Armee lennundust nimetatakse tavaliselt helikopteriüksusteks, mis tegutsevad koos maavägedega - nad toetavad neid õhust tulega, varustavad oma vägesid erinevate varudega, maavägesid ja evakueerivad haavatuid. Armeelennunduse väärtus seisneb selles, et see on peaaegu alati vägede lähedal ja sellel on väga suur lahingupotentsiaal. Viimastel aastatel on Vene armee lennundus varustatud uue sõjatehnikaga, mida toodavad viis helikopteritehast, mis asuvad Doni-äärses Rostovis, Kaasanis, Kumertau, Ulan-Ude ja Arsenjev. 2014. tootmisaasta tulemuste kohaselt tuli Venemaa lahingukopterite tootmisel maailmas esikohale, edestades selle näitajaga isegi USA -d ja Euroopa Liitu. Lisaks meie relvajõududele astuvad meie lahingukopterid teenistusse Venezuela, Peruu, Afganistani, Iraagi, Brasiilia, Aserbaidžaani, India ja paljude teiste maailma riikide armeedega.
2014. aastal Lääne (Ostrov, Levashovo ja Vyazma), Lõuna (Doni Rostov, Budennovsk ja Dzhankoy), Kesk (Kamensk-Uralsky ja Tolmachevo) ning Vostochny (Tšernigovka, Habarovski, Tšita ja Južno-Sahalinski) lennubaasidesse) sõjaväeringkonnad, samuti sõjakool ning lennupersonali väljaõppe- ja ümberõppekeskus said üle 100 uue lahingu-, transpordi- ja väljaõppehelikopteri.
Täna saavad Venemaa õhuväed transpordikopterid Ka-226, Mi-8MTV-5 ja Mi-26T, transpordi- ja lahingukopterid Mi-8AMTSh ja Mi-35M, lahingukopterid Mi-28N ja Ka-52, samuti väljaõppehelikopterid. "Ansat".
Peamised Vene õhuväes teenistusse minevate helikopterite tüübid:
Ka -52 "Alligator" - lahinguure ja ründekopter;
Mi -28N "Öökütt" - lahingurünnaku helikopter;
Mi -35M - lahingurünnaku helikopter;
Mi -8AMTSh "Terminaator" - transpordi- ja maandumislahingukopter
Mi-8MTV-5-transpordi- ja maandumiskopter;
Mi -26 - raskeveokopter;
Ka -226 - kerge transpordikopter;
Ansat-U on treeninghelikopter.
Lisaks ülaltoodule toodab tööstus ka spetsiaalseid helikoptereid, näiteks releekoptereid, päästehelikoptereid või luksushelikoptereid.
Venemaa armeelennunduse lennubaasid, rügement ja brigaad
Vene armee lennundust esindavad teise kategooria lennubaasid, 39. helikopterirügement, mis moodustati tänavu Krimmi lennundusdivisjoni koosseisus, ning ka võimsaim helikopterikoosseis - 15. lennubrigaad, mis paiknes ühes kõige olulisemad suunad - loode.
Tavaliselt sisaldab lennubaas 2-3 eskadrilli transpordi- ja lahingukoptereid. 5 eskadronist koosneva brigaadi koosseisus pole rügemendi koosseisu avatud ajakirjanduses veel avaldatud.
Lääne sõjaväeringkond (1. õhujõudude ja õhutõrje juhtkond, Voronež)
378. AB AA, Vyazma (Mi-8, Mi-24, Mi-28N-12 tk.)
549. ab AA, Levashovo (Mi-8, Mi-24)
15. AA brigaad, Ostrov (Mi-8AMTSh, Mi-8MTV-5, Ka-52-16 ühikut, Mi-28N-12 ühikut, Mi-35M-2 ühikut, Mi-26)
Keskne sõjaväeringkond (Õhujõudude ja õhutõrje teine juht, Jekaterinburg)
562. AB AA, Tolmachevo (Mi-8, Mi-24)
42. AB AA, Kamensk-Uralsky (Mi-8, Mi-24)
Ida sõjaväeringkond (Õhuväe ja õhutõrje 3. juht, Habarovsk)
575. AB AA, Tšernigovka (Mi-8AMTSh, Mi-24, Ka-52-20 tk, Mi-26T)
573 AB AA, Habarovsk-Bolshoi (Mi-8AMTSh, Mi-24, Mi-26, Ka-52-12 tk.)
412. ab AA, Chita (Mi-8, Mi-24).
Lõuna sõjaväeringkond (Õhujõudude ja õhutõrje 4. juht, Rostov Doni ääres)
39. vap 27. aed, Dzhankoy (Mi-8AMTSh, Ka-52-16 tk, Mi-28N-12 tk, Mi-26, Mi-35M-8 tk.)
546. AB AA, Rostov, Egorlykskaya (Mi-28-12 tk., Mi-24, Mi-35, Mi-8, Mi-26)
387. AB AA, Budennovsk (Mi-28N-16 ühikut, Mi-24, Mi-35-8 ühikut, Mi-8)
Pole selge, mis juhtus 393. ab AA -ga Korenovskis, pärast varustuse üleviimist 39. wapile.
Sõjaväetüübid ja sõidukid alustasid teenistust armee lennunduses 2014. aastal
2009. aastal sai Venemaa kaitseministeerium riikliku kaitsekorralduse alusel 25 erinevat tüüpi helikopterit, 2010. aastal - 59 helikopterit, 2011. aastal - 90 helikopterit, 2012. aastal - 127 kopterit, 2013. aastal - üle 100 helikopteri. 2014. aastal hakati uut masinate pakkumist puudutavat teavet poolkinnistama, kuid avatud meediakajastuste kohaselt võib järeldada, et Vene õhuvägi ei saanud helikoptereid vähem kui eelmisel aastal.
Vastavalt 2014. aasta (helikopterid) „Riikliku relvaprogrammi 2020” rakendamist kajastavale teabele:
Ka -52 - 12 tk.
Mi -28N - 8 tk.
Mi -35M - 14 tk.
Mi-8MTV-3-3 tk.
Mi -8AMTSh - 25 tk.
Mi-8AMTSh-V-8 tk.
Mi-8MTV-5-24 tk.
Mi -26T - 4 tk.
Ansat -U - 6 tk.
Toodetud Venemaa helikopterite ettevõtete valduses:
Kaasani helikopterid:
2014. aastal tarnis tehas riigi kaitsekorralduse raames Vene Föderatsiooni relvajõududele 1 helikopterit Mi-8MTV-2, 20 helikopterit Mi-8MTV-5-1, samuti 6 helikopterit Ansat-U.
Rostvertol:
2014. aastal annab see kodutarbijale üle 8 Mi-28N, 14 Mi-35M, 4 rasket Mi-26T.
U-UAZ:
Osana riiklikust kaitsekorraldusest sai Novosibirski oblastis paiknenud Kesk-sõjaväeringkonna Tolmatševo lennubaas 14 transpordi- ja ründekopterit Mi-8AMTSh Terminator, teatas sõjaväeringkonna keskpiirkonna pressiteenistus. Kokku andis tehas 2014. aastal kliendile üle vähemalt 33 helikopterit Mi-8AMTSh / Mi-8AMTSh-V, kuid õhuväe ülemjuhataja Bondarev rääkis 40 seda tüüpi helikopteri kavandatavast tarnimisest.
AAK "Progress":
Kokku on tehas alates 2008. aastast ehitanud 79 kopterit Ka-52.
Üle viidud vägedele:
Meedia andmetel tuleb 2014. aastal ZVO-sse 35 helikopterit, millest 14 on Mi-8MTV-5. Kesksõjaväeringkond sai 14 Mi-8AMTSh. Õhutõrjevägedes asus teenistusse 10 kopterit Ka-52.
Sõjaväe lennundusüksuse sõjalennunduse remondiettevõtetest tarnitakse üle 50 helikopteri. Need pole uued masinad, vaid Mi-8, Mi-24 ja Mi-26 tüüpi moderniseeritud helikopterid.
Tähtsamad sündmused sõjaväe lennunduses 2014. aastal:
1. 2014. aasta veebruaris ja märtsis osalesid Lõuna sõjaväeringkonna helikopteriüksused Krimmi enesemääramist käsitleva rahvahääletuse ajal rahu ja turvalisuse tagamisel: Lõuna-sõjaväeringkonna armeelennundus viis läbi mitmeid õhusõidukite operatsioone. toimetage "väikesed rohelised mehikesed" kohtadesse, kus määratud ülesandeid täideti …
2. 2014. aastal loodi Krimmis võimas lennundusrühmitus, mille aluseks oli äsja moodustatud 27. segalennundusdivisjon, kuhu kuulus lisaks kahele "lennukite" rügemendile 39. helikopterirügement, mille baas oli Dzhankoy lennuväli. Selle rügemendi moodustamisel osales 393. Korenovski lennubaas-just sellest baasist saadi Korenovski lennubaasis saadaval uusimad lahingukopterid Ka-52, Mi-28N ning transpordi- ja lahingukopterite Mi-8 erinevad modifikatsioonid. viidi ümber Krimmi. Hetkel on see Venemaa relvajõududes ainus helikopterirügement.
3. Ulan-Ude tehases on alustatud "Arktika" Mi-8AMTSh-V helikopterite kokkupanekut, mis on maksimaalselt kohandatud kasutamiseks ja lahingukasutuseks Venemaa Arktika karmides kliimatingimustes. Esimesed kaheksa sõidukit alustasid teenindamist kahe lennubaasiga Lääne- ja Kesk -sõjaväeringkonnas.
4. Septembris strateegiliste õppuste Vostok-2014 ajal sooritasid kuusteist Ida-sõjaväeringkonna Mi-8AMTSh helikopterit Iturupi saarelt (Kuriles) kauglendu Kamtšatka Jelizovo lennuväljale. Kogu 1300 kilomeetri pikkune marsruut kulges üle mere ja võttis aega rohkem kui kuus tundi. Iga helikopter oli varustatud täiendavate kütusepaakidega, mis võimaldasid teha selle rekordilise lennu.
