Hilise külma sõja ajal kaalus Jaapani peastaap kahte stsenaariumi sündmuste arenguks USA ja NSV Liidu vahelise üleilmse vastasseisu korral. Esimene nägi ette nõukogude dessandi peegeldamist Hokkaidos. Selleks loodi seal riigi suurimad maavägede üksused. Teine plaan, vastupidi, nägi ette rünnaku Lõuna -Kuriili suunas, lüüasaamisega Iturupil paiknevatele Nõukogude üksustele. Just selleks „teritati” kõige mitmekesisemad amfiibvahendid.
Paljudes populaarsetes allikates pole nende laevade kohta peaaegu midagi öeldud. Siiski olid need olemas. Näiteks Miura tanki dessantlaevad. Kokku ehitati kolm ühikut. Lisaks tankidele võttis igaüks ligi 200 sõdurit. Pikkus 98 meetrit. Töömaht 3200 tonni täiskoormusel.
Siia saate lisada ka Atsumi-klassi tanklaevu, millel on ligikaudu samad omadused. Selle pikkus on 89 meetrit, kogumahutavus 2500 tonni, samuti oli auastmes 3 ühikut.
Mainigem ka Yura-klassi dessantlaevu (või Juri, erinevates allikates kõlab nimi erinevalt). Ehitatud 2 ühikut. Pikkus 60 meetrit. Töömaht 600 tonni.
Siinkohal peame kohe reservatsiooni tegema: kui algas kolmas maailmasõda, siis poleks kõik need laevad (nagu nende Nõukogude või Ameerika kolleegid) tõenäoliselt kuhugi jõudnud. Poleks kuhugi ja pole ka vajadust.
Pärast külma sõja lõppu muutus Jaapani mereväe arenguvektor ja enamik dessantlaevu lammutati. Esiteks on muutunud strateegia suhetes Venemaaga. Teiseks on kohtud moraalselt ja füüsiliselt vananenud. Fakt on see, et kõik nad võiksid maanduda kas otse ranniku lähedal või mitte kaugel sellest. Seega oli nende hävitamise tõenäosus suurem kui kunagi varem.
Selle asemel, et "parem vähem, aga paremini" alusel dekomisjoneerida, tuli uus laevade põlvkond. Nende ehitamine tekitas korraga palju müra Jaapaniga külgnevates riikides. Need on muidugi Osumi-klassi dessantlaevad. Esimest korda sõjajärgses ajaloos lõid Jaapani insenerid lennukikandja tüüpi teki, millele said maanduda helikopterid ja rototornid. Ja see ei arvesta sisemist dokki kahe LCAC hõljukiga. Nüüd saab Tõusva Päikese maa viia vägede maandumise kaugelt. Laeva pikkus on 178 meetrit. Täismaht 14 000 tonni.
Hyuga klassi uusimad helikopterikandjad (pildil allpool, 2 ühikut kasutusel) ja Izumo ei ole kahepaiksed, kuid neid võib sel eesmärgil kasutada. Õnneks on tekk ja angaarid väga avarad. Samal ajal läksid vanarauale või alles lähevad klasside "Haruna" ja "Shirane" vanad helikopterikandjad, mis vedasid vaid kolme helikopterit.
Siinkohal tuleb kohe teha reservatsioon, et me ei räägi hüpoteetilisest sissetungist naaberriikide territooriumile, vaid maandumisest ühe meie kauge saare rannikul, kui selleks ajaks on see vaenlase poolt okupeeritud. Formaalselt Jaapanis mereväelast ei ole, kuna see kuulub ründavate relvaliikide hulka, kuid tegelikult täidab selle rolli maapealse omakaitse 13. brigaad.
Lähitulevikus plaanib Jaapan oma amfiibvõimalusi veidi laiendada. Eelkõige räägime ühe Ameerika UDC tüüpi "Wasp" ostmisest. Samuti on võimalik ehitada täiendavaid laevu "Osumi". Kuid siiani on need vaid plaanid.
