11. juunil 2016 toimus Londonis Suurbritannia kuninganna Elizabeth II sünnipäeva auks traditsiooniline sõjaväeparaad, millest võttis osa üle 1600 kuningliku valvuri ja hobuvalvuri. Laevastik sõitis mööda Thamesi ja RAF -i lennukid lendasid üle Buckinghami palee.
Sel aastal kestsid ümmarguse kuupäeva puhul pidustused kolm päeva, kuna kuninganna tähistab oma 90. sünnipäeva. Aastapäevaürituste sari algas 20. aprillil, kuninganna sünnipäeva eel. Kuninganna Elizabeth sündis 21. aprillil, kuid traditsiooniliselt tähistatakse inglise monarhi sünnipäeva kaks korda. Esimene kord sünnipäeval endal ja teine kord - juunis, kui ilmad on soojad ja saate avalikke üritusi vabas õhus pidada. Teine pidu on ametlik sünnipäev ja seda tähistab sõjaväeparaad.
11. juuni - Kuninganna võõrustas hobustepaari joonistatud avatud faetoniga Trooping of Colorsi paraadi. Nagu alati, vaatasid seda tuhanded inimesed, kuid sel aastal oli tähelepanu sellele sündmusele enneolematu. Paraadist polnud vähem oodatud kogu kuningliku pere traditsiooniline väljumine Buckinghami palee rõdule.
Ametlikud üritused lõppesid õhuparaadiga. Kuninganna ja tema sugulased tervitasid väljakul rahvast, misjärel nad vaatasid RAF -i lennukite pidulikku lendu.
Lennukite ja helikopterite läbimise järjekord õhuparaadi ajal
Tema Majesteedi juubeli tähistamisel osales 15 erinevat tüüpi lennukit, millest viit pakuvad praegu oma 100. sünnipäeva tähistavad eskadrillid.
Õhuparaadis osalenud RAF lennukid ja helikopterid
Kopterid Chinook CH2, Griffin HT 1, Puma HC1 ja AW109SP
Kaheksa gruppi marssis paraadide koosseisus 30 -sekundilise intervalliga, kummaski oli kaks kuni üheksa lennukit. Paraadi avasid helikopterid Chinook CH2, Griffin HT 1 (Briti versioon Bell 412), Puma HC1 ja AW109SP erinevatest kopterieskadrillidest.
Kopter Puma HC1 Londoni kohal
USAst osteti raskeid sõjalisi transpordikoptereid Chinook CH2, Griffin HT1 ja Puma HC1 ehitati litsentsi alusel, AW109SP on Briti-Itaalia ühisprojekt.
Võitlejad Spitfire ja orkaan
Pärast helikoptereid möödusid Teise maailmasõja Spitfire'i ja orkaani taastatud kolvivõitlejad tiibalt tiivale. Sellised võitlejad osalesid aktiivselt Suurbritannia õhulahingus.
Hercules C4 ja King Air T1 lennu ajal
Kolvivõitlejate taga lendasid sõjaväetransport Hercules C4 (C-130Н) ja kahemootorilised turbopropellermootorid King Air T1. Erinevate modifikatsioonidega lennukeid C-130 on Briti õhujõududes kasutatud juba 50 aastat.
Hercules C4 ja A400M
Briti sõjaväetranspordi lennundust esindasid ka teised Hercules C4 ja A400M. Hoolimata asjaolust, et C-130 ise ei ole väga väike lennuk, tundus see Airbus A400M Atlase taustal tagasihoidlik. A400M, mis on Euroopa ja Ameerika Ühendriikide lennundusettevõtete koostöö tulemus, on just alustanud teenistust kuninglikes õhujõududes.
Järgmised transpordivahendite sarjas olid C-17 Globemaster III ja BAE 146. Ameerikas toodetud C-17 on võimeline transportima üle saja sõduri. Lennuulatus koormusega 76 650 kg - 4445 km. Briti õhujõududel on kaheksa C-17 transporti.
C-17 ja BAE 146
RAF -is olevat BAE 146 kasutatakse kahes versioonis - väikelasti kohaletoimetamiseks ja kõrgema juhtkonna transportimiseks. VIP-salongiga lennuk on mõeldud 19 reisijale. RAF opereerib nelja BAE 146 -ga.
Vedajatele, kaasas paar hävituspommitajat Tornado GR4, järgnesid luurelennukid RC-135W ja Sentinel R1. Briti rünnakulennukipargi selgrooks on neli Tornado GR4 eskadrilli. Need lennukid võivad kanda laias valikus relvi, sealhulgas tiibrakette Storm Shadow, laseriga juhitavaid pomme ja õhk-õhk rakette ASRAAM.
Luurelennukid RC-135W ja Sentinel R1, kaasas Tornado GR4
Ameerikas toodetud Boeing-707 baasil loodud luurelennuk RC-135W asendas Ühendkuningriigis Nimrod R1, mis jäeti majanduslikel põhjustel 2011. aasta juunis maha. RC-135W-l on lai valik RF-spektri tuvastamise ja tuvastamise ning segamise võimalusi. See võib olla nii radari- ja õhutõrjejuhtimisjaamade kiirgus kui ka raadio -releeliinide ja mobiiltelefonide signaalid. Praeguseks on RAF-il kaks lennukit RC-135W.
Bombardier Global Expressi baasil ehitatud Sentinel R1 on loodud lahinguvälja jälgimiseks AFAR -radari ja optoelektrooniliste süsteemide abil, UAV -de andmete vastuvõtmiseks ja edastamiseks. Lennukit saab kasutada ka allveelaevade otsimiseks. Ühendkuningriigis on praegu 6 Sentinel R1.
Luurelennukitele Tornado ja hävitajapommitajatele, kaasas kaks Eurofighter Typhooni, järgnes õhutanker Airbus Voyager.
Voyager tanker ja Typhoon hävitajad
Typhooni hävitajad on praegu RAF -is ainsad õhusõidukid, mis on loodud õhu üleolekuks ja pealtkuulamiseks. 2016. aasta alguse seisuga võttis Briti õhuvägi vastu 137 hävitajat, kokku telliti 232 lennukit.
Voyager on Airbus A330-200 reisilennuki sõjaline modifikatsioon. See loodi universaalse kaheotstarbelise lennukina - tankerina ja transpordilennukina. Kuninglike õhuväe tankerite laevastik koosneb kuuest sellisest sõidukist.
Hawk T1 vigurmeeskond Red Arrows
Õhuparaadi lõpetas Red Arrows vigurmeeskonna üheksa Hawk T1. Punaste noolte rühmitus lendab Hawksiga alates 1979. aasta lõpust. Kokku tegid punanoolte piloodid umbes 4700 etendust 56 riigis üle maailma. Punasega värvitud kerged “Hawks” on varustatud sunnitud mootoriga ja spetsiaalsete suitsugeneraatoritega, mille abil on võimalik eraldada sinist, punast ja valget värvilist suitsu.
Hawk TCB -d on pikka aega olnud väljaõppe- ja lahingukoolituslennukite turul liidrid. Tänu headele lennuandmetele saab see sõiduk kanda relvi ja seda saab kasutada kerge ründelennukina ning võidelda alahelikiirusega õhu sihtmärkidega. Lähiajal, Ühendkuningriigis, tuleks varajased treenerid asendada uue moodsa modifikatsiooniga Hawk T2, mis kasutab hävitaja Eurofighter Typhoon avioonikat.
