Eelmistes artiklites "Vahemere islami piraadid" ja "Khair ad-Din Barbarossa" jüngrid "meenutasime Aruj-Reisi ja tema nooremat venda Khair-ad-Din Barbarossat, suurt juuti Smyrna Sinane Pashast ja Turgut-Reisist. See räägib mõnest teisest kuulsast Magrebi ja Ottomani impeeriumi korsaarist ja admiralist, aga ka suurest Lepanto lahingust.
Barbarossa järeltulijad
Khair ad-Din Barbarossa kui Põhja-Aafrika beylerbey ametlik järeltulija kuulutati algselt tema pojaks Hasaniks (kelle ema oli Hispaaniast välja saadetud Sephardi juutide perest pärit naine). Siiski ei võtnud ta tõsiselt sadama liitu Prantsusmaaga ja ründas sultani tahte vastaselt selle riigi laevu. Seetõttu asendati see 1548. aastal juba tuntud Turgut-Reisiga. Hiljem naasis Suleiman Suurepärane siiski Barbarossa poja juurde Põhja -Aafrika kuberneri ametikohale, kuigi mitte kauaks. Aastal 1552, ettekäändel, et Hassan ei tee piisavalt jõupingutusi Maroko vallutamiseks, eemaldati ta uuesti sellelt ametikohalt, mille okupeeris nüüd Türgi haridusega araablane Sala Reis, kelle pere kolis Aleksandriast Türgi Egeuse mere rannikule. … Kuid ilmselt olid Suleimanil kuulsa piraadi ja admirali perekonna suhtes mingid erilised tunded, sest ta määras Hasani taas Alžeeria valitsejaks - 1557. aastal ja tagandas ta uuesti aastal 1558. Lõpuks saadeti ta 1562. aastal Alžeeriasse ja jäi sinna kuni 1567. aastani., kui ta Konstantinoopolisse tagasi kutsuti, oli mõnda aega Ottomani laevastiku ülem ja osales Ottomani impeeriumi jaoks õnnetu Lepanto lahingus (1571).
Ja Alžeerias asendas teda jälle Salah Reis.
Salah Reis
Euroopa allikates kutsuti teda mõnikord Keil Arraeziks (araabia keelest - "juht"). Ta alustas oma karjääri korsaarina koos Barbarossa vanema venna Urujiga. Eriti kuulus oli ta Formentera saare lahinguga (1529), kus osmanid võitsid Hispaania admiral Rodrigo Portundo laevastikku (kes lahingus hukkus). Seejärel kamandas Salah 14 galiotit, tema laev vallutas kambüüsi, mis oli Hispaania admirali poeg.
Aastal 1535 võttis ta osa Tuneesia kaitsmisest, mida ründas keiser Karl V 30. tuhande armee (seda kirjeldati Hayr ad-Din Barbarossa artiklis "Jüngrid").
Preveza lahingus (1538) juhtis Salah Barbarossa eskadroni (24 kambüüsi) paremat külge.
Mis edasi juhtus, pole täiesti selge: allikad on selle korsaari saatuse osas eriarvamusel.
Mõned Türgi autorid väidavad, et 1540. aastal viibis Salah koos Turgut-Reisiga Korsikal, sattus koos temaga genovlaste vangi ja koos temaga lunastas Barbarossa 1544. aastal (vt Hayr ad-Din Barbarossa artiklit "Jüngrid")… Ja eurooplased ütlevad, et 1543. aastal oli Salah Barbarossa eskadrillis ja osales rünnakus Hispaania rannikul. Kuid täiendavaid lahknevusi pole.
Aastal 1548 ründas 18 Galiotit juhtinud Salah Sitsiilia linna Capo Passero, misjärel liitus ta Turgut Reisiga, nende ühendatud eskadrillid ründasid Gozo saart.
1550. aasta sügisel pakkusid admiral Andrea Doria saadikud Salahile Hispaania teenistusse - need läbirääkimised ei olnud edukad.
