Tanki "NI" ajalugu

Sisukord:

Tanki "NI" ajalugu
Tanki "NI" ajalugu

Video: Tanki "NI" ajalugu

Video: Tanki
Video: This Deadly Russian Super Tank Will SHOCK NATO in Ukraine 2024, Aprill
Anonim

Kui ma laulan lagedatest ruumidest

Merest, võõrastele maadele helistamisest.

Õrnast merest, õnnest ja kurbusest, Ma laulan sinust, mu Odessa!

(Isaac Dunaevsky. Operett "Valge akaatsia")

Monument NI -le Odessas

Odessa sõjaline au. Alustan ehk sellest, et mulle lapsena meeldis operet väga. Ta teadis kõiki operete, mida näidati teleris, vaatas mõnuga Frimli ja Stotgarti "Rose-Marie", Kalmani ja Straussi operetti, "Vaba tuult" (nii 1961. aasta film kui ka I. Dunajevski lavastus), ja Juri Milyutini ja Jevgeni Šatunovski "Chanita suudlus".

Ja nende hulgas oli üks minu lemmikuid I. Dunajevski "Valge akaatsia", kus oli väga naljakas negatiivne tegelane Tuzik, keda mängis näitleja Mihhail Vodyanoy, tuntud kui Popandopulo Boriss Aleksandrovi opereti "Pulmad Malinovkas" filmikohandusest. Ja seal oli väga ilus laul, mis mulle väga meeldis.

Niisiis, kui mulle pärast 9. klassi lõppu pakuti koos rühma kooliõpilasi-aktiviste Penza kultuuripaleest im. Kirov, et minna Odessasse, olin muidugi nõus. Kaks nädalat Odessas oli imeline. Meri, päike, suurepärased popsiklid, muuseumid, Odessa teater, katakombid - seda kõike näidati meile.

Ja ka … sõitsime kord mööda kummalisest monumendist. Giid ütles meile:

"Ja see on tank" NI "-" Hirm ". Sõja ajal valmistasid Odessa elanikud traktoritest selliseid tanke ja purustasid nendega saksa fašistlikud sissetungijad!"

Aga see tank (mis näeb välja rohkem nagu kast) ei jätnud meile siis muljet. Vaatasime teda ja … sõitsime edasi.

Pilt
Pilt

Nii nägin seda tanki esmalt pjedestaalil ja siis unustasin selle täielikult.

"Broneurodtsy" brittidele

Ja siis tuli 1989. Minust sai Briti soomukimodelleerijate ühingu M. A. F. V. A. Ja inglased palusid mul kirjutada neile artikkel mõnest vähetuntud Nõukogude tankist.

Ja siis meenus mulle, et Lenini raamatukogu erihoiukohtades nägin Stephen Pledgesi raamatut Nõukogude soomusmasinate kohta. Ja selle ebatavalise paagi kohta on projektsioone. Kirjutasin Odessasse muuseumi, DOSAAFile. Võtsin neilt saatekirja Lenini raamatukogu erihoidlatesse, sain ihaldatud puitlaastplaadi templiga raamatu ja oma tankiga "NI" või "Hirm". Tuginedes materjalile raamatust Pandid pluss see, mis mulle Odessa muuseumist saadeti, ja fotodest tehtud joonised, selgus minu esimene artikkel ajakirjast "Tanchette". Ja see meeldis brittidele.

Siis kogusin selle paagi peale kõik, mis suutsin. Pildistas oma uusversioone Kiievis ja Kubinkas. Ja nendest soomukitest kirjutas ta juba ajakirjas "Tekhnika-Molodezhi".

Kuidas nad rikkusid Penzas "NI-1" ja "NI-2"

Ja siis sai meie Penza kuulsaks juba 90ndatel kui “kummikomplekti” mudelite tootmise keskus. Seejärel valmistas selliseid mudeleid meie riigis viis firmat.

Ja nende hulgas oli isegi selline suur ettevõte nagu füüsiliste mõõtmiste uurimisinstituut, mis tegeles meie kosmoselaevade mõõtmisandurite tootmisega. Kuid ta vajas valuutat, nii et nad kutsusid mind nende eest teenima.

Ja ma tegin ettepaneku, et nad toodaksid taas "kummivaala" versioonis tankide "NI" mudeleid. Üks tank S. Zalogi jooniste järgi ja teine-meie jooniste järgi, mis põhinevad tol ajal ajakirjas "Tankomaster" juba avaldatud fotodel: "NI-1" ja "NI-2".

Nad ütlesid - "see on vajalik". Ja see sai tehtud. Mudelid "lähevad". Ja (omahinnaga 100 rubla mudeli kohta) müüdi neid välismaal 40 dollari eest.

Inimesed Šveitsist ja Inglismaalt tulid otse. Andsime neile viina juua. Ja nad müüsid meie "NI" karpe. Ja seal, kodus, müüsid nad neid juba 80 dollari eest edasi. Ja kõik olid õnnelikud.

Ja siis saadeti läänest kaebusi halvenenud kvaliteedi kohta. Ja meie mudelid lõpetasid ostmise.

Ta hakkas põhjust otsima. Ja selgus, et see oli sama "kühvel", mis oli söönud meie töötajate lihaks ja vereks. Fakt on see, et süstimisvormid kuluvad järk -järgult. Ja siis on vaja teha uued vastavalt kaptenimudelile. Kuid see põhimudel on lukustatud tootmisjuhi seifi. Pean minema teisele korrusele ja küsima.

Ja nii tekkis meie töötajatel harjumus eemaldada vormid viimaselt valamiselt. Loomulikult kogunesid valanditele defektid. Kuid esialgu ei ületanud nad teatud summat ja tarbijad ei märganud kvaliteedi langust. Ja siin - iga uue castinguga mõõtmed “kõndisid” üha enam. Ja see kõik lõppes tõsiasjaga, et osad lakkasid täielikult üksteisega dokkimisest. Laekus kaebusi ja kriitilisi artikleid. Ja mudelid lõpetasid lõpuks tellimise.

Nüüd saate poodi videokaameraid panna ja tööd jälgida. Kuid siis polnud selliseid seadmeid veel olemas. Ja selleks ajaks, kui sain aru, milles asi, oli "NI-1" ja "NI-2" tootmine juba lihtsalt surnud. Ma ei suutnud isegi ette kujutada, et inimesed "nägid oksa, millel nad istusid". Tuleb välja, et meiega oli see võimalik. Seejärel sõlmis NIIFI juhtkond "tõsiste toodete" jaoks mitmeid tulusaid lepinguid ega jätkanud mudelite tootmist.

Tanki "NI" ajalugu
Tanki "NI" ajalugu

Minu kodumaa Odessa eest

Mul on väga kahju, et sel ajal oli mul filmikaamera ja fotod, mida ta nende tankidega dioraamidesse tegi, tuhmusid täielikult, nagu film ise. Ühel - tank "NI", millel on silt soomusel "Kodumaise Odessa jaoks!" kõndis läbi okastraadiread ja koos temaga põgenesid ründesse meie firma "Zvezda" esimeste komplektide meremehed ja sõdurid. Teisel dioraamal istusid kaevikus juba Rumeenia sõdurid ning NI tank ja meie madrused purustasid neid kohutava jõuga. Rumeenia sõdurite komplekte sel ajal polnud, aga jällegi tegin need ise - "zvezdinetsist".

Nii et "NI" -l oli võimalus mängida minu elus üsna märgatavat rolli ja järk -järgult koguti selle kohta teavet üsna korralikule artiklile VO jaoks.

Kõigepealt märgime, et "NI" oli Teise maailmasõja ajal üks paljudest ajutistest tankidest. 1941. aastal tankide nappuse tõttu Odessas hakkasid ühe Odessa tehase nõukogude töötajad seda tootma traktori baasil. Ja selgus, et vaatamata oma primitiivsele disainile saavutasid need tankid lahingutes Rumeenia sõduritega suurepäraseid lahingutulemusi. Nende kultuurilist tähtsust ja sümboolikat (sõjajärgses Ukraina NSV-s ja NSV Liidus tervikuna) kinnitab vähemalt nelja koopia loomine (kuigi igaüks väga ebatäpne) ja kaks filmi, mis on pühendatud nende tankidega Odessa kaitsele. krundi alus.

Huvitav on see, et "NI" -l ei olnud ametlikku tähist. S. Zalogi ja J. Grandseni raamatus "Teise maailmasõja Nõukogude tankid ja lahingumasinad" on sellest väga vähe kirjutatud ning selle nime osas valitseb täielik segadus.

Valdav enamus usaldusväärset teavet tanki kohta on võetud Nõukogude Liidu marssal Nikolai Ivanovitš Krylovi mälestustest "Igavene hiilgus, Odessa kaitse, 1941". Odessa kaitsmise ajal oli ta kolonel ja armee operatiivdirektoraadi ülema ametikohal ning pärast 21. augustit 1941 Primorski armee staabiülem. Tema mälestused sisaldavad suurepäraseid esmaseid tõendeid. Ja teisi lihtsalt pole, kuna pärast Odessa vallutamist Saksa-Rumeenia vägede poolt hukkusid kõik Nõukogude arhiivid.

Pilt
Pilt

1941. aastal evakueeriti ootamatu vaenlase pealetungi tõttu enamik ohtlikes piirkondades (näiteks Odessa) asuvaid tehaseid koos suurema osa rasketehnikaga. Vähesed allesjäänud Odessa masinad olid mõeldud tankide parandamiseks, kuid mitte rohkem. Kvalifitseeritud tööjõust oli terav puudus, sest mehed võeti sõjaväkke. See tähendas, et naised ja koolitamata noored töötasid tehastes.

Sellegipoolest alustasid augusti lõpuks kakskümmend Odessa tehast mitmesuguste relvade masstootmist. Näiteks improviseeritud kaeviku leegiheitjad gaseeritud veesilindritest ja isegi tankitõrje- ja jalaväemiinid plekkpurkidest (sellest ka nende mõnevõrra humoorikad nimed "Caviar", "Halva" jne).

Üldiselt kannatas Punaarmee Odessas tugevalt tulejõu puuduse ja (eriti) vähese arvu tankide pärast. Sõja alguses oli umbes 70 tanki, peamiselt T-37, T-26 ja BT. Kuid enamik neist tulistati piiramise esimestel päevadel ägeda lahingu tagajärjel linna äärel, sest rumeenlased ründasid linna peaaegu iga päev. Neid 70 tanki parandati korduvalt ja neile tehti isegi täiendavaid soomuseid.

Krylov meenutab, et vähemalt kolm rikutud tanki laaditi veoautodele ja saadeti Yanvarsky Vosstaniya tehases remonti Nõukogude vägede tagalasse.

Pilt
Pilt

Tankid traktoritest: "Yanvarets" ja "Chernomor"

Mehaanikatehas "Yanvarsky Vosstaniya" oli võib -olla Odessa kõige paremini varustatud tehas. Ja selleks ajaks oli ta juba valmistanud tuhandeid 50 mm ja kakssada 82 mm miinipildujat mördi jaoks ning vähemalt ühe ajutise soomusrongi. Ja siin on P. K. Romanov (tehase peainsener) ja kapten U. G. Kogan (suurtükiseadmete insener, hiljem üle viidud Odessa kaitsepiirkonna peakorterisse) otsustas muuta mitmed traktorid tankideks.

Mõte "traktoritankidest" võeti vastu mõningase uskmatusega. Kuid katse jaoks eraldati siiski kolm STZ-5 traktorit. Kapten Kogan sai kirja, milles öeldi, et kõik linnaorganisatsioonid peaksid aitama selle katse jaoks vajalikke materjale leida. Kohalikust trammitöökojast leiti puur ja treipink ning muretseti ka vajalikud keevitusseadmed. On ebatõenäoline, et nende tootmist oli algusest peale plaanitud ühtlustada. Kuid mitmed "NI" fotod, mis on meile jõudnud, näitavad meile sellise standardimise üsna kõrget taset.

Pilt
Pilt

Esimesed kolm NI tanki olid valmis kümne päeva jooksul ja esitati sõjaväele 20. augustil. Neist kaks esimest olid relvastatud kahe DT kuulipildujaga ja kolmas - 37 mm mäekahuriga. Seda väidetakse kahes filmis ja teadlased viitavad sellele kui ajaloolisele tõsiasjale.

Teise allika sõnul kirjutas tööline kriidiga paagi küljele surma surm fašismile. On teatatud, et veel kaks vabastatud tanki "NI" kandsid nime "Yanvarets" ja "Chernomor".

Uudistefilmide andmetel lahkus tank tehasest ja vabrikutöötajad esitasid selle kohe ohvitseridele ja meremeestele. Tank näitas 360-kraadist pööret. Mootori kolina tõttu tegi see sõites kohutavat häält.

Prototüübid "NI" (mida sel ajal veel ei nimetatud) saadeti koos remonditud "päris" tankiga linna lõunakaitsesektorisse. Aga mis tüüpi tank see oli, pole teada.

Puuduvad täpsed andmed selle kohta, millal täpselt tanke lahingus testiti. Kuid lahinguteadete kohaselt võis see juhtuda 28. augusti ja 3. septembri vahel.

NI tankimeeskonnad koosnesid vabatahtlikest - meremeestest, sõduritest ja väidetavalt isegi sõidukitega tuttavatest tehase töötajatest.

Pärast seda, kui esimesed traktoritankid pärast edukat tuleristimist tagasi tulid, käskis sõjanõukogu kohe ehitada veel 70 sellist tanki. Miks nende tootmist korraldati veel kolmes tehases.

Soovitan: