230 aastat tagasi alistas Musta mere laevastik Ušakovi juhtimisel Kertši väina lähedal Türgi mereväe. Vene laevastiku võit nurjas Osmanite väejuhatuse plaanid maandada väed Krimmis.
Musta mere laevastiku loomine
1783. aastal asutas Krimmi poolsaare edelaosas asuva viitseadmiral Klokachevi laevastiku Aasovi laevastiku salk Akhtiarski sadama. 1784. aastal nimetati see ümber Sevastopoliks (kreeka keelest "hiilguse linn"). Sellest ajast algab Musta mere laevastiku ajalugu. Esiteks hõlmas see Aasovi laevastiku laevu, seejärel hakkasid Hersoni laevatehastest tulema uued laevad. Uus sadam asutati 1778. aastal Dnepri suudme lähedal ja sellest sai peamine laevaehituskeskus Vene impeeriumi lõunaosas. 1874. aastal lasti Khersonis vette esimene lahingulaev, samuti loodi siin Musta mere admiraliteet.
Ülesanne oli äärmiselt raske. Musta mere põhjaosa on praktiliselt äsja Venemaale naasnud. Selle areng kulges kiires tempos, kuid sõna otseses mõttes nullist. Ehitati uusi linnu ja külasid, sadamaid ja laevatehaseid, ettevõtteid ja teid. Toimus laiaulatuslik inimeste ümberasustamine lõunasse, viljakate maade arendamine. Endine "Metsik väli" oli sõna otseses mõttes muutumas jõukaks maaks otse meie silme all. Musta mere laevastiku tuuma loomiseks kavatses Venemaa valitsus eskaadri Läänemerelt üle viia. Kuus fregati liikus mööda Euroopat, jõudis Dardanellidesse, kuid Porta keeldus neid Musta merre laskmast. Läbirääkimised kestsid aasta, kuid edutult. Konstantinoopol lootis Musta mere piirkonnas kätte maksta, tagastada kaotatud alad, sealhulgas Krimmi. Seetõttu ei lubatud Vene laevu Läänemerelt Krimmi.
Türgi sõjalist suhtumist toetasid lääne suurriigid - Prantsusmaa ja Inglismaa. Lääs soovis Venemaa tagasi minevikku, kui riigil polnud juurdepääsu Aasovi ja Mustale merele. 1778. aasta augustis nõudsid türklased Krimmi tagastamist ning Peterburi ja Istanbuli vahel varem sõlmitud lepingute läbivaatamist. Venemaa suursaadik Bulgakov lükkas jultunud väited tagasi ja arreteeriti. See oli sõjakuulutus. Türgi laevastik Hassan Pasha (Hussein Pasha) juhtimisel võttis suuna Dnepri-Bugi suudmealale.
Sõda
Venemaa ei olnud valmis sõjaks Musta mere ääres. Laevastikku ja selle infrastruktuuri on alles hakatud looma. Puudus oli kogenud personalist, laevadest, relvadest, materjalidest, varudest jne. Meri oli halvasti uuritud. Türklastel oli täielik üleolek. Sõja alguses oli Venemaal Musta mere ääres vaid 4 lahingulaeva, Osmanitel umbes 20. Samuti oli Venemaa laevastik jagatud kaheks osaks: laevastik paiknes Sevastopolis, sõudelaevastik koos osa purjetamisega laevad asusid Dnepri-Bugi suudmes. Et kuidagi tugevdada Limani laevastikku, muudeti Katariina II "armada", millega ta 1787. aastal Peterburist sõitis, lahingulaevadeks.
