17. – 21. Veebruaril Abu Dhabis toimunud rahvusvahelisel relvanäitusel IDEX-2019 esitasid Iževski relvameistrid uue arengu. Kontsern Kalašnikov tõi oma uudsuse Araabia Ühendemiraatidesse. Me räägime intelligentsest relvast-ülitäpse mehitamata löögisüsteemist KUB-BLA. Selliseid süsteeme on mitmel aastakümnel aktiivselt arendatud paljudes maailma riikides, kuid Venemaa jaoks on see kamikaze droon esimene omataoline. Kui edukas projekt saab olema, kas see suudab hõivata oma niši rahvusvahelisel turul, kas see on nõudlik Venemaa relvajõudude poolt, saame neile küsimustele vastused lähiajal.
Väärib märkimist, et kamikaze -droon või kamikaze -droon on selliste UAV -de määratlus, mis on ajakirjanduses juba pikka aega kinnistunud, kuid selliste relvade ametlik nimetus on laskemoona rüüstamine. Selliste droonide tööpõhimõte on üsna lihtne. Lõhkekehad on lõhkeainete erineva kaaluga lõhkepead, mis on võimelised sooritama pikaajalist lendu üle antud maastiku või kindla punkti, otsides ja seejärel tabades avastatud maa sihtmärke õhurünnakuga. Loitermoona tavaliselt lennult tagasi ei tule, sellest ka selline stabiilne võrdlus kamikazega - Jaapani enesetapupiloodid, keda Tõusva Päikese maa Teise maailmasõja viimases etapis Vaikse ookeani operatsiooniteatris laialdaselt kasutas.
ZALA AERO lööklaine
Ettevõtete grupi ZALA AERO insenerid vastutavad uue KUB-UAV mehitamata õhusõiduki väljatöötamise ja loomise eest. Täna peetakse ettevõtet ZALA AERO õigustatult üheks juhtivaks kodumaiseks eri eesmärkidel kasutatavate õhudroonide arendajaks. Ettevõte on spetsialiseerunud ka unikaalse sihtkoormuse loomisele ja tootmisele droonidele ja muudele tehnilistele vahenditele, mis tagavad nende tõhusa kasutamise. Alates 2015. aasta jaanuarist kuulub ettevõtete grupp ZALA AERO organisatsiooniliselt kontserni Kalašnikov aktsiaseltsi.
Ettevõtete grupp ZALA AERO moodustati Iževskis juba 2004. aastal ja juba 2006. aastal esitles see esimest mehitamata õhusõidukit. Täna kavandab ja toodab ettevõte laias valikus lendavaid droone, nii õhusõidukeid kui ka helikoptereid. Kokku töötab Vene Föderatsioonis enam kui tuhat ZALA kaubamärgi all mehitamata süsteemi. Sellise tehnoloogia kasutusvaldkond on üsna lai - alates luure- ja päästetöödest ning riigipiiri kaitsest kuni eriolukordade ja suurenenud ohtu kujutavate objektide jälgimiseni. Ettevõte on eriti uhke selle üle, et on Venemaa turu liider õhuseire teenuste osutamisel Venemaa majanduse kütuse- ja energiasektoris. Võib väita, et ettevõttel on suured kogemused mehitamata sõidukite loomisel ja tootmisel, seetõttu ei tohiks probleeme seeriatootmise käivitamise ja uue mehitamata löögikompleksi "KUB-BLA" arendamisega muidugi tekkida, kui seade on klientide poolt nõutud. Varem on mure Kalašnikov juba teatanud uue mehitamata löögisüsteemi edukatest katsetest ja KUB-UAV valmisolekust sõjaväe kasutamiseks.
