Relvajõudude reform. Nii vastuolulist teemat pole tükk aega olnud. Kuid nüüd ei võta me arvesse ühiskonna reaktsiooni nn. Meie armee "uus välimus" või asja moraalne pool. Parem on rääkida rahalisest küljest.
Ainuüksi aastatel 2011–2020 on kavas uute relvade peale kulutada kokku 19 triljonit rubla. Ja seda summat suurendada ei saa välistada. See numbrite järjekord ei saa tähelepanu äratada, see läks isegi nii kaugele, et praegune Venemaa rahandusminister A. Kudrin kaotas ametikoha, kuna ei olnud nõus sõjalise eelarve mahuga.
Tõepoolest, milleks on peaaegu kaks kümnet triljonit? 2015. aastaks on plaanis uuendada suurem osa maavägede ja sõjalennunduse varustuse laevastikust. Võrdluseks: esikohapommitaja Su-34 üks eksemplar maksab üle miljardi rubla ja õhuvägi vajab rohkem kui ühte või kahte sellist lennukit. Hävitaja MiG-29 viimaste modifikatsioonide hind ei ole palju madalam kui Su-34. Üldiselt võib märkida, et peaaegu kõigil Venemaa suhteliselt keerukatel relvadel on vastav hind. Kuigi natuke rahul sellega, et sarnased välisproovid pole odavamad.
Need samad 19 triljonit rubla, nagu pole raske arvata, ei lähe mitte ainult relvade otseseks ostmiseks, vaid osa neist on mõeldud asjakohaste teemade teadus- ja arendustegevuse rahastamiseks. See tähendab, et järeldus viitab sellele, et 15. aastaks saavad väed uue varustuse ja uued relvad ning 20. kuupäevaks tasub juba oodata seda tüüpi relvade ilmumist vägede koosseisu, mis alles ilmuvad joonistel. See hõlmab Armata perekonna uusi soomukeid, eeldatavat õhutõrjesüsteemi S-500 ning projekti 11540 patrull-laevade edasiarendamist jne.
Pealtnäha tundub see kõik hea ja optimistlik. Kuid praktika alati ja kõiges püüab teha kohandusi. Nagu teate, toimub igas riigis ja igas tööstusharus ainult eraldatud raha väljaarendamine alati õigeaegselt. Ülejäänud tähtajad on peaaegu alati puudulikud. Kas meie armee uuesti relvastamine täiendab selle mustri ohvrite nimekirja? Olgem ausad, seda saab täiendada. Selle aasta riigikaitsekorraldusega on seni sõlmitud lepinguid vaid 95%ja seda oktoobris. Kaitseministri esimene asetäitja A. Sukhorukov ütleb, et ülejäänud viis protsenti lepingutest pole ministeeriumi ja Ühendatud Laevaehituskorporatsiooni vaheliste erimeelsuste tõttu veel sõlmitud. Need lahknevused tulenevad omakorda töötlemata hinnasüsteemist. Need. Kaitseministeerium nõuab USC -lt lepingute alusel tehtavate tööde kohta täpsete hinnangute esitamist (et olla kindel, et hind töö käigus ei tõuse) ning ta ei saa selliseid dokumente esitada mitmel sisemisel põhjusel. Nii et allveelaevad "Aleksander Nevski" ja "Juri Dolgoruky" (projekt 955 "Borey") ja "Severodvinsk" (projekt 885) sel aastal teenistusse ei astu.
Sama olukord ajastusega on "haige" ja Venemaa lennukirelvad. Korporatsiooni Irkut sisemiste probleemide tõttu lähevad esimesed koolituslennukid Yak-130 piloote koolitama alles järgmisel aastal, mitte sel aastal, nagu plaanitud.
Ja sel aastal ei saa õhukaitse ka kahte õhutõrjesüsteemi S-400 rügementi. Tuletame meelde, et kahe esimese rügemendi kohaletoimetamise viibimise tõttu kaotas Almaz-Antey osariigi disainibüroo direktor I. Ashurbeyli oma koha.
Kuid on ka positiivseid uudiseid: Vene helikopterid ja Moskva soojustehnika instituut peavad oma kohustustega vastavalt tarnima vastavalt helikoptereid ja strateegilisi rakette Yars. Veel üks hea uudis: 2012. aasta riigikaitsekorraldus võib vältida korralduse saatust jooksval aastal. Vähemalt hetkel on oma valmisolekut pakkumistel osaleda näidanud juba üle 460 ettevõtte ning pooled taotlused on kaitseministeeriumi poolt heaks kiidetud.
Samuti alustatakse järgmisel aastal korraga korraga kahe tehase ehitamist, mille käigus pannakse kokku õhutõrjeraketisüsteemid. Rahandusministeerium ei andnud sellele ehitusele kaua aega - nad uskusid, et kaks uut tehast lähevad riigile isegi vaatamata tulevastele hüvedele liiga kalliks. Selle tulemusena leiti kompromisslahendus: ainult pool ehitust rahastatakse riigieelarvest, ülejäänu investeerivad eraettevõtted. Uutes tehastes peaks tootmine algama 2016.
Üldised arvud, mis on välja kuulutatud, seoses eelseisvate seadmete ostudega on järgmised: laevastik võtab vastu 8 Borey projekti allveelaeva, kaks tosinat projekti 885 mittestrateegilist paati, 15 fregatti ja 35 korvetti. Õhuväele läheb 2020. aastaks üle 600 lennuki ja ligi tuhat erinevat tüüpi ja otstarbega helikopterit. Õhukaitse- ja raketitõrjejõud peavad saama 56 S-400 komplekside diviisi, mis on lihtsalt võimatu ilma uute tehasteta.
Kuid strateegiliste rakettide, tankide ja väikerelvade puhul pole peaaegu midagi selge. Esimese kohta on teave salastatud ja kahel viimasel pole veel ühtegi näidist, mis oleks sõjaväele kohaletoimetamiseks valmis.
Praegu, 8 aastat enne relvastusprogrammi lõppu, on võimatu kindlalt öelda, kas seda on võimalik täies mahus ja õigeaegselt ellu viia. Kuid ennustusi - negatiivseid või positiivseid - on veel vara teha, kuna programm käivitati alles sel aastal ega ole isegi tõeliselt hoogu saanud.
