Corvette ekspordiks. Avante 2200 (Hispaania)

Corvette ekspordiks. Avante 2200 (Hispaania)
Corvette ekspordiks. Avante 2200 (Hispaania)

Video: Corvette ekspordiks. Avante 2200 (Hispaania)

Video: Corvette ekspordiks. Avante 2200 (Hispaania)
Video: Caproni-Campini C.C.2, il primo aereo a reazione italiano (1940) 2024, November
Anonim

12. aprillil 2018 allkirjastas Saudi Araabia kroonprints Mohammed ibn Salman al Saud oma ametliku visiidi ajal Hispaaniasse terve paketi lepinguid, millega sõlmiti pikaajaline leping Avante 2200 projekti viie korveti ehitamiseks Saudi Araabia mereväe jaoks. Tehingu koguväärtus on umbes kaks miljardit eurot. Varem omandas neli sellist korvetti ka Venezuela, kuid relvade palju nõrgema koosseisuga oli tegelikult antud juhul tegemist patrull -laevadega.

Venezuela laevad ehitati aastatel 2008–2011 ja lisati aastatel 2011–2012 Venezuela mereväkke. Venezuelasse vastu võetud laevu tuntakse sarja esimese laeva nime järgi Guaykeri-klassi patrull-laevadena. Need on AVANTE 2200 Patrol tüüpi, 4 neist laevadest ja veel 4 patrull -laeva eest, mis patrullisid projekti AVANTE 1400 rannikul Venezuela maksid seejärel 2,3 miljardit dollarit. Saudi Araabia merevägi on soetanud raketiga relvastatud laevade mitmekülgsema lahinguvariandi - AVANTE 2200 Combatant.

Laevad ehitab tuntud Hispaania laevaehitusettevõte Navantia, mis on spetsialiseerunud nii sõjaväe- kui ka tsiviillaevaehitusele. Ettevõte asutati juba aastal 1730 ja sellel on rikas ajalugu, täna on see suuruselt viies laevaehitusettevõte Euroopas ja suuruselt üheksas maailmas. Just Navantia ettevõtte laevatehastes ehitati kunagi ainus kerge Hispaania lennukikandja, Astuuria prints, ja sinna ehitati ka universaalne amfiiblaev-lennukikandja Juan Carlos I. Lisaks otseselt viiele AVANTE 2200 Combatant projekti korvetile, mis ehitatakse lepingu alusel Hispaania lõunapoolseimasse provintsi, saab Cadiz Saudi Araabias San Fernando linnas lepingu alusel vajaliku infrastruktuuri. nende baasil koolitab Hispaania ka tulevasi laevameeskondi (umbes 600 inimest). Kõik viis korvetti tuleb ehitada Hispaanias viie aasta jooksul pärast lepingu allkirjastamist.

Pilt
Pilt

AVANTE 2200 Patrol

Bmpd ajaveebi andmetel on Saudi Araabia sõjatööstus (SAMI) sõlminud lepingu Hispaania laevaehitusettevõttega Navantia ühisettevõtte loomiseks, mis osaliselt lokaliseerib Saudi Araabias tellitud korvette jaoks mitmeid elektroonilisi relvasüsteeme. Samuti hakatakse neid süsteeme paigaldama ja integreerima siin mitte ainult projekti AVANTE 2200 korvette, vaid ka teisi paljulubavaid Saudi laevastiku laevu ja paate. Samuti eeldatakse, et ühisettevõte osutab tehnilist tuge ja parandab korvette Saudi Araabia mereväes viibimise ajal.

Neli varem Hispaanias Venezuela mereväele ehitatud laeva kuulusid projektile AVANTE 2200 Patrol, neid tunti ka lühendi POVZEE all - Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (majandusvööndi ookeanipatrull). Vastavalt nende otstarbele ja relvade koostisele olid Venezuela jaoks ehitatud laevad piiratud lahinguvõimega ookeanitsooni patrull -laevad. Nende põhiülesanded olid patrullimine majandusvööndis, meresõidu kaitsmine, järelevalve, elektrooniline sõjapidamine, piraatluse, salakaubaveo, narkokaubanduse, ebaseadusliku rände vastu võitlemine ning otsingu- ja päästeoperatsioonide läbiviimine merel.

