Kuna nõudlus raskete mördisüsteemide järele maailmas kasvab, vaatame kiirelt tööstuse arengut, sealhulgas suurte lepingute sõlmimist, aga ka uute toodete tekkimist ja uute lepingute allkirjastamist
Paljudes maailma armeedes peetakse mördi üldiselt kõige operatiivsemaks relvaks suletud positsioonidelt tulistamiseks, kuna need on lahingugrupi tasemel standardsed ja seega kättesaadavad, kui muid kaudseid relvi pole saadaval. Selle tulemusena kasvab turu huvi iseliikuvate 120 mm mördisüsteemide vastu.
Selle aasta mais läbisid umbes 50 Poola suurtükiväeõpetajat tutvumiskursuse uue Rak iseliikuva 120 mm mördikompleksiga, mida juhtisid tootmisettevõtte Huta Stalowa Wola (HSW) spetsialistid. Ja kõigest 13 kuud varem, 2016. aasta aprillis, sõlmis Poola valitsus ettevõttega lepingu 64 Rak -turniirile, mis olid paigaldatud Rosomak 8x8 šassiile ja 32 käsusõidukile. Tarned on planeeritud 2017. aasta keskpaigast kuni 2019.
HSW näitas esmakordselt Rak-torni MSPO 2008. aasta näitusel. Automaatse laadimissüsteemiga 120-millimeetrine tagaistmel olev mört on suunatud sihtmärgile, kasutades Poola WB Electronics välja töötatud arvutipõhist tulejuhtimissüsteemi (FCS). Rak -mört võib oma esimese ringi tulistada 30 sekundit pärast peatumist ja stardist alla 15 sekundiga. Torn pöörleb 360 ° ja tünni vertikaalsed suunanurgad on vahemikus -3 ° kuni 80 °. Mört võib tulistada ka otsetuld. Torn on täielikult keevitatud, valmistatud soomusterasest, pakkudes kaitset väikerelvade tule ja 155 mm kestade kildude eest.
Rak tornmört on mõeldud paigaldamiseks mis tahes sobivale roomik- või ratasraamile. Messil MSPO 2012 avalikustas HSW Rak -i, mis oli paigaldatud patenteeritud roomikraamile, kusjuures kogu kompleks sai tähise M120G. Rosomaki šassiile paigaldatuna on kompleksil tähis M120K.
Haamri aeg
2016. aasta detsembris sai BAE Systems Hagglunds Rootsi kaitseametilt 68 miljoni dollari suuruse lepingu 40 Mjolneri kahekordse torniga mördi (Thori haamer norra mütoloogias) paigaldamiseks CV90 roomiksõidukitele. Rootsi armee maavõitluskeskus viis 2011. aastal läbi uuringu uue 120 mm mördisüsteemi operatiivnõuete kohta, et toetada CV90 roomikjalaväe lahingumasinatega varustatud mehhaniseeritud pataljone, ning jõudis järeldusele, et iseliikuv mört oleks parim liikuvuse ja kaitse kombinatsioon, samuti kiirem sisse- ja väljalülitamine võrreldes pukseeritava süsteemiga.
Rootsi armee kavatses algselt osta Patria Hagglundsilt 120 mm mördikompleksi AMOS (Advanced Mortar System) ja tellis selle projekti jaoks 40 šassii CV90. Soome Patria Land Systems ja Rootsi BAE Systems Hagglunds ühisettevõte asutati 1996. aastal eesmärgiga arendada ja edendada AMOS -süsteemi, esimene ettevõte vastutab torni eest ja teine kogu kompleksi eest. AMOS on umbes 3,5 tonni kaaluv kaheosaline 120 mm läbimõõduga lastiga mört, mis on ette nähtud paigaldamiseks ratas- ja roomiksõidukitele keskklassi.
Torn pöörleb 360 ° ja toru sihtnurgad on -3 ° kuni + 85 °, mis võimaldab relva kasutada otseseks tuleks enesekaitseks ja lühikeste vahemaade sihtmärkide laskmiseks. Sõltuvalt kliendi vajadustest saab torni integreerida erinevaid OMS -e. Tavaliselt koosneb mördimeeskond ülemast, laskurist, operaatorist ja laskurist. AMOS -mördi kõrgetasemeline automatiseerimine võimaldab teil alustada tulistamist 30 sekundit pärast seiskamist ja 10 sekundit pärast tulistamisülesande lõpetamist positsioonilt taanduda. Mört võib viie sekundi jooksul tulistada viis mürsku, tulistada kaheksa lasku MRSI -režiimis (mitme raundi samaaegne löök - "Tulekahju" - tulistamisrežiim, kui ühest relvast mitme nurga all tulistatud mürsud jõuavad samaaegselt sihtmärgini) ja peavad vastu kiirusele tulekahju 12 lasku minutis. AMOS -mört on paigaldatud mitut tüüpi platvormidele, sealhulgas AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 ja CV90, samuti patrull -paatidele. Soomuk AMV kere mahutab 48 padrunit.
