Kas Vene merevägi on võimeline võitlema USA mereväe lennukikandjatega?

Kas Vene merevägi on võimeline võitlema USA mereväe lennukikandjatega?
Kas Vene merevägi on võimeline võitlema USA mereväe lennukikandjatega?

Video: Kas Vene merevägi on võimeline võitlema USA mereväe lennukikandjatega?

Video: Kas Vene merevägi on võimeline võitlema USA mereväe lennukikandjatega?
Video: "Sõjasaatused" 2024, November
Anonim
Kas Vene merevägi on võimeline võitlema USA mereväe lennukikandjatega?
Kas Vene merevägi on võimeline võitlema USA mereväe lennukikandjatega?

20. detsembril avaldas "VO" Dmitri Jurovi artikli "Kibe tõde USA lennukikandjate" vahetu mõju kohta "". Väljaandes püüab autor oma iseloomuliku põlgusega Ameerika sõjavarustust tõestada, et Ameerika lennukikandjad ei kujuta endast erilist ohtu ja on nende sõnul üldiselt vananenud ning neid saab Vene vägede poolt kergesti neutraliseerida laevastik. Näiteks Dmitri Jurov kirjutab: "AUG pole midagi muud kui jõu demonstratsioon, mida üldiselt pole olemas."

Kuid ilmselt arvasid nad Nõukogude Liidus teisiti. "Ujuvate lennuväljade" vastu võitlemiseks kulutati märkimisväärseid vahendeid ja ressursse. Kuna NSV Liit ei suutnud ehitada ja hooldada Ameerika lennukitega võrreldavaid lennukikandjaid, lõi ta "asümmeetrilise vastuse". Nõukogude mereväeülemad toetusid võitluses Ameerika lennukikandjate löögirühmade (AUG) vastu laevavastaste rakettide ja kaugraketipommitajatega allveelaevadele.

Merepõhiste laevavastaste tiibrakettide (ASM) tekkimine muutis plaanid USA lööklaevukandjate kasutamiseks Nõukogude territooriumi vastu keeruliseks.

1980ndate lõpus oli Nõukogude mereväel 79 tiibrakettidega allveelaeva (sealhulgas 63 tuumarelva) ja 80 mitmeotstarbelist tuuma -torpeedoallveelaeva.

Esimesed allveelaevadelt välja lastud laevavastased raketid P-6 võeti kasutusele 60ndate alguses. Projekti 651 suured diiselmootoriga allveelaevad ja projekti 675 tuumaprojektid olid relvastatud seda tüüpi rakettidega. P-6 kompleksi ja esimese põlvkonna laevavastaste rakettide kanderakettide suureks puuduseks oli aga see, et rakette sai kasutada ainult pinna asend.

Pilt
Pilt

SSGN pr 675 koos tõstetud tiibrakettidega

See puudus kõrvaldati laevavastases raketis P-70 "Amethyst", sellest sai maailma esimene "märja" veealuse stardiga tiibrakett. 1968. aastal kasutusele võetud kompleksi "Ametüst" kasutati projektide 661 ja 670 allveelaevade relvastamiseks.

Järgmine kvalitatiivne samm edasi oli laevavastase raketisüsteemi P-700 Granit väljatöötamine ja kasutuselevõtt 1983. aastal. See rakett oli esiteks mõeldud projektide 949 ja 949A tuumaallveelaevadele. Kompleksi loomisel kasutati esmakordselt lähenemist, mille aluseks on 3 elemendi vastastikune kooskõlastamine: sihtmärgi määramise vahendid (kosmoselaevade näol), kanderaketid ja laevavastased raketid.

Pilt
Pilt

SSGN pr 949A "Antey"

Lisaks laevavastaste rakettidega allveelaevadele kujutasid lennukikandjatele tõsist ohtu arvukad merepommitajad Tu-16K koos rakettidega K-10S, KSR-2 ja KSR-5 ning Tu-22M. Nende tegevus pidi toetama mitut luurelennupolku Tu-16R ja Tu-22R. Ja ka Tu-16P ja Tu-22P / PD elektroonilised luure- ja summutuslennukid. 90ndate alguseks oli Vene laevastiku merelennunduses ainult Tu-22M2 ja M3 145 üksust.

Pilt
Pilt

Raketiristleja "Admiral Golovko"

NSV Liidus loodi täieõiguslik ookeaniline laevastik. See hõlmas: projektide 58 ja 1134 raketiristlejaid koos laevavastaste rakettidega-P-35, projekti 1144 laevavastaste rakettidega-P-700, projekti 1164 laevavastaste rakettidega-P-1000, samuti raketihävitajaid projektid 56-M ja 57 laevavastaste rakettidega-KSShch ja projekt 956 laevavastaste rakettidega-P-270. Isegi Nõukogude lennukit kandvad ristlejad olid varustatud laevavastaste rakettidega, projekti 1143 laevad olid relvastatud laevavastaste rakettidega-P-500.

Pilt
Pilt

Raketiristleja "Varyag" (autori foto)

Külma sõja ajal osutasid Nõukogude pinnasõjalaevad alaliselt lahinguteenistust maailma ookeanide erinevates piirkondades, jälgides ja saates Ameerika AUG -i.

Meeskondade remondi, varustamise ja ülejäänud osa tagamiseks oli Nõukogude mereväel ülemerebaasid ja hoolduspunktid Süürias, Etioopias, Jeemenis, Angolas, Guineas, Liibüas, Tuneesias, Jugoslaavias ja Vietnamis.

Nõukogude mereväel oli suur hulk eri tüüpi luurelaevu. Sõjajärgsel perioodil olid esimesed luurelaevad tavalistest kalatraaleritest ja hüdrograafialustest ümber ehitatud väikelaevad.

Pilt
Pilt

Projekt 861 keskmise suurusega luurelaev "Jupiter"

Seejärel ehitati spetsiaalselt väljatöötatud projektide kohaselt keskmise ja suured luurelaevad, millel oli suurem autonoomia ja laiendatud erivarustuse koosseis. Nende jaoks oli üks peamisi ülesandeid Ameerika lennukikandjate jälgimine. Iga päev kogus vähemalt kaks tosinat "luuretraalerit" teavet ja jälgis võimalike vastaste laevastikke. NSV Liidu lagunemise ajal oli seal üle saja eri klassi luurelaeva.

AUG avastamine ja jälgimine oli aga äärmiselt keeruline. Ameerika lennukikandjad ja saatelaevad on võimelised ookeanis liikuma kiirusega 700 miili päevas.

Pilt
Pilt

Peamine mure oli lennukikandjate õigeaegne avastamine ja jälgimine. 60ndate alguses kättesaadavad luure- ja jälgimisseadmed ei lahendanud seda probleemi usaldusväärselt. Probleem seisnes sihtmärkide usaldusväärses silmapiirilises avastamises, nende valimises ja sissetulevate tiibrakettide täpse sihtmärgi määramises. Olukord on pärast Tu-95RT-de ("Success-U" süsteem) kasutuselevõttu oluliselt paranenud. Need lennukid olid mõeldud luureks ja otsimiseks Ameerika AUG maailma ookeanides, samuti andmete ja sihtmärkide edastamiseks laevavastaste rakettide suunamiseks neile. Kokku ehitati 53 sõidukit.

Pilt
Pilt

Tu-95RT-dega on kaasas Islandil paiknenud 57. õhukaitse hävitusmaleva Ameerika hävitajad F-15.

Säästlikud turbopropellermootorid, mahukad kütusepaagid ja õhutankimissüsteem andsid Tu-95RT-dele äärmiselt pika lennuulatuse. Otsikuradar asus kere all raadio-läbipaistvas ümbrises, mille sihtmärkide avastamisulatus oli üle 300 km. Seda kasutati vaenlase laevade avastamiseks, mille kohta edastatakse teavet suletud kanalite kaudu raketikandjatele ja allveelaevadele. Vööri alla paigaldati veel üks radar, mida kasutati rakettide juhtimiseks.

Sõbralike riikide lennuvälju kasutav luurevõime on märkimisväärselt suurenenud. Tänu Tu-95RT-tüüpi lennukite baasile Kuubal sai võimalikuks avastada Atlandi ookeani lääneosas lennukikandjate löögirühmad, tehes ülemineku Ameerika rannikult Euroopa Atlandi ookeani rannikule. Alates 1979. aastast on vastavalt Vietnami Sotsialistliku Vabariigi valitsusega sõlmitud lepingule kasutatud Danangi ja Cam Ranhi lennuvälju. Vahelennuväljade olemasolu tõttu said Tu-95RT-d kontrollida mis tahes osa maailmamerest. Tookord inspireeris see kindlustunnet, et hädaolukorras ei jää lennukikandjate edasiminek meie piiridele märkamatuks.

Pilt
Pilt

Sõjaajal tulistasid aga kõik Nõukogude luurelennukid, mis söandasid AUG-le läheneda, vedajapõhised pealtkuulajad paratamatult alla sadu miile lennukikandjate grupi tellimusest. Lisaks kulus lennukil mitu tundi, et jõuda Maailma ookeani antud piirkonda. Ka sihtmärkide määramiseks kasutatud helikopterid Ka-25RT olid lühikese lennuulatusega ja olid isegi haavatavamad kui luurelennukid.

Lisaks Tu-16R ja Tu-95RT-dele oli vaja usaldusväärseid AUG-i jälgimise vahendeid, mis on haavatavad õhukaitsesüsteemidele ja pealtkuulajatele ning mis suudavad vaadata suuri ookeanipiirkondi.

Selline vahend võib olla kosmoseuuringute süsteem, mis on võimeline reaalajas tutvuma ja sihtmärke määrama. 1978. aastal võeti kasutusele mereruumi luure- ja sihtimissüsteem (MKRT) - "Legend" osana raadio- ja radariluure satelliitide tähtkujust ning maapealse varustuse kompleksist. 1983. aastal võeti kasutusele süsteemi viimane komponent-laevavastane rakett P-700 Granit.

Legendi süsteemi kosmosekomponent koosnes kahte tüüpi satelliitidest: US -P (kontrollitud satelliit - passiivne, indeks GRAU 17F17) ja US -A (kontrollitud satelliit - aktiivne, indeks GRAU 17F16).

Esimene neist oli elektrooniline luurekompleks, mis oli ette nähtud elektromagnetilise kiirgusega objektide avastamiseks ja suuna leidmiseks; see salvestas AUG raadioseadmete töö.

Pilt
Pilt

US -A (hallatud satelliit - aktiivne)

Teine oli varustatud kahesuunalise külgvaatega radariga, mis võimaldas tuvastada pinna sihtmärke iga ilmaga ja kogu päeva. Radar nõudis vaadeldavatele objektidele võimalikult lähedale ja seetõttu satelliidi jaoks madalat orbiiti (270 km). Ebapiisav toodetud võimsus ei võimaldanud päikesepatareide kasutamist radari toiteallikana. Samuti ei tööta päikesepaneelid Maa varjus. Seetõttu otsustati selle seeria satelliitidesse paigaldada pardale paigaldatud tuumaelektrijaam.

Pilt
Pilt

Gibraltari väina pinnaolukorra RI koos ärkamisradade jälgimisega

Pärast tööperioodi lõppu pidi spetsiaalne ülemine etapp viima reaktori "matmisorbiidile" 750 … 1000 km kõrgusel Maa pinnast, arvutuste kohaselt sellistes objektides veedetud aeg orbiidid on vähemalt 250 aastat. Ülejäänud satelliit põles atmosfääri sattudes põlema.

Kuid süsteem ei toiminud alati usaldusväärselt, pärast mitmeid juhtumeid, mis olid seotud reaktoriploki kukkumisega maapinnale ja piirkonna radioaktiivse saastamisega, lõpetati USA-A satelliitide edasine väljalaskmine.

ICRC "Legend" süsteem toimis kuni 90ndate keskpaigani. Aastatel 1970–1988 saatis NSV Liit kosmosesse üle 30 tuumajõul töötava luuresatelliidi. USA-A kosmoselaev on üle 10 aasta usaldusväärselt jälginud Maailma ookeani pinnaolukorda.

Pärast NSV Liidu kokkuvarisemist on palju muutunud, "reformide aastatel" on Vene mereväe suurus oluliselt vähenenud. Ebapiisava hoolduse ja remondi alarahastamise tõttu kaotas palju sõjalaevu, mis ei täitnud pooltki tähtaega. Pealegi kanti märkimisväärne osa neist maha mitte „karmidel 90ndatel”, vaid „hästi toidetud” „taaselustamise ja stabiilsuse” aastatel.

2000. aastate alguses likvideeriti Vene sõjaväebaasid Kuubal ja Vietnamis. Paljud on nüüd avalikult hämmingus - kuidas oli võimalik katkestada suhted nii siiraste ja ustavate sõpradega. Meie lennundusüksusi ei oleks tohtinud mingil ettekäändel Kuubast ja Vietnamist välja viia ning pealegi oleks pidanud seal olema kõige moodsamad lennukid. Kahjuks kinnitavad viimased maailmas toimuvad sündmused meie juhtkonna otsuste ekslikkust seoses välisriikide Vene baaside likvideerimisega.

Pilt
Pilt

Raske tuumarakettide ristleja "Peeter Suur"

Alates 2014. aastast oli laevastiku laevastiku lahingukompositsioonis, mis on võimeline tõeliselt AUG-ga võitlema, kasutades kauglaevastikuvastaseid rakette, kaks projekti 1164 "Moskva" (Musta mere laevastik) ja "Varyag" () ristlejat. Pacific Fleet), üks projekti 1144 "Peeter Suur" raske tuumarakettide ristleja, kolm projekti 956 hävitajat, kolm projekti 949A allveelaeva. 2014. aasta juunis võeti projekti 885 - K -560 Severodvinsk juhtiv allveelaev Vene mereväkke. Paadi peamine relv on raketisüsteemid P-800 Onyx ja 3M-54 Caliber.

Pilt
Pilt

Raketi P-700 raketi "Granit" käivitamine raketiristlejalt "Peeter Suur" pr.1144.2

Laevastikku kuulub ka umbes 25 hooldatavat diisel- ja tuumatorpeedopaati. Plaanis on varustada kõik diisel- ja tuumatorpeedoallveelaevad, mida parandab või kavandab raketisüsteem 3M-54 Caliber. See suurendab kahtlemata tulevikus võimet võidelda AUG vastu.

Lennukikandjate võitlusvahendite nimekirjas ei mainita meelega rannikukomplekse ja "sääselaevastikku" - raketipaate ja väikseid raketilaevu. Kuna nende peamine eesmärk on kaitsta oma rannikut vaenlase kahepaiksete ründejõudude eest. Lisaks pole "sääselaevastiku" vastupanu lennunduse tegevusele kuigi suur.

Kaasaegne Vene merelennundus on praegu kahetsusväärses seisus. Selle võimalused AUG õigeaegseks avastamiseks ja löömiseks on minimaalsed. 90ndate keskel lõpetati kõik pikamaa-luurelennukid Tu-95RT.

Pilt
Pilt

Lennuk Tu-22M3 olid "laos", Vozdvizhenka lennuväljal

Mererakette kandev lennundus on likvideeritud juba riigi praegusel juhtimisel. Kõik 2011. aastal mereväe "tingimuslikult hooldatavad" (ette valmistatud ühekordseks praamiks) lennukid anti üle kauglennundusele. Ülejäänud Tu-22M, isegi väikeste riketega, kuid sobivad restaureerimiseks, lõigati metalliks.

Pilt
Pilt

Google Earth'i satelliidipilt: Tu-22M lõigatakse metalliks

Merelennukitest, mis on võimelised sooritama kaugluurelende, jäi umbes 20 Tu-142 ja Il-38 lennukorda.

Kuznetsovile määratud eraldiseisvas 279. mereväe lennurügemendis on umbes 20 kandjapõhist hävitajat Su-33, millest pooled on tegelikult võimelised lahinguülesannet täitma. Ülejäänud vajavad renoveerimist.

Su-33 on Venemaa mereväe peamine lennukipõhine lennuk ja see on mõeldud peamiselt omaenda lennukipargi katmiseks õhurünnakurelvadest. Lennuki avioonika ei luba sealt laevavastaseid rakette kasutada ja on vähemalt naiivne loota, et vaenlane lubab neil lüüa oma NAR-laevu ja vabalangemise pomme.

Pilt
Pilt

Tekk MiG-29K

Olukord võib muutuda pärast meie ainsa lennukikandja "Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov" õhutiiva ümberehitamist moderniseeritud hävitajatega MiG-29K, mille ostuleping on juba allkirjastatud. Lisaks õhuvõitlusraketitele saab uuendatud MiG-29K pärast kasutuselevõtmist kanda ja kasutada laevavastaseid rakette Kh-31A ja Kh-35, mis suurendab oluliselt vedaja laevavastaseid võimeid -lennukid.

AUG varajase avastamise ja jälgimise võimalused on endiselt väga nõrgad. See olukord võib järgmise paari aasta jooksul muutuda. 2013. aastal ilmus teave, et kaitseministeerium ja Roskosmos alustasid enneolematult mitme positsiooniga satelliitluure süsteemi ühist arendamist. Projekt nimega "Aquarelle" on kavandatud vähemalt viieks aastaks. "Akvarellist" saab Venemaa ajaloo kõige ambitsioonikam luuresüsteem. Vastuvõtu- ja edastusjaamade kompleks on kavas hajutada üle kogu riigi. Sihtmärkide koordinaadid tuleb edastada juhtimispunkti, kus moodustatakse virtuaalne reaalajas kaart.

Esimeses etapis töötab luure süsteem peamiselt Vene mereväe huvides. Paralleelselt loodav kompleks "Liana" on mõeldud peamiselt laevade avastamiseks. Selle projekti orbitaalne tähtkuju koosneb neljast Pion-NKS radarisatelliidist ja Lotos-S elektroonilisest luuresatelliidist.

