Niisiis, kusagil kell 13.15-13.20 katkestati lahing Kollal merel korraks, et jätkata varsti pärast kella 13.30 (suure tõenäosusega juhtus see umbes 13.40 paiku), kuid täpset aega pole kahjuks võimalik näidata. Kell 13.15 läksid Vene ja Jaapani eskaadrid vastassuundades lahku ning V. K. Vitgeft juhtis oma lahingulaevad Vladivostokki. Peagi suurenes Venemaa ja Jaapani laevade vaheline kaugus nii palju, et isegi 12-tollised relvad ei suutnud oma mürske vaenlasele saata. Alles siis pöördus Ühendatud laevastiku ülem ümber ja tormas jälitama - sel hetkel ulatus sõdivate üksuste vaheline kaugus 100 kaablini.
Vahetult pärast tulistamispausi üritas Vene ülem suurendada eskadroni edusamme ja anda 13 asemel vähemalt 14 sõlme. Kuid selle katse ajal hakkasid terminalid "Poltava" ja "Sevastopol" maha jääma ning V. K. Vitgeft oli sunnitud aeglustama 13 sõlme.
Umbes kell 13.35-13.40 lähenesid jaapanlased Vene parempoolsetele laevadele 60 kbt võrra, olles nende parempoolsel küljel, ja lahing jätkus. Seekord püüdis Heihachiro Togo järgida teistsugust taktikat kui see, mida ta oli varem demonstreerinud: ilmselt märkis Jaapani admiral, et Vene lahingulaevade tulekahju oli üle 55 kbt kaugusel täiesti ebaefektiivne. Samas oli märgata, et Jaapani suurtükiväelased võitlesid nendel distantsidel üsna tõhusalt, tabades mitte nii tihti, vaid regulaarselt. Võib arvata, et H. Togo tuli täiesti loogilise otsusega - läheneda venelastele 50-60 kbt kaugusel ja koondada tuli terminali lahingulaevale. Kahtlemata mängis V. K. Witgeft lahingu esimeses etapis üle Ühendatud laevastiku ülema, kuid H. Togol oli siiski võimalus kõik korda ajada: enne pimeda saabumist oli piisavalt aega, nii et isegi väikest katset sai proovida.
Jaapanlased tulistasid umbes 20-25 minutit Poltavat, tabades seda kuue 12-tollise raundiga, arvestamata muid väiksemaid kaliibreid: huvitav on see, et kõik kuus "rasket" tabamust saavutati kümne minutiga, ajavahemikus 13.50-14.00.. Poltava sai küll kahju, kuid mitte midagi, mis tõsiselt laeva võitlusvõimet ohustaks. Ja siis jõudis jaapanlaste esimene lahingüksus, mis jätkas liikumist kiirusega umbes 15 sõlme, Vene eskadroni traaversi ja oli sunnitud tule laiali ajama - sel ajal oli vastaste vahekaugus umbes 50 kaablit (lahingulaeva "Peresvet" suurtükiväeohvitser VN Tšerkasov kirjutas umbes 51 kbt). Pärast seda jätkus lahing veel 50 minutit, kuid siis pöörasid jaapanlased eemale, suurendades vahemaad 80 kaablini ja jäid seejärel täielikult maha. Nii lõppes Kollase mere lahingu esimene etapp.
Ei ole lihtne mõista põhjuseid, miks H. Togo lahingu katkestas. Nagu me juba eespool kirjutasime, oli juba päris mõte pikamaa lahingust, kus Jaapani kahurväelased võiksid veel lüüa ja venelased enam mitte, üsna mõistlik ja võib jaapanlastele teatud kasu tuua. Seda ei juhtunud, aga miks siis H. Togo katkestas lahingu täpselt siis, kui ta läks Vene eskadroni traaversile, s.t. tegelikult kompenseeris oma ebaõnnestunud manööverdamise lahingu alguses? Tõepoolest, selleks, et Vene eskadroni ees soodne positsioon uuesti hõivata, jäi tal väga vähe järele: piisas vaid sama kursi liigutamisest, see on ka kõik. Kui talle tundus äkki, et Vene tulekahju kiirusel 50 kbt on muutunud liiga täpseks, siis võib ta hõlpsalt suurendada vahemaad 60 või 70 kbt -ni ja mööduda Vene eskadronist. Selle asemel jäi ta külili keerates jälle maha V. K. Vitgeft.
