Venemaa jätkab riigirelvade programmi rakendamist, mida arvutatakse aastani 2020. Selle programmi üks põhielemente on plaan täiendada mereväe varustust. Praegu täidavad mitmed kodumaised laevaehitusettevõtted riiklikke tellimusi ja ehitavad laevu, allveelaevu, paate jne. erinevat tüüpi. Osa olemasolevaid tellimusi viidi eelmisel aastal edukalt lõpule ning osa laevu või allveelaevu viiakse lähitulevikus laevastikku.
Olemasolevate andmete kohaselt lõpetas Venemaa laevaehitustööstus 2015. aasta jooksul, katsetas ja andis üle klientidele, sealhulgas välismaistele, 4 allveelaeva, 2 lahingpinnalaeva, 4 laeva- ja abilaevaüksust, 2 maandumispaati õhuõõnes. samuti 8 muud tüüpi paati. Lisaks sai laevastik üsna palju puksiire, teeninduslaevu, ujuvkraanasid jne.
Hoolimata kõigist õnnestumistest ei õnnestunud kõiki 2015. aasta plaane õigeaegselt ellu viia. Niisiis ei olnud mullu tootmisprobleemide tõttu võimalik lõpetada kahe projekti 11356 fregati "Admiral Grigorovich" ja "Admiral Essen" katseid. Alles hiljuti kehtinud plaanide kohaselt pidid need laevad sisenema mereväkke 2015. aasta lõpuks. Nüüd on fregatide tarnimine edasi lükatud 2016. aastasse. Olemasolev teave viitab sellele, et uuendatud plaanid ei nõua uusi muudatusi ja need viiakse edukalt lõpule.
Allveelaev "Krasnodar", projekt 636.3. Foto Mil.ru
Peterburi laevatehas "Admiralty Shipyards" andis eelmisel aastal klientidele üle perekonna "Varshavyanka" neli diisel-elektrilist allveelaeva. 3. juulil toimus Musta mere laevastiku koosseisu kuuluval allveelaeval B-262 Stary Oskol (projekt 636.3) lipuheiskamise tseremoonia. 25. aprillil lasti vette sama projekti B-265 Krasnodar paat. Katsed jätkusid mitu kuud ning nende tulemuste kohaselt täiendas allveelaev 5. novembril Musta mere laevastiku allveelaevade vägesid.
Samuti tuleb märkida, et eelmisel aastal andsid Admiraliteedi laevatehased Vietnami mereväele üle kaks projekti 636.1 allveelaeva, mis käivitati 2014. aastal. Paadid HQ-185 Khánh Hòa ja HQ-186 Đà Nẵng anti kliendile üle eelmise aasta lõpuks.
12. detsembril korraldas Musta mere laevastik lipuheiskamistseremoonia kahel uuel projekti 21631 Buyan-M väikesel raketilaeval. Nüüd on selle ühenduse osaks laevad "Zeleny Dol" ja "Serpukhov", mille peamine löögirelv on raketisüsteem "Caliber".
Väikeraketilaev pr 21631 "Zeleny Dol". Foto Mil.ru
4. juulil sai Balti laevastik Jaroslavli laevatehase ehitatud projekti 21820 Dugong teise ja kolmanda dessantlaeva - leitnant Rimski -Korsakovi ja midshipman Lermontovi. Need paadid on mõeldud kandma kuni 3 tanki või 90 langevarjurit ja liikuma kiirusega kuni 35 sõlme.
2015. aastal täitis tööstus mitmeid suuri tellimusi erilaevade ja konkreetsete probleemide lahendamiseks mõeldud laevade ehitamiseks. Uus varustus on juba laevastikku sisenenud ja täismahus tööd juba alustanud. Veelgi enam, mõned uued laevad suutsid isegi välisekspertide seas muret tekitada.
23. mail kaasati Põhjalaevastikku okeanograafia uurimislaev Yantar (projekt 22010). Sellel laeval on teadusvarustuse komplekt, mis võimaldab mitmesuguseid uuringuid kõigis ookeanide piirkondades. Mõni kuu pärast teenistuse algust asus laev "Yantar" esimesele pikale teekonnale, misjärel ilmus välisajakirjanduses palju konkreetseid väljaandeid. Väideti, et Yantari meeskond otsis strateegiliselt olulisi sidekaableid ja ähvardas seetõttu mõne välisriigi julgeolekut.
Okeanograafiline laev "Yantar". Foto Sdelanounas.ru
26. juulil 2015 heisati Andrejevski lipp Põhjalaevastiku koosseisu kuuluvale keskluurelaevale Juri Ivanov Project 18280. Aruannete kohaselt sai see laev elektroonikaseadmete kompleksi, mis võimaldab tal täita erinevaid luureülesandeid. Täpset teavet selles küsimuses pole veel avaldatud. Teatatakse, et lähitulevikus ehitatakse sarnaseid laevu Vaikse ookeani, Läänemere ja Musta mere laevastikele.
11. detsembril võeti Sviyaga ujuvdokk (projekt 22570) mereväkke. See dokk on ette nähtud mitmesuguste tööde tegemiseks laevade või allveelaevade hooldamisel ning seda saab kasutada ka nende transportimiseks, sealhulgas riigi siseveeteedel.
18. detsembril sai Põhjalaevastik projekti 20180TV mereväe relvatranspordi Akademik Kovalev, mille ehitas ettevõte Zvezdochka. Laeval on ahtris lastiruum, samuti on see varustatud kraanaga, mille tõstevõime on 120 tonni.
Patrullpaadi projekt 03160 "Raptor". Foto Pellaship.ru
25. detsembril täienes Vaikse ookeani laevastik projekti 21300C järgi ehitatud päästelaevaga Igor Belousov. Spetsiaalse varustuse abil saab see laev pakkuda abi nii pinnalaevadele kui ka allveelaevade meeskondadele. Viimase ülesande täitmiseks kannab laev süvameresõidukit Bester-1 ja kaugjuhitavaid süsteeme ning on varustatud ka rõhukambri ja vajalike meditsiiniseadmetega.
2015. aasta jooksul lõpetas Pella laevatehas ja andis mereväele üle mitu projekti 03160 Raptor patrull -paati. Neli neist paatidest lisati Musta mere laevastikku, veel kolm viidi üle Läänemerele.
2015. aastal tegeles tööstus edukalt erinevate abilaevade ehitamise ja katsetamisega. Nii said jaanuaris ja märtsis Läänemere ja Musta mere laevastikud vastavalt projekti 03180 ühe multifunktsionaalse sadama teeninduslaeva. Juunis võtsid Musta mere meremehed vastu päästepuksiiri professor Nikolai Muru (projekt 22870). Projekti 19920 suured hüdrograafilised paadid viidi üle Vaikse ookeani ja Läänemere laevastikku. Vaikse ookeani laevastik valdab projekti 02690 kahte ujuvkraanat.
Vene mereväe päästelaevastikku on täiendatud suure hulga kahe tüüpi paatidega. Balti laevastik sai kuus projekti 23040 päästepaati ja tarniti seitse projekti 23370 multifunktsionaalset päästepaati (3 Kaspia laevastikule ja kaks Läänemere ja Musta mere laevastikule).
Saatja puksiir MB-96, projekt PE-65. Foto Pellaship.ru
2015. aastal lõpetati mitmete projektide 90600, 76609 ja PE-65 puksiiride ehitus ja katsetamine. Need laevad viidi üle Balti ja Põhja laevastikku. Nende projektide puksiiride ehitamine jätkub.
Merevägi sai kaitseministeeriumi andmetel eelmisel aastal kaks mitmeotstarbelist allveelaeva ja kaheksa pinnalaeva (va tugilaevad). Need tarned võimaldasid tõsta uute seadmete osakaalu laevastikus 39%-ni. Uute tellimuste rakendamine ja uute laevade, allveelaevade jms kohaletoimetamine. suurendab seda parameetrit. Vastavalt püstitatud ülesannetele peaks kümnendi lõpuks uue tehnoloogia osakaal relvajõududes jõudma kolme veerandini.
Määratud ülesannete täitmiseks jätkub praegu suure hulga laevade, laevade, paatide ja allveelaevade ehitamine. Lisaks alustati mullu tööd mitme uue tellimusega. Laevaehitustööstuse ettevõtete töö intensiivsus viitab sellele, et kümnendi lõpuks saab merevägi tõepoolest vajaliku varustuse. Uute laevade ehitamine seisab silmitsi teatud raskustega, kuid on põhjust vaadata optimistlikult tulevikku.
