Väljakutsed ja prioriteedid
Eurocopter Tiger on igas mõttes maamärk. See on esimene üleeuroopaline ründekopter. Ja tinglikult ühendatud Euroopa üks ambitsioonikamaid sõjalisi programme. Vaatamata ametlikule edule näitas see taas, kui tihe on relvaturg, eriti kui tegemist on kallite süsteemidega, nagu ründekopterid. Alates 1991. aastast kuni tänapäevani on ehitatud umbes 200 Eurocopteri tiigrit. Võrdluseks-kogu tootmisperioodi jooksul ehitati üle 1600 helikopteri AH-64. Lisaks eurooplastele endile (Prantsusmaa, Saksamaa, Hispaania) ostsid Tiigri ainult austraallased.
Teine probleem on tehnilised raskused, mis andsid üsna sageli tunda. Aastal 2018 sai teatavaks, et seitsmest Eurocopter Tigerist, kes sel ajavahemikul Saksa vägedesse sisenesid, oli kasutuskõlblik vaid kaks. Samal ajal kõlab programm ise kui "Tiigri raev" - väga ambitsioonikas.
Kontseptuaalse iseloomuga raskused tekitavad vähem küsimusi. Kõigi oma eelistega ei saa helikopterit enam täielikult kaasaegseks pidada. Saksa versioonil - Tiger UHT (Unterstutzungshubschrauber Tiger) - ei ole sisseehitatud suurtükki. Prantsuse relvajõududele mõeldud versioonid - Tiger HAP (Helicoptere d'Appuit et de Protection) ja Tiger HAC (Helicoptere Anti -Char) - de facto ei saa kasutada tankitõrjega juhitavaid rakette, mis vastaksid meie aja nõuetele.
Ameeriklaste AGM-114K Hellfire II, mida prantslased praegu kasutasid, olid 90ndate standardite järgi head. Nüüd aga ei saa poolaktiivse laserjuhtimissüsteemiga raketti enam tõeliselt kaasaegseks pidada. Selle tõhusust mõjutavad traditsiooniliselt kasutustingimused. Lisaks (ja see on võib -olla veelgi olulisem) on meeskond pärast käivitamist sunnitud märkmärki sihtmärgil hoidma, mis piirab helikopterit kaitsemehhanismis. Täiustatud AGM-114L Longbow Hellfire, mis järgib põhimõtet “tule ja unusta”, saab kasutada AH-64D / E, kuid mitte Eurocopter.
MAST-F programm
Prantsusmaa kavatseb lähitulevikus kõrvaldada oma helikopterite peamise puuduse. 13. novembril teatas MBDA ettevõttele visiidil Prantsuse relvajõudude minister Florence Parly ühingule lepingu sõlmimisest, mis eeldab armee lennundushelikopterite uue kompleksi väljatöötamist. Programm sai nimeks Future Tactical Air-to-Surface Missile (MAST-F).
Tootekontseptsioon põhineb raketiprojektil MHT / MLP (Missile Haut de Trame / Missile Longue Portée), mis omakorda põhineb MMP -l (Missile moyenne portée).
Florence Parley ütles Twitteris:
"MHT -ga teeb Prantsusmaa suveräänsuse valiku, toetab meie riiklikku tööstust ja meie tegevusvabadust."
On asjakohane meenutada, et MMP on viimane viienda põlvkonna Prantsuse tankitõrjeraketisüsteem, mis on loodud Milano ja Javelini asendamiseks. Prantslased võtsid selle vastu 2017. Raketil moyenne portée on kombineeritud juhtimissüsteem, mis ühendab endas termo- ja televiisori juhtimispead, inertsiaalse navigatsioonisüsteemi ja kiudoptilise juhtimise. Kompleks rakendab põhimõtet "tule ja unusta". Raketi lennuulatus ületab 4 kilomeetrit.
Mis puudutab paljulubavat raketti helikopteritele, siis peaks selle kaugus madalalt kõrguselt lennates olema üle 8 kilomeetri. Toote mass on 20 protsenti väiksem kui sama kategooria sarnastel relvadel, mis võimaldab suurendada kopteri lahinguraadiust. Kokku on "Tiiger" võimeline kandma kaheksa uut tüüpi raketti.
Muidugi tähendab nominaalne vahemik ja isegi toote kaal praegu vähe. Palju olulisem on teine küsimus: raketi juhtimise ja juhtimise meetod. On teada, et nad soovivad toote varustada kahe kanaliga (optilise televisiooni ja termilise kujutise tüüp IIR) juhtimispeaga. Seda täiendab kahesuunaline teabeedastussüsteem, mis annab operaatorile võimaluse pärast raketi käivitamist teisele objektile sihtida. Samuti on teada, et nad tahavad varustada raketi mitmeotstarbelise lõhkepeaga, mis tabab tõhusalt nii tanke, soomustransportööre ja jalaväe lahingumasinaid kui ka soomustamata sihtmärke.
Uurimis- ja arendustööd ning poole tuhande tootega hõlmava lepingu väärtus on 700 miljonit eurot.
Juba praegu võime täie kindlusega öelda, et imet selles osas ei juhtu.
Üldiselt on kaasaegne tankitõrje juhitav rakett kallis "rõõm". Piisab, kui öelda, et 2006. aasta juunis tellis Saksamaa 680 moodsat PARS 3 LR raketti 380 miljoni euro väärtuses. Tarnimine algas 2012. Nagu paljutõotava Prantsuse raketi puhul, rakendatakse ka siin „tule ja unusta” põhimõtet: raketil on peapea ja selle lennuulatus ületab seitset kilomeetrit.
Samuti väärib märkimist, et Hispaania eurokopter Tiger on relvastatud üsna "hirmuäratava" relvaga: neil on uusimad Iisraeli Rafael Spike-LR kompleksid.
Analoogide taustal
Seega lähendab Prantsuse eurokopteri tiigrite varustamine uue raketiga helikopteri teiste "tiigrite" võimalustele ja (suure tõenäosusega) lahingukvaliteedi poolest Prantsuse armee sõidukitele. isegi ületab neid.
Tuleb märkida, et eksperdid hindavad Saksa PARS 3 LR -i kahemõtteliselt. See puudutab mitte ainult hinda, vaid ka selle tehnilist valmisolekut. Teisest küljest on prantslastel, kes kunagi selles projektis osalesid, uue toote peenhäälestamiseks veel pikk tee minna.
See juhtub, kui ameeriklased võtavad vastu põrgutule asenduse - raketi AGM -179. Sellel on mitmerežiimiline juhtimispea, „tule ja unusta” põhimõte ning üldiselt on see kontseptuaalselt lähedane programmi MAST-F raames loodavale raketile.
Lihtsamalt öeldes olid prantslased siin järelejõudmise rollis (me ei räägi jalaväerakettidest Missile moyenne portée). See aga ei muuda põhimõtteliselt midagi. Teine asi on oluline: MBDA on juba ammu tõestanud, et tal on tehnoloogiaid, mis võimaldavad uue põlvkonna tankitõrjeraketisüsteemide väljatöötamist ja masstootmist. Nagu Prantsusmaal öeldakse:
"Tahta on osata" (Vouloir c'est pouvoir).
Ja see on hea, kui ambitsioonid ei erine sõjatööstuskompleksi tegelikest võimalustest. See on halb, kui see on erinev.
Mis puutub maailmaturgu, siis uus MBDA toode, tingimusel et selle hind ei ole liiga kõrge, suudab teistele "eurooplastele" ja "ameeriklastele" konkurentsi peale suruda.
Tõeliselt revolutsiooniliste tehniliste lahenduste puudumine ja kompleksi märkimisväärsed kulud kitsendavad aga potentsiaalsete ostjate ringi.
