Lähis -Ida ja Lääne -Aasia juhtivate riikide välispoliitiliste sidemete keerukuse saladus praktiliselt ei tunne piire. Millised on kahepoolsed suhted Vahemere idaosa ühe juhtriigi - Egiptuse ja Lääne -Aasia piirkondliku suurriigi - Saudi Araabia vahel. Enne NSV Liidu kokkuvarisemist oli Egiptus meie riigi peamine Lähis-Ida strateegiline partner, sarnaselt Süüria Araabia Vabariigiga, välja arvatud Camp Davidi lepingu periood, mil ameerikameelse ideoloogiaga sudaanlane Anwar al-Sadat oli Egiptuse eesotsas. Pöördudes 1972. aastal Nõukogude Liidu sõjalise toe poole, määras Sadat riigi järjekordsele alandavale kaotusele Yom Kippuri sõjas (4. Araabia-Iisraeli sõda), kui Iisraeli maaväed lähenesid Kairole 100 km raadiuses. Hiljem järgnes Sadati visiit Jeruusalemma Knessetisse, samuti konsultatsioonid rahumeelse lahenduse leidmiseks Camp Davidis, mis lõpuks "tappis" Egiptuse võimalused kättemaksuks ning tuvastas ka Iisraeli väikese piirkondliku suurriigina.
1981. aasta oktoobris tuli võimule Hosni Mubarak ja juba 1982. aastal alustati järkjärgulist suhete taastamist NSV Liiduga. Sellest hetkest alates muutus Egiptuse välispoliitika tasakaalustatumaks ning siiani ei põhine see mitte suurriikide geopoliitiliste huvide pimesi järgimisel, vaid üksnes enda majanduslikel ja sõjalist-strateegilistel hüvedel piirkonnas. Sarnast Egiptuse juhtkonna poliitikat järgitakse koostöös naaberriikidega, millest peamiseks võib pidada Saudi Araabiat.
Nagu teate, on Egiptuse relvajõud osaliselt seotud vastasseisuga Jeemeni Rahva Vabastusliikumisega "Ansar-Allah", mis põhineb Jeemeni huutidel, keda toetab Iraani Islamivabariik. Egiptlased tegutsevad osana operatsioonist "Araabia koalitsiooni" jõud ja otse Saudi Araabia Houthide vastu. Toetus Saudi Araabia tegevusele Jeemenis Egiptuse relvajõududelt jätkub isegi vaatamata 2015. aastal KSA saatkonnas peetud Saudi-vastaste protestidele ja miitingutele ning isegi hoolimata asjaolust, et need korraldasid Egiptuse eriteenistused. Ilmselt õnnestus lühikese aja jooksul Egiptuse juhtkonna mõtlemise vektor muutuda diametraalselt vastupidiseks. Mis võis Abdel-Fattah al-Sisi saatjaskonna arvamust nii kiiresti mõjutada? Eriti arvestades asjaolu, et Venemaa mõistis ühemõtteliselt hukka "araabia jõugu" vägivaldse tegevuse houthide vastu ja osutas Saudi Araabia kuningriigi otsesele osalemisele ISISe väljaõppes ja logistilises toetuses. Loomulikult pole midagi muud kui suur Saudi Araabia pealinn, mida viimased aktiivselt Egiptuse majandusse valavad, et hoida al-Sisi režiim Põhja-Aafrikas ja Vahemere idaosas väga hirmsa ja ustava liitlasena.
Nagu sai teada 12. mail 2016 ressursist "MIGnews", kandis Riyadh üle 2 miljardit dollarit Egiptuse keskpangale, et toetada erinevaid majandussektoreid, et tugevdada oma positsiooni IMFi ees läbirääkimistel Egiptuse varustamise kohta mitme miljardi dollari suurune laen. Ja sellist saudide žesti ei saa kindlasti pidada heategevusürituseks, sest kuu aega varem, 15. aprillil 2016, KSA kuninga Salman ibn Abdul-Aziz Al Saudi visiidi ajal Egiptusesse andis Kairo üle kaks vaidlusalust saart. "Lähis -Aasia suurriigile" - Tiran ja Sanafir, mille valdus pakub Punases meres mitmeid strateegilisi eeliseid. Teisisõnu, igasugune Saudi Araabia sõjalis-poliitiline “põletik”, sealhulgas konflikt Jeemeni huutidega, mõjutab kindlasti negatiivselt rahavoogu Egiptuse majandusse, mistõttu näeme toetust “Araabia koalitsioonile”.
Näib, et selline Kairo seisukoht peaks täielikult eitama igasuguse strateegilise suhtluse Venemaa Föderatsiooniga, mis ei toeta agressiooni Jeemeni vastu, kuid siin on ARE kiiresti tasakaalus, leides tugipunkti teises edukas sõjalises konfliktis, mis mõjutab kogu Lähis -Idat. Süüria kampaania. Isegi Vene lennundusjõudude operatsiooni alguses ISISe, Jabhat al-Nusra ja teiste islamistlike terrorirühmituste vastu Süürias toetas ametlik Kairo 2015. aasta oktoobris täielikult Vene Föderatsiooni, väites, et see viib lõpuks sõjaväe likvideerimisele. Islamistlikud meeleolud kogu piirkonnas … Seda kindlat seisukohta väljendati ISi toonaste sponsorite - Türgi, Saudi Araabia ja Katari - karmi kriitika taustal. Fakt on araabia "koerte" jaoks ebameeldiv, kuid seoses vajadusega säilitada vähemalt teatav kontroll Põhja -Aafrika üle, pidid nad selle alla neelama ja proovima "seedida". Kairo sai Venemaalt sõjalis-tehnilisi dividende enneolematult pärast kuuepäevast sõda ja Gamal Abdel Nasseri eesistumist.
Kui juba 2014. aastal said Egiptuse relvajõud Vene Föderatsioonilt õhutõrjeraketisüsteemi S-300VM Antey-2500, sõjalise õhukaitse raketisüsteemid Buk-M2E ja 2015. aastal nende abiseadmed samaaegselt. suurleping 50 teki ründekopteri Ka-52 Katran ostmiseks Mistrali helikopterikandjatele, saime hiljuti teada palju olulisemast lepingust, mis mõjutab tõsiselt Egiptuse kui võimsa piirkondliku mängija positsiooni.
Nagu teatas uudisteagentuur TASS: Military & Defense, allkirjastati Egiptuse ja Vene Föderatsiooni vahel 2 miljardi suurune leping 52 väga manööverdusvõimelise mitmeotstarbelise hävitaja MiG-29 tarnimiseks. Mitmete allikate kohaselt räägime 46 ühekohalisest MiG-29M (MiG-33) ja 6 kahekohalisest MiG-29M2 (MiG-35). Egiptuse sõidukitele mõeldud võimaluste kohta pole peaaegu midagi teatatud, kuid arvestades, et Egiptuse õhujõudude piloodid on juba katsetanud Prantsuse mitmeotstarbeliste Rafale hävitajate kõrgeimaid manööverdamisomadusi, peaksid Vene lennukid saama kõige kaasaegsemad avioonika versioonid, kuna samuti elektrijaamad. Juhtimissüsteemina saab paigaldada kõige arenenuma ja võimsama TRDDF RD-33MK "Sea Wasp", mille järelpõleti tõukejõud on 9000 kgf (kogu tõukejõud 18000 kgf), andes kahe- ja ühekohalistele versioonidele tõukejõu kaalusuhe 1,03-1,1. MiG-33 /35 ei jää Rafalsile alla, kuid maksimaalne kiirus järelpõleti režiimis koos paariga R-77 (RVV-AE) ulatub 2200-2300 km / h, mis on 400-500 km / h kiirem kui "Rafaley".
Kabiini kuvamisseadmed sisaldavad standardkomplekti 3 suureformaadilist vertikaalselt orienteeritud värvilist MFI-d radarilt saadud teabe kuvamiseks, laserituvastussüsteemid (SOLO), optiliselt elektroonilised vaatlus- ja navigatsioonisüsteemid (OEPrNK) OLS-UEM ja ründerakett avastamisjaamad (SOAR), samuti teistelt üksustelt edastatud taktikalised andmed ning teave erinevate õhusõidukite lennusüsteemide seisundi ja relvade olemasolu kohta vedrustusseadmetel. Kahekohaliste muudatuste pilootidel on rahaloomeasutuste funktsioonide täieliku dubleerimise tõttu võimalus muuta täidetavate ülesannete ringi.
Lähtudes asjaolust, et Rafale F3 (Rafale-EM / DM) RBE-2AA Egiptuse versioonide pardaradarid on ehitatud kõige kaasaegsema ja energilisema AFAR-i baasil, millel on üle 1000 saatmis-vastuvõtmooduli, meie tootja võiks tellida sarnaste radariparameetritega masinaid-FGA-29 ja Zhuk-AE suurendatud sihtmärgi avastamisulatusega, mille EPR on 1 m2, suurendatud 160-180 km-ni. Samal ajal on kõige tõenäolisem, et see on varustatud juba lendavas laboris testitud ja täielikult lõpetatud FGA-29 modifikatsiooniga. Sellel "Beetle" versioonil on väiksem arv antennimassiivi PPM -e (680) ja väiksem läbimõõt (575 mm), kuid tänapäevasest digitaalsest andmetöötlusbaasist tulenev läbilaskevõime on jäänud samale tasemele nagu näiteks Irbis-E radar (toetab 30 ja tabab korraga 8 sihtmärki). Tüüpiliste sihtmärkide "hävitaja" avastamisulatus on 100-120 km, mis on 20% vähem kui "Rafalevskaya" RBE-2AA, kuid täiustatud optilise elektroonilise vaatlussüsteemi tingimustes üsna vastuvõetav.
On teada, et Egiptuse MiG-29M / M2 saab ainulaadsete konteinerite vastumeetmete jaamade komplektid MSP-418K. Väikeste toodete, mis on paigaldatud Falcrumi alumisele riputuspunktile, mass on 160 kg ja need on võimelised tekitama keerulisi imitatsioonihäireid sentimeetri lainepikkuste vahemikes G, X ja J. Selle kompleksi konteineri raadio-läbipaistvate katete all on RER -antennid ja elektrooniliste vastumeetmete kiirgavad elemendid. RER -antennid tuvastavad kiirgusallika, analüüsivad kiiritussignaali parameetreid ja määravad seejärel segamissignaali teatud omadused koos valemärkide jäljendamisega, mille allkiri on identne segaja ESR -iga. MSP-418K konteineri esi- ja tagapoolkera ummistussektorid on asimuudis 90 kraadi ja kõrgustasanditel 60 kraadi. Kompleksi MSP-418K vastuvõtuantennide tundlikkus on võrreldav täidesaatva elektroonilise luure (IRTR) kõige võimsama maapealse kompleksi 1L222 "Avtobaza" antennide parameetritega ja on -85 dB / W.
Lisaks simulatsioonile võib MSP-418K sisseehitatud sidus digitaalne signaalitöötlusmoodul tekitada mürahäireid ja programmeeritava struktuuriga keerulisi häireid. Mikrolaine lülitusmaatriksitelt edastatakse häirete signaal G-I-riba ja H-J-riba saatja võimendi plokkidele võimendusega üle 45 dB (võimendite võimsus ületab 100 W). MSP-418K jaamad on võimelised vastu pidama kõige laiematele vaenlase radaritele ja raadioelektroonilistele vahenditele, sealhulgas mere-, maa- ja õhuseireradaritele, multifunktsionaalsetele jälgimis-, valgustus- ja juhtimisradaritele, samuti aktiivsetele ja poolaktiivsetele radaritele. Egiptuse Raphaelile paigaldatud sisseehitatud elektrooniline vastumeetmete jaam “SPECTRA” on võimeline seadistama elektroonilisi vastumeetmeid sagedustel 2–40 GHz. "SPECTRA" põhineb kolmepoolsel kiirgaval AFAR-l, millel on 120-kraadine vaateväli iga antennimassiivi jaoks, mis näitab sihtimise häirete osas parimaid parameetreid. Kuid seoses MSP-418K jaoks saadaolevate häiretüüpide loomisega Thales sellest ei teatanud.