2006. aastal said Soome relvajõud katsetamiseks AMV -šassiil neli AMOS -torni ja tellisid 2010. aastal 18 tootmissüsteemi ning sooviksid selliseid süsteeme kohe juurde saada, niipea kui raha saab. 2016. aasta jaanuaris ostis Eesti Norrast 35 CV90 šassii, et muuta need lahingu- ja logistikatoetuse erinevateks variantideks, et täiendada juba kasutusel olevat CV90 BMP -d; kohalikud vaatlejad arvavad, et mõned neist on varustatud AMOS -tornidega.
Eelarveprobleemid sundisid Rootsi armeed 2008. aastal tühistama plaanid osta AMOS-mördid ja ladustamiseks saadeti CV90 kere, kuid siiski ei loobunud nad soovist asendada vananenud GrK m / 41 veetav 120 mm mört. BAE Systems Hagglunds tegi ettepaneku arendada välja Mjolner, et armeel oleks AMOS -mördile odavam alternatiiv. Ettevõtte pressiesindaja ütles, et mört oleks "lihtne, kuid usaldusväärne lahendus".
Kuigi üksikasju on avaldatud vähe, on teada, et Mjolneril on käsitsi laadimissüsteem kahele koonu laadiva mördi jaoks. Selle maksimaalne tulekiirus on 16 lasku minutis ja see suudab tulistada kõiki standardseid 120 mm mördi, sealhulgas Strixi juhitavat AP -kesta Saab Bofors Dynamicsilt, mis on Rootsi armees kasutusel alates 1994. aastast. Mörti hooldab neljaliikmeline meeskond, sealhulgas juht.
Eeldatakse, et iga viies mehhaniseeritud pataljon saab kaheksa süsteemi kahe varustusrühma varustamiseks. Kahetünnilise süsteemi kasutuselevõtt kahekordistab pataljonide tulejõudu. Välismaa klientidele saab torni paigaldada ratastega ja roomikutega šassiile.
NEMO liikumine
Soome ettevõte Patria tunnistab ka odavama alternatiivi atraktiivsust AMOS-ile ja on seetõttu välja töötanud NEMO (New Mortar) üheraudse 120 mm mörditorni. Moodulkonstruktsioon võimaldab Patrial kohandada oma lahendust konkreetse kliendi vajadustele ja tema eelarvele.
Poolteist tonni torni saab paigaldada mitmesugustele roomikute ja ratastega 6x6 šassiile. Eurosatory 2006 näitusel näidati esmakordselt soomukile AMV paigaldatud NEMO mörti, millesse saab standardvarustuses paigutada 50-60 padrunit laskemoona. Poolautomaatne laadimissüsteem suudab saavutada maksimaalse tulekiiruse 10 lasku minutis ja säilitada pideva tulekiiruse 7 lasku minutis. 30 sekundit pärast sõiduki peatumist lastakse esimene lask ja sõiduk on uuesti liikumiseks valmis 10 sekundit pärast viimast lasku.
Saudi rahvuskaardist sai Patria sõiduki algostja, kui ta esitas 2009. aastal tellimuse 724 LAV II 8x8 sõidukile, mida tootis General Dynamics Land Systems - Kanada, sealhulgas 36 NEMO mördiga varustatud sõidukit. AÜE on ostnud kaheksa NEMO mereväe torni, et paigaldada need kuuele oma Ghannatha klassi raketipaadile.
2017. aasta veebruaris esitles Patria AÜE-s toimunud näitusel IDEX ametlikult oma 120 mm NEMO mörditorni konteinerversiooni. „Alustasime selle süsteemiga töötamist üle 10 aasta tagasi ja saime selle eest isegi patendi. See kontseptsioon vastab praegu klientide vajadustele,”ütles Patria relvastusosakonna asepresident.
NEMO konteinerisüsteem on tavaline 20x8x8 jala konteiner, mis sisaldab 120 mm NEMO mörti, umbes 100 padrunit, kliimaseade, toiteallikas, kolm inimest ja kaks laadurit.
Konteinerit saab veoauto või laevaga transportida mis tahes kohta ning vajadusel saab nendelt platvormidelt tuld avada. See on väga kasulik vahend ründebaaside või rannikukaitse kaitsmiseks.
120 mm sileraudne mört võib tulistada mitmesugust laskemoona, sealhulgas plahvatusohtlikku killustumist, suitsu ja valgustust maksimaalselt 10 km kaugusel. 120 mm NEMO mördiheitjal on ka väga kasulikud otsetulevõimalused.
Vajadusel saab NEMO konteineri varustada massihävitusrelvade ja kuulikindla kaitse süsteemiga. Teisel juhul võib see olla keraamilised plaadid või terasplaadid paksusega 8-10 mm, kuid siis suureneb süsteemi mass umbes kolme tonni võrra.
Uue rolli jaoks saab standardset ISO -konteinerit tugevdada täiendava tugiraamiga välimise ja sisemise naha vahel, et neelata tagasilöögijõud.
120 mm NEMO mördi transportimisel pole seda spetsiaalse transpordikatte taga näha. Tulistamiseks kasutatav torn pöörleb 180 °, nii et koon asub väljaspool anuma äärt, et vältida tulistamisel asjatut pinget.
Konteineri ise toodab Nokian Metallirakenne ja Patria paigaldab NEMO mördi, arvutuste tööjaamad koos arvutite, juhtseadiste, kaablite ja istmetega.
Viimati katsetas Patria Soomes Nemo konteinerit nii maastikusõidukil Sisu ETP E13 8x8 kui ka autonoomselt maast. Need testid keskendusid peamiselt Nemo mördisüsteemi merekonteinerisse integreerimise katsetamisele - teisisõnu tornmördisüsteemi ja 20 -jalase merekonteineri liidese testimisele. Lisaks oli veel üks oluline osa Patria Nemo konteineri ja Sisu ETP E13 8x8 šassii liidese kontrollimine.
Ameerika armee otsib uut juhitavat laskemoona
Ameerika armee soovib olla relvastatud 120 mm kõrge plahvatusohtliku killustatusega juhitava mördilasuga HEGM (High Explosive Guided Mortar), mis on võimeline tabama sihtmärke, mille tõenäoline ringikujuline kõrvalekalle (CEP) on üks meeter. See asendab Orbital ATK juhiste komplekti XM395 MGK (Mortar Guidance Kit), mis on välja töötatud programmi Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative) programmi jaoks, et täita kiireloomulisi operatiivnõudeid täpsuslöökide jaoks Afganistanis. ATK ARMI projekt valiti välja 2010. aasta aprillis ja aasta hiljem paigutati esimene partii XM395 kestasid Afganistani.
GPS-i juhitav MGK komplekt asendab tavalise 120 mm mördikaitsekaitsme. Täiustatud induktsioonkaitsme reguleerija ja fikseeritud roolipinnad keeratakse ninasse, mürsu sabasse on paigaldatud silindrilised laengud, et suurendada laskeulatust, ja rakendatavad stabilisaatorid, et tagada mürsu stabiilsus lennu ajal.
"APMI otsus oli tõepoolest ilmutus meie sõduritele Afganistanis," ütles Picatinny Arsenali mördisüsteemide ja mördirelvade projektijuht Anthony Gibbs. „See võimaldas rahuldada tungiva vajaduse ülitäpse mürsu järele kogu riigis laiali asuvates lahingupunktides ja täna on see kättesaadav kogu meie armeele. Me kavatseme olemasolevat tehnoloogiat täiustada ja lisada HEGM-i järgmise põlvkonna uuendused, nagu tulejõu suurendamine ja parem takistus.”
APMI nõuded nägid ette CEP pikkuse 10 meetrit, mis tähendab, et 50% kestadest langeb sihtmärgist 10 meetri raadiusesse. Rõhutades poolaktiivset laserjuhtimist, otsib armee HEGM-mürsku, mis jõuab KVO-ni alla meetri ja suudab lennu ajal oma trajektoori reguleerida, et tabada liikuvaid sihtmärke.
