Selle uuringu eesmärk on anda lühike portree Iisraeli juhtivatest kaitseettevõtetest ja nende toodetest. Seda uuringut ei tohiks käsitleda Iisraeli kaitsetööstuse ametliku registrina (selleks on olemas sellised organisatsioonid nagu SIPRI), vaid pigem üldine hinnang Iisraeli mõjule ülemaailmsele kaitsetööstusele.
Lennundus, moderniseerimine, lennukite relvastus
Block 60 variandis peeti Colombia hävitajat Kfir tehniliselt piisavalt arenenud, et teda kutsuda õppusele Punane lipp 2012, mille jooksul võitis ta mitu õppelahingut uuemate lennukite vastu. Colombia õhujõud said 2011. aastal 24 sõidukist viimast, kuid praegu soovivad nad Iisraeli õhujõudude kohalolekust veel mitmeid juurde hankida.
Esimesed Iisraeli rünnakud sõjalennundusse pärinevad 1950. aastate lõpust, kui Bedek alustas Tzukiti lennukite tootmist (Prantsuse kahekohalise lahingutreeneri Fouga Magister baasil). Esimene täielikult kohaliku tööstuse poolt projekteeritud ja valmistatud õhusõiduk ilmus aga 1960. aastate keskel lühikese õhkutõusmis- ja maandumislennukina Arava
Toona valmistas seda Israel Aircraft Industries, mille nimi muudeti hiljem Israel Aerospace Industriesiks, peegeldades ettevõtte tegevust kosmoses alates 1988. aastast, mil Iisraeli satelliit orbiidile saadeti.
Täna asub ettevõte Tel Avivi Ben Gurioni rahvusvahelises lennujaamas suures kompleksis. Ta on spetsialiseerunud tsiviil- ja sõjalennukite moderniseerimisele ja kapitaalremondile. Selleks on ta muutnud mitmed tsiviillennukid transpordilennukiteks ja spetsiaalseteks sõjaväelennukiteks, nagu luureplatvormid, varajase hoiatamise lennukid ja tankerid. Koos lennukite ümberehitustöödega pakub Bedeki Iisraeli Aerospace Industriesi divisjon õhusõidukite kerede ja mootorite hooldust, remonti ja kapitaalremonti.
Ainus puhtalt sõjaväelennuk, mis oli täielikult Iisraeli päritolu, oli Lavi hävitaja. Projekti töötas välja Iisrael 80ndatel, kuid see peatati Ameerika Ühendriikide survel, sest kuigi nad osalesid selle rahastamises, arendasid nad samal ajal hävitajat F-16 ja nägid seetõttu seda konkurendina eksporditurg. Kaks kolmest prototüübist on säilinud ja neid eksponeeritakse sõjaväemuuseumides. Lavi tähendab muide "lõvi", tema eelkäija võitleja nimi Kfir aga "lõvi".
Oma viimases modifikatsioonis on Mach 2+ Kfir väidetavalt kolmandiku võrra odavam osta ja opereerida kui Ameerika hävitaja F-16 ning lisaks on sellel väiksem efektiivne peegeldusala. Muud eelised hõlmavad lairibaühendust ja läheduse hoiatussüsteeme
KFIR - LAHAV
Lahavi (IAI üksus) loodud hävitaja Kfir on tegelikult sügavalt ümbertöödeldud prantsuse Mirage 5, mis oli algselt mõeldud Iisraelile müümiseks, kuid langes relvaembargo ohvriks. Kfiri alguse pika ajaloo lühendamiseks võime vaid öelda, et selle toiteallikaks oli General Electricu võimsam J79 mootor, mida leidub ka F-4 Phantomis. Kfiri hävitajad on teeninud Iisraeli õhujõududes veidi üle 20 aasta, kuid neid on eksporditud ka Colombiasse, Ecuadorisse ja Sri Lankale. Lisaks ostsid USA õhujõud ja merejalaväelased mitu hävitajat, et neid kasutada õppustel ja manöövritel vaenlase lennukitena.
Aastate jooksul on Lahav Kfiri hävitajaid korduvalt täiendanud, kuid on hiljuti välja töötanud uue elektroonika- ja relvakomplekti, et viia õhusõiduk kaasaegsetele standarditele. Ettevõtte sõnul on näiteks uus arvuti võimsam kui hävitaja F-16 Block 60 pardaarvuti. Moderniseerimisettepanekud on mõeldud mitte ainult praegustele operaatoritele, vaid ka potentsiaalsetele välisklientidele, kuna Iisrael omab märkimisväärset lennuvaru vähese lennuajaga. Need lennukid võiksid pakkuda huvitavat alternatiivi mõnele riigile, kes peavad mõistliku hinnaga varustama end ülitõhusa hävitajaga. Näiteks Kfir Advanced Multirole Fighter variant pakuti Bulgaariale vastuseks selle riigi 2011. aastal välja antud RFP -le. Kuid mõnel juhul võib J79 mootori olemasolu vähendada selle ekspordipotentsiaali. 2015. aasta lõpus teatati, et Argentina otsustas osta Iisraeli õhuväelt 18 hävitajat Kfir Block 60.
Multifunktsionaalse ekraani, kartograafilise indikaatori, pardaarvuti ja kaasaegse näidikuga (instrumendinäitude projektsioon) Kpir Block 60 hävitaja piloodikabiini varikatuse klaasil
SKIMMER - LAHAV
Ettevõtte asjatundlikkus ei piirdu ainult sõjalennukitega. Funktsionaalne komplekt IAI Lahav Skimmer on täienduspakett lihtsate helikopterite muutmiseks meretoetuse helikopteriteks. Traditsiooniliselt ei ole merepõhised helikopterid odavad ja Skimmeri komplekt on vahend, mille abil riigid, kellel on olemasolev sõjaväekopterite laevastik, saavad mõned oma masinad nende ülesannete jaoks ümber ehitada. Skimmeri uuendus hõlmab mitmerežiimilise kaugmaa merepatrullanduri, antud juhul EL / L-2022M merepatrulliradari, paigaldamist IAI tütarettevõttelt Elta Systems. Koos radariga lisab Skimmeri uuendus enesekaitsevahendeid, mis sisaldavad raketirünnaku hoiatussüsteemi, dipoolhelkureid, IR-püüniseid ja radari hoiatussüsteemi vastuvõtjaid. Muude erivarustuste hulka kuuluvad sukeldatavad sonarid, optoelektroonika, laevavastased raketid ja lennukite torpeedod. Kõiki neid komponente saab kombineerida lahingumissiooni planeerimise ja juhtimissüsteemi kaudu. Ettevõte paneb rõhku tihedale koostööle mereväe helikopterite meeskondadega, kuna nad osalesid aktiivselt Skimmeri komplekti loomisel, mis tagab optimaalse konfiguratsiooni mereväe toe jaoks. See projekt võib hõlmata kere ümbertöötamist ja helikopteri täielikku külmutamist.
Esimesel pildil oleval Colombia mitmeotstarbelisel tankeril B-767 töötab Colombia hävitaja Kfir. See on varustatud torustiku ja alumise täitekoonusega. Teine lennuk on varustatud ülestõstetava tankimispoomiga.
Tankijad - BEDEK
Varem mainiti juba Bedeki firmat ja selle treenerit Tzukit (Drozd, oli teenistuses aastatel 1982-210, toodeti 52 lennukit). Sellest ajast alates on see IAI osakond läinud üle tsiviil- ja sõjaväe suuremate lennukite teenindamisele ja muutmisele. Bedek on spetsialiseerunud reisilennukite muundamisele tankeriteks ja spetsialiseeritud lennukiteks; viimane kategooria hõlmab õhusõidukeid varajaseks hoiatamiseks, raadioluureks, elektrooniliseks luureks, merepatrullideks ja allveelaevade vastaseks sõjaks.
Bedek vastutab kõigi Iisraeli õhujõudude transpordilennukite teenindamise eest, millel on Gulfstream, Hercule ja B-707 tankerid. Alates 1969. aastast on Bedek alustanud B-767 ümberehitamist järgmise põlvkonna tankeriks, millest üks on juba müüdud Colombiasse ja kaks Brasiiliasse. Kolumbia teine tanker varustatakse tankimispoomiga. Täpsemalt öeldes said need lennukid B-767 nimetuse Multi Mission Tanker Transport. See viitab sellele, et neid lennukeid saab kasutada mitte ainult õhu tankimiseks, vaid erinevate moodulite paigaldamisega saavad nad vedada lasti, inimesi, viia läbi meditsiinilist evakueerimist ja isegi salajasi luureülesandeid. Bedek on spetsialiseerunud ka nn väikestele taktikalistele tankeritele, mis põhinevad G550, C5000 ja B-737.
