Vaikse ookeani kruiisivägedega juhtus järgmine lugu - nad olid teenimatult unustatud ja maetud aja tuha alla. Keda huvitavad praegu pogrom Savo saarel, suurtükidelli duellid Jaava meres ja Esperance'i neem? Lõppude lõpuks on kõik juba veendunud, et merelahingud Vaiksel ookeanil piirduvad rünnakuga Pearl Harboris ja lahinguga Midway atollil.
Tõelises Vaikse ookeani sõjas olid ristlejad USA mereväe ja Jaapani keiserliku mereväe üks peamisi operatiivjõude - see klass moodustas suure osa uppunud laevadest ja alustest mõlemalt vastaspoolt. Ristlejad pakkusid eskadronide ja lennukikandjate koosseisude tihedat õhutõrjet, kattisid konvoid ja viisid patrullmissioone läbi mereteede. Vajadusel kasutati neid soomustatud "evakueerijatena", viies vigastatud laevad lahingutsoonist välja. Kuid ristlejate peamine väärtus avastati sõja teisel poolel: kuue- ja kaheksatollised relvad ei peatunud hetkekski, "paisates" Jaapani kaitseümbruse Vaikse ookeani saartele.
Päevavalguses ja pimedas, mis tahes ilmastikutingimustes, läbi läbitungimatu troopilise vihma seina ja piimjas uduloori, jätkasid ristlejad pliivihma saatmist keset Suurt ookeani pisikestesse atollidesse lõksu jäänud õnnetu vaenlase pähe. Mitmepäevane suurtükiväe ettevalmistus ja tuletoetus dessandile - just selles rollis särasid kõige eredamalt USA mereväe rasked ja kerged ristlejad - nii Vaikses ookeanis kui ka Vana maailma Euroopa vetes. Erinevalt koletutest lahingulaevadest lähenes lahingutes osalenud Ameerika ristlejate arv kaheksale tosinale (jänkid üksi neetisid 27 ühikut) ning eriti suure kaliibriga suurtükiväe puudumist pardal kompenseeris kaheksatolliste relvade kõrge tulekiirus ja väiksemad relvad.
Ristlejatel oli tohutu hävitav jõud - 8 '/ 55 relva 203 mm kesta mass oli 150 kilogrammi ja see jättis tünni lõigatud kiirusega üle kahe helikiiruse. Mereväe relva 8 ' / 55 tulekiirus ulatus 4 p / min. Kokkuvõttes kandis raskeristleja Baltimore üheksa sellist suurtükisüsteemi, mis olid paigutatud kolmes põhitornis.
Lisaks muljetavaldavatele ründevõimalustele olid ristlejatel head soomused, suurepärane ellujäämisvõime ja väga suur kiirus - kuni 33 sõlme (> 60 km / h).
Meremehed hindasid kõrge kiirust ja turvalisust kõrgelt. Pole juhus, et admiralid nii sageli ristlejatel oma lippu hoidsid - avarad tööruumid ja hämmastav elektroonikaseadmete komplekt võimaldasid varustada laeva pardal täieõigusliku lipulaeva juhtimispunkti.
USS Indianapolis (CA-35)
Sõja lõpus usaldati Indianapolise ristlejale auväärne ja vastutustundlik ülesanne viia tuumalõhkepead Tiniani saare lennubaasi.
Teises maailmasõjas osalenud ristlejad jagunevad kahte suurde kategooriasse: ehitatud enne ja pärast sõda (see tähendab 30. aastate lõpp ja hiljem). Mis puudutab sõjaeelseid ristlejaid, siis paljusid disainilahendusi ühendas üks oluline asjaolu: enamik sõjaeelsetest ristlejatest olid Washingtoni ja Londoni mereväelepingute ohvrid. Nagu aeg on näidanud, panid kõik lepingule alla kirjutanud riigid ühel või teisel viisil võltsimise poole, kuna ehitatavate ristlejate ümberpaigutamine ületas ettenähtud 10 tuhande tonni piiri 20% või rohkem. Paraku ei saanud nad ikkagi midagi väärt - nad ei suutnud maailmasõda ära hoida, kuid kulutasid defektsetele laevadele miljon tonni terast.
