Võttes arvesse meedia (nii meie kui ka välismaa) kära, on süvamere supertorpeedode teema "Status-6 / Poseidon", mitmed meediakanalid, peetakse arvesse peaaegu kõiki sõjaväe-tehnilisi sündmusi mererelvade valdkonnas " nende kaudu. " Nende hulgas oli uudis USA laevastiku töö levitamise kohta uue lairibaühenduse (suure hävitamise ala ja torpeedo lõhkepeaga) Hammerheadi kaevanduse väljatöötamisel, mida paljudes meediaväljaannetes nimetati "Poseidoni tapjaks"."
See on pehmelt öeldes mõnevõrra vale. Ja mitte ainult sellepärast, et "Poseidon" kui seeriarelvasüsteem pole veel olemas.
Hammerhead vs Poseidons
Kiire süvamereobjekti ("Status-6 / Poseidon") lüüasaamine on võimalik ainult tuumarelva või väikese suurusega kiire torpeedoga (anti-torpeedo) koos võimsa süvamerejaamaga (näiteks Mk50 või ATT).
Oluliselt nõrgema energeetikaga (ühise kütusega töötavad kolbmootorid) Mp46 ja Mk54 tüüpi torpeedode Status-6 / Poseidon edukas sihtimine on võimalik ainult selle torpeedo lähteasendiga praktiliselt Status-6 / Poseidoni rajal. Nende elektrijaamade avatud tsükkel (koos heitgaasidega vette) välistab aga kõrgete omaduste säilimise vastavalt kilomeetri sügavusel, tõenäosuse tabada Status-6 / Poseidon tüüpi sihtmärki torpeedo lõhkepea puhul. kaevanduskompleks on nullilähedane (või isegi võimatu).
Märge:
Sel põhjusel on kõige tõhusam viis "Status-6 / Poseidon" hävitada kiirete süvamere torpeedode (anti-torpeedode) kasutamine ülitäpse sihtmärgi määramiseks, mille on välja töötanud lennunduse otsingu- ja sihtimissüsteem. allveelaevade vastased lennukid. Samal ajal andis esialgse avastamise statsionaarne (ja vajadusel mobiilne) süsteem veealuse keskkonna valgustamiseks. Ja seda tunnustati USA-s ja NSV Liidus hästi juba 80ndatel (see tähendab "Staatus-6" teemalise töö väljatöötamise ajal).
Samal ajal on miinirelvad äärmiselt ohtlikud allveelaevadele endile, sealhulgas Status 6 / Poseidoni potentsiaalsetele kandjatele.
Allveelaevade vastane torpeedomiin CAPTOR
Tööd torpeedopommide kallal alustati USA mereväes juba 1960. Arengu algfaasis oli lootust, et lairibakaevandus vähendab miinide paigaldamise tavapäraseid kulusid kahe (!) Suurusjärgu võrra … Tegelikkuses osutus see hoopis teistsuguseks. Näiteks ületab lairibakaevanduse ohuala raadius põhjakaevanduse ohuala raadiuse umbes 30 korda, samas kui esimese (CAPTOR) maksumus 1986. eelarveaastal oli 377 000 dollarit (1978. eelarveaastal - 113 000 dollarit) ja teine oli 2000ndate alguse hindades alla 20 tuhande dollari.
CAPTORi prototüüpide katsetamist alustati 1974. aastal, kuid ülesande suur keerukus viis selleni, et esialgse operatiivse valmisoleku saavutas CAPTOR alles 1979. aasta septembris. Täismahus tootmine (15 kuus) kiideti heaks 1979. aasta märtsis. Toona olid USA mereväe esialgsetes plaanides 5785 CAPTORi miinide ostmine. Töökindlusprobleemid tõid aga kaasa tootmise peatamise 1980. aastal (taaskäivitamine 1982. aastal). Eelarve 1982 - 400 Mk60 CAPTOR kaevandust.
Hilisemad ostud: 1983 - 300 Mk60; 1984 - 300 Mk60; 1985 - 300 või 475 (erinevatel andmetel) Mk60. 600 Mk60 tarnimine 1986. aastal on kaheldav (teistel andmetel umbes 300 minutit). Viimane tootmisaasta oli 1987 (493 Mk60).