G550 baasil varajase hoiatuslennuki Caew peatöövõtja on Elta (IAI osakond)
EITAM - IAI ELTA
IAI uusim varajase hoiatamise lennuk (AWACS) on Eitam, mis põhineb Gulfstream G550-l, mis asendas B-707-l põhineva Phalconi. Seda tuntakse ka tähise CAEW järgi, kus täht C (konformne) tähendab, et sellel lennukil on Phalconiga võrreldes sujuvam sensori paigutus. Lennuk Phalcon AWACS, millele olid algusest peale paigaldatud radarid Elta EL / M-2075, ei ole enam Iisraeliga teenistuses. On ainult süsteeme, mida müüakse ametlikult välismaal, näiteks Tšiilis, kus see on tuntud kui Condor.
Lennukil Eitam AWACS, mis põhineb G550 -l, on suurem operatiivne paindlikkus, vähendades samal ajal märkimisväärselt tegevuskulusid võrreldes eelkäijaga, samuti on maksimaalne lennuaeg 9 tundi patrullpiirkonnas 100 meremiili kaugusel baasist. Eitamil on Elta aktiivse faasilise massiivi radar EL / M-2085. Iisrael opereerib viit lennukit ning neid on müüdud ka välismaal (praegu arvatavasti neli) Singapuri ja Itaaliasse (kaks). Iisraelis on vähemalt Bedekile usaldatud Eitami lennukite teenindamine.
Õhk-pind raketid
Liugpommi Rafael Spice 250 lennuulatus on 100 km. Neljaheitjaga paigaldatud hävitaja F-16 võib kanda 16 sellist pommi, et hävitada maapealsed sihtmärgid.
Iisraeli ettevõtet Rafael seostatakse peamiselt juhitavate ja juhitavate rakettidega ning alates selle loomisest 1948. aastal on ta välja töötanud arvukalt relvasüsteeme, kuigi Iisraeli sõjatööstus, mille põhitegevusalaks on maapealsed süsteemid, on olnud ka rakettide tarnija ja eksportija. "õhk-maa"
Üks süsteemidest, mis on suurt tähelepanu pälvinud, on kahtlemata 1985. aastal kasutusele võetud suur 1360 kg kaaluv televiisori ja infrapunajuhtimisega lennukite rakett Popeye. See on Ameerika Ühendriikides tuntud ka kui Have Nap AGM-142. Sellest ajast peale on Rafael keskendunud arvukate tänapäevastele vajadustele kohandatud süsteemide väljatöötamisele.
VÜRTS 2000 - RAFAEL
Rafael on juhendikomplekti põhjal välja töötanud õhk-maa autonoomsete relvade perekonna, mis käivitati vaenlase õhutõrje käeulatusest eemal ja milleks oli Spice (tark, täpne mõju ja kuluefektiivne-intelligentne, täpne, odav). Pärast käivitamist lendab Spice komplektiga juhitav liugpomm inertsiaalse / GPS -i juhtimise abil määratud piirkonda. Juhendamisetapis määrab süsteem sihtmärgi asukoha stseenide võrdlemise tehnoloogia abil (salvestatakse mälu piltidele, viidates maastikule) ja tugineb seejärel oma sihtimisseadmele enne sihtmärgi tabamist, samas kui asimuut ja sihtmärgiga kohtumisnurgad on ette määratud, et tekitada talle maksimaalset kahju.
Spice 2000 komplekt (ühildub 2000 naela kaaluvate lõhkepeadega, nagu MK-84, RAP2000 või BLU-109) on eesmise ja tagumise sektsiooni kujul ning võimaldab teil lõhkepea kohale toimetada kuni 60 km kaugusel. ümmargune tõenäoline kõrvalekalle (CEP) alla kolme meetri … Spice 1000 tiibakomplekt, mis on mõeldud selliste lõhkepeade jaoks nagu MK-83, RAP1000 või BLU-110, suurendab veelgi vahemikku "varem kättesaamatute väärtusteni".
Perekonna Spice 250 uusim liige on varustatud perekonna varasemate variantide jaoks välja töötatud elektrooptilise otsijaga (GOS). Uus juhitav pomm käivitatakse Smart Quad Rackist. Iga püloon kannab seega kuni nelja raketti ja üks hävitaja F-16 võib kanda kuni 16 pommi. Rakendil on andmeedastuskanal navigatsiooniandmete vastuvõtmiseks pärast käivitamist, samuti lahingukaotuse demonstreerimine viimase pildi tõttu enne sihtmärgi tabamist. 250 mudelil, mis on varustatud ka poritiibade komplektiga, on sõiduulatus 100 km. Kõik Spice'i variandid on kasutusel või tellitud ning mõnel on juba edukas lahingukogemus.
15 kg laseriga juhitav rakett Whip Shot on mõeldud kasutamiseks kergelennukite jaoks. IMI on kontaktis erinevate kergete õhuplatvormide tootjatega, pakkudes oma raketti Whip Shot standardse relvasüsteemina
IMI portfelli viimane võimalus on Marsi 500 kg ülehelikiirusega juhitav rakett
DELILAH AL - IMI
Täiustatud süsteemide osakonna poolt välja töötatud õhk-maa turboreaktiivrakett Delilah AL on siiani Iisraeli armee teenistuses. Spetsiaalselt liikuvate sihtmärkide vastu võitlemiseks loodud raketi pikkus on 2,71 meetrit, tiivaulatus 1,15 meetrit ja kaal 187 kg ning selle maksimaalne lennuulatus on 250 km. Rakett jõuab sihtpiirkonda ja loibab seal kauem kui 20 minutit, et määrata optoelektroonilise otsija abil prioriteetne sihtmärk, misjärel tabab seda suure täpsusega. Rakett Delilah saab ronida, ringi minna ja oma sihtmärki uuesti rünnata ning saab operaatoriga suhelda kuni rünnaku viimase etapini. Seda relvasüsteemi kasutati helikopterite, laevade ja maapealsete rajatiste stardivalikute väljatöötamise alusena. Samal ajal lisatakse kiirendav mootor, mis suurendab algkaalu 230 kg -ni ja pikkust 3,2 meetrini, kuid säilivad tehnilised omadused. Delilah AL kuulub praegu Iisraeli õhujõudude kahekohaliste ründelennukite relvastuskompleksi.
MARS ja WHIPSHOT - IMI
IMI lõpetas hiljuti oma hävitaja jaoks Marsi (mitmeotstarbelise, õhu kaudu käivitatava raketisüsteemi) ülehelikiirusega raketi väljatöötamise. Sihtrakett, mille pikkus on 4,4 meetrit, lennuulatus 100 km ja mass 500 kg (lõhkepeale on määratud 120 kg), on varustatud GPS -navigatsioonisüsteemiga. IMI on kergete ründelennukite jaoks välja töötanud taskukohase 15 kg kaaluva Whip Shot süsteemi, mida juhitakse lennukist traadita andmeside kaudu; selle raketi tabamise optoelektrooniline süsteem saadab sihtmärki kuni löögi hetkeni.
Õhukaitse
Sihtkuulutus raudkupli kompleksi Tamiri raketiga
Kui teised ettevõtted, nagu IAI ja Elta, on tihedalt seotud Iisraeli õhutõrjeprogrammidega (viimane on tuntud oma radarite poolest), siis Rafael on jätkuvalt oluline osaleja mitmetes rahvusvahelist tunnustust pälvinud projektides, kuigi piirdub vaid Iisraeliga
RAUDDOME - RAFAEL
Raudse kupli kompleks saavutas ülemaailmse kuulsuse 2012. aasta novembris, kui tabas sõjaväeorganisatsiooni Hamas suure eduga Gaza sektorist välja lastud raketid. Raudse kupli taolise projekti vajalikkusest räägiti esmakordselt 90ndatel pärast Liibanoni rühmituse Hezbollah raketirünnakuid Põhja -Iisraelis. Ideed raketitõrjesüsteemiks, mis oli juba mõnda aega õhus olnud, 2004. aastal realiseerusid lõpuks raudse kupli nime all. Selle süsteemi teke ei ole sugugi väike tänu Iisraeli armee uurimisdirektoraadi tollasele juhile, kindral Daniel Goldile, kes oli maa-õhk raketisüsteemi äge pooldaja. Kaks aastat hiljem, 2006. aasta teise Liibanoni sõja ajal, suurenes vajadus sellise süsteemi järele oluliselt. Siis tulistas Hezbollah umbes 4000 raketti Põhja -Iisraeli pihta, mis tappis 44 iisraellast; lisaks evakueeriti konflikti käigus 250 000 inimest. Põhja -Iisrael ei olnud aga ainus piirkond, mida julmad raketirünnakud mõjutasid. Aastatel 2000–2008 tulistas Hamas Iisraeli lõunaosas Gaza sektorist sageli rakette ja miine ning selliseid rünnakuid korraldati umbes 12 000. Lõpuks valiti 2007. aasta veebruaris raudse kupli kompleks juhitavate lühimaarakettide vastu võitlemise platvormiks, andes seega rohelise tule Rafaeli arengule.
Raudkupli arendamist ja hankimist kaasrahastasid Iisrael ja USA. Iisrael rahastab kahte esimest süsteemi ja järgnevat kaheksat rahastab USA. Aastate jooksul võttis Washington raudse kupli kompleksi toetamiseks mitmeid rahalisi kohustusi. 2010. aasta mais hääletas kongress 205 miljoni dollari eraldamise eest raudkupli akude ostmiseks. 2012. aasta mais eraldati täiendavalt 680 miljonit dollarit. Ja 2012. aasta juunis sisaldas USA senati relvastusteenistuste komitee kompleksi rahastamiskavasse veel 210 miljonit dollarit.
Ja mille eest kõik need suured vahendid maksti? Rafaeli sõnul suudab Raudkupli kompleks rakette tabada kuni 70 km ulatuses. Lisaks peeti süsteemi katsetuste käigus kinni mördi miinid. Raudkupli tõhusust demonstreeriti ohtralt 2012. aasta lõpus, kui tal õnnestus Tel Avivi kohal alla lüüa kolm neljast raketist. Oluline on märkida, et raudkupli arhitektuur on projekteeritud nii, et kompleks väldib pealtkuulamist rakette, mis arvutuste kohaselt lendavad asustamata aladele, ja muu hulgas on see tõhus nii seeriaraketi vastu võitlemisel stardid ja üksikud mürsud. Näiteks 2012. aasta novembris tulistatud 1500 raketist tabati 500, ülejäänud aga langesid kahjutult kõrbes või merre.
Raudkupli kompleksi kuuluvad Tamiri pealtkuulamisraketid, lahingukontrollikeskus, kanderakett ja EL / M-2084 seire-, jälgimis- ja juhtimisradar firmalt Israel Aerospace Industries Elta Systems (kirjeldatud allpool). Üks radar ja üks juhtimiskeskus võivad teenindada kahte raketiheitjat. Radar näitab Tamiri raketi sihtkoordinaate ja annab lennu ajal andmeid, kuigi raketitõrjesüsteemil on oma radar ja ta tabab sihtmärki sõltumatult viimases etapis.
Iisraeli õhujõud on praegu relvastatud üheksa raudkupli patareiga. Rahastamine (nagu juba märgitud, on märkimisväärse osa andnud Ameerika Ühendriigid) näeb ette kokku 15 süsteemi ostmise.
Viimased uudised Iron Dome'i kompleksi kohta. 18. mail 2016 ilmus teave merepõhise raketitõrjesüsteemi Iron Dome edukate testide kohta, mis said nimetuse C-Dome. Katsed viidi läbi 2016. aasta veebruaris. Mereväe raketitõrjesüsteem C-Dome avalikustati esmakordselt 2014. aasta oktoobris Pariisis Euronavali mereväerelvade näitusel.