Nagu kõik "Washingtonlased", ehitasid Ameerika ristlejad 1920. aastatel - 1930. aastate esimesel poolel lahinguomaduste suhte viltu: madal kaitse (ristleja Pensacola põhilaevade seinte paksus ületas vaevalt 60 mm). tulejõu ja kindla ulatusega ujumiseks. Lisaks olid Ameerika projektid "Pensacola" ja "Nothampton" alakasutatud - disainerid olid laevade "pigistamisega" nii ära võetud, et nad ei suutnud kogu nihkevaru tõhusalt ära kasutada. Pole juhus, et mereväes said need laevaehituse meistriteosed kõneka nime "plekkpurgid".
Raske ristleja "Wichita"
Teise põlvkonna Ameerika "Washingtoni" ristlejad - "New Orleans" (ehitatud 7 ühikut) ja "Wichita" (ainus seda tüüpi laev) osutusid palju tasakaalukamateks lahinguüksusteks, kuid ka ilma puudusteta. Seekord suutsid disainerid säilitada korraliku kiiruse, soomuse ja relvastuse vastutasuks sellise immateriaalse parameetri eest nagu "ellujäämine" (elektrijaama lineaarne paigutus, tihedam paigutus - laeval oli suur tõenäosus surma saada üks torpeedo).
Üleöö puhkenud maailmasõda tühistas kõik maailma lepingud. Kõikvõimalike piirangute ahelad maha visates esitasid laevaehitajad võimalikult lühikese aja jooksul tasakaalustatud sõjalaevade projekte. Varude varasemate "purkide" asemel ilmusid välja hirmutavad lahinguüksused - tõelised laevaehituse meistriteosed. Relvastus, raudrüü, kiirus, merekõlblikkus, sõiduulatus, ellujäämisvõime - insenerid ei teinud kompromisse ühegi neist teguritest.
Nende laevade võitlusomadused osutusid nii suurepäraseks, et paljud neist jätkasid opereerimist USA mereväes ja teistes riikides isegi kolm kuni neli aastakümmet pärast sõja lõppu!
Ausalt öeldes on avatud merelahingu "laev laeva vastu" vormis kõik allpool toodud ristlejad tugevamad kui ükski nende kaasaegsetest järeltulijatest. Katse raketiristlejaga "Ticonderoga" mõne roostes "Clevelandi" või "Baltimore'i" "maha mängida" on tänapäevase laeva jaoks hukatuslik - paarikümnele kilomeetrile lähenedes rebib "Baltimore" "Ticonderoga" nagu kuumutuspadi. Võimalus kasutada sel juhul Ticonderogo raketirelvi, mille laskeulatus on 100 kilomeetrit või rohkem, ei lahenda midagi - vanad soomuslaevad on vaevalt vastuvõtlikud sellistele "primitiivsetele" hävitamisvahenditele nagu rakettide Harpoon või Exoset lõhkepead.
Kutsun lugejaid tutvuma sõja -aastate Ameerika laevaehituse kõige lummavamate näidetega. Pealegi on seal midagi vaadata …
"Brooklyni" klassi kerged ristlejad
Ühikute arv seerias - 9
Ehitusaastad on 1935-1939.
Täismaht 12 207 tonni (projekteerimisväärtus)
Meeskond 868 inimest
Põhielektrijaam: 8 katelt, 4 Parsonsi turbiini, 100 000 hj
Maksimaalne käik 32,5 sõlme
Kruiisiraadius 10 000 miili 15 sõlme juures.
Peamine soomusvöö - 140 mm, maksimaalne soomuse paksus - 170 mm (põhiaku tornide seinad)
Relvastus:
- 15 x 152 mm peapüstolid;
- 8 x 127 mm universaalpüstolid;
-20-30 õhutõrjerelva "Bofors" kaliibriga 40 mm *;
- 20 õhutõrje kuulipildujat "Oerlikon" kaliibriga 20 mm *;
- 2 katapuldi, 4 vesilennukit.
