Lennukikandja "Nimitz"
USA mereväe lipulaevad, Ameerika kehastuse, võimsuse ja inseneri ning sõjatehnilise mõtte kehastus, on valmis meredelt ja ookeanidelt kaduma. Nagu dinosaurused, kes elasid kunagi arvukalt ja seejärel kadusid täielikult ja igaveseks …
Sellised väljavaated Ameerika mereväe koletistele tõmbuvad Ben Ho Wan Beng, Vanemanalüütik mainekas rahvusvaheliste uuringute koolis, mille peakorter asub Singapuris. Just tema USA mereväeinstituudi avaldatud raport lennukikandjaid ähvardavate teemade kohta kõlab tegelikult nagu seda tüüpi laevade reekviem, mis läheb enneaegselt meie ajast ajaloo sügavustesse.
Esiteks on see üsna väike valik kandjapõhiseid lennukeid. Enamik hävitajatest F-18 (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) ei saa baasist kaugemale liikuda kui 92 meremiili. Ja kui laev asub rannikust sellisel kaugusel, on "Hornet" (tõlkes inglise hornetist) ilma jäetud võimalusest tungida sügavale vaenlase territooriumile. Kui rünnaku sihtmärk pole väike saar, vaid "strateegilise sügavusega" riik, siis pole F-18-st mõtet.
Viide: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. Toodeti 1480 lennukit. Ühiku maksumus varieerub vahemikus 29 kuni 57 miljonit dollarit - olenevalt modifikatsioonist ja tootmisaastast.
Lubati F-35 välja vahetada (Ameerika ajakirjanduses nimetatakse selle projekti arendamisega seotud eepost juba kõhklemata "seebiooperiks"), probleem samuti ei lahene, kuna selle võitlusraadius on suurem kui "Hornet" ainult 10% (kuni 550 meremiili ehk 1019 km).
Viide: Hävitaja-pommitaja Lockheed Martin F-35 Lightning II. 2015. aasta detsembri seisuga ehitati 174 lennukit. Programmi kogumaksumuseks hinnati 2011. aastal 382 miljardit dollarit. Seda tüüpi õhusõidukite 55 -aastase tootmise prognoosis hindavad eksperdid täna selle võimalikke kulusid, arvestades inflatsiooni, 1,508 triljonile dollarile. Ühe lennuki maksumus oleneb modifikatsioonidest (neid on praegu kolm) vahemikus 153,1–199,4 miljonit dollarit.
Teiseks, USA kaks peamist potentsiaalset vastast - Hiina ja Venemaa töötavad välja uue põlvkonna kaugrakette, mida saab "suruda" sügavale mandrile - ülalnimetatud spetsialist usub, et on realistlik need õhku lasta. 1482 km (800 miili) kaugusel rannikust sihtmärkideni, mis asuvad USA kandjapõhiste lennukite maksimaalses ulatuses. Raketitõrjejoon muudab oma kauguse tõttu rannikust, suure kiiruse ja madala lennukõrguse tõttu raketid lennukikandjatele praktiliselt nähtamatuks.
Seega ei ole kaitsval poolel vaja rünnata lennukikandjaid kümnete rannalennukitega-eksperdi sõnul piisab ühe Hiina toodetud raketi DF-21 tabamusest, et käivitada 335-meetrine laev meeskonnaga umbes 6000 inimest. Põhja. Raske öelda, kuhu pärast seda missioonil ära lennanud lennukid maanduvad (ja Nimitz-klassi lennukikandjatel on neid 66–84 ühikut).
Viide: "Nimitzi" klassi (Nimitzi klass) lennukikandjad. Pikkus - 332,5 m, veeväljasurve 101 600 - 106 300 tonni. Elektrijaamad - 2 tuumareaktorit A4W Westinghouse, 4 auruturbiini, 4 diiselmootorit. Matkaulatus on piiramatu. Sõidukiirus - 30 sõlme (56 km / h). Meeskond: 3200 laevameeskonda ja 2480 õhutiiba. Õhugrupp - 64–90 lennukit ja helikopterit. Praegu on kasutusel 10 ühikut. Iga ehituse maksumus on 4,5 miljardit dollarit.
Plaanis on uus sari - klass Gerald Ford. Esimene neist käivitati 2013. Teise ehitamine on planeeritud 2019. Taktikalised ja tehnilised omadused (TTX) erinevad pisut nimitsa omadest.
Vajadus seda tüüpi laeva kasutada olemasolevates tingimustes kaob. Samamoodi kaob vajadus uute ehitamiseks.
viide: DF-21 (Dongfeng-21, sõna otseses mõttes: "East Wind-21", vastavalt NATO klassifikatsioonile-CSS-5 mod.1), Hiina kaheastmeline tahke raketikütusega keskmise ulatusega ballistiline rakett. Lennukaugus - kuni 1800 km. See on võimeline kandma tuumalõhkepead, mille saagikus on kuni 300 kilo. USA kaitseministeeriumi hinnangul on Hiina käsutuses 60–80 sellist raketti ja 60 kanderaketti.
Hiina PGRK raketiga DF-21D paraadil
Lennukikandjad, kes ainuüksi oma välimusega vaenlase territooriumi lähedal pidid vaenlase ees loomade hirmule järele jõudma ja sünnitama tema peas ainsa mõtte - alistuda, muutuvad mahukaks laevaks, mis sobib parimal juhul filmimise rekvisiidiks.. Halvimal juhul - vanarauaks. Titaanidest saab Titanics.
Ja nende ehitamise ülemaailmne programm näib teenivat pigem riigi eraldatud vahendite "kärpimist": väga vähesed inimesed suudavad kedagi selliste relvadega hirmutada ja raha avamerele tõrjumine on lihtne.
On veel üks põhjus, miks USA sõjavägi võib nõuda lennukikandjatega banketi jätkamist - sarnasel viisil surus USA 1980. aastatel NSV Liitu investeerima USA SDI (Strategic Kaitsealgatus). Lõpuks osutus Tähesõjad puhtaks bluffiks, kuid andis tugeva löögi Nõukogude Liidu majandusele. Aga kui täna reklaamitakse samal eesmärgil ameeriklaste "Nimitzi" ja "Gerald Fordsit", siis vaevalt keegi Venemaa kaitseministeeriumis sellise sööda pärast uuesti kukub.
