See artikkel lõpetab nelja artiklite seeria laevavastaste tiibrakettide kohta. Selles räägime laevavastastest rakettidest ja kompleksidest, mis on olnud ja on praegu teenistuses Venemaa pinnasõjalaevastikuga.
Nool
30. Samal ajal pidi see maksimaalselt ära kasutama juba seeriatootmisse lastud lennuki "Comet" elemente.
Laskemoon, mis pidi olema paigutatud Sverdlovi tüüpi ristlejatele, pr 68bis-ZIF, oli vahemikus 24–28 KSS, mis arvutati kahe ristleja või seitsme vaenlase hävitaja uppumise eesmärgi järgi. Tulevikus säilitas raketikandev ristleja projekti 67 nimetuse, esimese etapi variant sai nimeks projekt 67EP ja teise etapi variant - projekt 67SI.
Muu hulgas pakuti aktiivse radari juhtimispeaga KSS-i modifikatsiooni, mis võimaldas rakendada kogu silmapiiri.
Süsteemi "Quiver" varustus võimaldas sihtmärke tuvastada ja jälgida, andis käske kanderaketile ja mürskudele ning kontrollis selle käivitamist ja lendu. Sihtmärgile sihtimine viidi läbi piki laeva radarikiire võrdse signaali tsooni, viimases lõigus käivitati poolaktiivne otsija, kes võttis vastu sihtmärgist peegelduva radarikiirguse.
Esimene start toimus jaanuaris 1956. Katse esimene etapp viidi lõpule aprillis. Kümnest maksimaalselt 43 km ulatuses tehtud stardist õnnestus seitse. Laskmine vähemalt 15 km kaugusel oli vähem edukas. Kaks kolmest KSS -ist möödusid sihtmärgist märkimisväärsel kaugusel.
Komisjon soovitas mitte oodata katsetamise teist etappi, vaid alustada viivitamatult projektiga 67 viie ristleja ehituse lõpuleviimist, et anda varustusega laevad laevastikule üle 1959. aastal.
Sellegipoolest testid jätkusid. Samuti tuvastati mõned puudused. Ettelaskmisele eelnev ettevalmistus võttis liiga kaua aega ja ka maksimaalne stardivahemik oli ebapiisav. Seetõttu ei toimunud Sverdlov-klassi ristlejate massilist valmimist ja ümberrelvastamist.
Laev KSShch
Ühes varasemas artiklis räägiti sellest lennukipõhise KSShchi arendamisest. Nüüd vaatame laeva modifikatsiooni.
30. detsembri 1954. aasta dekreediga seati mürsu KSShch väljatöötamine aluseks pr 56 viimaste hävitajate lahinguvõimsusele. Plaaniti paigaldada neile 10-14 raketti ja kaks kanderakett. Rakett oli varustatud aktiivse radariotsija ja lennukiversioonist võetud eemaldatava lõhkepeaga. Raketiivad on nüüd kokkupandavad.
Katsed algasid 1956. aastal ja 1958. aastal võeti rakett kasutusele.
Aja jooksul ilmusid uued laevavastased raketid, KSShchiga varustatud laevu ehitati üha vähem. Raketist KSShch sai aga esimene näide juhitavast relvast, mis on laeva peamine relvastus, ja esimene seda tüüpi Nõukogude rakett, mis võeti kasutusele.
P-35
1959. aasta alguses tehti kindlaks raketisüsteemi P-35 tehniline välimus. Palju on laenatud selle eelkäijalt, raketilt P-5. Oli ka erinevusi. Näiteks asendati termotuumalõhkepea suure plahvatusohtliku läbitungimispeaga. Alates 1960. aastast on muutunud võimalikuks P-35 jaoks spetsiaalse lõhkepea kasutamine.
Tänu pardal olevatele raadioseadmetele oli võimalik laevalt vastu võtta ja täita raadiokontrolli käske, samuti ülevaadet merepinnast ± 40 ° sektoris, edastada saadud pilt laevale, jäädvustada määratud sihtmärk, jälgige seda ja saatke signaale automaatvastajale. Lisaks varustati Bloki pardaseadmed autopiloodi ja raadio kõrgusemõõtjaga.
Raketi juhtimine sihtmärgini viidi läbi kahes versioonis. Võiks märkida sihtmärgi täpsed koordinaadid. Samuti võis juhendamist läbi viia vastavalt suhtelistele koordinaatidele, tingimusel et kasutati radarivaadet. Pärast sihtmärgi lukustamist automaatseks jälgimiseks suundub rakett ainult horisontaaltasapinnale. Mõlema lennuki juhtimine oli võimalik ainult viimasel lõigul.
1962. aasta augustis võeti raketisüsteem kasutusele. Vahemaa oli 25–250 km, viimases etapis oli lennukiirus 1400 km / h ja radari sihiku abil sihtmärgi tuvastamise vahemik 80–120 km. Automaatne jälgimine oli võimalik sihtmärgist 35–40 km kaugusel. Tulevikus täiustati kompleksi võitlusomadusi. Uus maksimaalne sõiduulatus oli 250-300 km.
Rakettidega P-35 varustatud laevade ehitus peatati 1969. aastal.
Edusammud
Seejärel moderniseeriti raketikandjaid 1982. aastal kasutusele võetud rakettide Progress ZM44 paigaldamiseks. Seda tüüpi rakette iseloomustab parem mürakindlus, suurem sihtmärgile lähenemise piirkond. Madalamal kõrgusel.
Kuna rakett Progress pärast laevalt operaatorilt sihtmärgi saamist peatas kiirguse ja laskus alla, kaotas see vaenlase õhutõrje jälgimisseadmed. Otsija lülitati sihtmärgile lähenedes sisse, teostas selle otsimise ja püüdmise. Vahemiku suurenemist ja kiiruse suurenemist ei toimunud, see ei mõjutanud laeva varustust ja maapealseid rajatisi, kuid arendamiseks säästeti märkimisväärseid vahendeid. Raketid Progress ja P-35 olid vahetatavad.
Laevad, mis olid relvastatud rakettidega Progress, hakati varustama lennunduse sihtmärkide määramise süsteemi "Success" vastuvõtuseadmetega.
P-15 (4K40)
Rakett P-15 töötati välja aastatel 1955-60. Raketikandja pidi algselt olema torpeedopaadid jne. 183. Esimene vettelaskmine toimus sellisest paadist 1957. aastal ja kolm aastat hiljem võeti raketisüsteem kasutusele. 1965. aasta lõpus oli selliseid paate 112. Osa neist võõrandas teine riik, Hiina ehitas need isegi litsentsi alusel.
Lisaks projekti 183R "Komar" paatidele, projekti 205M "Osa" ja 1241.1 paatidele, projekti 61M kuuele allveelaevade vastasele laevale, viiest projekti 61-ME-st, mis ehitati India jaoks, samuti kolm projekti 56-U hävitajat olid relvastatud rakettidega P15. …
Raketisüsteemi P-15 on mitu korda moderniseeritud. 1972. aastal võeti kasutusele raketisüsteem Termit, mis põhines raketil P-15M.
NSV Liidu ja Hiina toodetud P-15 perekonda kuuluvaid rakette kasutati lahingutingimustes 1971. aastal Araabia-Iisraeli sõja ajal, sama aasta Indo-Pakistani konfliktis, samuti Iraani-Araabia sõjas 1980-88.
Samuti kasutati P-15 tüüpi rakette operatsiooni Desert Storm ajal Iraagi rannikut tulistava Ameerika lahingulaeva vastu. Üks kahest raketist läks vaenlase elektrooniliste vastumeetmete tõttu kõrvale, teine tulistati alla. Esmakordselt tulistati lahingusituatsioonis laevavastast raketti.
Alates 1996. aastast alustas Iraan sama tüüpi rakettide tootmist.
P-500 basalt (4K80)
Alates 1963. aastast arendati välja rakett P-500 "Basalt", mis oli mõeldud kasutamiseks võimsate vaenlase laevade rühmituste vastu. Paigutus pidi toimuma nii pinnalaevadel kui ka allveelaevadel. P-500 oli mõeldud asendama umbes sama kaalu ja mõõtmetega rakette P-6. 1977. aastal paigaldati basaltrakettid projekti 1143 lennukit kandvatele ristlejatele, kaheksa raketti kanderaketis ja sama palju varuosi.1982. aastal asusid teenistusse projekti 1164 ristlejad, kes olid relvastatud kuueteistkümne raketiga.
Lõhkepea võis kasutada nii plahvatusohtlikku kumulatiivset kui ka tuumarelva. Lennukiirus ulatus 2M -ni. Basalt on esimene merepõhine tiibrakett, mis on saavutanud ülehelikiiruse.
P-500 jaoks loodi uus juhtimissüsteem "Argon", mis sisaldab pardaarvutit. SU "Argon", millel on kõrgem mürataluvus, võimaldas läbi viia rakettide sihtmärgiks jaotamise, aga ka laevade ühendamise peamiste sihtmärkide valikulise lüüasaamise. Esmakordselt kasutati pardal olevat aktiivset segamisjaama, mis võimaldas raketil olla vaenlase õhukaitsele haavamatu.
Raketid P-500 olid mõeldud suurte laevade rühmituste vastu võitlemiseks ja olid tõhusad ainult salvavööndis.
Edasine modifikatsioon - rakett 4K80 oli varustatud võimsa stardiseadmega, seetõttu oli sellel pikk lennuulatus.
Yakhont (Onyx)
Tööd laevavastase raketi Yakhont loomisega alustati 1970ndate lõpus. Uus rakett oli mõeldud võitluseks pinnalaevade ja üksikute laevade rühmitustega, pidades silmas nii tule- kui elektroonilist aktiivset vastuseisu.
Peamine erinevus teistest rakettidest on kompleksi mitmekülgsus, mida saab kasutada allveelaevadel, pinnalaevadel, lennukitel ja rannikuheitjatel.
Oleme varem Bastioni SCRC osana Yakhonti raketi üle vaadanud. Yakhont rakettidele sobivad väga erineva disainiga kanderaketid, seega on võimalike kandjate valik väga suur. Kasutada saab riiulitüüpi kanderakette, tänu millele saab seda tüüpi rakettidega varustada raketipaadi-korveti klassi väikese kogumahutavusega laevu.
Moodulpaigaldised võimaldavad fregaate, ristlejaid ja hävitajaid varustada Yakhont rakettidega. Kaasajastatud laevale paigaldatavate rakettide arv on kolm korda suurem kui vanade tiibrakettide, näiteks P-15.
X-35 ja laevarakettide süsteem Uran-E
1984. aastal otsustati arendada tiibraketil Kh-35 põhinev laevakompleks Uranus, mis on mõeldud väikelaevade ja keskmise veeväljasurvega laevade varustamiseks.
Rakett Kh-35 (3M24) on mõeldud kahepaiksete ründelaevade, konvoivedude laevade või üksikute laevade hävitamiseks. Raketi kasutamine on võimalik igal kellaajal iga ilmaga, isegi vaenlase intensiivne sekkumine ja tulekindlus ei ole takistuseks raketi väljalaskmisel.
Raketi eeliseks on võime lennata madalalt sihtmärgini, muutes vaenlase õhutõrjesüsteemidel raketi avastamise ja hävitamise keeruliseks. Raketi RCS on selle väiksuse tõttu vähenenud. Vedajad on reeglina relvastatud 8-16 raketiga, mille tõttu ei pea suur hulk laevu lahinguülesannet täitma. Salve tulistamine raketi käivitamise intervalliga 3 sekundit suurendab sihtmärgi tabamise tõenäosust. Lisaks on rakettil palju võimalusi kaasajastamiseks, näiteks võib energiamahuka kütuse kasutamine oluliselt suurendada raketi lennuulatust.
Raketi puuduste hulgas võib nimetada ebapiisavat lennuulatust, mille tõttu on suur tõenäosus, et kandja siseneb vaenlase õhukaitsevööndisse, ja raketi suhteliselt madal kiirus võib põhjustada selle löögi õhutõrjevahenditega.. Lisaks ei ole raketijuhtimissüsteem mõeldud rannikualade ja maapealsete sihtmärkide alistamiseks.
Uran-E kompleksi kasutatakse nende moderniseerimise ajal uutel fregattidel, raketipaatidel, korvetitel ja muudel laevadel. Näiteks uue raketipaadi "Katran" võimsus, mis on varustatud raketisüsteemiga "Uran-E" (8 raketti kahes kanderaketis), on projektiga 205ER võrreldes rohkem kui kolmekordistunud. Paadile, pr 1241.8, on paigaldatud 16 raketti. Sihtmärgi määramiseks kasutatakse mereraadioelektroonilist kompleksi Harpoon-Ball. Ka "Uran-E" on paigaldatud laevadele pr.11541 "Corsair" ja Venemaa A-1700 korvetid ekspordiks.
"Uran-E" vastab täielikult maailma standarditele ning kulude ja efektiivsuse suhe muudab kompleksi optimaalseks valikuks taktikaliste rakettide abil lahinguülesande täitmisel merel.
Võrreldes välismaiste kolleegidega on rakettide Kh-35 maksumus üsna madal ja efektiivsus heal tasemel. Sellegipoolest on konkurents end juba tõestanud Ameerika laevavastase raketi "Harpoon" ja Prantsuse laevadevastase raketisüsteemiga "Exocet" tihe.