Erinevalt Venezuela mereväe Guaiquerí-klassi korvetitest võib Saudi Araabia mereväe jaoks muudetud projekti AVANTE 2200 Combatant laevu nimetada täieõiguslikeks korvetteks. Laevadel on võimsamad relvad, mis muudab need tõelisteks ookeanitsooni multifunktsionaalseteks laevadeks. Korvetite kogumaht on 2470 tonni, pikkus - 98,9 meetrit, laius - 13,6 meetrit, süvis - 3,8 meetrit. Nad saavad pardale võtta kuni 111 meeskonnaliiget.

Pilt
Pilt

Mudel AVANTE 2200 Combatant, näitus ADAS 2014

Korvetid saavad kahevõllilise diiseljõujaama, mis koosneb 4 diiselmootorist võimsusega 4 x 4440 kW ja neljast diiselgeneraatorist - 4x570 kW. See elektrijaam tagab laevale maksimaalse kiiruse 25 sõlme (46,3 km / h). Reisivahemik - 4500 meremiili (8334 km). Projekti AVANTE 2200 korvetid võivad edukalt töötada mis tahes geograafilistes tingimustes nii rannikuvetes kui ka avamerel, välja arvatud arktilised alad.

Korveti AVANTE 2200 Combatant pardal on helikopteriangaar ja piloodikabiin, laev võib pardale võtta kuni 10 tonni kaaluvaid keskmerehelikoptereid. Eelkõige räägime helikopteritest NHI NH90, Agusta-Bell AB.212, Agusta-Bell AB.412 ja Eurocopter AS-565 Panther. Samuti on kaetud helikopteriangaari mõlemal küljel kohti, kuhu mahutada kaks kuni 7 meetri pikkust jäiga kerega kummipaati (RHIB).

Laeva relvastust esindavad laeva- ja õhutõrjeraketid, suurtükikinnitused ja kuulipildujad. Eelkõige näitab Navantia ettevõtte veebisait, et laevad on relvastatud 4 laevavastase raketiga (kaks kaks korda 2x2 paigaldist) ja 8 õhutõrjejuhitava raketiga, mis on paigutatud vertikaalsetesse kanderaketitesse. Samal ajal näidati varem näitustel nii makette kui ka relvi suurenenud koostisega-kuni 8 laevavastast raketti (2x4) ja kuni 16 rakettrakku. Ilmselt võib relvastuse koostis muutuda vastavalt kliendi nõudmistele, kuna korvette nihke ja suuruse tõttu on relvastuse koosseisu teatud nõuete täitmiseks lihtne suurendada. Bmpd ajaveebi andmetel relvastatakse korvetid Boeing Harpoon Block II laevavastaste rakettide ja Raytheon ESSM õhutõrjeraketitega.

Pilt
Pilt

Laeva suurtükiväerelvastust esindavad üks 76 mm universaalne suurtükiväe kinnitus, suure tõenäosusega Itaalia firma OTO Melara 76 mm / 62 Super Rapid ja üks 30 mm automaatne suurtükiväe kinnitus. Lisaks paigaldatakse pardale 4 suure kaliibriga kuulipildujat 12,7 mm kaliibriga, samuti kaks kolmetorulist torpeedotoru. Relvastuses on ka kaks peibutist (IR -püünised ja dipoolhelkurid).

AVANTE 2200 Combatanti jõudlusomadused:

Pikkus - 98,9 m.

Laius - 13,6 m.

Süvis - 3,8 m.

Maksimaalne veeväljasurve on 2470 tonni.

Maksimaalne kiirus on 25 sõlme.

Reisiulatus - 4500 meremiili.

Suurtükiväe relvastus-1x76 mm universaalne kinnitus, 1x30 mm automaatne kinnitus.

Raketirelvastus - laevavastased raketid (2x2 või 2x4) ja raketid vertikaalsetes kanderaketites (8 või 16 rakku).

Meeskonda mahub kuni 111 inimest.

Lisaks: angaar ja platvorm keskmise merehelikopteri jaoks (kuni 10 tonni), kuni kaks paati - kuni 7 m.

Soovitan: