Leonid Grigorjevitš Minovist sai mitte ainult lendur, vaid ka langevarjuse pioneer Nõukogude Liidus. Ta elas üle Esimese maailmasõja ja kodusõja, külastas Prantsusmaad ja Ameerika Ühendriike, sai esimeseks langevarjuga hüpanud nõukogude inimeseks, sai palju auhindu, kuid sellest ei piisanud. Sellest ei piisa, et kaitsta end repressioonide jäähalli eest. Kuid Leonid Grigorjevitš ei lagunenud ja jäi truuks oma kodumaale.
Meie arvates on ta õpetamiseks üsna kvalifitseeritud …
Leonid Grigorjevitš sündis 23. aprillil 1898 Dvinski linnas (praegu - Daugavpils, Läti). Siin lõpetas ta kommertskooli. Kaheksateistkümneaastasena oli Minov vabatahtlik Esimese maailmasõja väljadele. Ta määrati luurele. Septembris 1917 sai temast RSDLP (b) liige. Ka kodusõda ei saanud temast mööda. Juba neil aastatel unistas Leonid Grigorjevitš taevast. Seetõttu läks pärast 1920. aasta mais Moskva piloot-vaatlejate kooli lõpetamist Poola rindele. Aasta hiljem lõpetas Minov sõjaväelendurite koolid, esmalt Zaraiskis ja seejärel Moskvas.
Kui kodusõda vaibus, asus Minov juhendajaks. Ja mõne aja pärast juhtis ta Moskva esimese kõrgema sõjaväelendurite kooli lennuosakonda. Leonid Grigorjevitš tegeles mitte ainult oma oskuste parandamise ja teiste pilootide koolitamisega, vaid uuris ka erinevaid pimeda lennu meetodeid. Spetsiaalselt selle suuna arendamiseks loodi koolituskabiinid pilootidele ja spetsiaalne tool.
Sellise särava talendiga ja tajuva meelega meest hindasid tema vahetud ülemused kõrgelt. Nad usaldasid teda ja, mis veelgi tähtsam, uskusid temasse. Seetõttu saadeti Leonid Grigorjevitš 1925. aastal Nõukogude Liidu kaubandusmissiooni lennundusatašeeks Prantsusmaale. Tänu seltskondlikkusele, võõrkeelte tundmisele ja professionaalsusele suutis Minov võita Prantsusmaa kõrgete sõjaväelaste ja ametnike poolehoiu. Selle tulemusena suutis ta pidada läbirääkimisi nelja tuhande Roni lennukimootori ostmise üle. Loomulikult olid need moraalselt vananenud, kuna need ilmusid Esimese maailmasõja ajal, kuid hinnasilt kompenseeris kõik. Leonid Grigorjevitš ostis vanaraua hinnaga toimivaid jõuallikaid. Ronid tulid kasuks, kuna nad arendasid edasi Nõukogude lennundust, mis sel ajal jäi Euroopa omast märgatavalt maha.
1927. aastal naasis Minov kodumaale. Leonid Grigorjevitš lootis, et pärast pikka reisi saab ta nüüd peaga tegeleda oma lemmikettevõttega - lendamisega. Kuid pole isegi paar aastat möödas sellest, kui Punaarmee õhujõudude juht Pjotr Ionovitš Baranov usaldas Minovile uue vastutusrikka ülesande. Seekord pidi Leonid Grigorjevitš minema veelgi kaugemale - üle Atlandi ookeani. Piloot pidi koguma teavet USA pilootide langevarjuhüppeid õpetamise metoodika kohta. Samuti pidi ta külastama Irvingi ettevõtet, mis asus Buffalos. Neil päevil oli Irving maailma juhtiv langevarjude ja mitmesuguse lennutehnika tootmise ettevõte. NSV Liit ei olnud lihtsalt nii huvitatud ülemere arengutest. Fakt on see, et langevarjuhüpped riigis olid lapsekingades. Minov mõistis seda kõike suurepäraselt, nii et võttis oma ülemerelähetuse täie tõsidusega.
Leonid Grigorjevitš elas mitu päeva sõna otseses mõttes Irvingi tehase töökodades, püüdes mitte maha jätta ühtegi, isegi väikseimat langevarju tootmise detaili. Siis viidi ta sõjaväe lennubaasi. Siin kohtus Minov testijatega ja, nagu öeldakse, korraldas nende kirega ülekuulamise. Õnneks lahendas inglise keele oskus palju probleeme ja sai hakkama ilma tõlkita. Muide, Ameerika pool oli Nõukogude külalise üle meeldivalt üllatunud. Keegi ei oodanud, et ta on nii haritud ja erudeeritud. Ja kui Minovil õnnestus ettevõtte juhtkonna esindajatele hea mulje jätta, alustas ta olulisi läbirääkimisi. Seetõttu õnnestus tal mõlemale poolele soodsatel tingimustel kokku leppida langevarjupartii ostutingimustes. Lisaks sai Leonid Grigorjevitš patendi nende tootmiseks Nõukogude Liidus.
Pärast langevarju katsete kõrvalt jälgimist palus Leonid Grigorjevitš luba Irvingiga iseseisvalt hakkama saada. Ettevõtte esindajad nõustusid. Ja peagi tegi Minov viiesaja meetri kõrguselt oma esimese langevarjuhüppe. Tal ei olnud probleeme "metsalise taltsutamisega". Ameeriklastele avaldas see nii suurt muljet, et nad otsustasid nalja teha, kutsudes Nõukogude Liidu kodaniku osalema Californias toimunud võistlusel. Minov hindas nalja ja oli muidugi kohe nõus.
Võistluse tingimustes öeldi, et tuleb teha hüpe neljasaja meetri kõrguselt. Ja peate maanduma ringis, mille läbimõõt on kolmkümmend viis meetrit. Muidugi vaevalt ameeriklased arvasid, et Minov suudab seda standardit täita. Kuid Leonid Grigorjevitš ei esinenud mitte ainult professionaalide seas väärikalt, vaid sai kolmanda koha. Samal ajal tegi Leonid Grigorjevitš langevarjuhüppe alles teist korda. Ameerika ajakirjandus oli rõõmus.
Kui komandeeringu aeg sai otsa (Minov jõudis veel ühe hüppe teha), sai ta tunnistuse, millel oli kirjas: „NSV Liidu kodanik LG Minov läbis koolituse toodetud langevarjude kontrollimise, hooldamise, hooldamise ja kasutamise kohta. Irvinga langevarjukompanii poolt … Meie arvates on ta üsna kvalifitseeritud Irvingi langevarjude kasutamise õpetamiseks, samuti nende ülevaatamiseks, hooldamiseks ja hooldamiseks."
Koju naastes tegi Leonid Grigorjevitš õhujõudude peakorteris USA ärireisist raporti. Ja tema töö kiitsid heaks ülemused. Kummalisel kombel saadeti pärast Minovit välismaale ka brigaadikindral Mihhail Savitski. Ameerika Ühendriikides veetis ta kuu aega, mille jooksul uuris langevarjude tootmise tehnoloogiat. Ja tagasi tulles juhtis Mihhail Aleksejevitš NSV Liidu esimest langevarjutehast.
Töö käis kiirendatud tempos. Ja 1931. aasta lõpuks oli vabastatud umbes viis tuhat langevarju. Pealegi valmistati Savitski enda kavandi järgi üks partii seitsekümmend tükki. Need langevarjud said nime PD-1.
Kaasaegsete mälestuste kohaselt süttis riigi juhtkond sõna otseses mõttes langevarjuhüppe ideest. Viktor Suvorovil on oma raamatus „Jäämurdja“read, mis illustreerivad hästi olukorda riigis: „Langevarju psühhoos möllas Nõukogude Liidus samaaegselt kohutava näljahädaga. Riigis paisuvad lapsed näljast ja seltsimees Stalin müüb välismaal leiba, et osta langevarjutehnikat, ehitada hiiglaslikke siidivabrikuid ja langevarjutehaseid, katta riik lennuväljade ja lennuklubide võrgustikuga, tõsta langevarjutorni luustikku. igas linnapargis valmistada tuhandeid instruktoreid, et nad ehitaksid langevarjukuivatid ja hoiuruumid, et koolitada miljon hästitoidetud langevarjurit, vajalikud relvad, varustus ja langevarjud."
Ja Leonid Grigorjevitš tegi lihtsalt oma tööd. Pärast ülemerelähetust sai ta ametikoha, mida varem NSV Liidus polnud - temast sai esimene langevarjuõppe instruktor. Ta pidi tegema hiiglasliku töö langevarjude lennundusse toomise kallal.
Peagi toimus esimene treeninglaager. Need viidi läbi Voroneži 11. lennubrigaadi baasis. Minov pidi lendureid langevarjudega tutvustama, samuti nende võimeid demonstreerima. Enne lendu palus valveametnik Jakov Davidovitš Moškovski Leonid Grigorjevitšil lubada tal hüpata. Minov nõustus ja määras oma abiliseks oma sõbra Moškovski.
Näidislangevarjuhüpped läksid pauguga. Pärast seda järgisid Minovi ja Moshkovski eeskuju veel mitukümmend lendurit.