1551. aastal osales ta Tripoli vallutamisel (koos Turgut Reisi ja Sinan Pashaga). Järgmisel aastal liitus ta Turgut Reisiga ja ründas koos temaga Itaalia rannikut Napoli lahes ning Lazio ja Toscana piirkondades, vallutades seejärel iseseisvalt Mallorca saare.
Aastal 1555 tegutses Salah 22 kambüüsi eskadrilli eesotsas liidus prantslastega Hispaania vastu ja pärast Konstantinoopolisse naasmist autasustati teda sultaniga. Ta proovis kaks korda ebaõnnestunult Omaani vallutada - 1556. aastal omal käel ja 1563. aastal koos Turgut -Reisiga.
1565. aastal osales Salah Malta suurpiiramises (mille käigus Turgut Reis sai surmavalt haavata Püha Elmo kindluses) - 15 tuhande sõduri eesotsas tungis ta Püha Miikaeli kindlusesse.
Lõpuks, nagu me juba ütlesime, määrati Salah Reis Põhja -Aafrika Beylerbeyks, kuid suri peagi katku - 1568. aastal.
Kurdoglu Reis
Sellest admiralist rääkisime juba esimeses artiklis, kui rääkisime haiglalaste lüüasaamisest Rhodose saarel. Kurtoğlu Muslihiddin Reis oli Anatoolia põliselanik. Aastal 1508 sai ta saagist viiendiku eest loa Bizerte oma eskadroni baasiks muuta. Üks tema esimesi kõrgetasemelisi operatsioone oli rünnak Liguuria rannikule, milles osales 30 laeva. 1509. aastal osales ta 17 laevast koosneva eskaadri eesotsas ebaõnnestunud Rhodose piiramises, tagasiteel õnnestus tal paavsti kambüüs hõivata. Aastal 1510 vallutas ta omakorda kaks saart - Veneetsia Androse ja Genova Chiose, võttes mõlema eest hea lunaraha.
1510 kuni 1514 ta tegutses Sitsiilia, Sardiinia ja Calabria vahelisel alal, eakaaslaste sõnul peaaegu halvates seal kaubalaevandust.
Aastal 1516 võttis ta vastu sultani pakkumise astuda Türgi teenistusse. Siis sai ta tiitli "Reis".
Kurdoglu Reis osales kampaanias Egiptuse vastu, tema laevad jõudsid Aleksandriast Kairosse, pärast seda, kui võit määrati Egiptuse laevastiku ülemaks, mis viidi tema juhtimisel üle Suessi ja sai India ookeani laevastikuks. Tema poeg Khizir (nimega Khair ad-Din Barbarossa) sai hiljem selle laevastiku admiraliks, kes juhatas oma laevad isegi Sumatrale.
Naastes Vahemere äärde, tegutses Kurdoglu Reis tihedas kontaktis Piri Reisiga, patrullides ühiselt Egeuse merel Imvrosi (Gokceada) ja Chiose saarte vahel. Seejärel osales ta kampaanias Rhodosesse, mis lõppes haiglaravilaste sealt väljasaatmisega. Kurdoglu Reis määrati vallutatud Rhodose sanjakbejaks. Märtsis 1524 tehti talle korraldus mahasuruda jaanitsaride mäss Aleksandrias, mida ta ka tegi - sama aasta aprillis. Ja juba augustis, 18 laevast koosnevat eskaadrit juhtides, laastas ta Apuulia ja Sitsiilia rannikut ning vallutas 8 laeva.
1525. aasta mais astus Kurdoglu Reis Kreeta saare lähedalt neljale Veneetsia laevale, augustis saabus ta Konstantinoopolisse, kus sai Suleiman I -lt kolm suurt laeva ja kümme kambüüsi, millel oli käsk vastu seista rüütlite haiglaravile ja "kristlikele piraatidele" merel.
Alates 1530. aastast, tegutsedes Rhodosel, tegutses ta peamiselt Veneetsia vastu.
Kurdoglu Reis suri 1535.
Itaalia Maghrebi ja Ottomani impeeriumi kangelane
Meie poolt juba mainitud artiklis Hayr ad-Din Barbarossa jüngrid Uluj Ali (Uluch Ali, Kilich Ali Pasha) kandis sünnist alates Giovanni Dionigi Galeni nime.
Ta sündis 1519. aastal Calabria külas Le Castella külas ja 17-aastaselt Barbary piraatide haarangu ajal sattus ta kuulsa Khair ad-Din Barbarossa ühe kapteni Ali Ahmedi vangi. Mitu aastat oli ta piraatgaleriis ori - kuni pöördus islamiusku, saades seega meeskonna liikmeks. Korsaarina osutus ta väga hoogsaks - nii palju, et jättis Turgut -reisile endale hea mulje ja Türgi admiral Piyale Pasha oli temast väga meelitav. Juba 1550. aastal asus Uluj Ali Samose saare kuberneri ametikohale, 1565. aastaks tõusis ta Aleksandria Beylerbeysse.
Aleksandria "Mereraamatu" ühel kaardil Piri Reis
Ta osales Malta piiramisel, mille käigus Turgut tapeti, ja asus tema kohale Tripolis. Tripolitaania pasana juhtis ta rünnakuid Sitsiilia ja Calabria kallastele ning rüüstas Napoli ümbrust. Aastal 1568 "edutati" Beylerbey ja Alžeeria pasaks. Oktoobris 1569 saatis ta sultan Hamidi Tuneesiast Hafsiidi dünastiast välja. Samal aastal alistas ta haiglaravi ordu 5 kambüüsist koosneva eskaadri: 4 võeti pardale, admiral Francisco de Sant Clement suutis lahkuda viiendana - et ta arguslikkuse tõttu hukataks Maltal.
Aastal 1571 osales Uluj Ali maailma ajaloo ühes suurimas merelahingus.
Lepanto lahing
Ajaloolased peavad Lepanto lahingut üheks maailma ajaloo neljast suurimast merelahingust ja sõudelaevastiku ajastu viimaseks suureks lahinguks. Püha Liiga kristlik laevastik koosnes 206 kambüüsist (108 Veneetsia, 81 Hispaania, 3 Malta, 3 Savoyard, paavsti kambüüs), 6 hiiglaslikust Veneetsia kambüüsist, 12 suurest Hispaania laevast ja umbes 100 transpordilaevast. Nende meeskondade arv ulatus 84 tuhande inimeseni (sealhulgas 20 tuhande sõdurini, kelle hulgas oli selles lahingus kolm haavata saanud Miguel Cervantes de Saavedra ja tema vend Rodrigo).
Seda tohutut laevastikku juhtis Hispaania kuninga Philip II don Juanist kasuisa vend (Karl V abieluvaba poeg).
Hispaania laevade admiral oli juba mainitud Giovanni Andrea Doria, kuulsa admirali sugulane (ta sai lüüa Djerba saarel, kus ta võitles Piiale Pasha ja Turgut Reisi vastu - ülevaade ja artikkel "Jüngrid" Khairi ad- Din Barbarossa). Veneetsia laevu juhtis Sebastiano Venier (kristlikest admiralidest vanim - ta oli 75 -aastane), paavsti kambüüsid - Marc Antonio Colonna.
Osmanite laevastikul oli 220–230 kambüüsi ja 50–60 gallioti, mis mahutasid kuni 88 tuhat inimest (sealhulgas umbes 16 tuhat pardameeskonda).
Kapudan Pasha oli sel ajal Ali Pasha Muezzinzade - aha jaanitšar, mees, muidugi vapper, kuid merekogemustes täiesti kogenematu, sai ta selle ametikoha pärast alluvate järgmist mässu, mis kaasnes sultan Selimi troonile tõusmisega. II. Türgi 17. sajandi ajaloolane Mehmed Solak-zade Hamdemi ütles tema kohta:
"Ta polnud näinud ühtegi merelahingut ega teadnud piraatluse teadusest."
Keskuse laevade (91 kambüüsi ja 5 galiotti) eesotsas oli Ali Pasha Muezzinzadeh. Aleksandria asekuningas Mehmet Sirocco (Sulik Pasha), sünnilt kreeklane, juhtis paremat äärt (53 kambüüsi ja kolm galiotit). Alžeeria Beylerbey Uluj Ali juhtis vasaku ääre laevu (61 kambüüsi, kolm galiotit) - peamiselt Barbary korsaaride laevu. Lisaks Ulujale endale oli Alžeeria kaptenite hulgas veel kolm eurooplast: Veneetsiast pärit Hassan, prantslane Jafar ja albaanlane Dali Mami.
Osmanite laevastiku reservi jäeti 5 kambüüsi ja 25 galiotit.
Lepanto lahing toimus 7. oktoobril 1571 Patrase lahes ja vastaspoolsete laevastikud põrkasid seal kokku täiesti juhuslikult: nii osmanid kui ka eurooplased ei teadnud vaenlase liikumisest. Eurooplased nägid esimesena Türgi laevade maste ja esimesed rivistusid lahingusse. Keskel oli 62 galeriid Austria Juani, kellele järgnesid võimsad "ujuvad kindlused" - galeasid. Parempoolset tiiba (58 kambüüsi) juhtis Doria, vasakut tiiba (53 kambüüsi) - Veneetsia admiral Agostino Barbarigo, kes oli perekonnanime järgi otsustades Põhja -Aafrika araablaste järeltulija, kes pöördus ristiusku (mitte “Veneetsia Moor Othello”, muidugi, kuid Shakespeare'i uues tragöödias oleks võinud saada tema “lapselaps” Või lapselapselaps).
Agostino Barbarigo, ühe Veronese õpilase portree
Veel 30 kambüüsi jäeti reservi, neid juhtis Santa Cruzi markii.
Türgi laevastik liikus poole, rivis.
Lahingu tulemuse otsustas keskuste lahing, millest ülemad võtsid isiklikult osa.
Ali Pasha Muezzinzadeh oli ületamatu vibulaskja, Hispaania värdjas Juan oli “mõõgameister” (sirge päkapikk Legolas Aragorni vastu) ja lipulaev kristlik kambüüs “Real” kohtus tulises lahingus Ottomani “Sultanaga”.
Teised laevad tormasid oma admiralidele appi - ja võidu võitis lõpuks "Aragorn". Fakt on see, et Püha Liiga laevadel oli rohkem sõdureid - pardalahingus polnud Ottomanidel võimalust. Lõigatud Ali Pasha pea tõsteti vardale ja see mõjus naabrite Türgi laevade meeskondadele masendavalt.
Paremal äärel oli Ottomanidel kõik võiduvõimalused: Euroopa kaptenid, kellel puudusid piloodid, jäid rannikust eemale, see võimaldas Mehmet Ciroccol oma laevadest mööda minna ja rünnata tagantpoolt. Osmaneid veetis jälle väike sõdurite arv laevadel - järgnenud pardalahingutes jäid nad vähemusse ja said lüüa.
Lahingu ajal tõstis selle eskaadri ülem Barbarigo visiiri üles ja silma sattus Türgi nool: ta suri selle vigastuse tagajärgedesse 2 päeva hiljem. Tema auks nimetati eri aegadel kolm Itaalia sõjalaeva.
Mehmet Sirocco sai ka rünnaku käigus surma.
Türgi laevastiku vasakul küljel tegutsesid Uluja-Ali laevad edukalt. Kuulsal admiralil õnnestus Doria eskaader põhijõududest ära lõigata, uputada mitu vaenlase kambüüsi ja vallutada haigla suurmeistri lipulaev. Siis tormas ta 30 kambüüsiga Kapudani pasale appi, kuid lahing kesklinnas oli juba vaibunud: ülem tapeti, osmanid said lüüa.
Uluj-Ali taandus väärikalt, võttes kaasa 40 kambüüsi. Teel Konstantinoopolisse leidis ta merelt ja lisas oma eskaadrisse veel 47 laeva, mis olid lahinguväljalt põgenenud. Ta esitas haiglalaste suurmeistri standardi sultanile, kes määras ta Türgi laevastiku admiraliks ja andis tiitli "Kilich" (mõõk). Uluj saavutas suurte laevade ehitamise Veneetsia galeaside eeskujul, lisaks tegi ta ettepaneku panna kambüüsidele raskemad relvad ja väljastada meremeestele tulirelvi.
Kristliku laevastiku võit oli hiilgav: 107 Türgi laeva uputati, 117 tabati, umbes 15 tuhat Ottomani meremeest ja sõdurit võeti vangi, vabastati 12 tuhat kristlast sõudjat (uppunud Türgi laevadel hukkus umbes 10 tuhat kristlast orja). Liitlased kaotasid 13 kambüüsi, hukkus 7–8 tuhat, vigastada sai umbes 8 tuhat inimest.
Vaatamata kaotusele selles suurejoonelises merelahingus jäi võit selles sõjas Ottomani impeeriumile. Püha Liiga varises kokku, Uluj Ali ehitas sultanile uue laevastiku, 1573. aastal loovutas Veneetsia Küprose türklastele ja maksis välja miljoni dukati hüvitise.
Lepanto lahingut võib turvaliselt võrrelda lahinguga Kulikovo väljal. Ühest küljest ei olnud neil lahingutel võitjate jaoks praktiliselt mingit poliitilist tähendust. Kaks aastat pärast Lepantot sõlmis Veneetsia Ottomani tingimustel rahulepingu ja kaks aastat pärast Kulikovo lahingut põletas Tokhtamõš Moskva ja tagas samasuuruse maksumäära taastamise. Kuldhordi alistanud Tamerlane päästis Moskva selle kaotuse alandavatest tagajärgedest - sellest on kirjutatud artiklis “Raudne Timur. 2. osa.
Kuid samal ajal mõjutasid need võidud tohutult Venemaa ja katoliku Euroopa riikide elanike moraali.
Pärast Lepanto lahingut kirjutati palju luuletusi ja luuletusi. Lepanto võit on pühendatud paljude kunstnike maalidele, sealhulgas kahele Titiani allegoorilisele maalile, mille tellis Hispaania kuningas Philip II.
Paavst Pius V algatas uue katoliku püha sisseviimise, mis 1573. aastal (juba Gregorius XIII ajal) nimetati Neitsi Maarjaks - roosipärja kuningannaks.
Kuid mitte kõik Euroopas ei rõõmustanud selle aja kristliku laevastiku võidu üle. Lepanto lahingule pühendatud Šoti protestantliku kuninga Jamesi (Mary Stuarti poja) 1591. aastal kirjutatud luuletus tekitas kodumaal pahameeleplahvatuse. Luksumatud protestantlikud juhid nimetasid Austria Juani "välismaiseks papist värdjaks" ja kuningas "palgasõduriks". Alles hiljem, kahekümnendal sajandil, nimetas Chesterton don Juani „Euroopa viimaseks rüütliks”.
Aga tagasi meie kangelase - Uluju -Ali juurde.1574. aastal vallutas ta Tuneesia ja 1535. aastal kaotatud kindluse La Goletta (Khalq-el-Oued) ning juhatas 1584. aastal oma laevad Krimmi rannikule.
See admiral suri 21. juunil 1587 Konstantinoopolis ja maeti Kylych Ali Pasha mošee turba (haua-mausoleumi).
See võib tunduda üllatav, kuid selle Ottomani admirali monument seisab tema kodumaal, Itaalia linnas La Castella:
Järgmises artiklis jätkame lugu 16. sajandi kuulsatest islami korsaaridest ja admiralidest.
