Lähitulevikus saab Vene Föderatsiooni põhjalaevastik oma allveelaevade ridadesse kauaoodatud täienduse. Laevastiku allveelaevade loendisse ilmub neljanda põlvkonna "Severodvinsk" uusim Venemaa mitmeotstarbeline tuumaallveelaev.
Hetkel käivad tal juba sildumiskatsed Sevmashis, selle aasta mais on kavas tehase merekatsetused Valges meres. Ja 2011. aasta teisel poolel saab tuumaallveelaev Severodvinsk Vene mereväe koosseisu. Tõenäoliselt on Severodvinski baasiks Koola poolsaar ning tuumaallveelaev teostab lahinguteenistust Barentsi meres ja Põhja -Atlandil.
Tööd Severodvinski tuumaallveelaeva arendamiseks ja loomiseks alustati 1993. aastal. 21. detsembril 1993 toimus Sevmashis (Severodvinski Põhja masinaehitusettevõte) projekti 885 juhtiva tuumaallveelaeva paigaldamine Severodvinsk. Plaaniti, et esimene tuumaallveelaev saab laevastiku koosseisu 2000. aastal, kuid nagu meil sageli juhtub, tulevikus aeglustus töö ebapiisava rahastamise tõttu töö edenemine järsult, kuupäevad lükati 2007. aastasse, kuid ka neil ei õnnestunud nendega kohtuda.
Tuumaallveelaeva projekti omadused 885
Kogupikkus 120 meetrit
Maksimaalne laius 15 meetrit
Keskmine süvis 10 meetrit
Nihe:
tavaline 9500 m3
täis 11.800 m3
Täielik sukeldumiskiirus 28-31 sõlme.
Meeskond 85 inimest.
Tuumaallveelaev "Severodvinsk" on ühe ja poole kerega allveelaev, mis on toodetud ühevõllilise skeemi järgi. Paadi kere on valmistatud ülitugevast terasest. Tuumaallveelaev on varustatud hüpikaknaga, mis mahutab kõik meeskonnaliikmed.
Disainiomaduste tõttu peetakse paati laevaehituse ajaloo kõige vaiksemaks allveelaevaks. Olemasoleva teabe kohaselt kasutab laev madala müratasemega veejoa tõukejõuseadet ning sellel on ka kaks tõukejõudu.
Tuumaallveelaev on varustatud neljanda põlvkonna elektrijaamaga, mis vastab kõigile kaasaegsetele tuumaohutusnõuetele, mis on valmistatud monobloki skeemi järgi (integreeritud paigutusskeem).
Tuumaallveelaeva raketirelvastus on paigutatud kaheksasse universaalsesse vertikaalsesse stardisilosse. Nad võivad majutada laevavastaseid taktikalisi rakette X-35, laevavastaseid taktikalisi rakette P-100 Onyx (24 PRK-d, igas silos kolm), aga ka tiibrakette, mis on võimelised tabama rannaäärseid sihtmärke kaugemal.
Allveelaeva vööris on torpeedotorud 533 mm ja 650 mm. Nad võivad tulistada kaugjuhitavaid ja sihitavaid torpeedosid, samuti paljutõotavaid viimase põlvkonna tiibrakette, mis on võimelised tabama nii veealuseid kui ka maapealseid sihtmärke.
Selliste rakettide väljatöötamist ja loomist teostab Novaatori disainibüroo (Jekaterinburg). Novator on välja töötanud ühtse 3M raketisüsteemide perekonna, mida saab kasutada nii pinnalaevadel kui ka allveelaevadel standardsete 533 mm torpeedoheitjatega. Raketisüsteemide perekonda ZM kuuluvad laevavastased tiibraketid ZM-54E (raketiheitja Granat arendus), ZM-54E1 (pikema lennukauguse ja lõhkepeaga) ning tiibrakett ZM-14E maapealsete sihtmärkide kaasamiseks. suurenenud saladus.
Need raketisüsteemid võimaldavad oma mitmekülgsuse tõttu kasutada allveelaeva laskemoona jaoks erinevaid võimalusi, sõltuvalt määratud lahinguülesannetest.
Tuumaallveelaeva torpeedorelvastusel on universaalne 533 mm torpeedo UGST, samuti on paadi võimalusi miinirelva kasutamiseks oluliselt laiendatud.
Tulevikus on kavas, et sellised Severodvinski tüüpi paadid võtavad olulise osa tuumarelvavabast heidutusest, jäädes samas väga tõsiseks ohuks vaenlase sõjalaevadele, allveelaevadele ja transpordilaevadele. Sõjaväeeksperdid, nii Lääne kui ka kodumaised, nõustusid, et tuumaallveelaev Project 885 on sonari nähtavuse poolest samal tasemel Ameerika merehundi tuumaallveelaevaga, olles samas mitmekülgsem kui ameeriklased.
