Koos endise eriolukordade ministri Sergei Šoigu saabumisega riigi kaitseministriks hakkasid sõjaväelased üha enam tulevikku vaatama, milles mängivad peamist rolli eri klasside robotsüsteemid. Samal ajal ei räägi me ainult banaalsetest UAV -dest või veealustest robotitest. Vene sõjavägi kaalub autonoomsete maandumissüsteemide ja maapealsete lahingumasinate kasutamist. Õhuväed näitavad üles aktiivset huvi sõjaväelaste elutute assistentide vastu ning kavatsevad kaasata ambitsioonikatesse projektidesse ja programmidesse Tula KBP ja Moskva Lennuinstituudi.
Seda, et Vene armee robotitehnoloogiat tuleks kasutada võimalikult sageli, mainis Sergei Šoigu juba eelmise aasta detsembris. 14. detsembril 2012 külastasid Venemaa EMERCOMi uus juht Vladimir Puchkov ja kaitseminister Sergei Šoigu 294. liidri erioperatsioonide keskust. Siin vaatasid ministrid läbi mitmeid Venemaa päästjate kasutuses olevate robotite varustuse näidiseid: tuletõrjesüsteemid El-10 ja El-4, samuti LUF-60 mobiilsed tulekustutussüsteemid ja erinevad sapperrobotid. Keskuse külastamise ajal soovitas Vene relvajõudude peastaabi ülem Valeri Gerasimov kasutada sellist süsteemi Tšetšeenias.
Üks kuulsaid vene sapööriroboteid on Varani mobiilne robotikompleks (MRK). MRK on mõeldud lõhkeseadmete olemasolu kahtlaste objektide otsimiseks, visuaalseks tutvumiseks ja esmaseks diagnoosimiseks, kasutades selleks spetsiaalseid manuseid ja telekaameraid. "Varan" on võimeline lõhkeseadeldisi neutraliseerima, samuti laadima need evakueerimiseks spetsiaalsetesse konteineritesse ja sooritama erinevaid tehnoloogilisi toiminguid, mille eesmärk on lõhkeseadmele juurdepääs.
Tuletõrje robotikompleks El-10
Esiteks on need robotid suunatud terrorismivastasele võitlusele, seega ostavad neid peamiselt siseministeerium, FSB ja Venemaa eriolukordade ministeerium. Sapperroboti toodab Kovrovi elektromehaaniline tehas. Seda tüüpi robotid suudavad miinide lõhkeseadmeid 2 kilomeetri kaugusel puhastada, nad suudavad seda avastada autos, auto all ja evakueerida auto ka pärast õnnetust tunnelist. Selliste seadmete maksumus on umbes 50 tuhat dollarit. Samal ajal ei ole sapöörirobot lihtsalt rööbastee või ratastega agregaat, see on terve seadmete kompleks, mis sisaldab erinevaid vahetatavaid lisaseadmeid ja manipulaatoreid, juhtpaneeli, kulumaterjalide ja varuosade komplekti. Vene robotite maksumus täiskomplektis vastab nende Lääne kolleegide hindadele, millele tuleb sageli osta lisavarustust.
Varsti pärast ringkäiku Leader -erioperatsioonide keskuses hakkasid Vene sõjaväelased rääkima vajadusest kasutada roboteid igasuguste ülesannete lahendamiseks. Eriolukordade ministeeriumi esindajad nõustuvad nendega, tulekahjude ennetuskeskuse juhi Irek Khasanovi sõnul tuleb eriolukordade ministeeriumis juba kasutusel olev varustus sõjaväes kasuks.
Robotite kasutamisest rääkisid ka eri tüüpi vägede ülemad. Nii et merevägi on huvitatud autonoomsetest mehitamata veealustest sõidukitest, maaväed alustavad luurelennukite laialdast kasutamist. Samal ajal väljendab õhutõrjejõudude ülem Vladimir Šamanov kõige paljutõotavamaid ja läbimurdelisemaid ideid. Šamanov ei piirdu droonide laialdase kasutamisega, ta teeb ettepaneku luua robotmaandumissüsteemid, aga ka autonoomsed maapealsed lahingumasinad. Samuti on Venemaa kaitseministeerium juba teinud korralduse luua robot haavatud otsimiseks ja lahinguväljalt evakueerimiseks.
Sapperrobot Varan
Sellise päästeroboti arengutest on juttu sõjatööstuskomisjoni esimehe alluvas avaliku nõukogu aruandes. See aruanne on pühendatud hiljuti loodud täiustatud uurimisfondi projektidele. Loodav robotikompleks peaks õpetama haavatud sõdurite iseseisvat leidmist, tuvastamist ja lahinguväljalt väljaviimist, samuti hõlpsat liikumist erinevat tüüpi maastikul ja maapinnal, siseruumides ja ka mööda treppe. Samas on kavas sellise roboti manipulaatorid kohandada töötamiseks haavatuga, kes on saanud tõsiseid vigastusi ja on erinevates asendites. Haavatuid tuleb transportida ilma, et tekiks neile lisakahjustusi ja tervisekahjustusi.
Sanitaarroboti loomise projekti peamiseks elluviijaks võib olla Peterburi Robootika ja Tehnilise Küberneetika Kesk -uurimisinstituut, mis töötab praegu välja lahingrobotite juhtimissüsteemi. Võimalike arendajate seas nimetatakse ka Moskva Riiklikku Tehnikaülikooli. Bauman. Lisaks Vene kaitseministeeriumile võib uus robot olla kasulik EMERCOMi üksustele. Varem esitati mobiilse elustamise täiustatud tehnoloogiaid Venemaa kirurgikompleksis, mis loodi transpordilennuki Il-76MD Scalpel-MT baasil. See lennuk on praegu teenistuses Venemaa hädaolukordade ministeeriumis.
Ameerika Ühendriikides tegeleb haavatud sõdurite lahinguväljalt evakueerimiseks roboti loomisega DARPA - USA kaitseministeeriumi täiustatud uurimis- ja arendusbüroo. Enne seda oli Venemaa kaitseministeerium juba välja kuulutanud 2 hanget verejooksu peatamiseks ultraheli manseti (kood "Bee") ja kunstliku maksa (kood "Prometheus") väljatöötamiseks, kuid hiljem tühistas need kaks pakkumist. Täiustatud uurimisfond loodi Venemaal asepeaministri Dmitri Rogozini algatusel, kes juhib kaitsetööstuse kompleksi. Fond loodi eelmise aasta oktoobris ja on positsioneeritud DARPA kodumaise analoogina. Selle peamine ülesanne on edendada kõrge riskiga teadusuuringuid riigikaitse huvides.
Dozor-600 luure ja streik UAV
Õhuväe juurde naastes võib märkida, et 2012. aasta augustis teatati, et õhudessantväed koos Tula KBP -ga kavatsevad välja töötada multifunktsionaalse kompleksi, millel on sõidukil põhinev kaugjuhitav moodul - BMD -4M. Eeldatakse, et see masin on autonoomne ja operaator saab seda märkimisväärselt kauguselt juhtida. Seda ideed on suhteliselt lihtne ellu viia, eriti kuna Tula KBP toodab juba robotlahingumooduleid BMD-4M. On teatatud, et 5 neist sõidukitest peaksid jõudma vägedesse enne käesoleva aasta lõppu ja veel 5 2014. aasta 1. kvartalis. Tegelikult on ainus asi, mis tuleb veel realiseerida, kaugjuhtimissüsteem ja igakülgne vaade.
Õhujõududel on ka oma nägemus paljulubavast õhusõidukist, mis Šamanovi sõnul peaks kujutama midagi keskmise helikopteri ja kerge soomusmasina vahepealset. Selline masin peaks iseseisvalt lendama 50–100 km kaugusel ja kokkupandavate tiibade olemasolu tõttu mahub see hõlpsasti Venemaa transpordilennukitesse Il-76 ja An-124. Paljutõotava lendava BMD kohta pole rohkem teada.
Tõenäoliselt seda projekti lihtsalt ei rakendata disaini üldise halva ettekujutuse ja keerukuse tõttu. Mehitamata versioonis pole sellisel lahingumasinal mõtet, kuna isegi loodud UAV -d suudavad õhus täita oluliselt rohkem erinevaid ülesandeid. Mehitatud versioonis võib sellisest BMD -st saada suurepärane varitsusrünnakute sihtmärk: lennurežiimi muutudes sirutab see tiivad laiali, keerab propellerid lahti ja tõstab kõrgust.
BMD-4M
Õhus võib selline masin olla oma suuruse ja suure tõenäosusega keskpärase manööverdusvõime tõttu vaenlase suhtes väga haavatav. Aktiivsüsteemide ja enesekaitsekomplekside kasutamine raskendab oluliselt aparaadi disaini ja võib põhjustada KMB massi ülehindamise, mis on õhujõududele äärmiselt ebasoovitav. Lõpuks on sellise lendava BMD kontrollimiseks vaja koolitada kõrgelt kvalifitseeritud juhimehaanikuid, kes oskavad autot juhtida mitte ainult maapinnal, vaid ka seda õhus juhtida.
Lisaks robotlahingumasinatele vajavad õhudessantväed õhuroboteid, mida saab kasutada üsna laia ülesannete lahendamiseks. Jaanuaris 2013 ütles õhudessantide kolonel Aleksandr Kucherenko, et Šamanov otsustas Venemaa langevarjurid relvastada robootikaga, kasutades Venemaa hädaolukordade ministeeriumi näidet. Samal ajal peaksid langevarjurite robotid olema väiksemad ja kergemad. Siiani pole teada, millistest robotitest me räägime, kuid suure tõenäosusega on need sapöörirobotid, tulekustutus- ja valvesüsteemid.
Samuti on võimalik, et Vene langevarjurid võivad kasutada maandumiskohti tähistavaid roboteid. Ameerikas on nende vajaduste jaoks kavas kasutada UAV -sid. 2013. aasta märtsis on USA juba katsetanud transpordilennukite täpset juhtimissüsteemi. Süsteemide olemus seisneb selles, et luure UAV kontrollib maastikku, valides langevarjurite ja lasti transportimiseks sobivaimad kohad ning märgistades need spetsiaalsete raadiomajakatega. Sellised raadiomajakad edastavad maandumiskoha täpsed koordinaadid transpordilennunduse meeskondadele, samuti saavad nad edastada teavet ilmastiku, eelkõige tuule kohta. Neid süsteeme kasutatakse lasti sihipäraseks tühjendamiseks, sellised süsteemid oleksid Vene langevarjuritele sõjavarustuse maandumisel väga kasulikud, eriti ebasoodsate ilmastikutingimuste korral.
Võitlusrobot MRK-27
Erinevatel robotsüsteemidel on iga uue päevaga maailma arenenud riikide armees üha suurem roll, neist on saamas sõjategevuse lahutamatu osa. Need masinad on võimelised täitma paljusid ülesandeid palju suurema täpsusega ja ka kiiremini kui inimesed. Üks või teine protsesside automatiseerimise aste on juba ammu nõudnud paljusid toiminguid. Näiteks õhukaitse ehitamisel (kaasaegne Venemaa õhutõrjesüsteem S-400 võib toimida täielikult autonoomses režiimis) või luuretegevuses. Viimastel aastatel on robootikat kõige aktiivsemalt kasutanud USA armee: luure, õhurünnakud UAV -de abil, seire ja luure, kontroll ja demineerimine. Venemaal ei ole need tehnoloogiad sel ajal vägede seas veel nii laialt levinud.
Samas on Venemaa majanduse võime sõjaväe ideid ellu viia paljude ekspertide jaoks küsitav. Tänapäeval on Venemaal elektroonikakomponentide tootmine väga halvasti arenenud, mis on usaldusväärse, kompaktse ja funktsionaalse elektroonika loomise eeltingimus. Ka Venemaal puudub tööstusharu, mis tegeleks mitmesuguste robotsüsteemide tootmisega; praegu tegeleb nende ülesannetega hulk ettevõtteid, kes töötavad initsiatiivil ja peaaegu ei suhtle üksteisega.
