörtide vahel oli lühike varrukas, millesse sisestati miini stabilisaator. Muhv võeti kasutusele pulbriliste gaaside sulgemiseks põletamisel.
Muutuv laeng koosneb süütelaengust ja kolmest täiendavast tasakaalukiirest. Kauglaeng koosneb süütelaengust ja spetsiaalsest lisavalgust. Süütelaeng sisestatakse miinide stabilisaatori torusse.
Stabilisaatoritoru külge kinnitatakse nööride abil nii muutuva kui ka pikamaa laengute täiendavad talad. Täielikult muutuvast laengust koos ühe, kahe või kolme lisatalaga kogutakse vastavalt esimene, teine või kolmas laengute arv.
160 mm mördi M-160 põhiandmed:
Ballistilised andmed
Kaliiber - 160 mm;
Suurim laskeulatus on 8040 m.
Väikseim laskeulatus on 750 m.
Miini maksimaalne kiirus on 343 m / sek.
Kaevanduste esialgne kiirus on väikseim - 157 m / s.
Kaalu andmed
Mördi kaal põletusasendis on 1300 kg.
Mördi kaal kokkupandud asendis on 1470 kg.
Alusplaadi kaal 260 kg.
Lõplikult varustatud kaevanduse kaal on 41, 14 kg.
Disaini andmed
Pagasiruumi suurim tõusunurk on 80 °.
Pagasiruumi väikseim tõusunurk on 50 °.
Tulekahju kiirus - 3 lasku minutis.
Arvutus - 7 inimest.
Mördi vedasid puksiirautod GAZ-63 ja ZIL-157.
Praegu on M-160 mördid teenistuses mitme maailma armeega. Hoolimata asjaolust, et jaotusmördi M -160 seeriatootmist kasutati kogu tootmisperioodi vältel kahes tehases (tehase number 535 ja alates 1952. aastast - tehase number 172) (tootmine lõpetati 1957. aastal), toodeti ainult 2353 eksemplari.