Pilt
Pilt

Satelliit "Lotos-S"

Esimene "Lotos-S" tüüpi satelliit saadeti õhku 20. novembril 2009, sellel oli lihtsustatud konfiguratsioon ja see tähistati nimega 14F138. Pärast kosmoseaparaadi orbiidile viimist selgus, et umbes pooled pardasüsteemidest ei tööta, mistõttu oli vaja seadmete täiustamiseks uute satelliitide käivitamist edasi lükata.

2014. aastal käivitati edukalt radari luuresatelliit Pion-NKS 14F139. Kokku on Liana süsteemi toimimise täielikuks säilitamiseks vaja nelja radarisüsteemi uurivat satelliiti, mis asuvad umbes 1000 km kõrgusel planeedi pinnast ja skaneerivad pidevalt maismaa- ja merepinda.

Pilt
Pilt

Google Earth'i satelliidipilt: USA mereväe lennukikandja George Washington pargib Singapuri

Kuid isegi pärast selle hädavajaliku luure- ja seiresüsteemi kasutuselevõtmist jääb meie võime Ameerika laevastikule vastu astuda väga tagasihoidlik. Sellega seoses pakuvad huvi rannikuäärsete laevavastaste ballistiliste rakettide vallas toimunud arengud.

Selle teemaga tegeles disainer V. P. Makeev 60-70ndatel NSV Liidus R-27 SLBM alusel. Sihtmärgistuse andsid kaks raadiotehnilist süsteemi: mereruumi luure- ja sihtmärkide (MKRT) satelliitsüsteem Legend ja lennundussüsteem Uspekh-U.

1975. aastal lõpetatud katsetel tabas 31 käivitatud R-27K (4K18) raketist 26 raketti tingimuslikku sihtmärki. Üks nende rakettidega diisel-allveelaev oli katseoperatsioonis, kuid mitmel põhjusel ei võetud laevavastast kompleksi R-27K rakettidega kasutusele.

Kaasaegsete Vene mobiilsete ballistiliste rakettide omadused võimaldavad üsna lühikese aja jooksul luua nende baasil laevavastaseid rakette, mis asuvad rannajoonest märkimisväärsel kaugusel, väljaspool ründetekilennukite leviala. Kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad ballistiliste rakettide lõhkepead varustada radari või optilise juhtimissüsteemiga, mis tagab suurte liikuvate sihtmärkide enesekindla alistamise tavapärase lõhkepeaga. Lõhkepeade AUG tuvastamine ja sihtmärkide määramine tuleb läbi viia luure satelliitsüsteemide Aquarelle ja Liana kaudu. Selliste rakettide kasutamine võimaldab hävitada lennukikandjaid, hoolimata laevade moodustiste võimsast õhutõrjest.

Hiina Rahvavabariigis tehakse selles suunas aktiivset tööd. USA kaitseministeeriumi esindajate sõnul on Hiina välja töötanud ja jõudnud laevavastaste ballistiliste rakettidega maapealse raketisüsteemi esialgse operatiivse valmisoleku staadiumisse, mis põhineb tavaseadmete DF-21 keskmaarakettide mobiilsel kompleksil..

Pilt
Pilt

Manööverdamispead DF-21D saab varustada erinevat tüüpi juhtimissüsteemidega. Selliseid rakette katsetati aastatel 2005-2006. Ameerika analüütikute sõnul on DF-21D võimeline tungima lennukikandjate kaitsesse ja sellest on saanud esimene oht USA sõjalaevastiku ülemaailmsele domineerimisele pärast külma sõda.

Nende rakettide lõhkepeadel on varjatud omadused ja need on paigutatud väga liikuvatele kanderaketitele, nende laskekaugus on kuni 1800 km. Lennuaeg ei ületa 12 minutit, sukeldumine sihtmärgis toimub väga suure kiirusega.

Pilt
Pilt

Siiani on peamine takistus, mis piirab laevavastaste ballistiliste rakettide kasutamist, Hiina Rahvavabariigi vähearenenud luuresatelliitide rühm. Täna on olemas üks optoelektrooniline satelliit - Yaogan -7, üks sünteetilise avaga radarisatelliit - Yaogan -8 ja kolm elektroonilist luuresatelliiti - Yaogan -9.

Venemaa on seda tüüpi relvade väljatöötamisel ja kasutuselevõtul praegu Hiinast maha jäänud. Ja meie kõige tõhusamad "laevavastased raketid", mis hoiavad Ameerika AUG-i Venemaalt "löögi eest", on Topol ja Yars ICBM.

Soovitan: