1970ndate teisel poolel kärpis Suurbritannia valitsus mitmeid laiaulatuslikke kaitseprogramme. See oli suuresti tingitud arusaamast, et Suurbritannia on lõpuks kaotanud kaalu ja mõju, mis tal oli enne Teist maailmasõda. NSV Liiduga täismõõtmetes relvastusvõistlusel osalemine oli tulvil liigsetest finantskuludest ja riigi sotsiaal-majandusliku olukorra halvenemisest ning britid, piirates oma ambitsioone, eelistasid lojaalse liitlasena võtta teisejärgulise positsiooni. Ameerika Ühendriigid, kandes oma julgeoleku tagamise koormuse suures osas ameeriklastele. Nii et tegelikult oli Briti tuumajõudude mereväeosa USA kontrolli all ja Briti tuumalõhkepeade katsed viidi läbi Ameerika Nevada katseplatsil. Suurbritannia loobus ka ballistiliste ja tiibrakettide ning keskmise ja pikamaa õhutõrjeraketisüsteemide iseseisvast arendamisest.
Kuna loobuti kalli kaugmaarakettide tehnoloogia arendamisest, vähendati Woomera katsepaiga väärtus brittide jaoks miinimumini ning 1970. aastate lõpuks lõpetati Suurbritannia relvastuskatsed Lõuna-Austraalias suures osas.. 1980. aastal andis Ühendkuningriik lõpuks raketikatsekeskuse infrastruktuuri Austraalia valitsuse täieliku kontrolli alla. Katsekoha loodeosa, kus asus ballistiliste rakettide sihtväli, anti tsiviilvalitsuse kontrolli alla ning sõjaväe käsutusse jäetud territoorium vähenes ligikaudu poole võrra. Sellest hetkest hakkas Woomera harjutusväli mängima peamise väljaõppe- ja katserajatise rolli, kus Austraalia relvajõudude üksused viisid läbi raketi- ja suurtükiväelaskmisi ning õppusi, kasutades elusrelvi ja rakette, samuti katsetasid uusi relvi.
Armee õhutõrje arvutused viiakse katsepaigas regulaarselt läbi lähitoimega õhutõrjerakette RBS-70. See Rootsis toodetud laseriga juhitav õhutõrjesüsteem hävitab õhu sihtmärke kuni 8 km ulatuses. Siin teostatakse endiselt 105 ja 155 mm relvade suurtükiväe tulistamist ning mitmesuguse laskemoona katsetamist.
Lisaks piirkonna maavägedele on Austraalia õhujõud alates 1950. aastate lõpust pommitanud ja tulistanud lennuki kahurite ja juhitavate rakettide maapealseid sihtmärke. Ja ka õhk-õhk rakettide väljalaskmine mehitamata sihtlennukite vastu.
Esimest korda viidi Briti valmistatud Austraalia reaktiivhävitajad Meteor ja Vampire ning Lincolni kolbpommitajad 1959. aastal väljaõppeks Woomera AFB-sse. Seejärel muudeti mõned Austraalia õhujõudude aegunud lennukid raadio teel juhitavateks sihtmärkideks või tulistati maapinnale. Viimase lendava mehitamata meteoriidi hävitas õhutõrjerakett 1971. aastal.
Austraalia kuninglike õhujõudude (RAAF) kasutas Woomera harjutusala lahingurakenduste harjutamiseks laiaulatuslikult pärast seda, kui Mirage III hävitajad ja pommitajad F-111 kasutusele võeti.
Austraalia müüs viimased Mirage III ühemootorilised hävitajad Pakistani 1989. aastal ja kahemootorilised muutuva pühkimisega pommitajad F-111 teenisid kuni 2010. aastani. Praegu on hävitajad F / A-18A / B Hornet ja F / A-18F Super Hornet loodud selleks, et pakkuda rohelisele mandrile õhutõrjet ning rünnata RAAF-i maa- ja mereobjekte. Kokku on Austraalias lennutingimustes umbes 70 Horneti, mis on püsivalt paigutatud kolme lennubaasi.
Umbes kord kahe aasta jooksul läbivad Austraalia piloodid Woomera AFB-s koos oma võitlejatega live-fire koolitust. Lõuna-Austraalia katseplatsil on kavas harjutada hävitajate F-35A lahingukasutust, mille tarnimine RAAFile algas 2014. aastal.
Alates 1994. aastast on Ameerika Ühendriikides toodetud MQM-107E Streaker UAV-sid, mille tähis Austraalias on N28 Kalkara, kasutatud õhu sihtmärkidena alates 1994. aastast. Raadio teel juhitava sihtmärgi maksimaalne stardimass on 664 kg, pikkus 5,5 m, tiivaulatus 3 m. Väikese suurusega turboreaktiivmootor TRI 60 kiirendab sõidukit kiirusele 925 km / h. Lagi on 12 000 m. Käivitamine toimub tahkekütuse võimendi abil.
Lisaks F / A-18 hävitajatele märgati Woomera lennubaasis Iisraelis toodetud droone Heron ja American Shadow 200 (RQ-7B). Lähiajal tuleb Heroni UAV-d asendada Ameerika MQ-9 Reaperiga.
Hetkel kasutatakse lendudeks elamuraja vahetus läheduses asuva RAAF Base Woomera ehk "Basic South Sector" lennuvälja maandumisrada ja infrastruktuuri. RAAF Base Woomera SKP on võimeline vastu võtma igat tüüpi lennukeid, sealhulgas C-17 Globemasters ja C-5 Galaxy. Evetts Field AFB lennurada, mis asub raketilaskmispaikade kõrval, on halvas seisukorras ja vajab remonti. Rohkem kui 122 000 km² suurune õhuruum on praegu õhuruumile suletud ilma RAAF -i juhtkonnale, kes asub Edinburghi õhuväebaasis (Adelaide, Lõuna -Austraalia), ette teatamata. Seega on Austraalia õhujõudude suhteliselt väikese suuruse käsutuses katsepaigana kasutamiseks väga suur territoorium - vaid poole Suurbritannia pindalast. 2016. aastal teatas Austraalia valitsus oma kavatsusest katsetamiskohta kaasajastada ja investeerida optiliste ja radarijälgimisjaamade uuendamisse 297 miljonit dollarit. Samuti on kavas uuendada side- ja telemeetriarajatisi, mis on kavandatud katseprotsessi teenindamiseks.
Üldiselt on Woomeri testrakettide süsteemi loomine Austraalia kaitseinfrastruktuuri arengule tohutut mõju avaldanud. Nii hakati 1960ndate keskel, 15 km lõuna pool Woomera lennubaasist ehitama objekti, mida tuntakse katseala Nurrungar nime all. Esialgu oli see mõeldud radari toeks raketilaskmiseks. Peagi ilmusid rajatisse Ameerika sõjaväelased ja raketilaske lähedusse kerkis raketirünnaku hoiatussüsteemi integreeritud kosmoseobjektide jälgimisjaam. Samuti paigutati siia tuumakatsetuste salvestamiseks seismograafilised seadmed.
Kagu-Aasia sõja ajal sai jälgimiskeskuse varustus Ameerika luure-satelliitidelt teavet, mille alusel visandati pommitajate B-52 sihtmärgid. 1991. aastal, operatsiooni Kõrbetorm ajal, edastati Austraalia jaama kaudu teavet Iraagi ballistiliste rakettide väljalaskmise kohta. Austraalia allikate andmetel lõpetati rajatise kasutuselevõtt ja mumbeldati 2009. aastal. Samal ajal säilitab see minimaalse personali ja turvalisuse.
Samaaegselt Rohelise Mandri keskosas, 18 kilomeetrit Alice Springsi linnast edelas asuva Nurrungari katsealaga, ehitati Pine Gapi jälgimiskeskust.
Koht valiti eeldusega, et maapealsed radarijaamad suudavad jälgida kogu ballistiliste rakettide trajektoori alates nende käivitamisest kuni nende lõhkepeade langemiseni Austraalia loodeosa sihtväljal. Pärast Briti raketiprogrammi kokkuvarisemist kujundati Pine Gapi jälgimiskeskus ümber Ameerika luure huvides. See on praegu USA suurim kaitserajatis Austraalia pinnal. Ameerika Ühendriikide sõdureid on pidevalt 800. Teabe vastuvõtmine ja edastamine toimub 38 antenni kaudu, mis on kaetud sfääriliste katetega. Nad pakuvad sidet luure -satelliitidega, mis kontrollivad Venemaa Aasia osa, Hiinat ja Lähis -Ida. Samuti on keskuse ülesanded: telemeetrilise teabe saamine ICBMide ja raketitõrjesüsteemide katsetamise ajal, varajase hoiatussüsteemi elementide toetamine, raadiosageduslike sõnumite pealtkuulamine ja dekodeerimine. 21. sajandi "terrorismivastase võitluse" raames mängib Pine Gapi jälgimiskeskus olulist rolli võimalike sihtmärkide koordinaatide määramisel ja õhurünnakute planeerimisel.
1965. aastal alustas Canberra Deep Space Communication Complex (CDSCC) tegevust Austraalia edelaosas, 40 km Canberrast läänes. Algselt haldas seda Briti kosmoseprogramm, nüüd haldavad seda NASA nimel Raytheon ja BAE Systems.
Hetkel on 7 paraboolset antenni läbimõõduga 26–70 m, mida kasutatakse andmete vahetamiseks kosmoselaevadega. Varem kasutati CDSCC kompleksi Apollo programmi ajal kuumooduliga suhtlemiseks. Suured paraboolsed antennid suudavad vastu võtta ja edastada kosmoselaevade signaale nii sügavas kosmoses kui ka maakera lähedal.
Austraalia kaitse -satelliitside jaam (ADSCS), Ameerika satelliitside ja elektroonilise pealtkuulamise rajatis, asub läänerannikust 30 km kaugusel, Heraldtoni sadama lähedal. Satelliidipildil on näha viis suurt raadio-läbipaistvat kuplit, samuti mitu avatud paraboolset antenni.
Avalikult kättesaadava teabe kohaselt on ADSCS -i rajatis osa USA ECHELON -süsteemist ja seda haldab USA NSA. Alates 2009. aastast on siia paigaldatud seadmeid, mis tagavad satelliitsidesüsteemi Objective System Mobile User (MUOS) töö. See süsteem töötab sagedusalas 1–3 GHz ja on võimeline pakkuma kiiret andmevahetust mobiilplatvormidega, mis omakorda võimaldab reaalajas kontrollida ja vastu võtta teavet luure UAV -dest.
Viimastel aastatel on Austraalia ühine kaitsekoostöö USAga oluliselt laienenud. Raytheon Australiaga on hiljuti sõlmitud leping varjatud lennukeid tuvastavate radarisüsteemide väljatöötamiseks ja tootmiseks. Ka Woomera katseplatsil on plaanis koos USA -ga katsetada uusi UAV -sid, elektroonilisi luurelennukeid ja elektroonilist sõjavarustust. Pärast seda, kui Ühendkuningriik keeldus Austraalia Woomeri katsepaiga hooldamisest, hakkas Austraalia valitsus otsima kaaslasi, kes oleksid valmis kandma osa raketikatsetuste, juhtimis- ja mõõtmiskompleksi ning lennubaasi ülalpidamiskuludest. töökorras. Peagi sai USAst Austraalia peamine partner prügila toimimise tagamisel. Kuid arvestades asjaolu, et ameeriklaste käsutuses on suur hulk oma raketi- ja lennuvälju ning Austraalia kaugus Põhja -Ameerikast, ei olnud Woomera katsekoha kasutamise intensiivsus suur.
Paljud USA ja Austraalia kaitsekoostöö aspektid on kaetud saladuslooriga, kuid eriti on teada, et EA-18G Growler elektrooniliste segajate Ameerika juhitavad pommid ja segajad testiti Austraalias. 1999. aasta lõpus katsetasid Ameerika ja Austraalia spetsialistid katseplatsil õhk-maa-tüüpi rakette AGM-142 Popeye. Vedajatena kasutati Austraalia F-111C ja Ameerika B-52G.
2004. aastal heideti Ameerika ja Austraalia ühise katseprogrammi raames lennukilt F / A-18 230 kg juhitavaid GBU-38 JDAM-pomme. Samal ajal harjutasid nad katseplatsil Austraalia F-111C ja F / A-18 kaasamisel miniatuurset juhitavat lennundusmoona, mis oli mõeldud maapealsete sihtmärkide hävitamiseks ja õhutõrjerakette AIM-132 ASRAAM.
Ameerika kosmoseagentuuri - NASA tehtud katsed kõlavate kõrgrakettidega pälvisid laiemat avalikkust. Ajavahemikus mai 1970 kuni veebruar 1977 viis Goddardi kosmoselennukeskus välja 20 uurimisrakettide (Aeropchela) perekonda Aerobee. Uuringu käivitamise eesmärk oli ametliku versiooni kohaselt uurida atmosfääri seisundit suurel kõrgusel ja koguda teavet lõunapoolkera kosmilise kiirguse kohta.
Esialgu arendas raketti Aerobee alates 1946. aastast Aerojet-General Corporation USA mereväe korraldusel õhutõrjeraketina. Ameerika admiralide plaani kohaselt pidi see pikamaa raketitõrje olema relvastatud erilise ehitusega õhutõrje ristlejatega. 1947. aasta veebruaris jõudis rakett katselennu ajal 55 km kõrgusele ja õhu sihtmärkide hävitamise ulatus pidi ületama 150 km. Ameerika mereväeülemad aga kaotasid peagi huvi Aeropcheli vastu ja eelistasid õhutõrjesüsteemi RIM-2 Terrier koos tahke raketikütusega raketitõrjesüsteemiga. See oli tingitud asjaolust, et 727 kg kaaluvaid ja 7,8 m pikkuseid rakette Aerobee oli sõjalaevale märkimisväärses koguses paigutamine väga problemaatiline. Lisaks raskustele raketi laskemoona ladustamisel ja laadimisel tekkisid selliste mõõtmetega tohutud raskused kanderaketi ja automaatse laadimissüsteemi loomisel. Aerobee rakettide esimene etapp oli tahkekütusel, kuid teise astme raketimootor töötas mürgise aniliini ja kontsentreeritud lämmastikhappega, mistõttu ei õnnestunud rakette pikka aega säilitada. Selle tulemusena loodi ebaõnnestunud raketitõrjesüsteemi baasil kõrgmäestikusondide perekond. 1952. aastal loodud kõrgussondi Aerobee-Hi (A-5) esimene modifikatsioon võib tõsta 68 kg kasulikku koormust 130 km kõrgusele. Aerobee-350 uusima versiooni stardimassiga 3839 kg oli lagi üle 400 km. Rakettide Aerobee juht oli varustatud langevarju päästesüsteemiga, enamikul juhtudel oli pardal telemeetriavarustus. Avaldatud materjalide kohaselt kasutati Aerobee rakette laialdaselt erinevatel eesmärkidel sõjaliste rakettide väljatöötamisel. Kokku käivitasid ameeriklased kuni 1985. aasta jaanuarini 1037 kõrgusandurit. Austraalias käivitati modifikatsioonide raketid: Aerobee-150 (3 starti), Aerobee-170 (7 starti), Aerobee-200 (5 starti) ja Aerobee-200A (5 starti).
21. sajandi alguses ilmus meedias teavet HyShot -programmi raames hüperhelikiirusel töötava ramjetmootori arendamise kohta. Programmi alustas algselt Queenslandi ülikooli teadlane. Projektiga liitusid teadusorganisatsioonid USAst, Suurbritanniast, Saksamaalt, Lõuna -Koreast ja Austraaliast. 30. juulil 2002 toimusid Austraalias Woomera katsekohas hüpersoonilise raketimootori lennukatsed. Mootor paigaldati geofüüsikalisele raketile Terrier-Orion Mk70. See lülitati sisse umbes 35 kilomeetri kõrgusel.
Terrier-Orioni võimendusmoodul esimeses etapis kasutab kasutusest kõrvaldatud mereväe raketitõrjesüsteemi RIM-2 Terrier tõukejõusüsteemi ja teine etapp on Orioni kõlava raketi tahke raketikütuse mootor. Raketi Terrier-Orion esimene stardipauk toimus 1994. aasta aprillis. Raketi Terrier-Orion Mk70 pikkus on 10,7 m, esimese astme läbimõõt 0,46 m, teise astme 0,36 m. Rakett on võimeline kandma 190 km kõrgusele 290 kg kaaluvat kasulikku koormust. Maksimaalne horisontaalne lennukiirus 53 km kõrgusel on üle 9000 km / h. Rakett riputatakse horisontaalasendis starditala külge, misjärel tõuseb vertikaalselt.
2003. aastal toimus täiustatud raketi Terrier Improved Orion esimene stardipauk. "Täiustatud terjer-Orion" erineb varasematest versioonidest kompaktsema ja kergema juhtimissüsteemi ning mootori tõukejõu suurenemise poolest. See võimaldas suurendada kasulikku koormust ja tippkiirust.
25. märtsil 2006 lasti Woomera katsepaigast välja Briti ettevõtte QinetiQ väljatöötatud raketti, millel oli scramjet -mootor. Samuti toimus HyShoti programmi raames kaks turuletoomist: 30. märts 2006 ja 15. juuni 2007. Nende lendude ajal avaldatud teabe kohaselt oli võimalik saavutada kiirus 8M.
HyShoti katsetsükli käigus saadud tulemused said aluseks järgmise HIFiRE (Hypersonic International Flight Research Experimentation) skramjetiprogrammi käivitamisele. Selles programmis osalevad: Queenslandi ülikool, BAE Systems Corporationi Austraalia tütarettevõte, NASA ja USA kaitseministeerium. Selle programmi raames loodud tegelike proovide testimine algas 2009. aastal ja kestab tänaseni. Terrier-Orion rakettide väljalaskmise vürtsi Lõuna-Austraalia katseplatsil reedab asjaolu, et varem kasutati neid sihtmärgina Ameerika raketitõrjesüsteemi elementide katsetamisel.
2014. aasta veebruaris demonstreeris Suurbritannia lennundusettevõte BAE Systems esmakordselt videot oma pealetükkimatu UAV Taranise (keldi mütoloogia kõmiseva jumala) lennutestidest. Drooni esimene lend toimus 10. augustil 2013 Austraalias Woomera lennubaasis. Varasemad BAE Systems näitasid uue mehitamata sõiduki skemaatilisi makette.
Uus Taranise hiiliv ründedroon peaks olema varustatud juhitavate relvade kompleksiga, sealhulgas õhk-õhk raketid ja ülitäpne laskemoon, et hävitada maapinnal liikuvaid sihtmärke. Meedias avaldatud teabe kohaselt on Taranise UAV pikkus 12,5 meetrit ja tiivaulatus 10 meetrit. BAE ütleb, et suudab teha iseseisvaid missioone ja sellel on mandritevaheline vahemik. Drooni peaks juhtima satelliitside kanalite kaudu. 2017. aasta seisuga on Taranise programmile kulutatud 185 miljonit naela.
Rahvusvahelise koostöö raames viidi Woomera katsekohas läbi uurimisprojekte teiste välispartneritega. 15. juulil 2002 käivitati Jaapani Aerospace Exploration Agency (JAXA) huvides ülehelikiirusel põhinev mudel. 11,5 m pikkusel prototüübil ei olnud oma mootorit ja seda kiirendati tahke raketikütuse võimendi abil. Katseprogrammi kohaselt pidi ta 18 km pikkusel marsruudil arendama kiirust üle 2M ja laskuma langevarjuga. Eksperimentaalse mudeli käivitamine viidi läbi samast kanderakettist, millest saadeti raketid Terrier-Orion. Seade ei saanud aga kanderaketist korrapäraselt eralduda ja katseprogrammi ei saanud lõpetada.
Ametliku versiooni kohaselt oli see test vajalik Jaapani ülehelikiirusega reisilennuki väljatöötamiseks, mis pidi tõhususe poolest ületama Briti-Prantsuse Concorde'i. Siiski arvavad mitmed eksperdid, et katse käigus saadud materjaliga saaks luua ka 5. põlvkonna Jaapani hävitaja.
Pärast ebaõnnestunud algust kujundasid Jaapani spetsialistid eksperimentaalse aparatuuri suures osas ümber. JAXA avaldatud pressiteate kohaselt toimus prototüübi NEXST-1 edukas turuletoomine 10. oktoobril 2005. Lennuprogrammi ajal ületas seade kiirust 2M, olles tõusnud 12 000 m kõrgusele. Õhus veedetud aeg oli kokku 15 minutit.
Austraalia-Jaapani koostöö sellega ei piirdunud. 13. juunil 2010 maandus Lõuna -Austraalias suletud alal Jaapani kosmosesondi Hayabusa maandumiskapsel. Oma missiooni ajal võttis planeetidevaheline sõiduk proovid asteroidi Itokawa pinnalt ja naasis edukalt Maale.
21. sajandil oli Woomera raketipargil võimalus kosmodroomi staatus tagasi saada. Vene pool otsis kohta, kuhu ehitada uus stardiplatvorm rahvusvaheliste lepingute elluviimiseks kasuliku koorma kosmosesse laskmiseks. Kuid lõpuks eelistati Prantsuse Guajaana kosmosekeskust. Sellegipoolest jääb võimalus Lõuna-Austraalias tulevikus rakette õhku lasta, viies satelliidid madala mullaga orbiidile. Hulk suuri erainvestoreid kaalub stardikohtade taastamise võimalust. Selle põhjuseks on eelkõige asjaolu, et meie tihedalt asustatud planeedil pole jäänud palju kohti, kust oleks võimalik minimaalsete energiakuludega ohutult kosmosesse õhku lasta raskeid rakette. Siiski pole kahtlust, et Woomera katsekohta lähitulevikus ei suleta. Igal aastal käivitatakse selles Austraalia isoleeritud piirkonnas kümneid erineva klassi rakette, alates ATGM-idest kuni kõrgmäestiku uurimissondideni. Kokku on Austraalia katsepaigas alates 1950. aastate algusest tehtud üle 6000 raketiheite.
Nagu Austraalia tuumakatsetuskohtade puhul, on raketikatsekeskus külastajatele avatud ja sinna on võimalik vastu võtta organiseeritud turismigruppe. Saitide külastamiseks, kust Suurbritannia ballistilised ja kanderaketid välja viidi, on vaja luba Edinburghi lennubaasis asuva harjutusväljaku juhtkonnalt. Vumera elamukülas on vabaõhumuuseum, kus tutvustatakse katsepaigas katsetatud lennundus- ja raketitehnoloogia näidiseid. Külasse sisenemiseks pole eriluba vaja. Kuid külastajad, kes soovivad selles viibida kauem kui kaks päeva, peavad sellest kohalikku administratsiooni teavitama. Prügila territooriumi sissepääsu juurde on paigaldatud hoiatusmärgid ning politsei ja sõjaväelased patrullivad regulaarselt selle ümbermõõdul autode, helikopterite ja kergete lennukitega.
