Võitlus õhurünnakutega Teises maailmasõjas

Võitlus õhurünnakutega Teises maailmasõjas
Võitlus õhurünnakutega Teises maailmasõjas

Video: Võitlus õhurünnakutega Teises maailmasõjas

Video: Võitlus õhurünnakutega Teises maailmasõjas
Video: 5 klass ajalugu: video 1 Mis on ajalugu ja miks seda vaja on? 2024, Aprill
Anonim
Pilt
Pilt

Teise maailmasõja lahinguväljadele paigutati massiliselt õhudessantvägesid. Neid kasutati kõigis sõjaliste operatsioonide teatrites, nii väikestes rühmades kui ka suurtes koosseisudes, millel oli mitmesuguseid eesmärke: alates sabotaaži toimepanemisest kuni operatiivsete ja strateegiliste ülesannete iseseisva lahendamiseni. Hitleri "välgusõja" plaanides määrati oluline roll õhurünnakute jõududele. Nad tegutsesid Poola vallutamisel 1939. aastal, Norras, Belgias, Hollandis 1940. aastal ja Kreeta saarel 1941. aastal.

Idarindel maandas Saksa väejuhatus väikseid langevarjuga maandumisi ning luure- ja sabotaažirühmi, et desorganiseerida juhtimist ja kontrolli, logistilist tuge, hõivata sildu, lennuvälju ja lahendada muid probleeme. Eelkõige leiti juba sõja esimesel päeval Edelarinde tsoonis langevarjureid Koveli, Dubno, Radekhovi, Strya, Tšernivtsi piirkondadest. Soodsas keskkonnas, mille loonud meie võidud idarindel, viisid liitlasväed Euroopas läbi mitmeid õhudessantoperatsioone. Suurimad neist olid: Sitsiilia (1943), Norman, Arnhem (1944), Rein (1945). Kokku maandus sõja-aastatel üle 150 õhurünnaku väe, millest umbes 10 oli operatiivse ja operatiiv-strateegilise tähtsusega.

Õhudessantvägede täiustamine ja nende kasutamise ulatuse suurendamine nõudis sõja algusega sõdivatelt, et nad leiaksid tõhusad meetodid nendega toimetulekuks. Tuleb rõhutada, et Euroopa riigid - Saksamaa agressiooni esimesed ohvrid - osutusid selle ülesande jaoks praktiliselt ette valmistamata. Selle põhjuseks on Lääne sõjaväespetsialistide skeptiline suhtumine langevarjurite laialdase kasutamise võimalikkusse tolleks ajaks saavutatud õhutõrjesüsteemide arengutasemel, samuti vägede suur operatiivtihedus Euroopas.

Juba Teise maailmasõja alguseks oli Punaarmeel välja töötatud selle probleemi kohta ühtne seisukohtade süsteem, mis sai selgemaks lääneriikide sõjaliste operatsioonide kogemuste kogumisega. Ta eeldas: dessantvägede hävitamise eest vastutustsoonide loomist ning jõudude ja selleks vajalike vahendite eraldamist; luure, jälgimine ja hoiatus; tähtsamate rajatiste kaitse ja kaitse korraldamine; mitmesuguste tõkete seadmine ja muude meetmete rakendamine. Kavas oli kaasata sõjaline lennundus, Punaarmee üksused ja NKVD väed, rünnatavate objektide relvastatud valvurid ja lõpuks ka kohalik elanikkond.

Pilt
Pilt

Koosseisude ja koosseisude vastutusalad maandunud (väljavisatud) vaenlase rühmituste hävitamise eest paiknesid tavaliselt neile määratud kaitserajatiste piires ja hõlmasid põhjalikult: diviiside jaoks - rügemendi tagalaspiirkondi kuni teise tsoonini; korpuse jaoks - sõjaväe tagala lähetamise alad kuni armee ribani. Armee tsoonis ja otse selle taga peeti võitlust vaenlase õhurünnakute vägede vastu armee vahenditega ja kaugemale sügavustesse - rindejoone abil.

Reservi kuulunud üksustele ja allüksustele määrati reeglina lahingumissioon langevarjurite vastu võitlemiseks konkreetses piirkonnas. Vastavalt sellele nõuti jõudude ja vahendite jaotamist ja paigutamist. Määratud ala jagati sektoriteks ja viimased sektsioonideks. Igaühe eest vastutas tema ülemus. Sektorite ja sektorite suurus, nende asukoht ning igaühele eraldatud jõudude ja varade koosseis määrati kindlaks sõltuvalt ülesandest, piirkonnas saadaolevate rajatiste tähtsusest, tõenäolise maandumise arvust ja suurusest. kohad ja maastiku iseloom. Kõikidel juhtudel soovitati eraldada piisavalt tugev manööverdusvõimeline reserv ja paigutada see sektori keskosasse ja sektori sügavustesse, mis on valmis tegutsema igas suunas.

Tõsist tähelepanu pöörati side korraldamisele sektorite, sektorite vahel ja viimaste piires, samuti siin asuvatele õhutõrjerelvadele. Läänesõja kogemus näitas, et armee ei suuda ilma elanikkonna abita avastada ja hävitada vaenlase vägede väikesi dessante ning luure- ja sabotaažirühmi kohtades, kus polnud sõjaväe garnisone ega politseiametnikke. Seetõttu oli sõja esimestest päevadest alates ka kohalik elanikkond kaasatud võitlusse õhurünnakute vägedega rindepiirkonnas. Selle arvust moodustati 1941. aasta augustiks üle 1750 hävitajapataljoni, mis koosnes enam kui 328 000 inimesest. Kokku läbis neid sõja ajal umbes 400 000 inimest. Samuti oli hävituspataljonide toetusrühmades üle 300 000 inimese. Viimase ülesanne oli vaenlase lennukitest ja langevarjuritest lähimate sõjaväeosade, hävituspataljonide või miilitsaorganite jälgimine ja viivitamatu teavitamine.

Pilt
Pilt

Tänu võetud meetmetele ei andnud Saksa vägede poolt meie rindel kahepaiksete ründejõudude kasutamine mõju, mida Saksa väejuhatus lootis, ega muutunud nii laialdaseks.

Sõjakogemus näitas, kui tähtis on vaenlase õhuoperatsiooniks (VDO) ettevalmistuste õigeaegne avamine, selle alguse ajastuse väljaselgitamine, vaenlase, tema vägede ja vahendite esialgsete alade ja maandumiskohtade loomine, tegevuste ja rünnaku sihtmärkide võimalikku iseloomu, samuti hoiatama oma vägesid kohe ähvardava ohu eest. Esialgsetel maandumisaladel vaenlase avastamise ülesanded lahendati tavaliselt üldiste vaenlase luuremeetmete käigus. Tuleb märkida, et suure HDV läbiviimise ettevalmistus oli enamasti võimalik eelnevalt avada. Näiteks oli see nii Saksa vägede sissetungi ajal Hollandisse ja Belgiasse ja umbes. Kreeta. Ammu enne brittide ja ameeriklaste maandumist Normandias hoiatasid Saksa lennu- ja luureandmed suurte õhurünnakute kasutamise tõenäosuse eest.

Eriti tähtis oli luure. Ilma usaldusväärsete andmeteta vaenlase koosseisu, maandumiskohtade ja kavatsuste kohta oli võimatu langetada õige otsus selle hävitamiseks. Selle ülesande täitmist takistasid sageli langevarjurite laialivalgumine suurele alale, väikeste demonstratsioonirühmade langemine, langevarjuritega mannekeenid ja muud eksitavad meetmed. Teine maailmasõda on sedalaadi näidete poolest rikas. Eelkõige ei suutnud Hollandi armee juhtimine 1940. aasta mais pärast arvukate Saksa rühmituste maandumist, millest enamik osutus väikeseks ja puhtalt demonstratiivseks, olukorda täielikult mõista ja ei tegutsenud parimal viisil.

Võitlus õhurünnakutega Teises maailmasõjas
Võitlus õhurünnakutega Teises maailmasõjas

Normandia maandumisoperatsioonil läksid Ameerika ja Briti langevarjurid laiali laiali. Lisaks viskasid liitlased mitmes kohas välja mannekeenid ja kasutasid metalliseeritud linti. Dezorienteeritud Saksa väejuhatus ei suutnud tegelikku olukorda õigesti hinnata ja lükkas oma operatiivreservide kasutuselevõtu maabunud vaenlase vastu 18-20 tunni võrra edasi.

Meie riigis määrati õhurünnakuüksuste luure statsionaarsete õhuvaatlus-, hoiatus- ja sidepostide (VNOS), vaatluspostide võrku. Viimaseid ei paigutatud mitte ainult vägede hulka, vaid ka kolhoosidesse ja sovhoosidesse, raudteejaamadesse, tööstusettevõtetesse ja mujale. Kaitseväelaste vastutusaladel korraldati liikluspatrullidega jälgimine kõige ohtlikumate piirkondade jaoks. Tagumistel aladel tegid seda tööd kohaliku elanikkonna patrullid. Nende kasutamine liikuvate ja fikseeritud vaatluspostide osana võimaldas oluliselt vähendada vägede eraldamist ja säilitada nende jõud õhurünnakute jõudude hävitamiseks. Linnapiirkondades jälgiti vaenlase tõenäolisi maandumiskohti vägede, miilitsa, hävitajapataljonide, oluliste rajatiste relvastatud valvurite ja tsiviilorganisatsioonide ühiste jõupingutustega. Vaenlase kukkumisest (maandumisest) teavitamiseks kasutati sõjalist sidesüsteemi, VNOS -i postituste kommunikatsiooni, kohalikku telefonivõrku, mobiilseid vahendeid ja visuaalseid signaale.

Sõda nõudis tagalarajatiste usaldusväärse kaitse ja kaitse korraldamist, mille hõivamine oli suunatud õhurünnakute jõududele. Kaitse loodi tavaliselt ringikujuliselt. Tulistamisrajad (sektorid) määrati eelnevalt allüksustele ja tulirelvadele, määrati laskmise järjekord ja hoiatussignaalid. Kaevikud personalile, tuletõrjerelvade, miinide ja traatide takistused - see on miinimum, mida peeti vajalikuks objekti kaitse korraldamiseks. Aja olemasolul ehituse ulatus laienes. Eriti hästi maandumiseks sobival maastikul löödi vaiad, püstitati aiad, valati hunnikuid kive ja muid materjale. Püstitati spetsiaalsed maandumisvastased takistused. Need olid kuni 30 cm läbimõõduga ja 2–3,5 m pikkused sambad, mis olid maetud teineteisest 20–30 m kaugusele. Need sambad olid okastraadiga takerdunud ja ühendatud suurtükiväe ja lõhkamiseks paigaldatud miinidega.

Kaitse ehitati rünnakute tõrjumise alusel, nii need, mis maandusid otse objektile endale või selle lähedusse, kui ka need, mis võisid ilmuda märkimisväärsel kaugusel. See loodi ennekõike rajatiste lihttöötajate kulul, kes valmistus ülesannet täitma vastavalt lahingugraafikule. Neist tähtsamate kaitseks eraldati ka lahinguüksused.

Objektide otsene katmine õhust viidi läbi olemasolevate õhutõrjerelvade ja isiklike väikerelvade tulistamisega. Õhutõrjerelvad paigaldati nii, et need tabasid kaetud objekti kohal ja lähedal lennukeid, purilennukeid ja langevarjureid, samuti tagati võimalus neid kasutada maapealsete sihtmärkide laskmiseks.

Erilist tähelepanu pöörati lennuväljade katmisele, mille langevarjurite hõivamine, millele järgnes suurte jõudude maandumine, moodustasid Hitleri õhudessantvägede taktika aluse. Seal, kus lennuväljade kaitse osutus usaldusväärseks, kaasnesid vaenlase tegevusega tavaliselt suured kaotused. Näiteks Hollandis tugevdati Saksamaa sissetungi ohu ees oluliselt Haagi piirkonna lennuväljade kaitset. Selle tulemusel hävitati peaaegu täielikult natside õhurünnaku esimene ešelon, mis langevarjuga Valkenburgi, Eipenburgi ja Okenburgi lennuväljade hõivamiseks langes.

Briti väed kaitse korraldamisel Fr. Kreeta tegi palju ka lennuväljade kaitse tugevdamiseks. Viimase ümber loodi kaitsepositsioonid, mis võimaldasid tulega oma territooriumi kontrollida. Ja siin lõppes esimene Saksa langevarjurite rünnak 20. mail 1941 ebaõnnestunult.

Pilt
Pilt

Normandias kindlustasid Saksa väed kõik tähtsamad objektid. Majad ja hooned, mille lähedusse lennukid ja purilennukid maanduda said, kohandati igakülgseks kaitseks ning tugevdati nende alade õhutõrjekatet. Domineerivad kõrgused olid varustatud kaevikutega tulerelvade, kaevikute ja varjualuste jaoks. 1944. aasta suveks sai Seneca lahe rannikul inseneritööde plaan aga täidetud vaid 18%.

Sõja-aja teoreetilised vaated nägid ette õhurünnakute jõudude pommitamist esialgsetel maandumisaladel ning nende hävitamist hävituslennukite ja õhutõrjekahuritega. Tuleb märkida, et sõda ei toonud näiteid sellistest enam -vähem edukatest tegudest. Peamine põhjus oli see, et praktiliselt kõik suured õhutõrjeoperatsioonid viidi läbi ründava poole selge õhuvõimuga, mis saatis kaitsjad meelega passiivsele tegevusele. Sellises olukorras ei toonud üksikud katsed esialgsetel maandumisaladel vaenlase pihta lüüa soovitud tulemusi. Näiteks pommitasid britid 1941. aasta mais mitu korda sõjaväetranspordi lennunduse lennuvälju ja Saksa vägesid koonduskohtades (Kreeka lõunaosas), valmistudes saare pealetungiks. Kreeta. Kuna natside esialgsed alad olid väljaspool Briti võitlejate leviala (120–140 km), viidi pommitamine ilma nende saateta läbi väikestes lennukirühmades ja eranditult öösel. Loomulikult ei olnud need löögid piisavalt tõhusad ega suutnud takistada õhuoperatsiooni algust.

Pilt
Pilt

Lennu ajal kaeti maandumisjõud usaldusväärselt lennundusega. Nii saadeti 1945. aasta märtsis liitlaste Reini õhudessantoperatsioonil 889 hävitajat õhusõidukite ja purilennukitega. Lisaks puhastas maandumispiirkonna kohal õhuruumi 1253 võitlejat ja 900 hävitajapommitajat surus maha sihtmärgid maapinnal. Tuleb märkida, et selles operatsioonis osutasid Saksa õhutõrjerelvad maandumisele märkimisväärset vastupanu, mida hoolimata angloameerika lennukite massilisest pommitamisest ei suudetud maha suruda. Oma tulekahjust kaotasid liitlased 53 lennukit ja 37 purilennukit; Vigastada sai 440 lennukit ja 300 purilennukit.

Piiratud võimalused õhurünnakute jõudude kaasamiseks esialgsetesse maandumispiirkondadesse ja lennu ajal tõid kaasa asjaolu, et peamine võitlus nende vastu viidi üle langemis- (maandumis) aladele. Suurtükitule eelnev ettevalmistus sellistes piirkondades osutus tasuvaks, kuid see nõudis hoolikat kooskõlastamist teiste jõudude ja vahendite tegevusega. Näiteks 1944. aastal valmistasid liitlasvägede maandumist Normandias ootavad Saksa väed suurtükituli kõikidele sobivatele kohtadele ette. Kuid sel ajal, kui langevarjurid maha heideti, ilmusid nendele kohtadele ja nende kõrvale oma patrullid, mistõttu suurtükiväelased ei suutnud tulistada ja enamik neist tabati ilma ühegi lasuta.

