Kuu uurimine on endiselt keeruline

Kuu uurimine on endiselt keeruline
Kuu uurimine on endiselt keeruline

Video: Kuu uurimine on endiselt keeruline

Video: Kuu uurimine on endiselt keeruline
Video: Riigikogu 16.05.2022 2024, Mai
Anonim

Aastat 2013 tähistas esimene Hiina kuukulgur nimega "Yuytu" ("Jade Hare") Maa looduslikule satelliidile. Yuytu sai esimeseks kosmoselaevaks, mis pärast pikka pausi Kuu pinnale maandus. Viimase pehme maandumise meie satelliidil viis 1976. aastal läbi Nõukogude kosmosejaam Luna-24 ja viimane rover, nõukogude aparaat Lunokhod-2, külastas seal rohkem kui 40 aastat tagasi. Tema programm valmis 11. mail 1973. aastal. Algul arenes Hiina programm üsna edukalt, kuid siis sattus see raskustesse. Kuukulguri hiljutine keeldumine tuletas lihtsalt meelde, kui raske on inimkonnal looduslikul satelliidil iga sammu astuda.

Hiina kuukulgur on ainulaadne kuuerattaline sõiduk, mis suudab liikuda mööda Kuu pinda kiirusega kuni 200 meetrit tunnis. Aparaadi ülesannete hulka kuulub Kuu ja selle pinnase geoloogilise struktuuri uurimine.

Kuukulgur sai hiina mütoloogia ühe kuulsa tegelase auks ebatavalise nime. Legendi kohaselt elab jadejänes Maa satelliidil ja valmistab seal surematuse pulbri.

Jade-jänese tõi Kuule 16. detsembril 2013 kosmoselaev Chanye-3 (Hiina mütoloogia järgi on see kuujumalanna). Edukas Kuu maandumine "Yuytu" oli esimene, alates 1976. aastast, ilmunud Kuu pinnale maa -aparaat.

Kohe pärast maandumist saatis kuukulgur Maale hulga värvilisi fotosid, millest ühel on selgelt näha kuukulgur ise ja selle kohal olev Hiina lipp. Kohe pärast edukat Kuu maandumist hakkasid Hiina Rahvavabariigi esindajad rääkima tõsiasjast, et 2017. aastal kavatsevad nad Kuule lennutada veel ühe uurimissondi-satelliidi Chang'e-4. Selle kosmoseprogrammi missiooniks on pinnaseproovide toimetamine Kuult Maale.

Kuu uurimine on endiselt keeruline
Kuu uurimine on endiselt keeruline

Hiina kuukulkur "Yuytu"

2014. aasta jaanuari lõpus tekkis aga Hiina kuukulguri rike. Eksperdid on lahendanud probleemi Lunokhodi mehaanilises juhtimissüsteemis. Hiina insenerid selgitasid talitlushäireid ja katkestusi pardal "Kuu pinna kompleksne reljeef" "Jade Hare" tööpiirkonnas. Praegu jätkub töö kuukulguri töö taastamiseks.

Esialgse plaani kohaselt eeldas Hiina kosmoseagentuur, et seade lahkub Maa looduslikust satelliidist 2014. aasta märtsis. Samas ei ole praegu teada, kas aparaadi rike mõjutab Kuu -ekspeditsiooni ajakava. Samuti väärib märkimist, et Yuytu kuukulguri rike oli Hiina üsna ambitsioonika kosmoseprogrammi esimene avalik läbikukkumine. Enne seda lasi HRV mitu aastat edukalt kosmosesse mitmesuguseid mehitatud kosmoselaevu.

Kõik see on Venemaa eelseisva kuuprogrammi valguses huvitav. 2016. aastal läheb Kuu pinnale Venemaa kosmoselaev Luna-25, Venemaa dessantväe esirinnas, mis koosneb 5 jaamast. Nende hulgas on kuukulgur. Õnneks on meie riigil selliste laevade Kuule saatmise kogemus. Korraga saatis NSV Liit Kuu pinnale kaks roverit: Lunokhod-1 ja Lunokhod-2. Samal ajal sai "Lunokhod-1" esimeseks roveriks inimkonna ajaloos.

Lunokhod-1 viis läbi Kuu pinna üksikasjaliku uuringu 80 tuhande ruutmeetri suurusel alal, olles katnud Kuul 10 540 meetrit. Seade maandus 17. novembril 1970, viimane edukas suhtlusseanss Lunokhodiga viidi läbi 14. septembril 1971. Seade edastas Maale üle 200 kuupanoraami, aga ka üle 20 tuhande Kuu pinna pildi. Samal ajal tegeles ta mitte ainult visuaalse teabe edastamisega, viies läbi liikumise käigus mulla omaduste füüsikalisi, mehaanilisi ja keemilisi uuringuid. Aparaadi aktiivse toimimise kestus Kuu pinnal oli 301 päeva, 6 tundi ja 37 minutit.

Pilt
Pilt

Hiina maandur

Teine Nõukogude kosmoselaev Kuu pinna uurimiseks Lunokhod-2 maandus edukalt 15. jaanuaril 1973. Pärast maandumist selgus, et tema navigatsioonisüsteem oli kahjustatud. Seetõttu pidi maapealne meeskond pidevalt liikuma Päikese ja keskkonna järgi. Vaatamata sellistele kahjustustele suutis seade eelkäijaga võrreldes läbida palju suurema vahemaa. Selle põhjuseks oli "Lunokhod-1" juhtimise kogemus ja mitmed uuendused selle kujunduses. 4 -kuulise tööga läbis seade 42 km. Maa sai 86 Kuu panoraami ja üle 80 tuhande pildiraami. Seadme töö lõpetati plaanitust varem, kuna seade oli ülekuumenenud ja selle rike.

Selle taustal pakuvad huvi ja ebasoodsad tegurid, mida tuleks Kuusõidukite loomisel arvesse võtta. Hiina ametliku meedia andmetel oli "Jade Hare" pardal olnud mehaaniliste probleemide põhjuseks keeruline olukord Kuu pinnal. Blogijate sõnul ei olnud sellel kuuvalgel ööl seadet unerežiimi ülekandmiseks ette valmistada päikesepaneele. Selle põhjuseks oli arvuti rike või mehhanismi väikeste mullaosakeste olemasolu. Pan Zhihao, kes on riikliku kosmosetehnoloogia akadeemia töötaja, tuvastas rikke järgmised võimalikud põhjused: nõrk gravitatsioon, tugev kiirgus ja olulised temperatuurikõikumised.

Kuu pinnale on alates 1960. aastatest maandunud erinevaid Nõukogude ja Ameerika sõidukeid. Seetõttu on selle pinnal eksisteerivad tingimused disaineritele juba ammu teada. Need on kiirgus, vaakum, väga madalad temperatuurid öösel (kuni -180 kraadi Celsiuse järgi), samuti lahtine muld. Ka Vene aparaat "Luna-25" jääb 2 nädalaks magama, samal ajal kui kohalik öö kestab Kuul, ütles Venemaa Teaduste Akadeemia kosmoseuuringute instituudi gammaspektroskoopia labori juhataja Igor Mitrofanov.

Pilt
Pilt

"Lunokhod-2"

Spetsialist märgib, et kõige tõhusam viis Kuu aparaadi normaalseks toimimiseks on suunata kogu pardal tekkiv energia oma küttele. Kosmoseaparaat on pakitud mitmekihilisse kilesse ja spetsiaalsesse tekile. Kuu väga külma öö tingimustes suudab ta tänu sellele säilitada minimaalse efektiivsuse. Kiirgusega kokkupuute minimeerimiseks on vaja kasutada kiirguskindlat elemendialust. Selleks, et aparaadi loogiliselt aktiivne osa ja selle põhikomponendid oleksid kaitstud võimalike rikete eest, mis võivad olla seotud kosmiliste kiirte osakestega, on vaja selle süsteeme dubleerida.

Tänu Nõukogude Kuu ränduritele said teadlased kogu maailmas teada kuutolmu salakavalusest. Elektriseerimisel kleepub kuutolm seadme päikesepaneelide külge, vähendades nende tagasilööki, mis omakorda takistab akude täielikku laadimist. Venemaa kosmonautikaakadeemia akadeemiku Aleksandr Železnjakovi sõnul on vaja paneelid orienteerida nii, et tolmuosakesed langeksid neile vähem. Samal ajal pole tänapäeval lihtsalt selgeid lahendusi nende eemaldamiseks. "Lunokhod-2" peal oli just selline ebameeldivus. Liikumise ajal kallutas seade ebaõnnestunult ja korjas üles teatud koguse kuutolmu, mis kattis selle patareid, ja lülitas seadme seejärel välja. Tuleb töötada algoritmide loomisega, mis võimaldaks selliseid probleeme vältida.

Zheleznyakovi sõnul nägid hiinlased oma kuukulgurit "Yuytu" luues ilmselt selliseid hetki ette. Samal ajal võtavad juhtumit nende kuukulguriga arvesse Venemaa spetsialistid, kes tegelevad uute Vene kuusõidukite loomisega. Vaatamata Hiina kuukulguri olukorra kohta käiva teabe vähesusele on Aleksandr Železnjakov kindel, et sellele olukorrale pööratakse Venemaa arendajate täiendavat tähelepanu, kuigi ta usub, et seadmetes ei toimu suuri muudatusi.

Kuupäev on juba kätte jõudnud, satelliidil on läinud soojemaks. Plaanide kohaselt pidi 8.-9. Veebruaril 2014 Hiina kuukulgur talveunest ärkama. Isegi kui seda ei juhtu, saavad Hiina spetsialistid ikkagi vajaliku ja hindamatu kogemuse omandada. Igatahes võib missiooni edukaks registreerida, kuna kuukulgurite maandumisplatvormiga, millel on oma varustuse ja instrumentide komplekt, sealhulgas ultraviolett -teleskoop, mis edastab esimesed astronoomilised vaatlused Kuu pinnalt, polnud probleeme. ajalugu.

Soovitan: