Viimastel aastatel on suundumus põhimõtteliselt uute mudelite väljatöötamisel rahvusvahelistel sõjatehnika turgudel vähenenud. Suuremat tähelepanu pööratakse olemasolevate süsteemide uuendamisele. Seda saab mõista, kuna sama riigi lahingumasinate suhteliselt väikesed ostud, mida praktiseerivad erinevad riigid, muudavad uute tankide ja jalaväe lahingumasinate väljatöötamise ja tootmise kahjumlikuks. Millise koha hõivab Venemaa nendes protsessides? Ja millised on meie mudelite väljavaated?
Soomukite arendamise dünaamika
Kui nõukogude sõjakontseptsioon hõlmas tuumarelva kasutamist, siis nüüd seda praktiliselt ei arvestata. NSV Liidus valitses arvamus, et massiivsete tuumalöökide tõttu kukuvad nii personal kui ka soomukid kiiresti läbi. Teisisõnu, peate arvestama mitte kvaliteediga, vaid kvantiteediga. Maailmas ei võta seda suundumust praktiliselt arvesse ei eksperdid ega tootjad.
Vastupidi, kaasaegsed jalaväe lahingumasinad ja tankid peaksid olema võimsad, vastupidavad, maksimaalselt manööverdatavad ja personalile mugavad. Mudelite täiustamine käib sellisel viisil nagu kõrgtehnoloogiliste süsteemide ülesehitamine (juhtimine ekraanilt, side lingi piires ja käsuga), sõiduki soomukite tugevdamine ja tõhusate mürskude kiire tarnimine. Vene ekspertide kogukonnas avaldatakse erinevaid arvamusi selle kohta, kuidas meie arengud vastavad ajavaimule ja lahingumissioonidele.
On olemas kohtuotsus, et kaitsetööstusse investeeritud raha eest saadakse liiga madala kvaliteediga ja halvasti vastupidavat varustust. Nii jalaväe lahingumasinad kui ka tankid ei suuda ilma mootoriremondita läbida isegi 2-3 tuhat kilomeetrit. Suur kütusekulu ja minimaalne mugavus meeskonnale - kõik see ei iseloomusta tööstust parimal viisil. Teisest küljest on endiselt positiivseid suundumusi. Praegu püüavad lahingumasinate uued arengud muuta meie tehnoloogiaga seotud stereotüüpi.
T-90 vs Abrams
Kaasaegne Vene tank T-90 on Aleksander Postnikovi (sõjatööstuse ekspert, kindralkolonel) sõnul T-72 modifikatsioon. Paljud lugejad ütlevad, et see pole täiesti tõsi, kuna nende välimus ja tehnilised omadused on väga erinevad. Kuid sakslased liiguvad samas suunas, muutes oma leopardi. Võime öelda, et see on tänapäeva lahingumasinate turule iseloomulik üldine suundumus.
Tank "Abrams" uuendatakse märkimisväärselt ja vabastatakse seeriatootmiseks aastaks 2020. Disainerite ees seisavad põhiülesanded on kaalu vähendamine (62 tonnilt 55 tonnile), üleminek diislikütusele, kahurite kasutamine rakettide käivitamiseks. Ütlematagi selge, et see lahingumasin lihtsalt "topitakse" elektroonikaga ja meeskond teeb otsuseid selle näitude põhjal.
Nagu näete, pole kolm juhtivat sõjaväelast innukad töötama viimase põlvkonna tankide kallal. See on tingitud mitte ainult rahastamise puudumisest, vaid ka muudest probleemidest. Paljude riikide sõjalisi eelarveid kärbitakse pidevalt. Tulenevalt asjaolust, et valitsused ei kipu relvastusele kulutusi suurendama, peaks tanki kasutusiga olema võimalikult pikk (45–50 aastat).
Milline peaks välja nägema kaasaegne tank?
Lisaks pikale tööperioodile peaks sõjaväesõidukit olema lihtne uuendada. Tankid ja jalaväe lahingumasinad varustatakse pidevalt uute tehniliste üksuste ja relvadega. Isegi nende maksumus ainult kasvab aeg -ajalt. Lisaks ei tohi unustada auto juhtimise mugavust, seda, kui mugavalt meeskond end tunneb. Kahjuks pööravad kodumaised arengud sellele tegurile vähe tähelepanu, eelistades loota oma toodete maksumuse vähendamisele.
Selline riik nagu Holland on oma tankid sõjaväest täielikult välja võtnud. See on üldine suundumus ja mõte pole selles, et pole kellegagi võidelda. Potentsiaalsed ja reaalsed ohud on alati olemas, kuid isegi mõne tanki pidamine võib armeele olla väga koormav. Seetõttu tekitavad isegi väikesed pakkumised, mida maailmas perioodiliselt välja kuulutatakse, konkurentide seas tõsist elevust. Ja otsustavat rolli mängib lahenduste maksumus, mitte ainult nende tehniline varustus.
BMP populaarsus on märkimisväärselt kasvanud
Vastupidiselt tankiturule, mille maht on oluliselt vähenenud, on nõudlus jalaväe lahingumasinate järele endiselt suur. Venemaa on selle varustuse müügis üks kolmest maailma liidrist, müües aastatel 2007-14 928 sõidukit umbes kahe miljardi dollari eest. Sama aja jooksul tarnis reitingu esimesel kohal olev Soome rahvusvaheliste lepingute alusel 1041 autot, lepingute summa oli 2175 miljonit dollarit.
Kaasaegsetele jalaväe lahingumasinatele esitatavad nõuded ei ole vähem karmid kui tankidele ja samalaadsele varustusele. Seega peab auto taluma raskete kestade otsest lööki, omama miinikaitset. Üks parimaid ostjaid on Hiina, kes täiendab oma armeed pidevalt uute lahingumasinatega. Lähiaastatel võib taevaimpeerium end rikastada vastavalt 10 tuhande jalaväe lahingumasina arvelt, keegi peab need sellele turule tarnima. Pole raske arvata, et selle tööstuse areng kulgeb üsna dünaamiliselt.
Kas Venemaal on vaja uut BMP -d?
Nagu teate, on BMP peamine eesmärk puhastada lahinguväli jalaväest, ilma milleta tankid võidelda ei saa. Lääne jalaväe lahingumasinad on eelkõige suunatud meeskonnale maksimaalse kaitse tagamiseks kestade löögi eest. Seetõttu kasutavad Ühendkuningriigis või USA -s valmistatud BMP -d võimsaid soomuseid ja suurepäraseid navigatsioonisüsteeme. Tulenevalt asjaolust, et tankide järele on järjest vähem nõudlust, saab osa mudeleid muuta roomiklahingumasinateks.
"Akhzarit", loodud T-55 baasil
Idee kasutada tankide ehituse arendusi jalaväe lahingumasinate tootmiseks kasutati esmakordselt Iisraelis. See tõestas oma väärtust: T-55 baasil loodud "Akhzarit" näitas suurepärast kaitset ja suurepäraseid võitlusomadusi. Selles on korraga 4 kuulipildujat ja sõiduki koguvõimsus on 10 inimest (3 - meeskond, 7 - maandumine).
BTMP-84, mis tehti T-84 baasil
Midagi sarnast loodi ka Ukrainas: BTMP-84, mis tehti T-84 baasil. Erinevalt Iisraeli versioonist säilitas see lahingumasin kogu tanki relvastuse. Venemaal loodi sarnasel põhimõttel T-55 baasil BTR-T. Selle peamine eelis on varieeruv relvastus, mis võimaldab lahingutegevusi tõhusamalt läbi viia.
T-55 baasil loodi BTR-T
Uute seadmete kasutuselevõtmine on vaatamata selle asjakohasusele siiski üsna problemaatiline. Venemaal seisavad praegu ees keerulised ülesanded: see on nii varustuse ekspordi kui ka omaenda sõjalise potentsiaali kasv. Arvestades aga asjaolu, et nõudlus tankide järele väheneb, on mõttekas välja töötada universaalne platvorm. Seda saab kasutada erinevate lahingumasinate tootmiseks, samuti kohandada seda suuremahulisteks muudatusteks.