Rafaeli raudkupli kompleks tõusis esile 2012. aasta lõpus, kui see tabas edukalt Palestiina relvarühmituste poolt Gaza sektorist Iisraeli pihta lastud raketid. Süsteem päästis nende rakettide tabamisega palju elusid
Iron Dome Tamiri kompleksi raketti esitleti näitusel Eurosatory 2008
Rafael Davidi raketisüsteem Sling on loodud võitluseks lähimaa rakettide ja traditsiooniliste õhuohtudega
DAVIDI SLING - RAFAEL
Raudkuplit täiendab raketitõrjesüsteem David's Sling, mille on välja töötanud ka Rafael. Ettevõtte pressiesindaja sõnul on see ette nähtud lähitoime ballistiliste rakettide, traditsiooniliste õhuohtude ja "kõik, mis lendab atmosfääris, mida Raudkupli kompleks kinni ei võta" pealtkuulamiseks. Ameerika ettevõtte Raytheon kaasabil välja töötatud David's Sling kompleksi kuulub IAI Elta Systems radar EL / M-2084, raketitõrjerakett Stunner, sobivad kanderaketid ja tulejuhtimiskeskus. Stunner on otsetoimeline raketitõrjerakett, millel on kahesuunaline andmeside. Raketitõrjesüsteemil Stunner on radar ja optoelektrooniline juhtimissüsteem ning selle tõhus kaugus on 70–250 km. See tähendab, et Stunner suudab tabada ähvardusi, mida raketitõrjerakett Tamir ei suuda pealt kuulata (vt eespool). Rafael võitis 2006. aastal lepingu David’s Slingi kompleksi arendamiseks ja ameeriklane Raytheon pakkus mõnede aruannete kohaselt hindamatut abi kanderaketi väljatöötamisel. Kui raudkupli kompleks on end tõestanud võitluses lähimaa ohtude vastu, siis David's Slingi kompleks on ette nähtud suurel kaugusel asuvate sihtmärkide, näiteks Iraani salarelvade osana välja töötatud ballistiliste rakettide tabamiseks. massihävitusprogramm. Tootja sõnul lõpetatakse David's Slingi kompleksi kasutuselevõtt 2016. aastal.
David's Slingi kompleksi kuuluva raketitõrje Stunner vööri iseloomulik kuju
Spyderi kompleksi demonstratsioon Pariisi õhunäitusel 2015 näitab, et Rafael osaleb programmides lühimaa õhutõrjesüsteemide loomiseks, kasutades olemasolevaid Derby ja Pythoni õhkrakette. Alumisel fotol on Derby rakett (all) ja Python-5 rakett.
BARAK -8 - IAI
Tänu David's Sling ja Iron Dome raketitõrjesüsteemide väljatöötamisele on Iisraelist saanud üks väheseid raketitehnoloogiate arendajaid ning ta on astunud selles osas tehnoloogiliselt arenenud klubisse - USAsse, Euroopasse ja Venemaale. Kui mõlemad eespool kirjeldatud süsteemid on mõeldud maapealseks õhutõrjeks, siis Iisraeli ettevõtted toodavad ka mereväe õhutõrjesüsteeme. Näiteks Israel Aerospace Industries on teinud koostööd India kaitsearengu organisatsiooniga DRDO, et luua laevade õhutõrjeraketi Barak-8.
Õhutõrjeraketisüsteemi väljatöötamine algas 2007. aastal pärast 330 miljoni dollari suuruse ühise arenduslepingu sõlmimist kahe riigi võrdse rahastamisega. Barak-8 on saadaval kahes versioonis: maismaal ja laeval. Laevavariandi lennukaugus on 70 km ja lagi 16 000 meetrit, maapealse raketi kaugus aga 120 km. Rakett võib saavutada kiiruse kuni 4, 5 Machi numbrit ja hävitada oma sihtmärgi, kasutades plahvatusohtlikku killustatust, 60 kg kaaluvat lõhkekeha ja laserkaitset. India mereväes saab raketi paigutada Kolkata projekti raketihävitajatele, kus see kombineeritakse pikamaa-õhk-rakett Barak-1 ja IAI Elta EL / M-2248 MF-STAR air jälgimis-, jälgimis- ja juhtimisradar laeva relvastuskompleksis.
Iisrael on ühendanud jõud Indiaga, et arendada välja õhutõrjerakett Barak-8. Rakett, mille lennuulatus on umbes 70 km, siseneb India laevastiku projekti Kolkata raketitõrje relvastuskompleksi
NUOL -II / III - IAI
Iisraeli raketitõrjeprogramm Arrow algas 1980. aastatel eesmärgiga võidelda tol ajal Iraagist pärit ballistiliste ohtudega. Arrow kompleks võeti operatiivteenistusse 2000. aastal. Kogu Arrow programmi peatöövõtja oli IAI (nagu mõnedes juba mainitud raketisüsteemide programmides) ja Ameerika pool, eriti Boeing, aitas arendamisel kaasa. Koostöö algas 1986. aastal pärast seda, kui Iisrael ja Ameerika Ühendriigid allkirjastasid vastastikuse mõistmise memorandumi kahe riigi vaheliste finantsriskide jagamise kohta.
Algatus Arrow läbis mitmeid etappe: Arrow-1 esialgne versioon läbis 90ndatel mitu lennutesti, kus see jõudis väidetavalt 50 km kaugusele. Arendamine jätkus ja Arrow-1 varianti arendati edasi järgmiseks variandiks Arrow-II. Selle raketi testid on näidanud selle võimet tabada sihtraketti 100 km kaugusel. Arendusprotsess kulmineerus esimese Arrow-II diviisi tootmisega, mille valmisolekust teatati sajandivahetusel. Sellest ajast alates on Arrow-II läbinud mitmeid täiustusi (või võõrkeelses terminoloogias "Block"), sealhulgas variant Arrow-II Block-II, mis võib juba 60 km kõrgusel sihtmärke alla tulistada, ja Arrow-II plokk. -III variant, mille katsetes demonstreeriti võimet töötada hajutatud relvasüsteemina eraldi nooleklahvidega, mis töötavad ühise sihtmärgi hävitamiseks. Hiljem, pärast täiustamist, sai süsteem tähise Arrow-II Block-IV, mille järel sai see võimsaks tulistada alla Iraani keskmise ulatusega ballistilisi rakette (1930 km) Shahab-3. Lõpuks ühendas Arrow-II Block-V variant Arrow-II ja Arrow-III variantide võimalused (vt allpool). Praegu sisaldab Arrow kompleks raketitõrjet Arrow-II, mis on võimeline tabama sihtmärke atmosfääri- ja atmosfäärivälisel trajektooril. Raketitõrjesüsteem Arrow sisaldab nelja mobiilset kanderaketti, millest igaühes on 6 raketti, stardipunkti, juhtimispunkti, IAI Elta varajase hoiatamise ja tulejuhtimise radarit EL-2080 Green Pine.
Raketitõrje nool
Alates 2006. aastast on atmosfääri- ja atmosfääriväliste katsete ajal pealtkuulamisrakett Arrow-II alla lasknud 100% tüüpilistest ballistiliste rakettide sihtmärkidest. Praegu jätkub atmosfäärivälise püüdurraketi Arrow-III väljatöötamine. Praeguseks on 2013. aasta veebruaris läbi viidud ainus testimissüsteem Arrow-III. Kui Arrow-II suudab pakkuda kaitset sõjateatri tasemel, siis Arrow-III variandi kompleks võib pakkuda strateegilist kaitset riiklikul tasandil. Arrow-III lahingukasutuse teooria näeb ette raketitõrje loiderdamist pärast mõnda aega kosmosesse laskmist, misjärel raketi avastamisel lööb raketitõrje otse sihtmärgile. Arrow-III saab kasutada Arrow-II eelmise versiooni kanderakette ja juhtimisruumi; rakett Arrow-III asub teenistusse 2018. aastal.
Ehkki raketitõrjesüsteem Arrow loodi juba 80ndatel, on see sooritanud mitmeid edukaid katseid. IAI töötab praegu järgmise Arrow-III kallal.
Elta ELM-2084 radar läbib tehase eeltranspordi Iron Dome'i
RADAR - ELTA
Iisraeli radarijaamade peamine tootja on Israel Aerospace Industries'i divisjon Elta Systems, lühendatult IAI Elta. See ettevõte tarnib raketitõrjesüsteemidele Iron Dome ja David's Sling mitmeotstarbelist radarit EL / M-2084. See 3D -aktiivse faasimassiivi (AFAR) radar teostab kas 120 ° skaneerimise igast sektorist või täieliku 360 ° ringikujulise skaneerimise kiirusega 30 pööret minutis. Õhuseirerežiimis töötades suudab radar tuvastada sihtmärke vahemikus kuni 474 km ja kõrgusel kuni 30,5 km. Töötades relvakomplekside asukoha määramise režiimis, tuvastab see sihtmärgid 100 km kaugusel. Radar suudab tuvastada ja jälgida kuni 1200 sihtmärki õhutõrje režiimis ja kuni 200 sihtmärki minutis relvade asukoha määramisel.
Elta EL / M-2080 Green Pine õhuruumi jälgimisradar on suhteliselt suurem kui mudel EL / M-2084. See AFAR-ga madalsagedusradar on tööraadius kuni 500 km. Seda kasutatakse komplekside perekonnas Arrow ja seda müüdi lisaks Iisraelile ka Indiasse. Elta toodab lisaks maapealsete radarite tootmisele ka mereseireradarite perekonda MFSTAR. See sisaldab kolmemõõtmelist radarit koos AFAR EL / M-2258 Alpha (Advanced Lightweight Phased Array Radar) süsteemiga, mis suudab tuvastada madalalt lendavaid rakette 25 km kaugusel ja traditsioonilisi ohte suurel kõrgusel kuni 120 km kaugusel. 700 kg kaaluv laevapõhine alfaradar katab 360 ° asimuuti ja 70 ° kõrgust. Alfat täiendab fikseeritud laevaradar Elta EL / M-2248, mis kuulub samuti perekonda MFSTAR. See lameekraan-radar koos elektrooniliselt juhitava valgusvihuga AFAR on paigaldatud Iisraeli mereväe projekti Sa'ar korvetitele. Uue radari integreerimine laeva pardale võtab mitu kuud. Vähendatud antenni külgmised labad ja sageduse paindlikkus kaitsevad neid radareid vastumeetmete eest.
RADAR - RAADA ELEKTROONIKA
Kuigi IAI Elta on riigi suurim radarisüsteemide tootja, on ka teisi ettevõtteid, kes toodavad suure jõudlusega seadmeid. Nende hulka kuulub Rada Electronics, mis pakub CHR ja MHR radareid. Need on programmeeritavad multitegumtöö jälgimisradarid, mis kasutavad AFAR -i antenne. Radarid saavad jälgida ja skaneerida sihtmärke suvalises suunas +/- 40 ° asimuudis. 360 ° üldvaate tagamiseks saab kasutada mitut radarit. MHR-perekonda kuuluvad RPS-40 (vaenlase tulekahju avastamine), RPS-42 (taktikaline õhust luure) ja RHS-44 (maa- ja õhupiiri rikkumine). CHR -radar on osa Iisraeli sõjatööstuse raudse rusika aktiivse kaitse kompleksist. Ajajaotusega radar võib samaaegselt genereerida impulssvooge ja jälgida mitut sihtmärki, näiteks tuvastada mördi tulekahju ja seejärel tuvastada mõne millisekundi jooksul lülituvad droonid.
VARRUD - RAFAEL
Kuigi see ei ole seotud õhk-maa relvadega, väärib siinkohal märkimist õhus käivitatavate sihtrakettide perekond Sparrow, kuna neid kasutatakse mitte ainult Iisraeli, vaid ka teiste riikide raketitõrjesüsteemide katsetamiseks. Black, Blue ja Silver Sparrow mudelid simuleerivad vastavalt lühimaa ballistilisi rakette Scud-B, Scud-C / D ja Shibab. Sparrow rakettide pikkus on 4, 85 kuni 8, 39 meetrit ja stardimass 1275 kuni 3130 kg. Neid kasutati näiteks MBDA ettevõtte raketisüsteemi Samp / T (põhineb Asteril) katsetamisel.
Õhutõrjeraketisüsteem Red Sky-2
Sulgege õhutõrje- ja IMI -ettevõte
Kuigi IMI ei tooda maa-õhk relvi, sisaldab selle portfell passiivset süsteemi nimega Red Sky-2, mis võib tänu jälgimis- ja avastamisfunktsioone täitvale infrapunaandurile märkimisväärselt parandada kaasaskantavate õhutõrjeraketisüsteemide tõhusust. Skanneril on ideaalsetes tingimustes (ilmaolud ja sihtmärgid mõjutavad IR -süsteeme) maksimaalne tööulatus üle 15 km, vaateväli asimuudis on 8, 3 ° ja kõrgusel 11 °. Skaneerimiskiirusel 36 ° / s on süsteemi vaateväli asimuudis 360 ° ja kõrgusel ± 25 °, kuid skaneerimissektoreid saab programmeerida asimuudis 30 ° kuni 180 ° ja 11 ° kuni 22 ° kõrgendus. Skanner on paigaldatud statiivile ja annab sihtmärgi andmed sihtmärgi jälgimisseadmele ja kanderaketile, millel on vahetu suurendusega termokaamera ja laserkaugusmõõtja. Kahe raketiga kanderakett on paigaldatud statiivile, mis tagab 360 ° asimuudi ja –10 ° / + 70 ° tõusunurga. Tüüpiline ettepoole suunatud kaitseskeem sisaldab kolme kanderaketti ja ühte skannerit, millest igaüks katab ligikaudu 150-160 °, tagades seeläbi kattumise. Ühe operaatori juhtseade tagab raketi levialas oleva sihtmärgi tuvastamise ja selle käivitamise. Juhtseadme saab ühendada ülemise astme juhtimisvõrguga.
