Kaitseministri asetäitja Vladimir Popovkin, kes väljendas riikliku relvastusprogrammi aastateks 2011–2020 moodustamise üksikasju, visandas väljavaateid Vene mereväe varustamiseks.
Tema sõnul võib mõista, et programmi aluseks on kurss ühinemise poole, laevastiku aluseks on allveelaevastik, eelkõige tuumaallveelaevad.
Praegu on laevastikul rasked ajad, enamik laevu sureb tegelikult vanadusse. Kui te ei alusta praegu mereväe ulatuslikku renoveerimist, siis jääb Venemaa Föderatsioon 10-20 aasta pärast (olenevalt sellest, kas laevu korralikult hooldatakse) ka ilma selleta, mis tal praegu on. Nõukogude aeg kaotatakse. Vene Föderatsioonil on maksimaalselt laevade üksus igas suunas - Must ja Läänemeri, Arktika ja Vaikse ookean. See tähendab, et maksimum, mida merevägi saab teha, on salaküttide hirmutamine ja salakaubavedajate tabamine. Merejõud ei saa kaitsta Vene Föderatsiooni merepiire, Venemaa rannikut ega teha missioone ookeanis.
Laevastiku ühendamine
Tegelikult on 2020. aastani aega need aastad, mil on vaja luua uue laevastiku selgroog, mis asendab Nõukogude ajast lahkuvat laevastikku. Kui nende aastate jooksul midagi ette ei võeta või täidetakse ainult osa programmist, kaotavad Vene Föderatsiooni relvajõud tegelikult oma mereväeosa.
Pealegi ei saa te ehitada kõike järjest, peate looma laevastiku tuuma, pannes süstemaatiliselt maha terve rea laevu. Otsustades riikliku relvastusprogrammi aastateks 2011–2020 üksikasju, on täna Vene mereväe peamine arengusuund laevade ja allveelaevade uute projektide maksimaalne ühendamine, mis saavutatakse standardiseeritud elektrijaamade, relvasüsteemide, lahinguteabe ja juhtimissüsteemid, elektroonilised relvad jne. d.
See kõigi juhtivate merendusjõudude kasutusele võetud lähenemisviis peaks vähendama kulusid, lihtsustama ja sellest tulenevalt kiirendama laevastiku ehitamist ning tulevikus hõlbustama selle pakkumist ja säilitamist lahinguvalmiduses ning võimaldab ületada negatiivseid suundumusi. mis toimus lähiajal nõukogude ajal.
Sarnaste ülesannete täitmiseks mõeldud sõjalaevade projektide irratsionaalne mitmekesisus kaotatakse, laevad ühendatakse ja suudetakse täita kõige laiemaid lahinguülesandeid - õhutõrje, allveelaevavastane sõda, võitlus vaenlase laevadega ja toetus. maaväed merelt.
Tuleb märkida, et sarnane lähenemisviis loodi juba 80ndatel NSV Liidus, just siis hakati välja töötama paljulubavaid relvi ja varustust, mida hakatakse nüüd kasutama Vene mereväe uutel sõjalaevadel. Arvatavasti, kui poleks NSV Liidu kokkuvarisemist, hakataks selliseid laevu massiliselt ehitama juba 90ndatel.
Allveelaevade laevastik
Allveelaevastik jääb Vene mereväe selgrooks. Esiteks räägime tuumalaevastikust - koos ICBM -idega, mitmeotstarbeliste allveelaevadega.
Aastaks 2020 peaks laevastikku kuuluma 8 projekti 955 tuumaallveelaeva Bulava rakettidega. Rohkem kui 700 tuumalõhkepeaga moodustavad need raketiallveelaevad Venemaa strateegiliste tuumajõudude selgroo järgmisteks aastakümneteks.
Mitmeotstarbelise tuumalaevastiku tuumaks on projekti 885 Yasen tuumaallveelaev. Seda tüüpi juhtpaat Severodvinsk lasti vette 2010. aasta suvel. Need väga kallid, kuid võimsad tuumaallveelaevad peaksid järgmise 15 aasta jooksul asendama kolme tüüpi allveelaevu - Nõukogude ehitatud projekte 671, 945 ja 949A (kokku 15 ühikut). Praegu ehitatakse laevatehastes veel üht Yaseni projekti tuumaallveelaeva, aastatel 2011-2018. Laotatakse veel 6 tuhka, 2025. aastaks on võimalik ehitada veel 2–4 tuhka. Projekt on väga kallis ja keeruline, kuid lihtsama ja odavama tuumaallveelaeva loomiseks pole lihtsalt aega. Seetõttu jätkub "Tuha" ehitamine paralleelselt nende parendamisega.
Diisellaevastik põhineb kuulsa "Varshavyanka" - projekti 636M allveelaevade täiustatud versioonidel. Seda tüüpi Musta mere laevastiku juhtpaat pandi maha 2010. aasta augustis. Need asendavad vana Varshavyanka.
Samuti on olemas projekt 677 "Lada". Selle projekti juhtiv allveelaev - 2004. aastal vette lastud "Peterburi" sai mereväe koosseisu alles 6 aastat hiljem. Olemasoleva teabe kohaselt on nende allveelaevade peamised probleemid sonariseadmetes ja elektrijaamas. Seetõttu otsustasime sellega mitte riskida ja ehitada moderniseeritud "Varshavyanka", laevastik vajab praegu allveelaevu. Kuid Lada projekti peenhäälestamine jätkub. Diiselmootoriga allveelaevu plaanitakse aastaks 2020 ehitada umbes 10 ühikut.
Pinnalaevastik
Peaaegu kogu pinnalaevastik tuleb välja vahetada, umbes 90% vanadest laevadest. Ainult väikest osa laevu saab uuendada, et pikendada nende kasutusiga.
Kaitseväe juhtkond otsustas ilmselt sellega mitte riskida ja hakkas taastama mereväge kõige lihtsamatest laevadest (väikesed ja suhteliselt odavad) ning seejärel liikuma suuremate, keerukamate ja kallimate lahinguüksuste juurde. Niisiis, projekti 20380 "Valve" korvet läks kasutusele, esimene korvet lasti käiku, pandi veel 3 korvetti. Kümne aasta jooksul on kavas ehitada kokku 35 ühikut.
Pärast korvette hakati ehitama ookeanitsooni laevu - need on projekti 22350 fregatid, esimesed kodumaised suured laevad, mis loodi nõukogude ajal. Selle projekti juhtlaeva - "Nõukogude Liidu laevastiku admiral Gorshkov" - kiilu panemine toimus 1. veebruaril 2006 Peterburi laevatehases "Severnaja Verf", mis käivitati 29. oktoobril 2010. Kokku on 2020. aastaks plaanis laduda ja ehitada 10-12 ühikut. Kuid ehitus viibib, mistõttu otsustati paralleelselt uute fregattidega ehitada projekti 11356 laevade seeria, mille kodumaine tööstus on India eksporditellimustel juba omandanud. Varustus ja peamised relvasüsteemid peaksid need olema ühendatud uue põlvkonna laevadega, mis vähendab nendevahelisi erinevusi miinimumini. Eeldatakse, et järgmise 10 aasta jooksul peaks kasutusele võtma umbes 5-6 projekti 11356 laeva.
Pärast fregatte ja korvette ehitatakse võimsamaid laevu - uue põlvkonna hävitajaid. Ligikaudu 10 000 tonnise veeväljasurvega laeva jaoks luuakse projekt, see peaks olema varustatud ka kogu pinnalaevastiku jaoks ühiste universaalsete kanderaketitega, standardse lahinguteabe haldussüsteemiga ja muu standardvarustusega.
Samal ajal peavad kõik pinnalaevad ja tuumajõul töötavad mitmeotstarbelised allveelaevad olema oma põhirelvastuse osas ühtsed, millest saab lähitulevikus ühtne laevarakettide süsteem "Caliber", kasutades erinevat tüüpi ja otstarbega relvi.
Koos hävitajatega ehitavad nad universaalseid amfiiblaevu. Kui tehakse poliitiline otsus, tugevdatakse laevastiku tuuma, mis koosneb tuumaallveelaevadest, tuumarelvata allveelaevadest, korvetitest, fregattidest, hävitajatest, dessantlaevadest, moderniseerides raskeid raketiristlejaid ja luues uusi Vene lennukikandjaid.
Projekti 11356 laev.
Mistral
Kokku on kavas kasutusele võtta 4 seda tüüpi laeva. Samal ajal varustavad prantslased koos laevadega meile kaasaegseid juhtimis- ja navigatsioonisüsteeme, mis pakuvad huvi nii Vene sõjaväele kui ka kaitsetööstuse esindajatele.
Laevu kasutatakse mitte ainult kahepaiksete rünnaku- või helikopterikandjana, vaid ka komando- ja staabilaevadena, mis kontrollivad formeerimist, jagavad sihtmärke alluvate lahinguüksuste vahel ja koordineerivad nende tegevust reaalajas. Neile paigutatakse Vene helikopterid, et tagada operatsioonide võimalus põhjalaiustel, viiakse projekt lõpule. Need laevad suurendavad Vene mereväe võimalusi lahingutegevuse läbiviimiseks kontseptsiooni "laevastik kalda vastu" raames. Nõukogude laevastik arenes välja mõiste "laevastik laevastiku vastu" raames, see oli selle teatav puudulikkus. Alles 80ndatel alustati projekti 11780 UDC projekteerimist, mis oma võimaluste poolest lähenes Ameerika kolleegidele.
Selliseid laevu on vaja ka piraatide vastasteks operatsioonideks, päästetöödeks, näiteks oma kodanike väljaviimiseks teisest riigist.
Vastutuse küsimus
Riigi ja relvajõudude juhtkonna poolt vastu võetud laevastiku uuendamise plaanid on üldiselt mõistlikud ja realistlikud ning neil on kõik võimalused edukaks elluviimiseks.
Kuid on üks "aga" - 20 aastat laastamist ja totaalseid vargusi on rikkunud kõigi tasandite juhte, alates ettevõtete juhtidest kuni tööstusharu juhtideni. Selleks, et sundida laialisaadetud inimesi tegema strateegilise tähtsusega asja - sellest sõltub meie kodumaa ja inimeste ellujäämine - on vaja kõige karmimat kontrolli. Meetmetest "teisele töökohale üleminekule" ei piisa - vaja on Peeter Suure ja Stalini meetodeid. See on Vene tsivilisatsiooni ellujäämise küsimus. Me vajame uut laevastikku ning hästi relvastatud ja väljaõppinud armeed, vastasel juhul läheb Vene Föderatsioon ja selle eliit suure sõja tormiga minema.
Fregati "Admiral Gorshkov" käivitamine.