Türgi väejuhatus plaanis vallutada Dnepri-Bugi suudmeala ja murda edasi Krimmi. Oktoobris 1787 maandas Türgi laevastik väed Kinburni piirkonnas, kuid Vene salk Suvorovi juhtimisel hävitas vaenlase. 1788. aasta kevadel jätkasid türklased pealetungi. Jõesuudme sissepääsu juurde oli koondatud 100 laeva ja 2200 relvaga laevastik. Vene laevastikul oli siin mitu purjelaeva ja umbes 50 sõudelaeva, umbes 460 relva. Juunis lõid venelased Ochakovo lahingus vaenlasele raske lüüasaamise ("Türgi laevastiku lüüasaamine Ochakovo lahingus"). Juulis sundis Fidonisi saare lähedal Admiral Voinovitši Sevastopoli eskaader (de facto juhtis lahingut brigaadiklassi kapten Ušakov) Türgi laevastiku kõrgemad jõud taanduma ("Fidonisi lahing"). Varsti pärast seda lahingut määrati otsustav mereväeülem Fjodor Fedorovitš Ušakov Sevastopoli eskaadri pealikuks ja seejärel Musta mere laevastiku ülemaks.
Seega näitasid lahingud Ochakovi ja Fidonisi juures, et Türgi on kaotanud oma ülemvõimu merel. Vene laevad hakkasid vaenlase kallastele kruiise tegema. Nii jõudis septembris 1788 Senyavini salk Sinopi ja tulistas vaenlase kindlustusi. Osmanite laevastik lahkus Ochakovi piirkonnast ja detsembris võttis Vene armee strateegilise kindluse, võttes enda kätte kogu Dnepri-Bugi suudmeala. 1789. aastal võitsid Vene väed Suvorovi juhtimisel türklasi Foksanis ja Rymnikus. Samal aastal asutati Nikolajev, millest sai uus laevaehituse keskus. Vene väed vallutasid Khadzhibey, kus hakkasid ehitama sadamat (Odessa).
Lahing
Türgi väejuhatus uskus, et Vene armee pealetung Doonau rindel nõrgendab ranniku kaitset. Seetõttu otsustasid osmanid maandada väed rannikul, peamiselt Krimmis. Operatsiooni õnnestumisega suunati Vene väed põhiteatrist kõrvale. Selline operatsioon oli Vene armeele ohtlik, kuna tema jõud olid väikesed. Sinopist ja Samsunist ning teistest Türgi sadamatest oli kaks päeva purjetamist, Anapast Kertši ja Feodosiani, vaid mõni tund purjetamist Türgi laevadele. Seetõttu võtsid nad Sevastopolis ja Hersonis seda ohtu tõsiselt.
1790. aasta kevadel valmistasid türklased laevastikku ette kampaaniaks. Vene ülem otsustas marssida vaenlase kallastele. Sevastopoli eskaader läks merele eesmärgiga tutvuda ja vaenlase side katkestada. Ušakovi laevad lähenesid Sinopile, liikusid seejärel mööda rannikut Samsuni, seejärel Anapasse ja naasid Sevastopolisse. Venelased vallutasid mitu Türgi laeva ja said teada, et Konstantinoopolis on käimas laevastiku intensiivne väljaõpe amfiibvägedega. 1790. aasta juuni lõpus lahkusid Türgi laevastiku põhijõud Hussein Pasha juhtimisel Konstantinoopolist - 10 liini laeva, 8 fregatti (umbes 1100 relva) ja 36 laeva koos dessandiga. Türgi laevastik liikus Anapa kindluse poole, kus ta võttis jalaväe pardale. 2. (13.) juulil lahkus baasist taas Ušakovi Sevastopoli eskadrill - 10 laeva ja 6 fregati (umbes 830 relva), 16 abilaeva.
8. (19.) juuli hommikul 1790. aastal asus Ušakovi eskadrill Jenikalski (Kertši) väina vastas, Krimmi ja Tamani vahel. Peagi avastati vaenlane. Türgi laevad läksid Anapast Krimmi poolsaarele. Mõlemal eskadronil oli võrdne arv lahingulaevu, kuid eelis oli türklastel. Esiteks olid laevad "Püha Jüri", "Teoloog Johannes", "Aleksander Nevski", "Apostel Peetrus" ja "Apostel Andreas" relvastatud 46-50 relvaga, st nad olid tegelikult fregatid. Vene ülemjuhataja Potjomkini juhtimisel loetleti need lahingulaevadeks, hiljem, kui ehitati uusi 66–80 kahurlaeva, tagastati need fregatiklassi. Ainult 5 laeval oli 66-80 relva: "Maarja Magdaleena", "Muutmine", "Vladimir", "Pavel" ja "Kristuse sünd" (lipulaev, ainus 80 relvaga laev). Seetõttu jäi Vene laevastik suurtükiväe relvastuses vaenlasele alla. Teiseks oli türklastel arvukalt meeskondi ja vägesid, st nad said pardale minna. Samuti asusid Ottomani laevad vastutuult, mis andis neile manööverdamisel eelise.