Selle tulemusena on meil tõsiasi, et 2-3 korda kallimad Rafalid on Egiptuse jaoks vähem atraktiivsed kui uusim Venemaa MiG29-M / M2, mida kinnitavad tellimused: 24 Rafal ja 50-52 MiG-29M. Nagu näeme, tugevdab Egiptus aeglaselt, kuid kindlalt oma sõjalisi ja poliitilisi mõjutusvahendeid piirkonnale ning püüab täna mitte sekkuda Lähis-Ida suurtesse sõjalistesse konfliktidesse. Tema osalemine Jeemeni ettevõttes on vaid tühine ning majanduslik sõltuvus Saudi Araabist ja selle satelliitidest on vaid osaline ning kõige huvitavam on ajutine. Keegi ei tea veel, kuidas Egiptus end 5-10 aasta pärast positsioneerib, kuid vaadates oma õhujõudude koosseisu, selgub, et lähitulevikus saab Kairo üsna karmil kujul oma naabritele ebamugavalt edastab nõudmisi piirkondliku domineerimisega nagu Põhja -Aafrikas,ja kogu Väike -Aasias.
PROTSENTS LÄBIVÕITLUSE LENNUKID JA PIKA ÕHU TÜHJENDAMINE TEEVAD NAABRITE HÄIRE
Kui vaatame Egiptuse õhujõudude koosseisu üleminekupõlvkonna paljutõotava taktikalise lennunduse ja varajaste põlvkondade, sealhulgas 4. põlvkonna laevastiku suhte seisukohast, näeme järgmist pilti. Pärast 52 MiG ja 24 Raphale tarnimist on Egiptuse õhujõududel 76 4 ++ põlvkonna mitmeotstarbelist hävitajat. Piirkondlikus mastaabis saavutavad need sõidukid vaieldamatult paremuse Iisraeli 102 F-16I "Sufa" ja osaliselt täna ostetud 50 F-35I "Adiri" ees. Samamoodi kehtestavad üleminekupõlvkonna Egiptuse hävitajad võrdsuse 70 Saudi taktikalise F-15S ja 72 EF-2000 Typhooniga. Ja siin on vaja otsustada mitte Egiptuse lennukite arvu järgi, mida on vähem kui Iisraeli ja Saudi Araabia lennukeid, vaid nende jõudlusomaduste (eriti MiG -de) järgi, mis on egiptlaste seas palju kõrgemad.
Siis on 15 Mirage-2000EM modifikatsiooni Egiptuse hävitajat ja umbes 211 F-16C / D Block 40, mille võib julgelt omistada 4+ põlvkonnale. Need "taktikad" on varustatud tavaliste õhkradaritega RDM ("Miraažidel") ja AN / APG-68 (V) 5 ("Falcon Block 40") koos piluga antennimassiiviga, kuid neil on täieõiguslikud töörežiimid maa- ja mere sihtmärkide jaoks, sealhulgas maastiku kaardistamine. Kesk- ja pikamaa õhulahingutes saavad need hävitajad endiselt "konkureerida" Saudi Araabia "lööginõelte" ja "taifuunidega", samuti Iisraeli F-16C plokiga 52. Näiteks Egiptuse õhuvägi on ostnud tohutuid MICA-EM / IR keskmise ulatusega õhk-õhk rakettide arsenal. Need raketid on umbes 1,5 korda paremini manööverdatavad kui rakettid AIM-120C-7 / D ja võivad seetõttu tuua võidu vähem kaasaegsele Egiptuse Mirage-2000EM-le vastasseisus naabrite võitlejatega. Niisiis, põlvkonna "4 + / ++" hävitajaid on umbes 300 hävitajat, arvestades, et 30 F-16A ja 6 kahekohalist F-16B võiksid uuendada ka tänapäeval Taiwani suhtes rakendatud skeemi kohaselt F-16A plokk 20.
