Jaapani kontsern Mitsubishi sai pikaajalise partneri-ameeriklase Lockheed Martinilt-igakülgse koostöö pakkumise. Jutt käib viienda põlvkonna stealth hävitaja ühisloomisest, mis plaanitakse 10 aasta jooksul õhuväele toimetada. Jaapanist võib saada neljas riik (pärast USAd, Venemaad ja Hiinat), kes on alustanud oma viienda põlvkonna hävitaja katsetamist.
Mitsubishi Heavy Industries on saanud ameeriklaselt Lockheed Martinilt pakkumise ühiselt varjatud hävitaja väljatöötamiseks. „Andsime neile vajaliku teabe (projekti kohta) vastavalt augustis esitatud taotlusele. Jaapani lennundustööstusel on suur potentsiaal. Oleme valmis igakülgseks koostööks ", - tsiteerib Ameerika ettevõtte Marilyn Hewson" Kommersant "juht.
Need kaks muret on kunagi koos loonud hävitajad F-4 ja F-2, mille Jaapani kaitseministeerium kavatseb nüüd vananenuna asendada. Nüüd on Jaapani omakaitsevägede teenistuses umbes 130 sellist sõidukit. Asendajana kaalutakse hävitajat disaininimega Advanced Technology Demonstrator X. Lõplikku arendusotsust oodatakse mitte varem kui 2018. aastal ja kasutuselevõtmist sel juhul eeldatavasti mitte varem kui 10 aastat hiljem.
Pange tähele, et Mitsubishi demonstreeris aprillis juba oma viienda põlvkonna X-2 lennukit. Jaapanist sai neljas riik (Venemaa, Ameerika Ühendriikide ja Hiina järel), kes hakkas katsetama oma viienda põlvkonna hävitajat.
X-2 prototüübil on kavas välja töötada tulevaste lennukite erinevad tehnoloogiad: varjatud tehnoloogiad, samuti purilennuk ja mootor, mis peaks tagama äärmiselt suure manööverdusvõime, ja muud süsteemid.
Kaotab T-50 igas mõttes
Jaapani demonstreeritud viienda põlvkonna Jaapani hävitaja ATD-X Shinshin prototüübi täpsed omadused pole veel teada. Jaapanlaste käsutuses olevate ressursside põhjal avaldati aga arvamusi, et uus Jaapani hävitaja jääb varguse, kruiisilise ülehelikiiruse lennukiiruse, kaasaegse elektroonikaseadme poolest Venemaa vastase - T -50 (PAK FA) - alla. sealhulgas AFAR-ga radar, igakülgne sihtmärgi laskmine ja ülimanööverdusvõime. Lisaks, kui Venemaa plaanib järgmisel aastal T-50 kasutusele võtta, siis Jaapani hävitaja muutub prototüübist tõeliseks lahingumasinaks palju hiljem.
Tuletame 14. oktoobril meelde, et lennundusjõudude ülemjuhataja kindralpolkovnik Viktor Bondarev ütles, et järgmisel aastal ootavad lennundusjõud esimesi viit T-50. "Järgmisel aastal lõpetame selle testid," tsiteeris Bondarev Interfaxi sõnu.
Nagu teate, toimus PAK FA esimene katselend 29. jaanuaril 2010 Komsomolsk-on-Amur. PAK FA on ühekohaline ründelennuk, mille konstruktsioonis kasutatakse laialdaselt komposiitmaterjale. Avatud andmete kohaselt vastab see järgmistele 5. põlvkonna hävitajate VKS -i nõuetele: ülehelikiirusega lend ilma järelpõletita, halb nähtavus radaritele, optilistele, akustilistele ja muudele tuvastussüsteemidele, ülimanööverdusvõime ning suhteliselt lühikese õhkutõusmise ja maandumise võimalus. Lennuki jõudlust pole ametlikult avalikustatud.
Hetkel on kasutusel ainsad viienda põlvkonna hävitajad Ameerika lennukid F-22 Raptor ja F-35.
Jaapanlased on võimelised sellist lennukit looma
Ajakirja Isamaa peatoimetaja asetäitja Dmitri Drozdenko meenutab ajakirja Isamaa peatoimetaja asetäitjat, et jaapanlaste aprillis esitatud prototüüp oli üsna üldine, Jaapani enesehävitaja tulevase viienda põlvkonna võitleja omadusi on veel vara hinnata. Kaitsevägi. Saame rääkida ainult Jaapani lennukitootjate finantsilistest ja tehnoloogilistest võimalustest.
„Alustuseks peab viienda põlvkonna õhujõudude hävitajal olema mitmeid konkreetseid taktikalisi ja tehnilisi omadusi: selle õhusõiduki mootor peab suutma säilitada püsikiiruse helikiirust ilma järelpõletite kasutamiseta, lennuk ise peab kasutama varjatud tehnoloogiat, see tähendab teatud tüüpi radari osalise nähtamatuse tehnoloogiat ja lõpuks on neil kaasaegsete relvade kompleks. Kõik muud omadused sisestavad erinevad tootjad oma äranägemise järgi. Niisiis, Venemaa lisab oma võitleja omadusi ja "ülimanööverdusvõimet", - ütles Drozdenko ajalehele VZGLYAD.
Mis puudutab jaapanlasi, siis asjatundja sõnul on neil juurdepääs kaasaegsetele tehnoloogiatele ning Jaapani lennundustööstusel pärast Teist maailmasõda on tohutu potentsiaal, lisaks on neil piisavalt rahalisi vahendeid. Arvestades, et Ameerika ettevõttel Lockheed Martin on viienda põlvkonna tehnoloogiad, on Jaapan võimeline sellise hävitaja looma. Mitsubishi ressursside, Ameerika tehnoloogia ja Jaapani visaduse kombinatsioon aitab luua viienda põlvkonna hävitajat,”ütles ta.
Nähtavad Ameerika "nähtamatud mehed"
Samuti märgib Drozdenko, et Jaapani lennukitööstuse tulevast imet Venemaa ja Ameerika kolleegidega on raske võrrelda, seda enam, et siiani töötavad ainult Ameerika lennukid. „Järgmine samm on Hiina hävitaja, kuid ma nimetaksin seda ka seni lendavaks deklaratsiooniks. Lisaks ei tohiks unustada arvukaid lugusid F-22 ja F-35 riketega, kui õhusõidukite käitamisele kehtestati kasutuspiirkonna piirangud,”märkis ekspert.
Ekspert meenutas: kuigi näib, et F-22-d on osalenud USA operatsioonides Iraagis ja Süürias, on ameeriklaste hoolika suhtumisega oma uusimasse tehnoloogiasse raske hinnata nende lahingukasutuse tegelikke kogemusi. "Pole juhus, et meie Süüria lennundusjõudude ülem rääkis varjatud lennukitega seoses" lääne unistajatest ". Ameerika võitlejad on ikka rohkem psühholoogilised kui sõjaväerelvad,”ütles ta.
Drozdenko ütles, et vargtehnoloogiad lõid ameeriklased nõukogude uuringute põhjal ja need võimaldavad lennukil jääda teatud süsteemi radaritele nähtamatuks. "Kui selgus, et erineva lainepikkusega lainete ja passiivsete radaritehnoloogiate kasutamine võimaldas" nähtamatu "nähtavaks teha, kõrvaldas USA oma esimesed varjatud hävitajad teenistusest," meenutas ekspert.