Miinide paigaldamise pakkusid kõik vedajad (lennukid, pinnalaevad ja allveelaevad).
Samal ajal peeti peamisteks lennundust (sealhulgas USA õhujõudude strateegilisi pommitajaid) ja allveelaevu (aktiivsete miiniväljade seadmiseks NSV Liidu mereväe baaside lähedusse).
Kaevanduse CAPTOR kogumass on 1040 kg, pikkus 3683 mm (paadiversiooni mass on 933 kg ja pikkus 3353 mm), kaliiber 533 mm.
Maksimaalsed paigaldussügavuse andmed varieeruvad vahemikus 3000 jalga (915 m) kuni 2000 jalga.
Ligikaudne sihtmärgi tuvastamise ulatus on umbes 1500 meetrit, kuid see kehtib ainult 70. aastate keskel ehitatud mereväe tuumaallveelaevade kohta ja juba 3. põlvkonna allveelaevadel (madala müratasemega käikudel) oli see näitaja palju väiksem.
Rääkides CAPTORi kaevanduse mittekontaktsetest seadmetest, tuleb märkida selle kirjelduse äärmist lühidust lääne kirjanduses ja pealegi otsese desinformatsiooni olemasolu selles (probleemi eripära arvestades pole see üldse üllatav).
Lõhkepeana kasutati väikese suurusega torpeedo Mk 46 (Mod 4) spetsiaalset modifikatsiooni. Meetmed kaevanduste dokkimiseks uue (80ndate lõpus) Mk 46 Mod 5 modifikatsiooniga viidi lõpule 1989. aastaks, kuid tagajärjed ei tähendanud CAPTORi seeriatootmise lõpetamist.
USA merevägi ja õhuvägi kasutasid CAPTORi miinisid 80ndatel lahingukoolitusel aktiivselt (mille jaoks oli olemas ka Mk66 praktiline versioon), kuid eelarve kulude märkimisväärne vähendamine 1990ndatel - 2000ndatel vähendas järsult CAPTORi kasutamine, laskemoona täielik eemaldamine (lattu) 2010. aasta alguseks.
Vene torpeedomiinid
NSV Liidu mereväes lõid nad esmakordselt liikuva raketi lõhkepeaga miinid (siin pole üleliigne märkida - et ainult tänu algatusohvitserile BKLyaminile ja tema pöördumisele septembris 1951 koos kirjaga IV Stalinile pärast tööstus proovis "matta" paljutõotavat teemat). Saidi link allmines.net liikuvate lõhkepeadega KRM maailma esimeste miinide lehele.
Olles pärast ameeriklasi alustanud tööd torpeedokaevanduste kallal, olime esimesed, kes edukalt lõpule viisid torpeedomiinide kasutuselevõtuga (ja selle seeriatootmise kasutuselevõtuga).
Saidilt allmines.net lehekaevandused PMT-1
1961. aastal juhtisid LKI Rudakovi ja Gumilleri õpilased juhtiva inseneri A. I. Khaleeva töötas välja diplomiprojekti teemal "miinitorpeedo". Miinitorpeedode kontaktivaba varustuse (NA) diplomiprojekti töötas välja N. N. Gorokhov labori juhataja NII-400 juhtimisel O. K. Troitsky.
1962. aastal sai peadisainer V. V. Iljin töötas välja torpeedokaevanduse eskiisikujunduse.
Alates 1963. aastast juhtis miinitorpeedo (teema "Piloot") projekti L. V. Vlasov, kes oli toona 33 -aastane.
1964. aastal valmis eelprojekt ja seda kaitsti. SET-40 torpeedo, mis sai koodi SET-40UL, kohandati lõhkepeaks.
1965. aastal valmistas Dvigateli tehas katsepartii kaevandusi.
1966. aastal oli peadisainer L. V. Vlasov. Alates 1967. aastast jätkas edasist tööd teemal "Piloot" A. D. Botid. Selleks ajaks on maailmas ainulaadsed, enneolematud rakettmiinid A. D. Botova RM-2 ja RM-2G, mis tänaseni, 50 aastat hiljem, on kasutusel ja koodiga MShM-2 (mereriiulikaevandus) eksporditakse.
Kõik probleemid lahenesid ja 1968. aastal läbis kaevandus edukalt tehase katsed.
1971. aastal võeti kasutusele maailma esimene allveelaevade vastane miini- ja torpeedokompleks.
Mereväe järgmiste miinide-torpeedode loomist mõjutas vangistaja välimus ja soov saada miiniturva raadius (sihtmärgi tuvastamine) “mitte vähem kui ameeriklased”. Selle loo algus oli skandaalne ja õpetlik.
Mereväe allveelaevade vastu võitlemise direktoraadi (UPV) endise asejuhi raamatust R. A. Gusev "Minersky käsitöö alused" Peterburi, 2006:
Aeg -ajalt nõudsid mereväe ja justiitsministeeriumi juhtkond sõjaväeasutustelt otse endale, mööda tellimisdirektoraatidest, GRU -lt saadud teabe analüüsi võimalike vastaste relvade ja relvastuse kohta …
Tüli tekkis täpselt Captori kaevanduse kohta käiva kaudse teabe põhjal, mille NIMTI (uurimiskaevandus ja Torpeedoinstituut) sisaldas kõrgemate võimude aruandes … mis jagunes esimeseks kolm korda. Reageerimisraadius ületas oluliselt meie PMT-1 oma … Arvud "haamriti" raportisse ja kirjutati julgelt alla: I. Beljavski (NIMTI kaevanduste osakonna juhataja).
Esimesena reageeris mereväe ülemjuhataja asetäitja Smirnov N. I., kes luges hoolikalt kõiki selliseid teateid. Ta kutsus kiiresti kohale Kostjuštšenko (UPV kaevanduste osakonna juhataja) ja küsis:
- Kuidas saaksite lubada võtta kasutusele miinid PMT-1, mis on ilmselgelt halvemad kui Captori miinid?
Kostjuštšenko, kes ei teadnud, miks kogu see kära tekkis, alustas verbaalset manööverdamist, et selgitada, kustpoolt tuul puhub:
- Sellist teavet pole … Ja kust sa selle teabe said, seltsimees laevastiku admiral? Kui me PMT-1 kasutusele võtsime, polnud ameeriklastel midagi, mäletate …
- Milline oli TTZ -s avastamisulatus?
Vastas Kostjuštšenko.
- Noh. Mis sajandil te UPV -s elate? Tellida tuleb 3-5 km. Mitte vähem.
- Saate tellida ja 10. Ainult seda teha praegu on võimatu. Kust sa selle teabe said?
- Andmeid tuleks analüüsida kõigi allikate kohta. Pea peab olema õlgadel. Tea vähemalt murdosa …
- Anna mulle nädal aega. Ma selgitan välja. Ma teatan. …
Paar päeva hiljem oli Kostjuštšenko juba keskkomitees, I. V. Koksakovi vanal väljakul:
- Meil on teavet, seltsimees. Kostjuštšenko, et ameeriklased minust tõsiselt mööda sõitsid.
… Koksakov lõi käeviipega ja paar lehte hakkas lauast põrandale, kus Kostjuštšenko istus … "NIMTI arvates" kiskus tekstist välja visa pilk.
Hommikul oli Kostjuštšenko NIMTI -s, Beljavski kontoris:
- Igor, ütle mulle, kust sa vangistaja kohta informatsiooni said? Peastaabi, keskkomitee, sõjatööstuskompleksi töötajad.
- Kuidas sa selle said? Väga lihtne. Nad võtsid teavet erinevatest allikatest … Üks teatas pöörde miinide arvust. Noh, me mõõtsime selle "aia" pikkust kaardil - ja kõige salajasem teave on meie taskus.
- Noh, oletame, et teate, kuidas jagada. Kas võtsite arvesse, et nad hindasid sellise tara tõhusust samas allikas 0, 3? Arvutustes lähtume 0, 7 miiniga kohtumise tõenäosusest.
Beljavski oli kahjumis:
- Me ei võtnud seda arvesse.
Kostjuštšenko jätkas:
- Sealt said Captori kõrgemad jõudlusomadused. Niisiis, Igor, valmistage täna oma raportile lisa ja saatke see homme peastaabile ja keskkomiteele.
- Ma ei tee …
„Noh, ma pean sind kahe nädala pärast vallandama.
- Ära erutu, lähen ise pensionile. Ainult … mitte kaks nädalat, vaid veerand. Ja pealegi pole põhjust.
- Ma ütlesin teile põhjuse: eksitasin riigi tippjuhtkonda … võtan vastu kaitseministri korralduse. Ole terve, Igor.
… Käsk Beljavski vallandada tuli 12 päevaga.
Raamatust "Minersky käsitöö alused" NSVL mereväe lairibakaevanduste näidised, vastuvõtmise aastad ja peamised arendajad:
Torpeedokaevanduse ekspordiversioon sai tähise PMK-2:
Siinkohal tuleb märkida lairibakaevanduste kahte põhiprobleemi: nende massilise paigutamise võimalust miiniväljade nõutava efektiivsuse saavutamiseks (mis nõudis miinide kompaktsust, mõõdukat massi ja maksumust) ning veelgi teravamat probleemi - sihtmärgi tuvastamise vahemikku (lairibakaevandus). Viimase küsimuse tõsidust näitab selgelt konflikt NIMTI kaevandusosakondade juhtide ja UPV vahel.
Kompaktsusega oleme osutunud "mitte väga". Hoolimata asjaolust, et jõudlusomaduste poolest "ületas MTPK formaalselt Captori", oli see paraku paraku "oskuslik numbritega manipuleerimine". Näiteks "sunniti" MTPK paremust seadistamissügavuses - kuidagi kasutada meie kaevanduste suuri mõõtmeid lõplikult. 80% allveelaevade vastaste torpeedomiinide tegelikest ülesannetest oli Captori sügavus täiesti piisav. Kõige tähtsam on see, et meie MTPK üldmõõtmed ja kaal piirasid järsult vedajate ja laevastike võimalusi tõhusate miiniväljade paigaldamiseks, samas kui Captori mõõtmed olid lähedased meie RM-2G-le, mis andis allveelaevadel miinide laskemoona kahekordse koormuse (seoses torpeedodele).
Sarnase otsuse rakendas USA merevägi Captori suhtes.
Kuid veelgi kriitilisem probleem Ameerika Ühendriikide jaoks (arvestades kodumaiste allveelaevade mürataseme olulist vähenemist) ja eriti NSV Liidu ja Vene Föderatsiooni jaoks osutus miinide avastamise (reageerimise) ulatuseks.
KMPO "Gidropribor" peadirektori S. G. artiklist (2006). Proshkina:
… nende traditsioonilise konstruktsiooniga passiivsete hüdroakustiliste tuvastusseadmete võimalused on jõudmas oma piiridesse. 25 aasta jooksul on tuumaallveelaevade akustiline müratase vähenenud rohkem kui 20 dB ja hinnanguliselt 96–110 dB … Selle tulemusel on SNR-häirete signaali suhe nõutavatel avastamiskaugustel jõudnud nii madalale tasemele, et seda ei saa kompenseerida (traditsioonilise avastussüsteemide konstruktsiooniga) ei „kogunemisega” signaalide töötlemisel (mittestatsionaarsete häirete tõttu) ega suurte lainekõrgusega antennide kasutamisega (signaalide korrigeerimise tõttu antennimassiivil).. Nendes tingimustes muutub äärmiselt oluliseks uute kontseptuaalsete lähenemisviiside kujundamine MPO pardaseadmete väljatöötamiseks.
Viimane "ebaõnnestusime vapralt", viimane pealik, kes üritas selles suunas midagi tõsist ette võtta, oli lihtsalt S. G. Proshkin, kuid 2006. aasta lõpus ta ametist "loobuti" (ja ta ise suri enneaegselt 2010. aastal).
Kuid USA tegi seda …
Hammerhead CAPTORina uuel tehnoloogilisel ja kontseptuaalsel tasandil
Võttes arvesse NSV Liidu mereväe allveelaevade müra järsku vähenemist, langes Captori efektiivsus märkimisväärselt ja sellega seoses alustati 80ndate lõpust laiaulatuslike kaevandussüsteemide paljutõotavate võimaluste uurimist, nii USA merevägi ja USA ettevõtted algatuslikult. Viimase näiteks on ISBHM kaevandusprojekt.
