Palmcrantzi "kuulipilduja" laeva pardal. Üks madrus juhib, teine pöörab ajami käepidet.
Nii oli ka Maximi kuulipildujaga. Tundub, et on selge, milliseid väljavaateid selle rakendus lubab ja milliseid võimalusi see avab, kuid … "raske", "kallis" jne. Kui palju inimesi, nii palju selgitusi, miks seda uut toodet ei tohiks kasutada. Lisaks seisid konkurendid tema loodud uuenduse ees. Neile oli selge, et kõrge tulekahju on hea. Kuid nad püüdsid kohe avalikkust veenda, et seda on võimalik saavutada traditsioonilisematel ja tuttavamatel viisidel, ilma keerulise automatiseerimiseta. Selle tulemusel hakkasid Maximile vaatamata, nagu seened pärast vihma 19. sajandi lõpus ja 20. sajandi alguses, ilmuma üha uute käsikäiguga kuulipildujate - veel palju tuttavamate - projektid. Lisaks soovisid paljud disainerid mitte ainult uut tüüpi relvadega raha teenida, vaid ka Maximist mööda minna, et näidata, et ka nemad suudavad temast halvema "masina" teha.
Gatling mitraille seade. Disaini keerukus on silmatorkav.
Gatling mitraleza pjedestaali paigaldamiseks.
Üks neist relvainseneridest oli rootslane H. Palmcrantz, kes 1897. aastal pakkus välja oma versiooni relvast, millel on kõrge tulekiirus ja traditsioonide kohaselt mitu tünni ning mehaaniline, käsiajamiga ajam.
Pöörleva tünniplokiga viieraudne Hotchkissi pöördkahur.
Tegelikult tegeles Palmcrantz mitte millegi muu kui enda teada olnud mitraillese ja ennekõike Gatlingi mitraillese parandamisega. Ainult tal oli kuus tünni ja need kõik pöörlesid ning Palmkrantzi kuulipilduja kõige tavalisemas versioonis oli neid ainult neli, millel oli ühine vastuvõtja ja iga tünni jaoks eraldi poldid, mis paigaldati järjest ühele püstolikandurile. See oli omakorda paigaldatud "suurtükiväe" tüüpi ratastega pjedestaalile, millel olid horisontaalsel ja vertikaalsel tasapinnal juhtimiseks vajalikud seadmed. Ja jällegi, see ei üllatanud kedagi. Täpselt sama asi oli saadaval ka teiste mitrailleusidega. Sellegipoolest suutis ta Gatlingi mitraillese disaini lihtsustada nii, et mõne tema loodud "kuulipilduja" jaoks sai temast Maximi kuulipildujate konkurent.
Hotchkissi kahuri skeem.
Ja siin õnnestus tal välja mõelda: igal tema kuulipilduja torul, olenemata nende arvust, oli oma polt. See oli silinder, mis liikus vastuvõtja sees mööda juhikuid edasi -tagasi liikudes. Poldi sees oli trummar ja peavedru. Lukud käivitati väntvõlliga ühendatud varraste abil. Tal oli käepide pöörlemiseks, mis asus vastuvõtja paremal küljel. Võllile paigaldati kettad, mis toimisid hooratasteks, millel oli läätsekujuline eend. Eend oli detaili sees ümberpööratud "P" kujul, mis kinnitati aknaluugi taha. Pööramisel pani ta katiku edasi -tagasi liikuma. Samal ajal kukutati trummarit ja samal ajal langetati see pöörlemise ajal spetsiaalse hamba konksuga kangi abil.
Palmcrantzi viie toruga laevakinnitus.
Ühe täieliku pöörde jaoks tegi iga tünn ühe lasu. Kui kõigi ketaste väljaulatuvad osad oleksid samal tasapinnal, tulistaksid kõik neli tünni võrkpallis. Kuid samal ajal oleks tagasilöök liiga kõrge ja eendite asukoht jaotati selliselt, et tünnid tulistasid vaheldumisi. Nüüd, poole käepideme pöördel, toimus kaks volleed ja täispöördeks tulistati kõik kuulipildujatünnid.
Nelja tünniga paigaldamine ratastega masinale.
Noh, see mehaanik töötas järgmiselt: sihikule võttes laskur pööras seda käepidet, väntvõlli pöörates. Niipea, kui võll nägudega pöörlema hakkas, tõmbusid poldid vaheldumisi tagasi ja kõikidele tünnidele ühised ajakirja padrunid kukkusid oma kaalu all alla rammimisjoonele. Seejärel lükkasid poldid ka padruneid ükshaaval kambrisse ja nende liikumise äärmises ettepoole langetasid trummarid ketta eendid. Tulistati, seejärel võeti välja kasutatud padrunid ja korrati kõike. Süsteem oli üsna töökorras ja pealegi oli see mugav selle poolest, et selle tulekiirust suurendati lihtsalt tünni arvu suurendamisega: kaks tünni - üks tulekiirus, neli - teine ja kui panete kümme tünni rida, kasvab see veelgi. Tõsi, mida rohkem tünne, seda suurem on nii võllil olevate ketaste kaal kui ka süsteemi inerts, see tähendab, et 10-kuulise kuulipilduja käepideme pööramine oleks laskjale väga tüütu. Teisest küljest, kui panete käepideme asemel tavalise elektrimootori, võib sellise süsteemi tulekiirus oluliselt suureneda, kuid samade laevaseadmete konstruktsiooni kaal ja keerukus ei mängi suurt rolli roll!
Palmcrantzi poltide rühma seadme skeem.
Oma edust rõõmu tundnud Palmcrantz asus nüüd kuulipilduja disaini täiustama. Pealegi on huvitav, et selle areng kulges kahes suunas: esimene on tünnide arvu suurenemine ja teine nende kaliibri suurenemine. Samal ajal said üle viie tünni kuulipildujad spetsiaalse mehhanismi, mis võimaldas tünnid külgedele laiali laotada ja seeläbi tekitada tõelise ühes tasapinnas lendavate kuulide fänni. Tünnide kõrvalekalde tõttu 300 meetri kaugusel oli võimalik tünni sihtpunkti nihutada üle meetri külgsuunas ja seeläbi oluliselt suurendada tule tihedust. Mis puutub kaliibrisse, siis mitmesugustes Palmkranzi kuulipildujaproovides võis kasutada laskemoona kaliibriga 7, 69 ja kuni 25, 4 mm, mis muutis need väikese kaliibriga relvadeks. Kuid suurekaliibrilised proovid ei juurdunud kuidagi, kuigi neil oli tugev hävitav mõju tolleaegsetele hävitajatele ja miinipaatidele. Ka enam kui viie tünniga variandid ei levinud. Näiteks Suurbritannia tellis peamiselt kolme-, nelja- ja viie barreli kaliibriga.303 ja.45. Tähelepanuväärne on see, et Palmcrantz töötas oma kuulipilduja jaoks välja spetsiaalse soomust läbistava padruni, mille terasüdamik oli kuuli ninas.
Kaheraudse kuulipilduja skeem. Ülemine ja külgvaade.
Palmkrantzi töö äratas huvi silmapaistvas ärimehes T. Nordenfeltis, kes rahastas esmalt kuulipilduja tööde lõpetamist ja korraldas seejärel oma tehases selle seeriatootmise … "Maxim-Nordenfelt", andes sellele nime "Nordenfelt masin" relv". Kiites oma "kuulipildujate" lihtsust, odavust ja tõhusust igal võimalikul viisil, õnnestus Nordenfeltil see 1898. aastal Briti sõjaväele müüa, kelle arvates oli see relv tuttavam kui H. Maximi kuulipilduja. Neid hakati paigaldama peamiselt Briti laevastiku laevadele, pärast mida hakkasid uudsuse vastu huvi tundma ka teised Euroopa riigid. Ilmselt mõjutab see Suurbritannia autoriteeti, see tähendab seda, mis on brittidele hea - see on kasulik ka meile! Üldiselt sai 20. sajandi alguseks nende kuulipildujate tootmine Maxim-Nordenfelt tehases laialt levinud.
Seade salvestab viieraudse kuulipilduja.
Palmcrantzi kuulipilduja konstruktsioonis oli positiivne see, et see oli lihtne ja sellest tulenevalt suhteliselt odav. Samal ajal muutis suur vastuvõtja ja tasane tünniplokk selle üsna mahukaks relvaks. Kaalu poolest ei olnud see aga Maximi kuulipildujast palju parem, kuid kasutusmugavuse poolest jäi ta temast kõvasti alla. See oli ebamugav, kui üks laskja tulistas korraga, st pööras käepidet ja suunas kuulipilduja sihtmärgi poole. Noh, siis tulekiirus … Kui isegi Maximi kuulipilduja varasemad versioonid suutsid tulistada 600 lasku minutis, ei lasknud Palmcrantzi kuulipilduja isegi 10 tünniga üle 400 lasu. Sel põhjusel hakati neid varsti teenistusest kõrvaldama ja 1910. aasta alguseks kõrvaldati nad täielikult. Tõsi, nende kujutised jäid peaaegu kõigisse sõjaväeentsüklopeediatesse ja mereväe raamatutesse …