Vene ohvitserid seostavad oma mälestustes seda H. Togo otsust tavaliselt Jaapani 1. lahinguüksuse laevadele tekitatud arvukate kahjudega. Mingil juhul ei tohi neile ette heita mütsitegemist ega soovi lahingupilti kaunistada. Esiteks näeb lahingus alati seda, mida ta tahab näha, mitte seda, mis tegelikult toimub, seetõttu nägid nad vene laevadel jaapanlasi tõepoolest arvukalt. Ja teiseks, vaevalt võib eeldada muud mõistlikku põhjust, mis õigustaks jaapanlaste lahingust taganemist.
Proovime aru saada, mis juhtus.
Lahingu algusest kuni päris lahinguni kontra-galidel, s.t. ajavahemikus 12.22–12.50 ja kui eskadronid sõdisid 60–75 kaabli kaugusel, ei saanud Jaapani laevad ainsatki tabamust. Ja alles vasturünnakutega lahknemise ajal, kui kaugust vähendati 40–45 kaablile ja vähem, hakkasid Vaikse ookeani 1. eskadrilli suurtükiväelased lõpuks vaenlasele kahju tekitama. "Mikasa" sai vastavalt 12.51 ja 12.55 löögi 12-tolliste kestadega ning siis oli lõpuks "Nissin" kord- juba päris lahingu lõpus kontralidel, kell 13:15 sai ta kuue- tolline ümmargune ja kümme minutit hiljem - kümnetolline. Paraku on see kõik, mida venelaskurid said poole tunni lahingus ära teha. Seejärel tuli ajutiselt peatati ja see jätkus alles kell 13.35-13.40. Kui vahemaa jäi 55–60 kaabli piiresse, siis laskurid V. K. Vitgefta ei saanud midagi teha, kuid hiljem, pärast kella 14.00, kui H. Togo laevad lähenesid Vene eskadrillile 50 kbt võrra, suutsid Vene lahingulaevad siiski jaapanlastele kahju tekitada.
Kell 14.05 sai löögi eskadroni lahingulaev Asahi - selle kirjeldused on mõnevõrra erinevad, kuid suure tõenäosusega oli see selline: kaheteisttolline mürsk tabas ahtris veeliini all ja jõudis karapausi soomustekile, mille "kalded" jäid tunduvalt alla veeliin. Mürsk, mille energia raiskas vee all liikumine ja soomuki külje läbi murdmine suures osas raisku, ei ületanud ja plahvatas otse selle peal ning soomus pidas selle löögi vastu.
Kell 14.16 tabab kuue tolline mürsk veepiirkonna piirkonnas Mikasat, kell 14.20-kaheteisttolline mürsk tabab vasakpoolset veerandteki, 14.30-Jaapani lipulaev saab kümnetollise mürsu (tõenäoliselt küljele keskel laevakerest), 14.35 - kaks kaheteisttollist tabamust korraga, üks - kasemaatpatareisse, teine lahingulaeva esitorusse. Kuid selleks ajaks murdis H. Togo juba distantsi, mis ilmselt pärast 14.35 muutus V. K. jaoks jälle liiga suureks. Vitgefta - kuni esimese faasi lõpuni, s.t. kuni 14.50 ei registreeritud muid tabamusi Jaapani laevadel.
Nii saavutas Vene eskadrill lahingus vastassuunalistel lahingutel 3 tabamust suure kaliibriga mürskudega ja ühe kuutollise ning pärast lahingu jätkamist kell 13.35 ja kuni 14.50 veel 5 suurekaliibrilist ja üks kuutollist mürsku.
Muidugi tuleb arvestada, et osa Venemaa kuuetolliste kestade, aga ka tundmatu kaliibriga kestade tabamuse aeg on teadmata: jaapanlased, olles märganud tabamuse fakti, tegid ei kirjuta selle täpset aega. Seetõttu ei saa välistada, et lahingu esimeses faasis tabas Togo laevu veel mitu mürsku. Kuid see on kaheldav - fakt on see, et järgmises faasis toimus lahing suhteliselt lühikese vahemaa tagant ja tuleks eeldada, et kõik need tabamused juhtusid täpselt siis. Pealegi rääkisid esimeses etapis suurte vahemaade tõttu peamiselt suure kaliibriga relvad ja löögid, mille mürsk oli kuni 6 tolli (ja just need langesid põhimõtteliselt „tundmatute kaliibrite” kategooriasse)”) On üldiselt üsna kahtlased.
Olles uurinud Jaapani laevade tabamusi, jõuame järeldusele, et ainus tabamus, mis võib jaapanlased alla lüüa ja sundida neid Vene eskadronist maha jääma, on löök Asahi veepiirile. Kuid see juhtus kell 14.05 ja pärast seda jätkas H. Togo lahingut veel 45 minutit - nii et tõenäoliselt ei muutunud see Jaapani lahingulaevale ohtlikuks ega ähvardanud märkimisväärseid üleujutusi. Seega võib väita, et lahingukahjustused ei ole H. Togo lahingust taandumise põhjuseks. Aga kui mitte nemad, siis mis?
Mõelgem välja Jaapani suurtükiväelaste laskekvaliteedi. Üksikasjadesse laskumata märgime, et lahingu esimeses faasis, kell 12.22–14.50, tabas Vene laevu 18 12-tollist ja üks 10-tolline mürsk, samuti mõnede allikate andmetel 16 kestat väiksemat kaliibrit. Sellest lähtuvalt saavutasid Jaapani laskurid suure kaliibriga kestadega 19 tabamust ja venelased-ainult 8, vahe on rohkem kui kahekordne ja mitte Vene eskaadri kasuks. Kui võrrelda tabamuste koguarvu, siis muutub kõik veelgi hullemaks - 10 vene tabamust 35 jaapanlase vastu. Siin see on, "suurepärase seisundi haarangus" hind!
Kuigi õigluse mõttes tuleks arvestada, et Jaapani suurtükiväelaste tehniline varustus oli venelaste omast parem: stereoskoopiliste vaatamisväärsuste olemasolu jaapanlastel mängis olulist rolli, samas kui vene keeles polnud nendega varustatud ühtegi laeva. eskadron. Vene laskurid, keda koolitus "ei rikkunud", pidid suunama sõna "silma järgi" otseses tähenduses. Muidugi, kui tulistati kiirusel 15–25 kbt, nagu enne sõda eeldati, oli tulekahju täiesti võimalik reguleerida ilma optikata, kuid juba 30–40 kbt kaugusel, et palja silmaga kukkumist eristada. teie enda relva mürsk teistest laevakahuritest tulistatud mürskudest. see oli väga raske, kui mitte võimatu.
Usaldusväärselt on teada, et lahingu algusest kuni selle jätkamiseni kell 13.35-13.40 saavutasid Jaapani laevad Venemaa lahingulaevadel vähemalt 6 tabamust kaheteisttolliste kestadega. Pärast lahingu jätkumist kell 13.35-13.40 tabas Vene laevu veel 6 kaheteist- ja kümnetollist raundi. Kahjuks jäi ülejäänud 6 "kaheteisttollise" tabamuse täpne aeg kirja panemata, teatakse vaid, et need saavutati lahingu 1. faasis. Eeldades, et need tabamused jagunesid ligikaudu ühtlaselt ja ajavahemikul 13.35-13.40 3 tabamust kuuest tabas, leiame, et pärast lahingu jätkamist ja enne 1. etapi lõppu tabas venelast 10 suure kaliibriga mürsku. lahingulaevad.
Paneme end nüüd Heihachiro Togo kingadesse. Siin jõuab Jaapani kolonn tasapisi venelastele järele, siin on Vene lahingulaeva lõpuni jäänud 60 kbt ja lahing jätkub. Jaapani raskete mürskude plahvatused on selgelt nähtavad-kuid Jaapani ülemjuhataja ei saa jälgida kõiki vaenlase laevu samal ajal. Ta näeb vaenlasele mõningaid tabamusi, kuid ei märka mõnda. Kuna kõik tundub olevat lahingus, näeb ka H. Togo ilmselt mõnikord tabamusi, mida tegelikult polnud, aga milline üldmulje võib talle jääda? Tegelikult tabas Vene laevu umbes 10 rasket mürsku, H. Togo oleks ilmselt võinud näha viit või kuut, kuid vaatlusvead võisid neid muuta 15 või isegi veidi rohkem. Kuid nad ei näinud oma laevadel tabamusi, mis läksid Mikasast äratuskolonni - vaid lähima lahingulaeva külgedel oli võimalik jälgida lähedaste kukkumiste valgete vahudega sambaid. Aga tema enda laeva tabamine on üsna hästi tunda, eriti kuna H. Togo ei olnud roolikambris, vaid sillal.
Kuidas võis Jaapani ülem näha olukorda, "jälgides" 10-15 või isegi 20 tabamust raskeid mürske Vene lahingulaevadel ja teades, et tema lipulaev sai neli sellist tabamust, kuid samal ajal ei teadnud, kui palju Vene mürske tabas tema teist laevad? Ainult see, et tema arvutus karistamatult venelasi pikalt purustada osutus ekslikuks ja et üsna tõenäoliselttema laevad saavad mitte vähem võimsaid lööke kui nad ise annavad. Võimalik, et just see sai H. Togo lahingust taganemise põhjuseks.
Aga miks peaks ta maha jääma V. K. Vitgefta? Lõppude lõpuks ei takistanud miski Jaapani ülemat, kes murdis distantsi, edasi liikuma ja uuesti asuma positsioonile Vene eskadronist lõuna- või kaguosas. Ehk on sellisele H. Togo teole üks ja ainus seletus.
Fakt on see, et Vene eskadroni edestasid aeglaselt, kuid kindlalt 3. lahingud ja Yakumo. Loomulikult ei saanud kolm soomustatud ristlejat, keda toetas üks soomuk, Vene eskadroniga lahingusse astuda, seega polnud Yakumol võimalust lahingus osaleda. Aga kui oleks võimalik teda kinnitada 1. lahinguüksusesse, suureneksid jaapanlaste väed teatud määral.
Kolmanda tunni lõpuks oli Heihachiro Togo lõplikult veendunud, et tulevahetus kauguses ei peata Vene eskadrilli, nii et ta peab otsustava lahingu lühikestel distantsidel - see oli ainus võimalus loota kriitilise löögi tekitamisele. kahjustada Vene laevu ja vältida nende läbimurret Vladivostokki. Kuid Venemaa 6 lahingulaeva vastu oli Ühendatud laevastiku ülemal ainult 4 lahingulaeva ja 2 soomustatud ristlejat, seega oli tema jõudude ühendamine teise soomustatud ristlejaga väga kasulik. Tuleb meeles pidada, et toona valitses veel kindlus kiirrelvesuurtüki olulise rolli suhtes, nii et 4 * 203 mm ja 12 * 152 mm „Yakumo” võiks H. Togole suure tõukena ilmuda. lähivõitluses. Lisaks 6 laeva V. K. Isegi tulekahju hajutanud Vitgefta suutis siiski tulistada vaid 6 H. Togo laeva, mis tähendab, et ühel Jaapani laeval ei tulistata mingil juhul. Tavaliselt tulistab laev, mida ei tulistata, täpsemalt ja see oleks jaapanlaste jaoks väike, kuid siiski eelis.
Seega võib Kh. Togo taandumise lahingust ja sellele järgnenud 1. lahinguüksuse mahajäämise Vene eskadrillist seostada Jaapani ülema sooviga teada saada tema laevadele tekitatud kahju ulatus, samuti sooviga ühendada Yakumo põhijõudude juurde otsustava lahingu eelõhtul. See on muidugi vaid hüpotees, võime vaid oletada, mida Ühendlaevastiku ülem sel hetkel mõtles. Siiski ei näe me H. mõistlikule tegevusele muid mõistlikke seletusi.
Ilmselt loobus sel hetkel Heihachiro Togo lõpuks mõttest taktikalise manööverdamise teel venelased lüüa. Lõppude lõpuks oli tal valida - kas maha jääda ja Yakumo annekteerida või keelduda Yakumoga liinile astumast, kuid tulla ette ja võtta Vene eskadroni ees mugav positsioon. Esimesel juhul sai H. Togo täiendust, kuid siis pidi ta lahingusse astuma, jõudes järele Vene eskadronile, nagu ta oli teinud juba kell 13:35, ja siis oleks venelastel olnud positsiooni eelis. Teisel juhul jäi H. Togo laevade juurde, mis tal olid lahingu alguses, kuid sai positsioonilise eelise. Heihachiro Togo valis toore jõu.
Jaapanlaste edasised tegevused on mõistetavad ja neil pole mitmetähenduslikke tõlgendusi - pärast seda, kui 1. lahinguvägi kolis Vene eskadronist eemale, kolmas lahingusalk koos Yakumoga, mis sel hetkel oli Vene eskaadri paremal tagaküljel, möödus selle taga, et taasühineda põhijõududega. Kuid venelaste teed ületades oli Yakumo raskete relvade käeulatuses ning terminal Sevastopol ja Poltava avasid selle pihta tule. Tulemus oli jaapanlaste jaoks väga ebameeldiv 12-tollise kesta löömisel Poltavast Yakumo akutekile-kopsakas hävitamine, 12 hukkunut ja 11 haavatut näitasid selgelt, et soomustatud ristleja ei sobi endiselt keskealistele, kuid relvastatud 305 mm kahurid lahingulaevale. Huvitaval kombel kaotas "Poltava", mis tabas kogu 28. juuli lahingu jooksul 15 305 mm, 1 - 254 mm, 5 - 152 mm ja 7 teadmata kaliibriga padrunit, täpselt sama 12 hukkunut (kuigi haavatuid polnud) sellel 11 ja 43 inimest).
Väike märkus. Pole üllatav, et jaapanlased tulistasid palju täpsemalt kui püssimehed V. K. Vitgeftil polnud ju Vene suurtükiväelastel teleskoopsihikuid, nad ei lõpetanud õppusi 1903. aastal ega saanud süstemaatilist väljaõpet 1904. Lisaks oli ka personaliprobleem: seesama S. I. suurtükitornide juhtkond või ohvitserid, kes ei ole suurtükiväelased ega suurtükijuhid (305 mm tagumist torni juhtis dirigent). Kuid vene suurtükiväe efektiivsuse märkimisväärse erinevuse vastu lahingu eri perioodidel tuntakse huvi. Olemasolevate andmete põhjal otsustades olid kaugused alates 55 kbt ja kõrgemad Vaikse ookeani 1. eskadroni laskuritele peaaegu kättesaamatud, kuid esimeses faasis oli kaks lahinguepisoodi, kui vastased lähenesid lühematel distantsidel. Pool tundi kestnud lahingut kontralidel (12.50-13.20), kui kaugus vaenlaseni oli 40-45 kbt või vähem, saavutasid Vene lahingulaevad vaid 3 tabamust suure kaliibriga kestadega. Kuid hiljem, kui H. Togo jõudis Vene eskadronile järele ja võitles sellega 50 kbt, siis 35 lahingu minuti jooksul (kella 14.00-14.35) tulistasid suurtükiväelased V. K. Vitgeft on juba saavutanud viis tabamust kaliibriga 254-305 mm. Ja siis, kell 15.00, lühikese tulevahetuse ajal Yakumoga - veel üks tabamus. See tähendab, et vaatamata suuremale vahemaale kui võitluses vasturullidel näitasid venelased äkki peaaegu kaks korda paremat täpsust. Miks peaks äkki?
Võib -olla on asi selles: Vene eskaadri parimad laskurid olid lahingulaevad Sevastopol ja Poltava.
Nagu "Poltava" vanemohvitser S. I. Lutonin, suurtükiväeõppusel juulis 1903:
“Poltava võitis esimese auhinna võites 168 punkti, järgnes Sevastopol - 148, seejärel Retvizan - 90, Peresvet - 80, Pobeda - 75, Petropavlovsk - 50”.
28. juuli lahingus tõid tagala üles kaks vana lahingulaeva. Kuid juhtus nii, et lahkudes Vene eskadroniga vastassuundadest, möödusid Jaapani lahingulaevad oma lõpplaevadest piisavalt kaugele ega õnnestunud tõsiselt võidelda Poltava ja Sevastopoli juures. Ja vastupidi, jõudes Vene eskadronile järele, sattus H. Togo tahtmatult tahtmatult terminali lahingulaevadest tule alla, mille tagajärjel avanes Sevastopolil ja Poltaval võimalus end korralikult tõestada.
Olgu kuidas on, Jaapani laevad ei saanud olulist kahju, Yakumo ühines sellegipoolest jaapanlaste põhijõududega ja H. Togo juhtis oma laevu V. K. Witgeft. Ja muidugi edestas teda …
Kuid enne lahingu teise faasi jätkamist on väga huvitav mõista, mis sel ajal "Tsarevitši" sillal toimus.
