Ameerika FIM-92 Stinger MANPADS kuulub koos Igla ja Strela MANPADS-iga kahtlemata maailma ühe kuulsama inimkantava õhutõrjeraketisüsteemi hulka. "Stinger" (inglise Stingerist-"nõel") omab Ameerika armees kombineeritud relvade indeksit FIM-92 ja on sarnaselt teiste riikide "kolleegidega" mõeldud madalalt lendavate õhu sihtmärkide hävitamiseks: droonid, helikopterid ja lennukid. Lisaks pakub Stinger operaatorile piiratud võimalusi relvastamata maapinna või pinna sihtmärkide laskmiseks. Kompleks, mille Ameerika armee võttis kasutusele 1981. aastal, on endiselt kasutusel.
Alates 1981. aastast Ameerika Ühendriikides loodud kompleks ei tööta mitte ainult Ameerika armees, vaid seda eksporditakse ka aktiivselt. Lisaks Ameerika Ühendriikidele tootis seda Euroopa Aeronautic Defense and Space Company (EADS) Saksamaal ja Roketsan Türgis. Kogu tootmisperioodi jooksul tulistati nende igat tüüpi komplekside jaoks üle 70 tuhande raketi. MANPADS on üks levinumaid maailmas, seda teenindab 30 osariiki.
MANPADS "Stinger" on mõeldud hävitama õhusõidukeid, sealhulgas ülehelikiirust, ja helikoptereid nii pea- kui ka järelejõudmiskursil. Sealhulgas sihtmärgid, mis lendavad madalal ja äärmiselt madalal kõrgusel. Kompleksi töötasid välja ettevõtte General Dynamics spetsialistid. Stingeri MANPADSi väljatöötamisele eelnes töö ASDP (Advanced Seeker Development Program) programmi raames, mis algas 1960. aastate keskel, veidi enne esimese Ameerika punasilmsete MANPADSide seeriatootmise algust. Nende tööde eesmärk oli teoreetiline uuring ja eksperimentaalne kinnitus õhutõrjeraketiga kaasaskantava kompleksi "Punasilm 2" kontseptsiooni teostatavuse kohta, millel kavatseti kasutada kõikehõlmavat infrapunakiirguse pea.
Selle programmi edukas rakendamine võimaldas USA kaitseministeeriumil 1972. aastal hakata rahastama paljutõotava MANPADSi väljatöötamist, mis sai kohe nime "Stinger". Kompleksi arendamine, vaatamata töö käigus tekkinud raskustele, viidi lõpule 1977. aastaks. Samal aastal alustas General Dynamics esimese valmisproovide partii tootmist. Nende testid viidi läbi Ameerika Ühendriikides aastatel 1979–1980 ja lõppesid edukalt.
Uute MANPADS-i katsetulemused õhutõrjejuhitava raketiga FIM-92A, mis oli varustatud infrapuna (IR) otsijaga (lainepikkuste vahemik 4, 1-4, 4 mikronit), kinnitasid kompleksi võimet hävitada õhu sihtmärgid kokkupõrkekursus. Näidatud tulemused võimaldasid USA kaitseministeeriumil otsustada komplekside seeriatootmise ja nende kasutuselevõtu üle. Alates 1981. aastast hakkasid nad massiliselt teenima koos USA maavägedega Euroopas. Samal ajal vähenes MANPADSi tootmismaht selles modifikatsioonis oluliselt tänu edule uue GOS POST -i loomisel, mille väljatöötamine oli toimunud alates 1977. aastast ja 1980. aastate alguseks oli juba lõplik lava.
FIM-92B raketis kasutatud kaherealine POST-otsija ei tööta mitte ainult IR, vaid ka ultraviolettkiirguse (UV) lainepikkuste vahemikus. Erinevalt raketi FIM-92A otsijast, kus informatsioon õhu sihtmärgi asukoha kohta selle optilise telje suhtes eraldati pöörleva rasteriga moduleeritud signaalist, kasutati uues raketis rasterita sihtmärgi koordinaatorit. Selle UV- ja IR -detektorid, mis töötavad samas vooluringis kahe digitaalse mikroprotsessoriga, võimaldasid skaneerida rosette. See andis raketiotsijale võimaluse valida tausta sihtmärgi tingimustes õhu sihtmärgi, samuti kaitse infrapuna vastumeetmete eest.
Nende rakettide tootmist alustati 1983. aastal, kuid kuna juba 1985. aastal alustas ettevõte General Dynamics uue õhutõrjeraketi FIM-92C loomist, määrati ka FIM-92B rakettide vabastamise määr. võrreldes varasemaga … Uus rakett, mille väljatöötamine lõpetati täielikult 1987. aastal, kasutas uut POST-RPM otsijat, mis oli varustatud ümberprogrammeeritava mikroprotsessoriga, mis võimaldas raketi juhtimissüsteemi omadusi kohandada segamis- ja sihtkeskkonnaga, valides sobiva programmid. Vahetatavad mäluplokid, millesse olid salvestatud tüüpilised programmid, asusid "Stinger-RPM" MANPADS-i käivitusmehhanismi puhul. Kuni 1991. aastani tulistati umbes 20 tuhat raketti FIM-92C, mis kõik tarniti ainult USA armeele. Edasine töö POST-RPM otsijaga varustatud rakettide täiustamisel tehti raketi FIM-92C varustamiseks liitiumaku, rõngaslaser-güroskoobi ja täiustatud veerekiiruse anduriga.
Laialdaselt kasutati FIM-92E plokk I rakette, mis olid varustatud kahe ribaga segamisvastase pesa tüüpi otsijaga, mis töötasid IR- ja UV-lainepikkuste vahemikus. Need raketid olid varustatud 3 kg kaaluva plahvatusohtliku lõhkekehaga, nende lennuulatus suurenes 8 kilomeetrini ja raketikiirus on M = 2, 2 (umbes 750 m / s). FIM-92E Block II raketid olid varustatud igakülgse termilise kujutise otsijaga, millel oli optilise süsteemi fokaaltasandil asuv IR-detektorite massiiv. Esimesed raketid FIM-92E hakkasid Ameerika armees teenistusse astuma 1995. aastal. Peaaegu kogu USA armees kasutusel olnud Stinger MANPADS rakettide varu on nende rakettidega asendatud.
MANPADS "Stinger" koosneb eranditult kõigist modifikatsioonidest järgmistest põhikomponentidest:
- õhutõrje juhitav rakett transpordi- ja stardikonteineris;
- käivitusmehhanism;
- optiline sihik õhu sihtmärgi visuaalseks tuvastamiseks ja jälgimiseks, samuti sihtmärgi ulatuse ligikaudne määramine;
- elektriakuga toite- ja jahutusseade, samuti vedel argooniga mahuti;
-seadmed sõbra või vaenlase tuvastamiseks AN / PPX-1 (elektrooniline seade, mis on kantud kompleksi operaatori-operaatori vöökohale).
Raketiotsija: läbipaistva katte all on nähtav güroskoopiga stabiliseeritud platvormil sihtmärgi jälgimise koordinaator
Rakett "Stinger" MANPADS on valmistatud vastavalt "pardi" aerodünaamilisele konfiguratsioonile. Raketi ninas on neli aerodünaamilist pinda, millest kaks on tüürid ja veel kaks jäävad raketi kere suhtes paigal. Raketit saab juhtida ühe paari aerodünaamiliste roolide abil ja see pöörleb ümber oma pikitelje ning roolidele lähevad juhtsignaalid on kooskõlas selle telje liikumisega. SAM omandab esialgse pöörlemise tänu stardikiirendi düüside kaldu paigutusele oma keha suhtes. Raketi pöörlemise säilitamiseks lennu ajal paigaldatakse sabastabilisaatori tasapinnad, mis sarnaselt roolidega avanevad, kui raketitõrjesüsteem TPK -st väljub, selle keha suhtes teatud nurga all. Juhtimine ühe roolipaariga võimaldas disaineritel saavutada märkimisväärse kaalu vähenemise, samuti lennujuhtimisseadmete maksumuse.
Rakett on varustatud kaherežiimilise jätkusuutliku tahkekütuse mootoriga "Atlantic Research Mk27", mis tagab selle kiirenduse kiirusele 750 m / s ja hoiab nii suurt kiirust kogu lennu jooksul sihtmärgini. Raketi peamasin lülitatakse sisse alles pärast stardikiirendi eraldamist ja raketi eemaldamist kompleksi operaatorist-operaatorist ohutule kaugusele (umbes 8 meetrit). Õhu sihtmärkide lüüasaamise tagab võimas suure plahvatusohtliku lõhkekeha, mis kaalub umbes kolm kilogrammi. Lõhkepea on varustatud löökkaitsme ja ohutust käivitava mehhanismiga, mis tagab kaitsmekaitseastmete eemaldamise ja raketitõrjesüsteemi enesehävitamise käsu edastamise missiooni korral.
Õhutõrjerakett paigutatakse klaaskiust valmistatud suletud silindrilisse TPK-sse, mis on täidetud inertgaasiga. Selle konteineri mõlemad otsad on suletud kaantega, mis lagunevad käivitamise ajal. Nende esikülg on valmistatud materjalist, mis edastab IR- ja UV -kiirgust, mis võimaldab suunamispeal tabada sihtmärki ilma TPK tihendit ja tihedust rikkumata. SAM-i varustuse piisavalt kõrge töökindlus ja TPK tihedus tagavad õhutõrjeraketite hoidmise vägedes ilma hoolduseta 10 aasta jooksul.
Päästikumehhanism, mille abil raketitõrjesüsteem käivitamiseks ette valmistatakse ja käivitamine viiakse läbi, on spetsiaalsete lukkude abil ühendatud TPK -ga. Energiasäästu- ja jahutusseadme elektriaku (see seade on paigaldatud käivitamiseks päästiku korpusesse) ühendatakse raketi pardavõrguga pistikupesa kaudu ja vedela argooniga mahuti ühendatakse liitmiku kaudu jahutussüsteemi liin. MANPADS-päästiku alumisel pinnal on pistikupesa, mis on mõeldud sõbra või vaenlase tuvastusseadme elektroonilise seadme ühendamiseks ning käepidemel on kahe töö- ja ühe neutraalse asendiga päästik. Pärast päästiku vajutamist ja selle esimesse tööasendisse viimist aktiveeritakse toite- ja jahutusseade, misjärel sisestatakse aku vool (pinge 20 volti, töö kestus vähemalt 45 sekundit) ja vedel argoon raketitõrjesüsteemi pardal, pakkudes GOS -detektorite jahutamist, pöörates güroskoobi üles ja tehes muid toiminguid, mis on otseselt seotud raketi stardiks ettevalmistamisega. Nooleoperaatori edasisel vajutamisel päästikule ja teise tööasendi võtmisel aktiveerub pardal olev elektriaku, mis suudab 19 sekundit toita raketitõrjesüsteemi elektroonikaseadmeid ja õhutõrjeraketi käivitamist. mootor käivitub.
Lahingutöö käigus pärinevad andmed õhu sihtmärkide kohta välisest avastamis- ja sihtmärkide määramise süsteemist või meeskonna numbrist, mis jälgib õhuruumi. Pärast õhust sihtmärgi leidmist paneb laskur-operaator Stinger MANPADSi õlale ja suunab kompleksi valitud sihtmärgi poole. Pärast seda, kui õhutõrjeraketi otsija tabab sihtmärgi ja hakkab seda järgima, lülitatakse sisse helisignaal ja optilise sihiku vibratsiooniseade, mille vastu operaator vajutab põske, hoiatades õhu sihtmärgi tabamise eest. Seejärel aktiveerib operaator güroskoobi, vajutades nuppu. Enne tegelikku vettelaskmist sisestab laskur-operaator ka vajalikud juhtnurgad. Noole nimetissõrmega vajutab ta päästikukaitset, misjärel hakkab pardaaku tööle. Kui aku naaseb normaalsele töörežiimile, käivitatakse surugaasiga padrun, mis eemaldab eemaldatava pistiku, eraldades toiteallika ja jahutusseadme toite, sealhulgas raketi käivitusmootori käivitamise.
Stingeri MANPADSi arvutused koosnevad kahest inimesest-laskur-operaatorist ja ülemast, kelle käsutuses on 6 SAM-i raketti TPK-s, elektrooniline hoiatus- ja kuvamisüksus õhuolukorra kohta ning maastikusõiduk. MANPADSi arvutused olid kättesaadavad Ameerika diviiside (soomustatud - 75, kergejalaväelased - 90, õhurünnakud - 72) õhutõrjedivisjonide osariikides, samuti Patriot ja Improved Hawk diviisides.
Ameerika kaasaskantavaid komplekse "Stinger" on viimastel aastakümnetel aktiivselt kasutatud erinevates kohalikes konfliktides. Sealhulgas Afganistani mudžahid Nõukogude vägede vastu. Termilised püünised ei päästnud lennukeid ja helikoptereid alati tulistatud rakettide eest ning võimas lõhkepea tabas üsna tõhusalt isegi Su-25 ründelennukite mootoreid. Nõukogude lennunduse kaotused MANPADSist "Stinger" Afganistanis olid käegakatsutavad. Erinevatel hinnangutel võinuks Afganistanis kaotatud 450 Nõukogude lennukist ja helikopterist kuni pooled MANPADSi tulega maapinnalt alla tulistada.
Ameerika Stinger MANPADSi ilmumine Afganistanis 1986. aasta lõpus - 1987. aasta alguses sai Nõukogude lennunduse jaoks tõeliselt tõsiseks probleemiks. Vaid üheksa kuuga 1987. aastal andsid ameeriklased Afganistani mujahideenidele üle umbes 900 seda tüüpi kompleksi. Nad üritasid vaenlase poolt MANPADSi laialdase kasutamise probleemi lahendada mitmel viisil, mitte ainult paigaldades kopteritele ja lennukitele valekuumade sihtimise süsteeme. Samuti muudeti lennunduse, nii transpordikopterite ja lennukite kui ka ründesõidukite kasutamise taktikat. Transpordilennu lende hakati sooritama suurtel kõrgustel, kuhu rakettide MANPADS juurde ei jõutud. Lennukite maandumine ja õhkutõusmine toimus spiraalselt järsu tõusuga või vastupidi järsu kõrguse kaotusega. Lennu ajal hakkasid helikopterid, vastupidi, maapinnale kallistama, kasutades lendudeks ülimadalaid kõrgusi, püüdes peita end maastiku voldidesse. Hoolimata kõigist meetmetest vähendas kaasaegsete MANPADS -ide massiline ilmumine mudžahiidide hulka Nõukogude lennunduse tõhusust Afganistani sõja viimases etapis.
Väärib märkimist, et Stinger MANPADS -il on ka alternatiivseid võimalusi võitlemiseks. Seda saab kasutada ka soomustamata maapinna ja pinna sihtmärkide tulistamiseks. Vastavalt oma kriteeriumidele vastab see kompleks maa-maa rakettide määratlusele. "Stinger" MANPADSi piiratud kasutamist nendel eesmärkidel näitasid selgelt USA merejalaväe ja USA armee ühised testid 2003. aasta suvel Texases Fort Bliss McGregori harjutusväljakul. Katsete ajal tabasid Stingeri raketid: keskmise armee veoauto nagu pikap M880, kaubik veoautoga, Amtrack tüüpi rööbasteega soomustransportöör ja kiire mootorpaat. Nende testide põhjal kaaluti võimalust relvastada Ameerika sõjaväelaste varustuse Stinger MANPADS kontrollpunktides, et kaitsta Shahid-mobiiltelefonide eest Javelin ATGM-ide asemel, mis maksid suurusjärgu võrra kallimad kui Stingers. idee pole kunagi ellu viidud.
Tuleb märkida, et 1970ndatel välja töötatud kompleks on endiselt aktuaalne. See on ainus USA sõjaväes teenistuses olev MANPADS. Samal ajal on ta nüüd välja tulemas peaaegu 15 -aastasest unustusest. Internetiportaal defensenews.com teatas 17. jaanuaril 2018, et Ameerika armee jätkas FIM-92 Stinger MANPADS laskurite-operaatorite koolitusprogramme, mida viimastel aastatel praktiliselt ei ole läbi viidud. „Stingeri MANPADSi tagasitulek on seotud USA armee poolt loodud ja tunnustatud lõhega. Me läheme tagasi põhitõdede juurde ja tagastame lahingüksustele lühimaa raketisüsteemid,”ütles õhukaitse integreeritud büroo koolitusprogrammide juht kolonelleitnant Aaron Felter ajakirjanikele.
Vastavalt uuele operaatorite koolitusprogrammile kasutatakse MANPADS -i peamiselt paljude mehitamata õhusõidukite ja ründekopterite vastu võitlemiseks. Ameerika kindrali Randall McIntyre sõnul on "käimasolevas Vene-Ukraina konfliktis Vene armee ümber kujundatud, UAV-sid kasutatakse üha enam sõjalistel eesmärkidel, seega peame omama vahendeid Euroopa riikide kaitsmiseks". Tegelikult on USA sõjavägi oma vana "plaadi" sisse lülitanud, mis aga ei muuda tõsiasja, et igasuguseid MANPADS -e on veel väga vara maha kanda, eriti kui täheldatakse igasuguste droonide kasutamise kasvu erineva intensiivsusega sõjalisi konflikte kogu maailmas.
FIM-92 Stingeri tööomadused:
Sihtmärkide vahemik (pärast) - kuni 4750 m (FIM -92E puhul kuni 8000 m).
Minimaalne tabatud sihtmärkide kaugus on 200 m.
Sihtmärgi hävitamise kõrgus on kuni 3500-3800 m.
Raketi maksimaalne kiirus on 750 m / s.
Raketi läbimõõt on 70 mm.
Raketi pikkus on 1, 52 m.
Raketi stardimass on 10, 1 kg.
Raketi lõhkepea mass on 3 kg.
Kompleksi mass laskeasendis on 15, 2 kg.
Lõhkepea on plahvatusohtlik killustatus.