Ülejäänud protsendi moodustavad 2. ja 3. põlvkonna hävitajad-pommitajad, mille hulka kuuluvad: 25-29 F-4E "Phantom-II", 50 hävitajat, pealtkuulamislennukid ja MiG-21MF / PFM / UBS modifikatsioonid. R / UM, umbes 30 multirole F-7 hävitajat (MiG-21 litsentsitud hiina versioon) ja kuni 55 Mirage-5-E2 / SDE multirole hävitajat. Viimased kuuluvad puhtalt löögi taktikalistele luurevõitlejatele, kes töötavad maapealsetel sihtmärkidel ja viivad läbi operatsiooniteatri lähedal kõrgmäestiku luure. Lemmikuteks võib pidada Egiptuse õhuväe selle rea "fantoome". Suure kiirusega omadused (kuni 2200 km / h koos relvadega vedrustustel), praktiline lagi 21,5 km, samuti võimalus integreerida kaasaegsed radarivastased raketid ja õhk-õhk raketid AIM-120C AMRAAM, F- 4E suudab täita stratosfääri sihtmärke kõrgel kõrgusel ja vaenlase õhutõrje maha suruda. Phantoms on võimeline täitma ka ründelennuki funktsioone, kasutades NURS konteinereid ja taktikalisi õhk-maa tüüpi rakette AGM-65 Maverick.
Selle tulemusena on meil lennukipark, mis koosneb 300 kaasaegsest mitmeotstarbelisest üleminekuvõitlejast (65% õhuväest) ja 160 vanema põlvkonna masinast (35% koguarvust), mis võetakse kasutusele 2020. aastaks. 460 hävitajate koguarv on 160 ühikut suurem kui Saudi Araabia kuninglikud õhujõud ja 117 Iisraeli õhujõudude üksust. Samal ajal ulatub saudide seas pluss-põlvkonna lennukite osakaal vaevalt 43%-ni ja Hel Haaviris (pärast 50 F-35A "Adiri" saamist) umbes 90-95%, sealhulgas 75 uuendatud programm "Barak 2020" F- 16C / D, tunduvalt halvem kui sada F-16I "Sufa".
On aktiivselt tugevnev piirkondlik väike suurriik, mis võib pärast 2020. aastat kujuneda konkreetseks "vastukaaluks" mis tahes Lähis-Ida sõjalis-poliitilisele protsessile. Selleks ajaks pole Türgi TF-X hävitajatel aega tiivale pääseda ning Ankara ise muudab hiljutiste sündmuste kohaselt kenasti ja enesekindlalt oma vektorit Venemaa suunas. Piirkonna mõjutamiseks ei pruugi ühest hävituslennukipargist piisata ja seetõttu tasub hinnata Egiptuse õhujõude AWACSi valdkonnas, mis on vajalik tõenäoliste õhulahingute ja löögioperatsioonide koordineerimiseks mere- ja maapealsete sihtmärkide vastu.
Otsustades erinevatest allikatest saadud teabe põhjal, on Egiptuse õhujõud relvastatud 7 turbopropelleriga lennukiga AWACS E-2C "Hawkeye", mille versioon on üle viidud versioonile "Hawkeye-2000". "Hokai" on ideaalsed väikese Lähis-Ida sõjateatri jaoks ja nende hooldamise töömahukus on mitu korda väiksem kui näiteks 5 tohutut Araabia E-3A "Sentry". "Grupi 0" Egiptuse E-2C versiooni moderniseerimine mõjutas ennekõike lennuki radarkompleksi: AN / APS-138 "lainekanali" disaini radar asendatakse kaasaegsema AN / APS-145. Režiimis „sidumise sihtmärk“(jälgimine vahekäigul) saab see jaam töötada samaaegselt 2000 õhu sihtmärgil ja pakkuda täpset sihtmärki korraga 40 sihtmärgile. Detsimeetrilise radari kaugjuhtimisvõimalusi suurendavad märkimisväärselt radari korrigeerimise aeglustumine antenniga ja samaaegne kiirgusrežiimi impulsside sageduse vähenemine. Strateegilise pommitaja avastamisulatus on 650-680 km, vedrustusega 4. põlvkonna hävitaja-430-550 km. Ainult 3 radari operaatori koolitus toimub kiiremini ja paremini kui Sentry 16 operaatorit. Seitsme lennuki moderniseerimise viivad läbi arenduskorporatsiooni Northrop Grumman spetsialistid ja USA mereväe esindajad.
Pange tähele, et Egiptuse õhujõudude ostetud Hawaiide arv vastab selgelt Egiptuse hävituslaevastiku suurusele: 7 samaaegselt õhku lastud E-2C-d võivad suunata 280 hävitajat (40 havailase kohta) vaenlase sihtmärkide poole, mis tähendab, et Kairo kaalub erinevaid lahingusituatsioone, mis võivad vajada praktiliselt kogu õhku tõstetud taktikalist lennukiparki.
Hawkeye-2000-l on veel üks väga oluline omadus. Kaasajastatud avioonika on ehitatud Raytheoni uue suure jõudlusega pardaarvuti mudeli 940 ümber, millest sai aluseks mitme kanaliga digitaalse taktikalise mooduli MATT paigaldamine, mis saab kasutada satelliitide lisakanaleid taktikalise teabe vahetamiseks, kui vaenlane kasutab elektroonilist elektroonikat. sõjapidamine. CEC lahingujaotusvõrgus saab paigaldada ka spetsiaalseid seadmeid andmevahetuseks Sentry AWACS lennukite ja pinnalaevadega. Koostöövõime on USA mereväe NIFC-CA mereväe õhutõrje raketitõrje kontseptsiooni alustala. CEC-võrgus töötamiseks kasutage "Hokai" spetsiaalset detsimeetri TTFN-sidekanalit ("Link-16 / CMN-4"), mis saab töötada alles pärast seadme AN / USG-3 paigaldamist.
Pole teada, kas Egiptuse E-2C AN / USG-3 saab vastu, kuid on kindlalt teada, et nende lennukite abiga suudavad õhujõud koos Egiptuse mereväega luua hea meediumi -tavaline mereväe õhutõrje raketitõrjesüsteem, mis põhineb õhuolukorra kohta teabe edastamisel E-2C-lt FREMM-klassi fregatil Tahya Misr ja kolmel USA mereväelt ostetud Oliver Perry klassi fregatil. Ettevõtte DCNS Prantsuse laevatehases Egiptuse mereväe jaoks ehitatud "Tahya Misr" on varustatud laeva õhutõrjesüsteemiga "PAAMS", mis tänu sihtmärkide määramisele suudab vaenlase laevavastaseid rakette vastu võtta. -õhusõidukite püüdurid "Aster-30" üle horisondi. 4-6 Govind-2500 klassi korvetid, mis on ehitatud Egiptuse mereväele vastavalt 2014. aasta lepingule, saavad ka kõrgemad õhutõrjeomadused. Need laevad varustavad VL-MICA enesekaitse õhutõrjeraketisüsteemiga.
Hokajevi võime tuvastada pinna sihtmärke enam kui 300 km kaugusel mängib olulist rolli Egiptuse mereväe tulevase laevavastase kaitse ülesehitamisel. Kõik Egiptuse mereväe pinnalaevad (kaasa arvatud ehitatud "Gowind-2500") suudavad ühe laevavastase salviga tulistada kuni 190 erineva klassi laevavastast raketti ning horisondiülene sihtmärk võimaldab seda tuleb teha maksimaalses ulatuses, ilma vaenlase laevadele ohtlike kümnete kilomeetrite kaugusele lähenemata.
Egiptuse õhujõudude kõrgeimad võimalused, aga ka laevastiku võitluspotentsiaali järsk tõus koos nende samaaegse kaasamisega kaasaegsesse ühtsesse võrgukesksesse võrku viitavad selle Põhja-Aafrika riigi väga suurtele ambitsioonidele uues mitmepolaarses struktuuris. Lääne -Aasiast ja Lähis -Idast: on ju strateegiliselt oluline Suessi kanal endiselt Kairo käsutuses …