Kuid 90ndatel toimunud kaitsekulutuste märkimisväärse vähenemise tingimustes ei saanud kõik need paljutõotavad uuringud ja uuringud reaalseteks arenguteks.
Ja nüüd on uudiseid Ameerika Hammerheadi kaevanduse tegeliku (ja pealegi sunniviisilise) arengu kohta.
27. veebruaril 2020 kuulutas USA mereväesüsteemide juhtkond (NAVSEA) välja hanke uue mereväemiini, koodnimega Hammerhead, projekteerimiseks, arendamiseks ja tootmiseks, pöörates erilist tähelepanu võimalusele paigutada mehitamata veealustest sõidukitest mitu Hammerheadi kaevandust.. Lõplik ettepanekutaotlus avaldatakse sügiseks, leping sõlmitakse kuni 30 prototüübi täielikuks väljatöötamiseks ja katsetamiseks.
Tegelikult on see kõik juba ammu teada ja seda on avalikult väljendatud alates 2000. aastatest.
Kuid kuni viimase ajani olid need vaid eeluuringud ja esitlused. Tegelik töö uute minitorpeedode väljatöötamisega USAs algas 2018. aastal. Sellest teatas avalikult USA mereväe miinitõrjeteenuste programmijuht kapten Daniel George 16. oktoobril 2018 National Defense Industry Association (NDIA) ekspeditsioonilise sõjapidamise aastakonverentsil peetud kõnes.
Programmis Hammerhead on kavas kasutada vana CAPTORi aluskeret, langevarjusüsteemi komponente ja lennuki rakmeid. Uuel relval on aga täiustatud juhtimisandurid, elektroonika ja tarkvara ning paremad patareid täiendatud süsteemide toiteks … Kaevandus on modulaarne ja avatud arhitektuuriga tarkvara, mille eesmärk on lisada uusi ja täiustatud avastamis- ja muid võimalusi tulevik.
Märge:
Artiklist "Venemaa mereväe veealused relvad täna ja homme. Kas läbimurre tehakse torpeedokriisist välja?":
… ei saa kategooriliselt nõustuda mitmete spetsialistide (sealhulgas 1. Kesk-uurimisinstituudi esindajate, armee-15 ümarlaual väljendatud) arvamusega vajadusest kasutada kaevanduses põhilist (uut) väikese suurusega torpeedot kompleksid. Ja mõte pole siin mitte ainult selles, et selline otsus tõstab oluliselt kaevanduse maksumust, seades sellega kahtluse alla selle loomise otstarbekuse, vaid peamine on see, et kaasaegse torpeedo kaevandusse panemine on otsene eeldus riigisaladuse avaldamiseks..1968. aastal varastas USA merevägi Vladivostokist edukalt kaks uusimat RM-2 miini. Sellest ajast alates on veealune tehnoloogia oma arengus kaugele jõudnud ja seda tegurit arvesse võttes peaks paljastatud kaevanduse lõhkepea olema "lihtsustatud torpeedo", millel on mõõdukad kulud ja mis ei sisalda spetsiaalselt kaitstud teavet.
Ameeriklased tegid just seda, erinevalt meist.
Järeldused:
1. Hammerheadi kaevandus on tegelikult varem vabastatud CAPTORi kaevanduste sügav moderniseerimine (pealegi olemasolevast reservist ja laskemoonast).
2. Uute tehnoloogiate kasutamisega on kavas tagada mitte ainult CAPTORi ohuala säilimine tänapäevaste madala müratasemega sihtmärkide jaoks, vaid ka selle märkimisväärne suurenemine.
3. Hammerheadi miinide peamised tootjad on USA mereväe lennukid ja allveelaevad ning viimase puhul reeglina raskete lahingumasinate kasutamine.
Hammerheadi kaevanduse lahinguefektiivsuse, selle kasutamise iseärasuste ja USA relvasüsteemis asuva koha täielik analüüs on võimatu ilma ekskursioonita USA mereväe miinirelva ajalukku, selle välimuse kujunemisest, vaadetest selle kasutamisele ja koht USA strateegias (see on õige!), USA mere- ja õhuväe (!) operatiivkunst.
Nende küsimuste kaalumine (koos õppetundide ja järeldustega Vene mereväele) - järgmises artiklis.