Ušakovi laevad rivistusid. Leides venelased, andis Hussein Pasha käsu rünnata. Keskpäeval lähenesid Türgi laevad lasketiiru piires vaenlasele ja avasid tule. Põhilöök oli suunatud brigaadikapten Golenkini (66 relvaga laev "Maria Magdalena") juhtimisel Vene eesrindlasele. Vene laevad vastasid tulele. Nähes, et tema peajõud ei suuda Vene eesrindlast lüüa, suunas Türgi admiral tule tema ja teiste laevade vastu. Seejärel käskis Ušakov fregatid (neil oli kummaski 40 relva) liinilt lahkuda. Väikese kaliibriga suurtükkidega fregatid ei suutnud sellisest kaugusest vaenlasele tõhusalt vastu seista. Fregatid "John the Warrior", "St. Jerome "," Neitsi kaitse "," Ambrose "jt lahkusid lahingujoonelt, luues reservi, ja lahingulaevad sulgesid koosseisu. Vene ülem soovis, et pataljoni korpus (eskaadri keskosa) läheneks eesrindele.
Umbes kell 15:00 muutus tuul, hõlbustades Vene laevade manööverdamist. Ušakovi laevad lähenesid vaenlasele lähedalt ja said kasutada kõiki suurtükivägesid. Nad tulistasid isegi relvadega. Vene fregatid eesotsas "Johniga" liikusid edasi ja toetasid esirinda. Osmanid hakkasid vaenlase suhtes oma positsiooni parandamiseks pöörduma. Kuid see manööver ainult halvendas Hussein Pasha laevade positsiooni. Pöörde hetkel lähenesid türklased Vene laevadele, mis suurendas tulekahju kohe. Eriti head tööd tegid 2. auastme kapteni Jelštaninovi laevade "Rozhdestven Christ" ja 2. auastme kapteni Sablini "Issanda muutmine" laskurid. Kaks Türgi laeva said nii tõsiseid kahjustusi, et kaotasid ajutiselt kontrolli. Kahjustatud laevade kaitsmiseks muutis Türgi ülem kurssi ja läks vastulöögiga paralleelselt vastulöögile. Selle tulemusena suutsid osmanid oma kahjustatud laevad päästa.
Umbes kell 17:00 andis Hussein Pasha käsu taanduda. Kasutades ära oma laevade parimaid kiirkiirguseomadusi (need olid kaetud vasega) ja sellele järgnenud pimedust, põgenesid türklased. Enim kahjustatud laevad läksid Sinopisse, teine eskaadri osa Konstantinoopolisse. Paljud Türgi laevad said rängalt kannatada, vaenlane sai personalis suuri kahjustusi. Osmanid aga püüdsid oma kaotust varjata, kuulutasid välja mitme Vene laeva võidu ja hävingu. Kaotused Vene eskaadris olid umbes 100 inimest.
Nii alistas Ušakov Türgi laevastiku ja nurjas vaenlase plaanid Krimmis maabumiseks. Musta mere laevastik on piirkonnas oma positsioone tugevdanud. Konstantinoopolis tugevdati pealinna kaitset, kartes venelasi. Lahingus tegutses Ušakov väljaspool kasti, eemaldus lineaarsest taktikast: murdis joone, tugevdas peajõududega esirinda ja viis fregatid reservi. See tähendab, et Vene admiral kasutas esimesena jõudude koondamise ja vastastikuse toetamise põhimõtet.