Siis lubas Leonid Grigorjevitš Pjotr Ionovitš Baranovil aru anda. Ja ta küsis: „Ütle mulle, kas kahe või kolme päeva jooksul on võimalik grupihüppeks ette valmistada näiteks kümme või viisteist inimest? Oleks väga hea, kui Voroneži õppusel oleks võimalik demonstreerida relvastatud langevarjurite rühma langemist sabotaaži tegemiseks "vaenlase" territooriumil.
Minov ei valmistanud õhuväe ülemale pettumust. 2. augustil 1930 sooritasid kaks langevarjurite rühma, kummaski kuus, hüppeid. Esimest rühma juhtis Leonid Grigorjevitš, teist - Jakov Moškovski. Ja just sel päeval sai Punaarmee õhudessantväelaste sünnipäev.
10. augustil 1934 võttis Nõukogude Liidu Osoaviakhimi kesknõukogu vastu otsuse aunimetuse "NSV Liidu langevarjurmeister" omistamise kohta. Esimesena sai tunnistuse loomulikult Leonid Grigorjevitš, teine - Moshkovski.
Repressioonirulli all
Kui puhastuste periood algas, ei jäänud ka Osoaviakhim kõrvale. 22. mail 1937 arreteeriti kesknõukogu esimees Robert Petrovitš Eideman. Ülekuulamiste ajal rakendati talle „füüsilisi meetmeid”. Ja ta ei suutnud vastu panna, tunnistades, et osaleb sõja-fašistlikus vandenõus ja Läti põrandaaluses organisatsioonis. Kuid nendest ülestunnistustest ei piisanud. Nad nõudsid temalt "kaasosalisi". Ja lõpuks laimas Eydman kaks tosinat inimest, kellest kolmteist olid Osoaviakhimi töötajad. Kõik nad arreteeriti kohe.
11. juunil 1937 mõistis Eydman NSV Liidu Ülemkohtu kohtunike eriesindaja surma. Ja juba järgmisel päeval lasti ta maha koos Tuhhatševski, Yakiri ja teiste sõjaväelastega.
Siis jäid liuvälja alla asetäitja Eideman Voskanov, lennundusdirektoraadi juht Tretjakov, Kesk -Aero -klubi juht Deutsch jt. Varsti oli Minovi kord. Teda süüdistati ka sõjalises vandenõus. Kuid nad ei kiirustanud tema vahistamisega, olles otsustanud natuke oodata. Tõenäoliselt oleks ka Jakov Moškovski surma mõistetud, kuna ka tema jaoks olid "plaanid". Kuid tragöödia tabas. 1939. aastal läbis Jakov Davidovitš arstliku komisjoni. Arstide otsus oli Moškovski jaoks kurb: tal lubati teha maksimaalselt tosin hüpet. Seda mõjutasid paljud teenistuse ajal saadud vigastused.
Olles edukalt ületanud viiesaja hüppe piiri, tegi Moshkovsky teise. Kuid järgmine sai talle saatuslikuks. Ilm oli sel päeval liiga tuuline. Kuid see ei peatanud Jakov Davidovitšit. Ta tegi oma viiesaja teise hüppe ja valmistus juba laskuma Himki veehoidla vette, kui võimas tuulehoog ta küljele puhus. Ja Moškovski põrutas veoauto küljele.
Sellest tulenev kolju trauma ei sobinud eluga kokku.
1941. aasta sügisel jõudis repressioonide liuväli ikkagi Minovi. Nagu kõiki teisi, süüdistati teda ka vandenõus, kuid teda ei mõistetud surma. Talle määrati laagrites seitse aastat ja sama palju - paguluses. Seda meenutas Mihhail Grigorovitš, kellega koos Minov karistust kandis: „1940. aastate alguses olid Sonis Sevzheldorlagi laagrid, vangid ehitasid Põhja -Petserimaa raudteed. Kolonn, kuhu meid üle viidi, tegeles raudteesilla ehitamisega üle Synya jõe. Laagri ja silla vahel asus savikarjäär, kust kandsime kärusid ja kandsime mulda kanderaamil ehitatava silla lähenemisvalli. Pinnas oli savine, väga külmunud ja seda töödeldi käsitsi väga kõvasti. Me ei täitnud norme ja saime 400-500 grammi leiba. See periood oli väga raske, ilmselt kõige raskem meie ajal koos L. G. jääge põhja poole.
Kuus aastat hiljem jäeti Leonid Grigorjevitš ilma igasugustest auhindadest. Kuid vaatamata kõigile raskustele, mis Minovile langesid, õnnestus tal vanglakaristuse tähtaja lõppedes naasta vabadusse. Ja märtsi lõpus 1957 ennistati Leonid Grigorjevitš auhindadele.
Minov jätkas seda, mida armastas. Ja aastaid juhtis ta pealinna lennundusspordi föderatsiooni. Ja ta suri jaanuaris 1978.