Sel sügisel kavatseb USA armee sõlmida mitu lepingut, millest igaüks on väärt umbes 5 miljonit dollarit, et arendada ja tarnida potentsiaalseid HEGM -testilahendusi, mis kestavad 18 kuud. Valitud lahenduse tootjal on disaini viimistlemiseks aega umbes 15 kuud, mis läbib seejärel üheaastase kvalifikatsioonietapi. Kui kõik läheb plaanide kohaselt, plaanib armee alustada 2021. aastal esimeste 14 000 HEGM -mürsu tootmist.
Avatud luugi lahendused
Taani armee valis 120 mm iseliikuva mördi vajaduste rahuldamiseks avatud luugisüsteemi. 2017. aasta märtsis sai armeest CARDOM (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployment Outrange Mortar) Iisraeli ettevõtte Elbit Systems Soltam viimane klient, kui Taani kaitsehangete organisatsioon teatas, et Austria ESL Advanced Information Technology (Elbiti osakond) tarnida 15 mördikompleksi koos kuue tükiga, mida saab paigaldada uutele soomukitele Piranha 5 8x8, mida toodab General Dynamics European Land Systems (GDELS). Paigaldatud CARDOM mördiga kannab Piranha 5 40 laskemoona padrunit.
15 miljoni dollari suurune leping sisaldab relvade, varuosade, dokumentatsiooni ja koolituspaketi tarnimist ja integreerimist. Taani armee loodab alustada piranha 5 -l põhinevate mörditransportööride kasutuselevõtmist 2019.
CARDOM -süsteem koosneb 120 mm Soltam K6 sileraudsest mördist, pöörlevast platvormist, arvutipõhisest juhtimissüsteemist ja tagasilöögimehhanismist, mis vähendab laskekoormust. Esimese minuti jooksul saab tulistada 16 mürsust, mille järel püsib püsiv tulekiirus 4 lasku minutis.
Suurim CARDOMi eksportija on USA armee, kes on selle paigaldanud oma soomukitele M1129 Stryker ja kahekordse V-kerega mördikandjatele M1252 Stryker. Alates 2003. aastast on kasutusele võetud üle 400 mördisüsteemi. Igaüks üheksast Strykeri armee mehhaniseeritud brigaadist sisaldab organisatsiooniliselt kolme Strykeri motoriseeritud jalaväepataljoni, millest igaühel on mördirühm nelja soomukiga M1129 / M1252, samas kui pataljoni kolm motoriseeritud jalaväekompaniid on varustatud kahe mörditransportööriga.
1990. aastal valis Ameerika armee oma kergete ja raskete jõudude varustamiseks oma pataljoni mördikompleksiks mördi Soltam K6. Kergejalaväebrigaadid on varustatud pukseeritava mördisüsteemiga M120 Pukseeritav mördisüsteem, samas kui M121, mis on paigaldatud roomiksõidukile M1064AZ lahtise luugi kaudu tulistamiseks, on kasutusel raskete soomusbrigaadidega. Nende brigaadide igal kombineeritud relvapataljonil on rühm nelja M1064AZ mörditransportööriga.
Nii M1064AZ kui ka Stryker mördikandurid on varustatud Mbit / M96 mördi juhtimissüsteemiga, mille tarnib Elbit Systems of America, mis ühendab tulejuhtimisarvuti ning inertsiaalse juhtimis- ja positsioneerimissüsteemi, mis võimaldab meeskonnal avada tule vähem kui minutiga ja suurendab oluliselt mördi efektiivsust ja täpsust, samuti meeskonna vastupidavust.
Alates 2007. aastast on Iisraeli armee kasutanud ka aasta mörti Soltam CARDOM. Tähise Hatchet all on see paigaldatud moderniseeritud soomukile M113AZ; selle süsteemi tarnimine jätkub.
Teine Taani nõude taotleja oli 120 mm Cobra mört, mida RUAG Defense esmakordselt näitas IDEX 2015. Pöördlaua sileda puuriga mörti saab paigaldada erinevatele roomikutele ja ratastele mõeldud soomukitele lahtiste luukide kaudu tulistamiseks. See on varustatud arvutipõhise OMS -iga, mis on ühendatud inertsiaalse navigatsioonisüsteemiga, et pakkuda automaatset juhtimist. Mört on varustatud elektriliste juhtimisseadmete ja manuaalse varuharuga. Lisaks on olemas täiendav laadimisseade, mis vähendab arvutuse koormust ja suurendab tulekahju kiirust, mida saab vajadusel eemaldada. Cobra mört võib tulistada minut pärast sõiduki seiskumist. Sellel on ka sisseehitatud treeningsüsteem, mille jaoks sisestatakse tünni 81 mm sisetükk.
Šveitsi armee on toote RUAG esialgne ostja, tellides GDELSilt 32 süsteemi, mis on paigaldatud 8x8 konfiguratsiooniga soomukile Piranha 3+, et varustada neli diviisi. Tarned on planeeritud 2018-2022.
Istanbulis toimunud näitusel IDEF 2017 esitles Türgi ettevõte Aselsan pöörleval platvormil oma uut 120 mm mördisüsteemi AHS-120, mida saab paigaldada erinevatele ratastega ja roomikutega soomukitele. Näitusel olev isend oli varustatud riigiettevõtte MKEK valmistatud vintpüssiga, kuigi soovi korral saab paigaldada ka sileraudse toru. Mörsil AHS-120 on automaatne laadimissüsteem ja see on varustatud Aselsani arvutipõhise juhtimissüsteemiga, mis on ühendatud inertsiaalsüsteemi ja algkiiruse mõõtmise radariga.
Rheinmetall Landsysteme on välja töötanud ja turustab oma 120-millimeetrise mördivõitlussüsteemi mördikompleksi, mis põhineb rööbastee soomusmasina Wiesel 2 piklikul versioonil. 120-millimeetrine siledapõhine mört, mis on väliselt paigaldatud pöördetalale tagaküljel. sõiduk, teenindab kolmeliikmelist meeskonda. Mört lastakse horisontaalsesse asendisse, laadur toidab kestad tünni, ülejäänud meeskond jääb soomukite kaitse alla. Süsteem võib avada tule pärast peatumist vähem kui minutiga ja tulistada kolm ringi 20 sekundi jooksul. 4,1 tonni kaaluv Wiesel 2 transporter kannab 30 padrunit; seda saab kanda mitmeotstarbelise transpordikopteri CH-53G kokpitis.
Pärast kahe prototüübi edukat katsetamist 2004. aastal tellis Saksa armee 2009. aastal täisrühma komplekti, mis koosnes kaheksast tootmiseelsest mördist ja kahest juhtimispunktist (samuti laiendatud Wiesel 2 baasil) ning neljast Mungo 4x4 laskemoona transpordivahendist. Rahastamise vähenemise tõttu ei saanud armee tellida täiendavaid süsteeme ja ainus rühm viidi jalaväe juurest suurtükiväe juurde, kus neid süsteeme hoiti alternatiivina raske roomikuga iseliikuvatele 155 mm / 52 kaliibriga haubitsatele PzH2000. võimalikku välismaale lähetamist.
Süsteemide mitmekesisus
Seal on mitu 120 mm mördisüsteemi, mis on ette nähtud paigaldamiseks kergetele sõidukitele. 2016. aasta märtsis toimunud India näitusel Defexpo esitles Elbit Systems madala tagasilöögijõuga 120 mm paksust mördikompleksi Soltam Spear Mk2, Soltam oda mördi teist põlvkonda, mida esitleti esmakordselt Eurosatory 2014-l. CARDOM-mörti eristab tagasilöögiseade, mis vähendab CARDOM-i tagasipööramisjõudu 30 tonnilt 10–15 tonnini, mis võimaldab selle paigaldada sellistele kergetele 4x4 soomusmasinatele nagu HMMWV firmalt AM General ja Hispaania UROVESA VAMTAC. Spear Mk2 mört on paigaldatud kergele soomukile Plasan 4x4 Sandcat.
Nagu CARDOM, on ka Spear Mk2 kompleks varustatud FCS -i, lahingujuhtimissüsteemi ning inertsiaalsüsteemiga navigeerimiseks ja relvade juhtimiseks, mis suurendab süsteemi autonoomiat, tulejõudu ja täpsust. Sihtteave edastatakse juhtimissüsteemi võrgu kaudu OMS -ile, mis arvutab välja sihtkoha andmed; seega saab kaevuava asimuudis ja tõusus ühe nupuvajutusega õigesti suunata. Tootja sõnul sobib mört Spear Mk2 igat tüüpi 120 mm mördi laskemoonaga. Kahe- või kolmeliikmeline meeskond saab vähem kui minutiga mördi kasutusele võtta ja esimese minuti jooksul tulistada 16 mürsku. Elbiti allikate sõnul on Spear Mk2 süsteem müüdud kolmele kliendile Euroopas ja Aasias.
Singapuris asuv ettevõte ST Kinetics alustas AÜE jaoks 120-millimeetrise kiirpõletatud sileraudse mördi SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) tootmist vastavalt lepingule, mille sõlmis 2007. aasta veebruaris International Golden Group (koosneb BAE Systems, ST Kinetics ja Denel) 48 liikuva mördi kompleksi Agrab (Scorpio) Mk 2 jaoks.
Agrabi kompleks on SRAMS-mört, mis on paigaldatud miinikaitsega sõidukile Denel RG-31 Mk6E 4x4. SRAMS -mört tulistab tagumises kaares maksimaalse tulekiirusega 10 lasku minutis. Sellel on suhteliselt väike tagasilöögijõud (26 tonni), jõuülekanded pakuvad horisontaalseid suunanurki ± 40 kraadi ja vertikaalset suunanurka +40 kuni +80 kraadi. Thales South Africa Systems'i arvutipõhise LMS -i kasutamine võimaldab vähendada meeskonda kolme inimeseni, komandöriks, juhiks ja laaduriks, samuti alustada tulistamist minut pärast sõiduki peatumist. Kaksteist vooru on laotud kahte riiulisse, veel kahte karussellitüüpi ajakirja mahub 23 ringi. Agrabi leping näeb ette laskemoona tarnimist ettevõttelt Rheinmetall Denel Munitions ja täiustatud tavalaskemoona ST Kineticsilt, mis toimetab 25 kahesuguse kasutusega laskemoona maksimaalsele laskekaugusele 6,6 km. STK demonstreeris võimalust paigaldada SRAMS-mört liigendiga maastikusõiduki Vgopso transporteri, Spider 4x4 kergejõustiku ja soomukikandja Teggeh 8x8, samuti soomuk HMMWV tagamoodulile.
2016. aasta detsembris sai Hispaania ettevõte New Technologies Global Systems esialgse tellimuse oma 120 mm kerge mobiilse mördi Alakran Light Mortar Carrier (LMC) jaoks, mis on välja töötatud spetsiaalselt neile klientidele, kes vajavad kiirreageerimisüksuste jaoks väga liikuvat mörti. Moodulisüsteem on ette nähtud paigaldamiseks kergetele universaalsõidukitele, mille kandevõime on 1,5 tonni. Arendamise käigus paigaldati mört Agrale Marrua, Jeep J8 ja Land Rover Defender autodele. Nimetu välisklient, kes on valinud šassiiks Toyota Land Cruiser 70, et paigaldada sellele Alakran LMC mört, saab 100 mördisüsteemi - alates selle aasta lõpust 15 süsteemi kuus.
Transpordi ajal pannakse mört sõiduki veoplatvormile horisontaalselt ja enne laskmist lastakse see alla, kuni ruudukujuline alusplaat seisab maapinnal. Mört võib pöörata 120 ° sektoris ja kõrgusel 45–90 °, on suunatud sihtmärgile, kasutades elektromehaanilist süsteemi, ja elektrikatkestuse korral käsitsi varukoopia abil. Kaasaegne digitaalne LMS võimaldab teil avada tule 30 sekundit pärast sõiduki peatumist.
Alakran suudab saavutada maksimaalse tulekiiruse 12 lasku minutis ja taluda pikaajalist tulekiirust 4 lasku minutis. Pärast tulistamisülesande lõppu on sõiduk 15 sekundi pärast liikumiseks valmis. Siledapõhise mördi alternatiivina saab LMC kompleksi varustada 120 mm vintpüssiga, samuti 81 mm või 82 mm sileda toruga.
Käesoleva aasta lõpuks loodab Brasiilia armee esitada teabenõude sõidukile paigaldatud 120 mm mördisüsteemi kohta, mis paigaldatakse uutele soomukitele VBTP-MR Guarani 6x6. 2016. aasta novembris tellis armee 1580 Guarani sõidukit, millest 107 seadistatakse VBC Mrt-MR mördikandjateks (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas). Elbiti Brasiilia haru ARES Aeroespacial e Defesa pakub tõenäoliselt CARDOM ja Spear Mk2 süsteeme, samas kui konkureerivad süsteemid on tõenäoliselt NTGSi Alakran, Hyundai WIA XKM120, STK SRAMS ja TDA Armements 2R2M.