Välisajakirjandus on juba pööranud tähelepanu Iževski relvameistrite arengule. Näiteks üks peamisi Ameerika trükimeediaid, Washington Post, laulis sõna otseses mõttes ülistavat ood Venemaa kaitsetööstuse uudsusele. Ajalehe ajakirjanikud nimetasid mehitamata löögikompleksi KUB-UAV revolutsiooniks relvamaailmas, võrreldes drooni Kalašnikovi ründerelvaga. Tõsi, see, mis on revolutsiooniline, on tegelikult üsna raske mõista. Pioneerid sellise lobiseva laskemoona loomisel on Ameerika Ühendriigid ja Iisrael, kes on neid viimaseid aastakümneid arendanud ja tootnud, sellega nõustuvad Kalašnikovi kontserni esindajad, kes kirjutavad sellest avalikult oma materjalides. Võib -olla on uue Venemaa ründedrooni peamine omadus madal hind. Kulutasuvuse mõttes läheb kompleks tõenäoliselt tõesti mööda uusimatest Ameerika ja Iisraeli mudelitest. Teatud tingimustel võib seda pidada revolutsiooniliseks, sest madal hind teeb seadme kättesaadavaks paljudele klientidele, nagu omal ajal juhtus Kalašnikovi ründerelvaga, mis vallutas kogu maailma.
Lokkemoona "KUB-UAV" omadused ja võimalused
Kontserni Kalašnikov esindajate, kellega on raske eriarvamusel olla, avalduste kohaselt on tänapäeval laskemoona ja droonide - juhitava laskemoona kandjate - üks peamisi ja paljutõotavamaid suundi UAV -de arendamisel. Kalašnikovi Kontserni inseneride esitletud kompleks KUB-UAV rakendab õhust kaugmaapinna sihtmärkide kaasamise kontseptsiooni. Droon suudab maapealse sihtmärgi varem teadaolevatel koordinaatidel anda plahvatusohtliku laengu, mille saab sisestada käsitsi juba enne starti või iseseisvalt sihtmärgi leida, kasutades pardal olevat spetsiaalset sihtmärkkoormust.
Rosteci tegevjuhi Sergei Tšemezovi sõnul on Kalašnikovi kontsern organisatsiooniliselt selle riigikorporatsiooni osa, uus mehitamata löögisüsteem on samm edasi, samm uue sõjapidamismeetodi poole. Tšemezovi sõnul on Venemaa täna kindlalt selliste relvasüsteemide arendamisele ja tootmisele spetsialiseerunud juhtivate riikide seas. Abu Dhabis esitletav lohisev laskemoon võib liikuda keskmise kiirusega 80–130 km / h ja jääda taevasse kuni pool tundi. Sellisel juhul toimetatakse droonile paigaldatud lõhkelaeng rünnatud sihtmärgi piirkonda, olenemata maastikust või varjualuste olemasolust. Droon võib suurel ja madalal kõrgusel sihtmärgini lennata, samas ei huvita see absoluutselt, kas sihtmärk on kuristikes ja kuristikes peidus või mitte. "KUB-UAV", nagu ka teised kaasaegsete droonide-kamikaze mudelid, on tõhus ja täpne relv, millele klassikaliste süsteemide ja õhutõrjevahendite abil on raske vastu seista.
Uue kompleksi peamised eelised, Kalašnikovi kontserni töötajad, hõlmavad loiderdava laskemoona suurt täpsust, varjatud käivitamist, kasutusmugavust ja vaikset tööd. Droon saab stardikohast sihtmärki liikuda kiirustevahemikus 80–130 km / h, mis on korralik näitaja, arvestades lennuki väiksust ja kaalu. Seade lastakse õhku spetsiaalse katapulti abil. Kammikaze drooni kasulik koormus on 3 kg, lennu kestus 30 minutit. Avaldatud video- ja fotomaterjalide ning kandevõime deklareeritud massi põhjal arvavad eksperdid, et mehitamata sõiduki kogumass ei ületa 10-15 kg. Mehitamata sõiduki pikkus ei ületa 1210 mm.
Võõras loiderdav laskemoon
Esimesed kamikaze droonid ilmusid 1989. aastal, just siis lendas IAI Harpy loiserdav laskemoona esimest korda Iisraelis. Mürsu peamine eesmärk oli võitlus vaenlase radari vastu. See on üsna suur droon, mille maksimaalne kaal on 125 kg ja lennuulatus kuni 400 km. Kompleks suudab teha täiesti iseseisva lennu ning Harpyt saab ka operaator käsitsi juhtida. Kui käsku sihtmärgi ründamiseks ei anta, võib "Harpy" lihtsalt lennuväljale tagasi minna ja maanduda. Iisraeli arendus on lobiseva laskemoona ja korduvkasutatava luuredrooni hübriid.
Giez WARble Fly
Iisraeli miniatuurset laskemoona Hero-30 võib nimetada oma suuruse ja võimaluste poolest Venemaa uudsuse lähedaseks. See kamikaze droon jääb taevasse 30 minutiks ja suudab sihtida sihtmärke kuni 40 km kaugusel stardikohast. Sellise drooni kogumass on vaid 3 kilogrammi, Hero-30 saab kanda vaid üks võitleja, vajadusel saab drooni endaga kaasas kanda vähemalt 24 tundi järjest. Sellest massist umbes kolmandiku moodustab lõhkepea ise ja veel kolmandiku laetavad patareid.
Ameerika Ühendriikides leidub pisikeste "õhumõrvarite" analooge. Näiteks vaikne tapja Switchblade, mille on välja töötanud AeroVironmenti insenerid. See loiderdav laskemoon lastakse välja spetsiaalsest toruseadmest, mis meenutab tugevalt klassikalist mörti. Umbes 2,5 -kilogrammise massiga arendab droon maksimaalset kiirust 158 km / h. Droon võib õhus püsida mitte rohkem kui 10-15 minutit ja tabada sihtmärke kuni 10 km kaugusel (valikuliselt kuni 15-45 km), mõjutab kompleksi väga väike suurus. Kuid seade on äärmiselt mobiilne, droon ise koos stardiseadme ja transpordikotiga kaalub vaid 5,5 kg, laiendades oluliselt vintpüssiüksuste võimalusi rühma-kompanii tasemel.
Kuid need on juba tuntud, varem esitletud projektid. IDEX-2019 näitusel esitleti lisaks Venemaa uudsustele ka Ida-Euroopa riikide ja Türgi toodetud loidermoona uusi mudeleid, mis võivad otseselt konkureerida "rahva" streikdrooniga. Nii esitasid Poola arendajad täiesti uue drooni nimega Giez WARble Fly, seda mudelit polnud enne Abu Dhabis toimunud näitust kuskil demonstreeritud. Poola koopia erineb paljudest teistest sarnastest kompleksidest vahetatava lõhkepea olemasolu tõttu; kokku on valida viie erineva versiooni vahel-jala- ja tankitõrje versioonid, vaakumlaeng ning tühikäik ja väljaõppe lõhkepea. Droon käivitatakse spetsiaalsest torust. Lennukiirus - 150 km / h, lennuulatus - 5-10 km, tiivaulatus - 1,6 meetrit.
RAM UAV
Ukraina kaitsetööstus esitles näitusel ka oma versiooni loiderdavast laskemoonast. Naaberriigi arendajad esitlesid RAM UAV mudelit. Aparaadi loomise viisid läbi ettevõtte "Defense Electronic Technologies" insenerid. Seadme varjatud jõudluse parandamiseks on droon valmistatud kaasaegsetest komposiitmaterjalidest. Nähtavuse vähendamiseks oli mudel varustatud elektrimootoriga, mis töötab vaikselt. Seadme maksimaalne stardimass on 8 kg, tiivaulatus 2,3 meetrit, lennukaugus 30 km, lõhkepea kaal 3 kg. Avatud teabeallikates pole praegu teavet uudsuse testide ja turuletoomiste kohta.
Türgi arendajad tutvustasid ka oma nägemust kamikaze droonidest. STM (Savunma Teknolojileri Muhedislik) on esitlenud drooni ALPAGU BLOK II teise variatsiooni. Arendajate kinnituste kohaselt eristab mudelit arenenud tehisintellekt, täiustatud on ka autonoomse juhtimissüsteemi olemasolu, videovalvesüsteem ja pilditöötlusalgoritmid. Teatatakse, et ALPAGU BLOK II laskemoona projekteerimisel võeti arvesse Türgi sõjaväe aparaadi esimese versiooni katseid. Drooni tööulatus on 5-10 km, lennuaeg kuni 10-20 minutit, arendajad pole veel mudeli kohta teavet avaldanud.
"KUB-UAV" jõudlusomadused (teave veebisaidilt kalashnikovgroup.ru, välja arvatud drooni mass):
Üldmõõtmed: pikkus - 1210 mm, laius - 950 mm, kõrgus - 165 mm.
Lennukiirus - 80-130 km / h.
Lennu kestus on kuni 30 minutit.
Kandevõime - kuni 3 kg.
Drooni kaal on kuni 10-15 kg (eeldatavasti).
Käivitamine - katapultilt.