Maailmasõja hingeõhk pani meid laevade projekteerimise lähenemisviise uuesti läbi vaatama. 1933. aasta alguses said jänkid murettekitavat teavet Mogami-klassi ristlejate Jaapanis mahapanemise kohta, mis olid relvastatud 15 kuutollise relvaga viies tornis. Tegelikkuses tegid jaapanlased suure võltsingu: Mogami standardnihe oli 50% suurem kui deklareeritud - need olid rasked ristlejad, mis plaaniti tulevikus relvastada kümne 203 mm kahuriga (mis juhtus sõja algus).
Kuid 1930. aastate alguses polnud jänkid samuraide salakavalatest plaanidest teadlikud ja "potentsiaalse vaenlasega" sammu pidamiseks tormasid nad disainima kergristlejat, millel oleks viis põhikaliibriga torni!
Vaatamata Washingtoni lepingu praegustele piirangutele ja mittestandardsetele projekteerimistingimustele osutus Brooklyni klassi ristleja pagana heaks. Muljetavaldav ründepotentsiaal koos suurepärase broneeringu ja hea merekõlblikkusega.
Kõik üheksa ehitatud ristlejat osalesid aktiivselt Teises maailmasõjas, samas (üllatuseks!) Ükski neist ei hukkunud lahingutes. "Brooklyn" sattus pommi- ja torpeedorünnakute, suurtükitule ja "kamikaze" rünnakute alla - paraku iga kord, kui laevad vee peale jäid ja pärast remonti uuesti kasutusele võtsid. Itaalia ranniku lähedal tabas sakslaste juhitud superpomm Fritz-X ristlejat Savannah, kuid seekord suutis laev vaatamata 197 meremehe kolossaalsele hävitamisele ja surmale lonkida Malta baasi.
"Fööniks" poseerib põleva mereväebaasi Pearl Harbor ees, 7. detsembril 1941
Ristleja "Phoenix" Filipiinide ranniku lähedal, 1944
Argentina ristleja "General Belgrano" (endine Phoenix), kelle nina oli plahvatusest lahti rebitud, 2. mai 1982
Kahjustatud ristleja "Savannah" Itaalia ranniku lähedal, 1943. 1400 kg Fritz-X raadio teel juhitav pomm tabas kolmanda põhitorni katust
Kuid kõige hämmastavamad seiklused langesid ristleja "Phoenix" partiile - see naljamees pääses osavalt Jaapani rünnakust Pearl Harboris, saamata kriimustust. Kuid ta ei pääsenud saatusest - 40 aastat hiljem uputas ta Falklandi sõja ajal Briti allveelaev.
Atlanta klassi kergeristlejad
Ühikute arv seerias - 8
Ehitusaastad on 1940-1945.
Täismaht 7400 tonni
Meeskond 673 inimest
Põhielektrijaam: 4 katelt, 4 auruturbiini, 75 000 hj
Maksimaalne käik 33 sõlme
Reisiraadius 8500 miili ja 15 sõlme
Peamine soomusvöö on 89 mm.
Relvastus:
- 16 x 127 mm universaalpüstolid;
-16 automaatset õhutõrjerelva kaliibriga 27 mm (nn "Chicago klaver");
seeria viimastel laevadel asendati 8 Boforsi ründerelvaga;
- kuni 16 õhutõrje kuulipildujat "Oerlikon" 20 mm;
- 8 torpeedotoru kaliibriga 533 mm;
- sõja lõpuks ilmusid laevadele sonar ja sügavuslaengute komplekt.
Mõned Teise maailmasõja ilusamad ristlejad. Spetsiaalsed õhutõrjelaevad, mis suudavad minutiga vaenlasele alla lasta 10 560 kg kuuma terast - väikese ristleja salv oli hämmastav.
Paraku selgus praktikas, et USA mereväes ei kannatanud 127 mm universaalsete õhutõrjerelvade puudus (sajad hävitajad olid relvastatud sarnaste relvadega), kuid mõnikord ei piisanud keskmise kaliibriga suurtükiväest. Lisaks relvastuse nõrkusele kannatas Atlanta madalat kaitset - see mõjutas väiksust ja liiga "õhukest" soomust.
Selle tagajärjel hukkus lahingutes kaheksast laevast kaks: juhtiv Atlanta tapeti torpeedode ja vaenlase suurtükitule tõttu Guadalcanali lähistel toimunud kokkupõrkes (november 1942). Teine - "Juno" suri samal päeval: kahjustatud laeva lõpetas Jaapani allveelaev.
Clevelandi klassi kergeristlejad
Seeria ühikute arv - 27. Veel 3 valmis täiustatud projekti "Fargo" järgi, 9 - heledana
lennukikandjad "Independence". Ülejäänud tosin lõpetamata laevakere lammutati maha 1945. aastal - paljud ristlejad olid selleks ajaks vette lastud ja need olid veepinnal valmimas (projekti kavandatav laevade arv on 52 ühikut)
Ehitusaastad on 1940-1945.
Täismaht 14 130 tonni (süvis)
Meeskond 1255 inimest
Põhielektrijaam: 4 katelt, 4 auruturbiini, 100 000 hj
Maksimaalne käik 32,5 sõlme
Reisiraadius 11 000 miili 15 sõlme juures
Peamine soomusvöö on 127 mm. Maksimaalne soomuse paksus - 152 mm (põhiaku tornide esiosa)
Relvastus:
- 12 x 152 mm põhikaliibriga püstolid;
- 12 x 127 mm universaalpüstolid;
- kuni 28 õhutõrjerelva Bofors;
- kuni 20 õhutõrjerelva Oerlikon;
- 2 katapuldi, 4 vesilennukit.
USA mereväe esimene tõeliselt täisväärtuslik ristleja. Võimas, tasakaalukas. Suurepärase kaitse ja ründevõimega. Ignoreerige kerget eesliidet. Cleveland on kerge nagu malmist auruvedur. Vana maailma riikides klassifitseeritakse sellised laevad sõna otseses mõttes "raskete ristlejate" hulka. Kuivade numbrite "relvade kaliiber / soomuki paksus" taga pole vähem huvitavaid asju: õhutõrjetüki hea asukoht, siseruumi suhteline avarus, kolmekordne põhi masinaruumide piirkonnas..
Kuid Clevelandil oli oma "Achilleuse kand" - ülekoormus ja sellest tulenevalt stabiilsusprobleemid. Olukord oli nii tõsine, et seeria viimastel laevadel eemaldati tornidest 1 ja 4 eemaldustorn, katapult ja kaugusmõõtjad. Ilmselgelt põhjustas Clevelandide lühikese eluea probleem madala stabiilsusega - peaaegu kõik lahkusid USA mereväest enne Korea sõja algust. Vaid kolm ristlejat - Galveston, Oklahoma City ja Little Rock (artikli pealkirjas toodud illustratsioonil) läbisid ulatusliku moderniseerimise ja jätkasid teenindamist juhitavate raketirelvade (SAM "Talos") ristlejatega. Neil õnnestus osaleda Vietnami sõjas.
Clevelandi projekt läks ajalukku kõige arvukamate ristlejate seeriana. Vaatamata oma kõrgetele võitlusomadustele ja suurele hulgale ehitatud laevadele saabusid Clevelandid aga liiga hilja, et näha tõelist "merelahingute suitsu"; nende ristlejate trofeedest on ainult Jaapani hävitajad (väärib märkimist, et jänkid ei kannatanud kunagi varustuse puudumise all-sõja esimeses faasis võitlesid sõjaeelsed ristlejad aktiivselt, mida ameeriklastel oli sama palju) 40 tükki)
Enamasti tegelesid Clevelandid rannikualade sihtmärkide - Mariana saared, Saipan, Mindanao, Tinian, Guam, Mindoro, Lingaen, Palawan, Formosa, Kwajalein, Palau, Bonin, Iwo Jima - koorimisega … Raske on üle hinnata nende ristlejate panus Jaapani kaitsepiirkonna lüüasaamisse …
Õhutõrjeraketi start ristlejalt Little Rock
Vaenutegevuse ajal ei läinud ükski laev põhja, kuid tõsiseid kaotusi ei suudetud vältida: ristleja "Houston" sai tõsiseid kahjustusi - olles saanud pardale kaks torpeedot, võttis see 6000 tonni vett ja jõudis napilt välisbaas Uliti atollil. Kuid Birminghami jaoks oli see eriti raske - ristleja aitas kustutada kahjustatud lennukikandja Princetoni pardal tulekahjusid, kui lennukikandjal toimus laskemoona lõhkemine. "Birminghami" oli lööklaine peaaegu ümber lükanud, ristlejal hukkus 229 inimest, vigastada sai üle 400 madruse.
Baltimore-klassi rasked ristlejad
Ühikute arv seerias - 14
Ehitusaastad on 1940-1945.
Täismaht 17 000 tonni
Meeskond 1700 inimest
Elektrijaam - nelja võlliga: 4 boilerit, 4 auruturbiini, 120 000 hj
Maksimaalne käik 33 sõlme
Kruiisiraadius 10 000 miili 15 sõlme juures
Peamine turvavöö on 150 mm. Maksimaalne soomuse paksus - 203 mm (põhiaku torn)
Relvastus:
- 9 x 203 mm põhikaliibriga püstolid;
- 12 x 127 mm universaalpüstolid;
- kuni 48 õhutõrjerelva "Bofors";
- kuni 24 õhutõrjerelva Oerlikon;
- 2 katapuldi, 4 vesilennukit.
Baltimore ei ole ketšup küpsete köögiviljade viiludega, see on palju ohtlikum. Ameerika laevaehituse apoteoos ristlejate klassis. Kõik keelud ja piirangud on tühistatud. Kujundus hõlmab sõja-aastate Ameerika sõjatööstuskompleksi uusimaid saavutusi. Radarid, koledad kahurid, rasked soomukid. Superkangelane, kellel on maksimaalsed tugevused ja minimaalsed nõrkused.
Nagu kergemad Clevelandi klassi ristlejad, saabus Baltimore Vaikse ookeani piirkonda vaid noogutava rünnaku jaoks - esimesed neli ristlejat asusid teenistusse 1943. aastal, teine 1944. aastal ja ülejäänud üheksa 1945. aastal. Seetõttu tekkis suurem osa Baltimorsi kahjustustest tormide, taifuunide ja meeskonna navigeerimisvigade tõttu. Sellegipoolest andsid nad võidule teatava panuse - rasked ristlejad "õõnestasid" sõna otseses mõttes Markuse ja Wake'i atollid, toetasid dessantvägesid lugematutel Vaikse ookeani saartel ja atollidel, osalesid reididel Hiina rannikule ja streikisid vastu. Jaapan.
Raketi- ja suurtükiristleja "Boston". Õhutõrjeraketi Terrier käivitamine, 1956
Sõda lõppes ja Baltimore ei mõelnud pensionile jääda - raske mereväe suurtükivägi tuli Koreas ja Vietnamis peagi kasuks. Mitmed selle ristlejad said maailma esimeseks õhutõrjeraketi kandjaks - 1955. aastaks olid Boston ja Canberra relvastatud õhutõrjesüsteemiga Terrier. Veel kolm laeva moderniseeriti Albany projekti raames ülemaailmselt koos pealisehitiste ja suurtükiväe täieliku demonteerimisega ning seejärel raketiristlejateks muutmisega.
Vaid 4 päeva pärast seda, kui Indianapolis toimetas aatomipommid umbes. Tinian, ristleja uputas Jaapani allveelaev I-58. 1200 meeskonnaliikmest päästeti vaid 316. Ookeanikatastroofist sai USA mereväe ajaloo suurim ohver.