Esmast rolli võitluses maandunud õhudessantvägede vastu mängis selle probleemi lahendamiseks lahinguvalmis vägede olemasolu ja nende lähetamise kiirus. Võitluskogemus on näidanud, et isegi tähtsusetute jõudude, eriti tankide rünnak suurtükiväe toel, mis viiakse läbi dessantüksuste kukutamise, kogumise ja lahinguvalmidusse seadmise ajal, võib viia arvuliselt paremate jõudude lüüasaamiseni. Niisiis ründasid 17. Briti 1. õhudessantdiviisi, mis maandus 17.-18. Septembril 1944 Arnhemist läänes, peaaegu kohe ümberkorraldamisel viibinud Saksa Panzer Corps'i üksused. Kaheksa päeva oli ta ümbritsetud rasketest lahingutest, ta kaotas kuni 7600 inimest ja taandus 26. septembri öösel tagasi Alam -Reini tagant, lõpetamata määratud ülesande. Seevastu langevarjurite vastu tegutsemise viivitamine on neid alati aidanud. Just viivitusest sai üks Briti vägede lüüasaamise põhjusi võitluses Fr. Kreeta, kes natside merelt maaletulekut oodates jäi ilma soodsast ajast otsustavaks rünnakuks õhurünnaku vastu. See hetk tekkis lahingutegevuse esimese päeva lõpus (20. mail 1941), kui langevarjurid, kes olid saanud suuri kaotusi (mõnes pataljonis jõudsid nad 60% -ni nende koguarvust), ei suutnud vallutada ühtegi lennuvälja. maandumisjõud vastu võtta.

Pilt
Pilt

Samuti on äärmiselt oluline võitluses maabunud vaenlasega hakkama saada minimaalsete jõududega, mitte anda ründajale võimalust tõmmata kõik olemasolevad reservid vaenutegevuse valdkonda ja seeläbi saavutada seatud eesmärgid. Tüüpilised on Hollandi armee juhtkonna ebaõnnestunud tegevused 1940. aasta mais. Saksa erineva suurusega langevarjuosad, laiale rindele ja hulgaliselt välja visatud, lõid 1. armeekorpuse põhiväed reservi. Üldise segaduse korral, kartes oluliste täienduste vabastamist, tõmbas Hollandi väejuhatus rindelt välja mitu üksust, mis hõlbustas edenevate Saksa vägede edasiliikumist.

Normandias, Ameerika ja Suurbritannia õhurünnaku piirkonnas, polnud Saksa väejuhatusel piisavalt jõudu. Nad olid koondunud Pas-de-Calais 'rannikule. Seine'i lahe rannikul, kus toimus liitlaste pealetung, kaitses vaid kolm Saksa diviisi, millest kahel puudusid sõidukid. Selliste ebaoluliste ja lahingutõhususjõudude osas nõrkade olemasolu, pealegi äärmiselt venivalt mööda rindejoont, raskendas reservide manööverdamist ja pani sakslased raskesse olukorda.

Tingimused Pariisi piirkonnas asuvate operatiivreservide manööverdamiseks osutusid äärmiselt keerulisteks. Liitlaste lennundus hävitas või keelas kõik sillad üle Seine'i, Roueni ja riigi pealinna vahel, kahjustas märkimisväärsel hulgal raudteesõlmi ja muid rajatisi. Samal ajal tugevdasid vastupanuvõitlejad oma sabotaaži raudteel. Selle tulemusena oli operatsiooni alguseks maandumisala ülejäänud Prantsusmaast isoleeritud.

Invasiooniööl saatis Saksa peakorter saadud teabest juhindudes väed nendesse punktidesse, kus dessant maandus. Langevarjurite suure hajutatuse tõttu arenesid üksikud väikesed lahingud laiale alale. Saksa üksuste ülemad kaotasid võime kontrollida oma üksusi, mis pidid igal pool iseseisvalt tegutsema. Langevarjurid surusid alla rannikul kaitsvaid Saksa vägesid, hävitasid sildu, rikkusid kontrolli, viivitasid reservide lähenemisega ja hõlbustasid sellega merelt maandumist. Sõja ajal kasutati dessandi õhurünnaku jõudude hävitamiseks erinevaid meetodeid. Need määrati sõltuvalt konkreetsest olukorrast, ennekõike vaenlase kohta käiva teabe olemusest ja hulgast (tema koosseis, lahinguvõimekus, tegevus), vägede olemasolust ja valmisolekust, maastikuoludest ja muudest teguritest.

Langevarjurite ümmarguse kaitsealaga viidi rünnak nende vastu läbi löögi ühest või mitmest suunast. Rünnak ühest suunast viidi läbi siis, kui vaenlase ja maastiku kohta puudus täielik teave ning pealegi neil juhtudel, kui olemasolevad jõud ei võimaldanud kasutada teistsugust tegutsemisviisi. Selle eelised on manööverdamise kiirus ja lihtsus, võime koondada valitud piirkonda maksimaalne jõud ja ressursid ning lihtne juhtimine. Selle peamine puudus oli see, et maabunud väed suutsid varusid rahulikelt aladelt ohustatud suunas üle kanda.

Pilt
Pilt

Kui maandumisjõudude koosseisu ja maastiku iseärasuste kohta oli piisavalt teavet ning kaitsvad väed omasid üleolekut ja suurt liikuvust, korraldati lööke erinevatelt pooltelt lähenevates suundades. See võimaldas õhurünnaku eraldi osadeks lõigata, isoleerida ja eraldi hävitada. See meetod viis aga jõudude hajumiseni, raskendas nende kontrolli ja nõudis lahinguks valmistumiseks rohkem aega.

Samal ajal, kui langevarjurite põhijõud pärast maandumist hakkasid rünnaku objekti poole liikuma, viidi nende lüüasaamine läbi koosolekuga. Samal ajal harjutati frontaalrünnakuid, samuti eestpoolt allapoole löömist üheaegsete löökidega ühele või mõlemale küljele. Rünnak rindelt oli kavandatud juhtudel, kui maabunud väed liikusid laia ribana edasi või oli neil võimatu ääreni jõuda. Peavägede pealetung kitsas sektoris saavutati vaenlase kaheks rühmitamiseks ja nende edasise hävitamise tagamiseks osade kaupa.

Tingimustes, mil olemasolevad jõud ei suutnud laevalt lahkunuid hävitada, keskendusid põhilised jõupingutused kõige olulisemate objektide katmisele, mida ähvardas vallutamine või hävitamine, samuti vaenlase blokeerimiseks maandumisaladel. Nii võitlesid Saksa väed Ameerika ja Briti õhudessantvägede vastu, sest nende põhijõud olid seotud idarindega.

Pärast Teist maailmasõda muutusid õhurünnakujõudude kasutamise ja nende vastu võitlemise tingimused mitmel viisil. Esiteks on toimunud põhjalikud kvalitatiivsed muutused õhudessantvägede tehnilises varustuses, nende struktuuris ja lahingukasutuse meetodites. Sõjaväetransport on muutunud teistsuguseks, varustust on uuendatud. Välja on töötatud peatusteta maandumise vahendid, mis võimaldavad vägesid saata kiiresti ettevalmistamata kohtadesse.

Vägede ülekandmiseks hakati koos sõjaliste transpordilennukitega laialdaselt kasutama helikoptereid. Pidades silmas relvade tõhususe järsku tõusu, lõi uus tehnoloogia eeldused õhurünnakute jõudude ja kasutamise sügavuse oluliseks suurendamiseks. Vastaste rühmituste operatiivse moodustamise samaaegne mõju mitte ainult hävitamise, vaid ka vägede (õhusõidukid, lennukid) kaudu on muutunud sõjakunsti arengu juhtivaks suundumuseks.

Kõik see viitab sellele, et kaasaegsetes operatsioonides on õhurünnakutega võitlemise ülesanne veelgi pakilisem kui varem. Selle lahenduses kasutatakse aga jätkuvalt Teise maailmasõja ajal saadud kogemusi. Põhimõtteliselt säilitavad sõjaväeekspertide hinnangul sellised sätted nagu territoriaalne põhimõte, mille kohaselt eri juhtkondade vastutus maabunud rühmituste vastu võitlemise korraldamise ja läbiviimise eest on oma tähtsuse all. Kui oluline on luua tõhus luure- ja hoiatussüsteem (sealhulgas oma vägede tagaosas), mis on võimeline õigeaegselt paljastama vaenlase ettevalmistuse õhu- ja õhuoperatsioonideks ning teatama kohe vägedele eelseisvast ohust; tagaesemete usaldusväärse kaitse ja kaitse korraldamine, mille püüdmine on suunatud vaenlasele; väga liikuvate amfiibivastaste varude varajane loomine ja nende pidev tegutsemisvalmidus; suurtükiväe tule- ja õhurünnakute ettevalmistamine võimalike maandumisalade vastu, igasuguste takistuste ja tõkete korrastamine seal; kõigi jõudude ja vahendite ning mõnede teiste tegevuse hoolikas koordineerimine.

Soovitan: