Õhutõrjesüsteemi loomine, mille eesmärk oli asendada õhukaitsesüsteem C-75, algas 60ndate keskel riigi õhutõrje juhtkonna ja raadiotööstuse ministeeriumi KB-1 algatusel. Esialgu oli kavas välja töötada ühtne õhutõrjesüsteem S-500U õhutõrje, maavägede ja laevastiku jaoks, kuid tulevikus, võttes arvesse iga väeliigi individuaalseid omadusi, otsustati välja töötada, vastavalt ühele TTT-le, sõjaväele mõeldud kõige ühtsem õhutõrje- ja raketitõrjesüsteem S-300 (variant S-300V, juhtivarendaja-NII-20), merevägi (S-300F, VNII) Altair) ja õhutõrjeväed (S-300P, MTÜ Almaz akadeemik Boris Bunkin juhtimisel).
Kuid sel ajal ei olnud võimalik saavutada süsteemset süsteemidevahelist ühtsust, mille loomine viidi läbi erinevates meeskondades väga vastuoluliste nõuete kohaselt. Niisiis, süsteemides S-300P ja S-300V olid ühendatud ainult 50% funktsionaalsetest radariseadmetest.
Õhutõrjerakettide väed pidid saama uue keskmise ulatusega õhutõrjesüsteemi S-300P, mis on ette nähtud haldus- ja tööstusrajatiste, statsionaarsete juhtimispunktide, peakorteri ja sõjaväebaaside kaitsmiseks strateegilise ja taktikalise lennunduse rünnakute eest, samuti CD.
Uue õhukaitsesüsteemi põhijooned olid kõrge liikuvus ja võimalus üheaegselt tulistada mitmele sihtmärgile, mida pakub multifunktsionaalne radar, millel on etapiviisiline massiiv, millel on valgusvihu asend digitaalne juhtimine. (Ükski tol ajal eksisteerinud välisriikide õhutõrjesüsteem ei omanud mitmekanalilisi omadusi. Kodumaine mitmekanaliline kompleks S-25, samuti õhutõrjeraketisüsteem Dal, mida kunagi kasutusele ei võetud, tehti statsionaarsetes versioonides.) Süsteemi aluseks olid 5V55 tüüpi raketid. Rakett visati TPK torust välja gaasikatapulti abil 20 m kõrgusele, samal ajal kui selle juhtivad aerodünaamilised pinnad avati. Gaasiroolid pöörasid autopiloodi käskude peale raketi etteantud kursile ja pärast toetaja üheastmelise mootori sisselülitamist tormasid sihtmärgi poole.
Õhutõrjesüsteemi S-300P elementide testid, mis töötati välja MTÜ Almaz peadisaineri B. V. Bunkin, viidi läbi Sary-Shagani katsepaigas (Kasahstan) alates 70ndate keskpaigast.
1978. aastal võeti teenindamiseks kasutusele transpordikompleksi S-300PT esimene versioon (NATO kooditähis SA-10A Grumble). S-300PT aku koosnes kolmest 5P85 kanderaketist (igaüks 4 TPK-d), RPN-i valgustamiseks ja juhtimiseks mõeldud radari kabiinist (F1) ning juhtimiskabiinist (F2).
1980. aastal anti S-300PT süsteemi arendajatele riiklik auhind. Õhutõrjesüsteemi S-300PT vabastamine jätkus kuni 80ndate alguseni. 80ndate keskel läbis kompleks mitmeid uuendusi, saades nimetuse S-300PT-1. 1982. aastal võtsid õhutõrjejõud kasutusele uue õhutõrjesüsteemi S-300P versiooni-S-300PS self -liikumissüsteem (NATO kooditähis SA-10B Grumble), mis töötati välja MTÜ Almaz peadisaineri Alexander Lemansky juhtimisel.
Selle kompleksi loomine oli tingitud Vietnami ja Lähis -Ida rakettide lahingukasutuse kogemuste analüüsist, kus õhutõrjesüsteemide ellujäämist hõlbustas oluliselt nende liikuvus, võime löögist välja tulla. vaenlase nina ees ja valmistuge kiiresti lahinguks uuel positsioonil. Uue kompleksi kasutuselevõtuaeg oli rekordiliselt lühike - 5 minutit, mis raskendas vaenlase lennukitesse tungimist.
See sisaldas täiustatud 5V55R raketti, mida juhiti vastavalt "sihtmärgi jälgimisele läbi raketi" põhimõttele ja 5V55KD rakette, mille laskeulatus suurenes 90 km -ni.
Juhtimis- ja tulejuhtimismasin 5N63S
S-300PS diviisi kuulub 3 õhutõrjeraketisüsteemi, millest igaüks koosneb kolmest iseliikuvast kanderaketist šassiil MAZ-543M ja ühest sõidukist 5N63S, mis koosneb kombineeritud F1S RPN kabiinidest ja F2K lahingukontrollist ühel MAZ-543M šassiil.
Käivitajad on jagatud üheks peamiseks 5P85S -ks, millel on F3S stardi ettevalmistamise ja juhtimise kabiin ning 5S18 autonoomne toitesüsteem, ja kaheks täiendavaks 5P85D -ks, mis on varustatud ainult ühe 5S19 autonoomse toitesüsteemiga.
Aku võib üheaegselt tulistada kuuele sihtmärgile, mõlemast kahest raketist, et tagada kõrge tabamismäär.
S-300PT-1 ja S-300PS õhutõrjesüsteemides kasutusele võetud uued tehnilised vahendid on nende lahinguvõimet märkimisväärselt laiendanud. Telemeetriaalase teabe vahetamiseks õhutõrje juhtimispunktiga, mis asub pataljonist enam kui 20 km kaugusel, kasutati šassiil ZiL-131N olevat Sosna antennimasti seadet. Lahingutegevuse autonoomse läbiviimise korral saab juhtimispostist eraldatud õhutõrjesüsteemid jaotada S-300PS jaoskonnale kolme kõrgkoordinaadi radariga 36D6 või 16Zh6.
kolmemõõtmeline radar 36D6
1989. aastal ilmub S-300PS-S-300PMU süsteemi ekspordiversioon (NATO kooditähis-SA-10C Grumble). Lisaks väikestele muudatustele seadmete koostises erineb ekspordiversioon ka selle poolest, et PU-sid pakutakse ainult poolhaagistel transporditavas versioonis (5P85T). Operatiivseks hoolduseks võib S-300PMU süsteemi varustada mobiilse remondijaamaga PRB-300U.
Kompleksi edasiarenduseks oli õhutõrjesüsteem S-300PM ja selle ekspordiversioon-S-300PMU-1 (NATO kooditähis-SA-10D Grumble).
Kompleksi täiustatud versiooni väljatöötamine algas 1985. aastal.
Esmakordselt näidati S-300PMU-1 Žukovski õhunäitusel Mosaeroshow-92 ja aasta hiljem demonstreeriti selle võimeid rahvusvahelise relvanäituse IDEX-93 ajal (Abu Dhabi, AÜE) näidistulistamise ajal. 1993. aastal võeti kasutusele kompleks S-300PM.
[keskus] Õhutõrjesüsteemi omadused
S-300PT S-300PS S-300PM S-300PMU-2
(S-300PMU) (S-300PMU-1)
Lapsendamise aasta
1978 1982 1993 1997
Tüüp SAM 5V55K 5V55K / 5V55R (48N6) 48N6 (48N6E) 48N6E2
RPN -uuringute sektor (asimuudis), kraad.
60. 90. 90. 90.
Mõjutatud piirkonna piirid, km:
kauge (aerodünaamiline sihtmärk)
47.47/75. (90). kuni 150
lähedal
5. 5/5. 3-5. 3.
Sihtmärgi kõrgus, km:
miinimum (aerodünaamiline sihtmärk)
0, 025. 0, 025/0, 025. 0, 01. 0, 01.
- minimaalne (ballistiline sihtmärk)
- - 0, 006 n / a
- maksimum (aerodünaamiline sihtmärk)
25. 27. 27. 27.
- maksimaalne (ballistiline sihtmärk)
- - (ei ole) 25 ei ole
Rakettide maksimaalne kiirus, m / s
kuni 2000 kuni 2000 kuni 2100 kuni 2100
Sihtkiirus, m / s
1300 1300 1800 1800
- sihtmärgi määramisel
- kuni 2800 kuni 2800
Jälgitavate sihtmärkide arv kuni 12
Löödud sihtmärkide arv
kuni 6 kuni 6 kuni 6 kuni 36
Samaaegselt juhitavate rakettide arv
kuni 12 kuni 12 kuni 12 kuni 72
Tulekahju kiirus, sek
5 3-5 3 3
Kasutuselevõtu / voltimise aeg, min.
kuni 90 kuni 90 5/5 5/5
Sügava moderniseerimise eesmärk oli suurendada lahingutegevuse automatiseerimist, võimet võita tänapäevaseid ballistilisi rakette kiirusel 2800 m / s, suurendada radarite ulatust, vahetada välja elemendibaas ja arvutid, täiustada arvutitarkvara ja rakette ning vähendada põhivarustuse arv.
Õhutõrjesüsteemi S-300PM oluline eelis on selle vahendite suur kohanemisvõime pikaajalise lahingukohustusega.
S-300PM on võimeline kinni pidama ja hävitama kõige kaasaegsemaid lahingulennukeid, strateegilisi tiibrakette, taktikalisi ja operatiiv-taktikalisi ballistilisi rakette ning muid õhurünnakurelvi peaaegu 100% tõenäosusega kogu nende lahingukasutuse ulatuses, sealhulgas kokkupuutel nendega intensiivne aktiivne ja passiivne sekkumine …
RPN 30N6
S-300PM aku sisaldab RPN 30N6 (30N6E), kuni 12 PU 5P85S / 5P85 (5P85SE / 5P85TE) koos nelja 48N6 (48N6E) raketiga, samuti transpordi-, hooldus- ja ladustamisvahendeid, sealhulgas 82C6 sõiduk (82Ts6E). Madala kõrgusega sihtmärkide tuvastamiseks võib aku varustada HBO 76N6-ga, millel on kõrge kaitse maapinna peegelduste eest.
[/Keskus]
madala kõrgusega detektor NVO 76N6
Kuni kuus patareid S-300PM (õhutõrjepataljon) koordineerib juhtimiskeskus 83M6 (83M6E), mis koosneb PBU 54K6 (54K6E) ja RLO sihtmärkidest keskmisel ja suurel kõrgusel 64H6 (64N6E).
RLO 64H6
Täisautomaatne RLO 64H6 annab süsteemi juhtimispunktile teavet ringikujuliste ja ballistiliste sihtmärkide aerodünaamiliste sihtmärkide kohta antud sektoris, mis asuvad vahemikus kuni 300 km ja lendavad kiirusel kuni 2, 78 km / s.
PBU 54K6 võtab vastu ja võtab kokku erinevatest allikatest pärineva teabe õhuolukorra kohta, juhib tulejõudu, võtab juhtkäsklusi ja teavet õhuolukorra kohta õhutõrjeala juhtimispunktist, hindab ohuastet, teeb sihtmärgid õhutõrjesüsteemidele, väljastab hävitamiseks mõeldud sihtmärkide sihtmärgid ja tagab ka õhukaitse raketisüsteemi lahingutegevuse stabiilsuse elektrooniliste ja tulevastaste meetmete tingimustes.
Aku on võimeline iseseisvalt lahingutegevusi läbi viima. Multifunktsionaalne RPN 30N6 pakub otsingut, tuvastamist, sihtmärkide automaatset jälgimist, teostab kõiki ettevalmistamise ja tulistamisega seotud toiminguid. Samal ajal võib patarei tulistada kuni 6 erinevat tüüpi sihtmärki, millest igaüks saab tulistada ühe stardi või kahe raketi salviga. Tulekahju kiirus on 3 sekundit.
Aastatel 1995-1997, pärast Kapustin Yari katsepaigas tehtud katseid, viidi läbi süsteemi teine moderniseerimine, mis sai nimeks S-300PMU-2 "Favorite" (NATO kooditähis-SA-10E Grumble). Venemaa näitas seda esmakordselt näitusel MAKS-97 ning esmakordselt toimus välismaal näidislaskmine Abu Dhabis IDEX-99 näitusel.
Rakett 48N6E ja selle skeem:
1. Raadiosuuna leidja (sihik) 2. Autopilood 3. Raadiokaitse 4. Raadiojuhtimisseadmed 5. Toiteallikas 6. Ohutusmehhanism 7. Lõhkepea 8. Mootor 9. Aerodünaamiline rool - siiber 10. Rooliajam 11. Seade rooli-elerooni avamine 12. Gaasirool-eleroon
Õhutõrjesüsteem S-300PMU-2 "Lemmik" on loodud riigi ja relvajõudude kõige olulisemate objektide ülitõhusaks kaitsmiseks kaasaegsete ja täiustatud lennukite, strateegiliste tiibrakettide, taktikaliste ja operatiiv-taktikaliste rakettide massiivsete löökide eest. muud õhurünnakurelvad nende lahingurakenduste kõikidel kõrgustel ja kiirustel, sealhulgas rasketes REB tingimustes.
Võrreldes uue süsteemi S-300PMU-1-ga:
• on suurendatud ballistiliste sihtmärkide tabamise tõhusust raketiga 48N6E2, tagades samal ajal sihtmärgi lõhkepea käivitamise (lõhkamise);
• süsteemi tõhusus aerodünaamiliste sihtmärkide jaoks, sealhulgas varjatud sihtmärgid äärmiselt madalal kõrgusel, keerulises taktikalises ja segavas keskkonnas;
• aerodünaamiliste sihtmärkide hävitamise tsooni kaugeim piir on suurendatud 200 km -ni, sealhulgas tagaajamisel;
• laiendatud on 83M6E2 juhtimissüsteemide käsusüsteemi teabeomadusi ballistiliste sihtmärkide avastamiseks ja jälgimiseks, säilitades samal ajal aerodünaamiliste sihtmärkide tuvastamise sektori;
• laiendatud on PBU 54K6E2 võimalust töötada süsteemidega S-300PMU-2, S-300PMU-1, S-300PMU ja S-200VE (eeldatavasti S-200DE);
• süsteemi parem jõudlus autonoomsete lahingutegevuse läbiviimisel, kasutades uue põlvkonna autonoomset sihtmärki - radar 96L6E;
• tagas õhutõrjesüsteemi S-300PMU-2 "Lemmik" integreerimise erinevatesse õhutõrjesüsteemidesse, sealhulgas NATO standardite kohaselt toimivatesse süsteemidesse;
• realiseeriti võimalus kasutada süsteemi S-300PMU-1 koos rakettidega 48N6E2.
Laskmine maapealsetele sihtmärkidele kinnitas, et iga 36 000 "valmis" fragmendiga lõhkepeaga varustatud rakett võib tabada vaenlase kaitsmata personali ja soomustamata sihtmärke enam kui 120 000 ruutmeetri suurusel alal. m.
Välisallikate andmetel oli NSV Liidu territooriumil toimunud kokkuvarisemise ajaks umbes 3000 õhutõrjesüsteemi S-Z00 erinevate variantide kanderakett. Praegu on S-300 õhutõrjesüsteemi mitmesugused modifikatsioonid lisaks Vene armeele saadaval Ukrainas, Valgevene Vabariigis ja Kasahstanis.
Google Earth satelliidipilt: Vene õhutõrjesüsteem S-300P, Nakhodka, Primorski krai
Raha säästmiseks otsustas Vene Föderatsiooni juhtkond asendada õhutõrjesüsteemid S-300P kõigi olemasolevate muud tüüpi õhutõrjesüsteemidega. Tänaval asuva vene mehe meelest on S-300P "imerelv", mis on võimeline lahendama kõiki riigi territooriumi katmise ja kõigi vaenlase õhu sihtmärkide hävitamise ülesandeid.
Kuid meedias praktiliselt ei mainita, et enamik nõukogude ajal välja lastud komplekse oleks oma ressursid praktiliselt ammendanud, uusim neist asus Vene armeesse teenistusse 1994. aastal, elementide baas on vananenud ja uued raketid neid toodetakse ebapiisavates kogustes.
Seni laialdaselt reklaamitud õhutõrjesüsteemid S-400 sisenevad vägedesse, üksikute eksemplaridena on 4 aasta jooksul lahingutegevusele pandud 2 õhutõrjeraketipataljoni.
Google Earth satelliidipilt: õhutõrjesüsteemi S-400 Žukovski positsioonid, Venemaa
Teine "neljasaja" probleem on teadmised selle arsenalist. Siiani on S -400 kogu mitmekesisest (teoreetiliselt) komplektist ainult seeriaraketi muudetud versioon 300 48N6 - 48N6DM, mis on võimeline tabama sihtmärke 250 kilomeetri kaugusel. Ei 9M96 keskmise ulatusega "pliiatsid" ega 40N6 "raske rakett" 400 km ulatuses pole veel sarja jõudnud.
Olukorda raskendab asjaolu, et tänu meie juhtkonna de facto reetmisele toimetati õhutõrjeraketisüsteemide S-300P elemendid Ameerika Ühendriikidesse "tutvumiseks". See võimaldas meie "partneritel" üksikasjalikult tutvuda omadustega ja töötada välja vastumeetmed. Samast "ooperist" S-300P kohaletoimetamisest kuni umbes. Selle tulemusel pääses neile ligi Küpros, NATO riik Kreeka.
Kuid Türgi vastuseisu tõttu ei saadetud neid kunagi Küprosele, kreeklased paigutasid nad ümber umbes. Kreeta.
Google Earth satelliidipilt: C-300P Kreeta saarel
USA ja eriti Iisraeli survel lõhkus meie juhtkond sõlmitud lepingu S-300 tarnimiseks Iraanile. See andis kahtlemata löögi Vene Föderatsiooni kui usaldusväärse äripartneri mainele ja ähvardab tagastamise korral suurte miljardite dollarite suuruse kahjumiga.
S-300 eksporditi ka Vietnami ja Hiinasse. Hiljuti laekus teavet S-300P õhutõrjesüsteemide Süüriasse tarnimise kohta, mis võib muidugi oluliselt raskendada USA ja Iisraeli lennunduse tegevust ning tuua kaasa olulisi kahjusid.
Google Earthi satelliidipilt: C-300P asukoht Hiinas Qingdaos
Hiinas, piiratud väikese hulga ostmisega, kopeeriti edukalt õhutõrjesüsteem S-300P ja loodi oma versioon nimetuse HQ-9 all (vaalalt pärit HongQi-9. Punane bänner-9, ekspordinimetus) FD-2000).
HQ-9 lõi Hiina kaitsetehnoloogia akadeemia. Selle varaste prototüüpide väljatöötamine algas eelmise sajandi 80ndatel ja jätkus vahelduva eduga kuni 90ndate keskpaigani. 1993. aastal ostis Hiina Venemaalt väikese partii õhutõrjesüsteeme S-300 PMU-1. Selle kompleksi mitmeid disainifunktsioone ja tehnilisi lahendusi laenasid Hiina insenerid HQ-9 edasise projekteerimise käigus.
1990. aastate lõpus võttis Hiina Rahvavabastusarmee (PLA) kasutusele õhutõrjesüsteemi HQ-9. Samal ajal jätkati tööd kompleksi täiustamiseks, kasutades olemasolevat teavet Ameerika Patrioti kompleksi ja Venemaa S-300 PMU-2 kohta.
Viimast 2003. aastal ostis Hiina Rahvavabariik 16 rajooni ulatuses. Praegu sees
arenduseks on õhutõrjesüsteem HQ-9A, mis peaks olema tõhusam, eriti raketitõrje valdkonnas. Olulist paranemist kavatsetakse saavutada eelkõige elektroonilise täitmise ja tarkvara täiustamise teel.
Kompleksi kaldenurk on 6–200 km, sihtmärkide kõrgus 500–30 000 meetrit. Tootja sõnul on õhukaitse raketisüsteem võimeline tabama juhitavaid rakette 1–18 km raadiuses, tiibrakette 7–15 km raadiuses. ja taktikalised ballistilised raketid 7–25 km raadiuses. (mitmetes allikates 30 km). Kompleksi lahingutingimustesse viimise aeg marsilt on 6 minutit, reaktsiooniaeg 12-15 sekundit.
Esimene teave õhukaitsesüsteemi ekspordiversioonide kohta ilmus 1998. aastal. Kompleksi reklaamitakse praegu aktiivselt rahvusvahelisel turul nime all FD-2000. 2008. aastal osales ta Türgi hankel 12 pikamaa õhutõrjeraketisüsteemi ostmiseks. Mitmete ekspertide sõnul suudab FD-2000 oluliselt konkureerida S-300P süsteemi Venemaa ekspordiversioonidega.
Kasutades S-300P õhutõrjesüsteemis kasutatavaid tehnoloogiaid, on loodud uus Hiina keskmise ulatusega õhutõrjesüsteem HQ-16.
HQ-16A on varustatud kuue kuumaraketiga. Kompleksi saab kasutada õhutõrjesüsteemi loomiseks keskmistel ja suurtel kõrgustel koos HQ-9 kompleksiga, mis telekaadrite põhjal otsustades saavad teavet samalt radarilt, millel on faasiline massiiv. Kompleksi võimekuse suurendamiseks madalalt lendavate sihtmärkide tabamiseks võib paigaldada spetsiaalse radari, mis tuvastab sihtmärgid "pimedas tsoonis".
HQ-16 laskeulatus on 25 km, HQ-16A-30 km.
Õhutõrjesüsteemi HQ-16 kanderakett on väliselt väga sarnane S-300P ja HQ-9 tüüpi kaugmaa õhutõrjesüsteemidega, mis võib suure tõenäosusega tähendada, et Hiina disainerid loodavad peakorterisse sisse viia modulaarse disaini -9 ja HQ-16 kompleksid tulevikus.
Seega arendab Hiina aktiivselt oma õhutõrjesüsteeme ja kui meie riik konkreetseid samme ei astu, on tal kõik võimalused tulevikus selles valdkonnas lõhet vähendada.
