Sukhoi-valduse juhi Mihhail Pogosjani sõnul alustab aasta lõpuks lende teine eesrindliku lennunduse arenenud lennunduskompleks (PAK FA).
„Esimene lennu prototüüp tegi 40 lendu ja oleme üldiselt rahul. Katsed liiguvad planeeritust kiiremini, »vahendas uudisteagentuur Interfax-AVN teda.
Varem teatati, et seeriatoimetused PAK FA vägedele algavad 2015. Pilootpartii esimesed prototüübid tuleks tarnida Lipetski lahingukasutuse ja lennupersonali ümberõppe keskusesse 2013. aastal.
Sukhoi sõnul on PAK FA -l eelkäijatega võrreldes mitmeid ainulaadseid omadusi. See ühendab ründelennuki ja hävitaja funktsioone.
PAK FA on varustatud põhimõtteliselt uue avioonikakompleksiga, mis ühendab "elektroonilise piloodi" funktsiooni ja paljutõotava radarijaama koos faasitud antennimassiiviga. See vähendab oluliselt piloodi töökoormust ja võimaldab tal keskenduda taktikaliste ülesannete täitmisele.
Lennuki pardaseadmed võimaldavad reaalajas andmevahetust nii maapealsete juhtimissüsteemidega kui ka lennundusgrupi sees. Komposiitmaterjalide ja uuenduslike tehnoloogiate kasutamine, lennuki aerodünaamiline paigutus ja nähtavust vähendavad meetmed tagavad enneolematult madala radari-, optilise ja infrapuna -nähtavuse. See võimaldab märkimisväärselt suurendada nii õhu- kui ka maa sihtmärkide lahingutõhusust igal kellaajal, lihtsates ja rasketes ilmastikutingimustes.
Viienda põlvkonna lennukid koos kaasajastatud neljanda põlvkonna lennukisüsteemidega määravad Venemaa õhujõudude potentsiaali järgnevatel aastakümnetel.
PAK FA iseloomulikud omadused: multifunktsionaalsus (võime lahendada nii õhu kui ka maa, mere sihtmärkide tabamise probleem iga ilma ja kellaajaga); super manööverdusvõime; madal nähtavus optiliste, infrapuna- ja radarilainete vahemikes; ülehelikiirusel kruiisilend, võimalus õhkutõusmiseks ja maandumiseks, kasutades 300-400 meetri pikkuseid rajaosi; juhatuse kõrge intellektuaalsus; ümmargune teabeväli, kõikide aspektide sihtmärgi vallandamise võimalus.
