11. - 18. septembrini osalesid Ida sõjaväeringkonna (VVO) väed lahinguvalmiduse üllatuskontrollis. Õppus Vostok-2014 algas strateegilisel juhtimispostil järgmisel päeval pärast kontrolli lõppu. Need manöövrid on viimastel aastatel muutunud üheks suurimaks. Õhutõrjeväe 20 harjutusväljal osales lahinguõppuste tegemisel umbes 150 tuhat sõdurit ja ohvitseri. Lisaks osales õppustel 120 lennukit, 1500 tanki, umbes 5000 ühikut sõjaväe- ja eritehnikat ning ligi 70 laeva. Kaitseministeerium ütles, et õppus Vostok-2014 on selle aasta viimane selline üritus, millesse olid kaasatud kõik koosseisud ja ka kõikidel tasanditel asuvad peakorterid.
Õhust Vostok-2014 osalesid lisaks õhutõrjejõududele ka sõjaväeringkonna Lääne sõjaväelased. Õppuse esimesel päeval hoiatati motoriseeritud vintpüssi ja tankide koosseise ning marsiti laadimislennuväljadele. Õppustele kaasatud ZVO üksused saadeti kohale, kus sõjaväe transpordilennukid täitsid väljaõppeülesandeid. Sõjaväelased pidid läbima üle 6 tuhande kilomeetri. Tähelepanuväärne on see, et tankistid ja mootorpüssid saadeti harjutusväljakutele ilma relvade ja varustuseta. Materiaalse osa said nad õhutõrjeväebaasides. Saanud varustuse, läksid üksused harjutusväljakule, kus asusid täitma määratud ülesandeid.
Õppustel oli oluline roll õppustel. Õhuväele usaldati ülesanne pakkuda õhutuge õhutõrjejõudude liikidevahelistele rühmitustele. Õppustele kaasati erinevat tüüpi ja erinevatel eesmärkidel õhusõidukeid. Pommitajad Tu-22M3 ja Tu-95MS pidid ründama väljaõppe sihtmärke, nende tööd pakkusid tankerid Il-78. Transpordimissioone viisid läbi lennukid An-12 ja Il-76 ning õhujõudude tegevust koordineerisid kaug-radari avastamise ja juhtimise lennukid A-50. Kl helikopterid Mi-8, Mi-24 ja Ka-52, esipommitajad Su-24 ja Su-34, ründelennukid Su-25, aga ka mitut tüüpi hävitajaid tegelesid vägede otsese toega. harjutusväljad lahingutes pilkava vaenlasega. Eelkõige kasutati õppuse ajal uusimaid lennukeid Su-34 ja Su-35S.
Õppuste esimesel päeval läksid Vaikse ookeani laevastiku laevarühmad merele. 19. septembril hakkasid miinide otsimist ja pühkimist harjutama üle 10 mere- ja baasmiinipilduja ning umbes 15 suurt ja väikest allveelaevade vastast laeva. Selle harjutuste episoodi katsepaigaks olid Vaikse ookeani loodeosa, Okhotski meri ja Jaapani meri. Miinipaneku otsimisel suhtlesid pinnalaevad allveelaevade ja merelennundusega. Miinide otsimisel edastasid laevad õppuste peakorterisse pidevalt teavet oma töö tulemuste kohta. Laupäeva, 20. septembri öösel alustasid Vaikse ookeani laevastiku laevad rannikukaitse harjutamist.
Laupäeval hakkasid ülesandeid täitma Burjaatiast ja Primorski territooriumilt harjutusväljakutele saabunud õhudessantüksused. Nad hakkasid uurimistööd harjutama sõidukite ja merelaevade abil. Langevarjurid uurisid olukorda teiste õhudessantvägede võimalikel maandumiskohtadel ja harjutasid ka antud piirkonnas maandumist.
Laupäeval algas järjekordne õppuste episood Vaikse ookeani laevastiku laevade osalusel. Seekord oli meremeeste ülesanne välja töötada Vaikse ookeani laevastiku erinevate rühmituste koostoime. Lisaks hakkasid meeskonnad treenima kaitseta reidil õhutõrje-, allveelaeva- ja sabotaaživastase kaitse teostamiseks tugipunktides ja laevadel. Samuti viidi läbi vahtkonna ohvitseride väljaõpe, kahjustuste kontrolli testimine ja mõned muud koolitused.
19. septembri õhtuks viidi lõpule relvajõudude ühendatud sidesüsteemi kõigi elementide kasutuselevõtt. Märgistajad paigutasid ja valmistasid ette kasutamiseks umbes 60 kohapealset sidesüsteemi ja juhtimispunkti. Fikseeritud sideliine tugevdati täiendavalt väliste süsteemide ja kompleksidega. Kaitseministeeriumi teatel paigutati esmakordselt strateegilises juhtimis- ja staabiõppuses üles relvajõudude ühendatud automatiseeritud digitaalse sidesüsteemi kõigi ešelonide elemendid.
Lisaks vägede tegevuse juhtimisele kasutati automatiseeritud süsteeme ka teiste struktuuride tööks. Üksuste varustamiseks logistikasüsteemis vajalike ressurssidega kasutati spetsiaalseid automatiseeritud vahendeid. Kasutatud juhtimiskompleks "Svetlitsa" võimaldab määrata laskemoona ja muude ressursside tarbimist, samuti ennustada nende vajalikku kogust. Tänu sellele keerulisele on tagatud õigeaegne täieõiguslik üksuste varustamine kõige vajalikuga.
20. septembril alustasid aktiivset tegevust õhujõudude lennukid ja helikopterid. Nii lõpetasid armee lennunduse Mi-8 ja Mi-24 helikopterid antud alade kaevandamise ning alustasid ka maavägede maandumist ja maaüksuste toetamist. Samal ajal hakkasid võitlejad Vaikse ookeani laevastiku vägesid katma Vaikse ookeani, Jaapani mere ja Ochotski mere vetes. Varsti ühinesid lahinguõppuste täitmisega teiste üksuste lennukid ja helikopterid, kes said muid korraldusi.
Laupäeval rääkis maavägede raketivägede ja suurtükiväe ülem kindralmajor Mihhail Matvievsky uute relvade kasutamisest õppustel. 20. septembri hommikul sai maavägede raketibrigaad käsu kolida Juudi autonoomse piirkonna harjutusväljakule. Kohale jõudes koolitasid kaitseväelased Iskander M raketisüsteeme ja lasid seejärel raketid väljaõppe sihtmärkidele. Kõik sihtmärgid tabati edukalt.
21. septembril jätkus õhuväe väljaõpe ja lahingutöö. Kõik õppustel Vostok-2014 osalenud lennukid ja helikopterid alustasid lahingutegevust VVO lennuväljadel. Laupäeval viidi kõik manöövritel osalenud lennukid ümber riigi idapiirkondade lennuväljadele. Varsti pärast seda hakkasid MiG-31 hävitajad patrullima lennuväljade piirkondades õhuruumis ning luurelennukid Su-24MR hakkasid koguma olukorra kohta teavet.
Pühapäeval startisid mitmed Tu-95MS pommitajad Ukrainka lennubaasist, tegid neljatunnise lennu raketiheitmispaika ja ründasid tiibrakettide abil väljaõppe sihtmärke. Raketid saadeti õhku Okhotski mere põhjaosas ja tabasid edukalt oma sihtmärke Kamtšatkal Kura harjutusväljal. Selle lennu ajal aitasid pommitajad Tu-95MS koolitada MiG-31 pealtkuulajate meeskondi. Mitmed pommitajate poolt välja lastud raketid mängisid vaenlase simuleeritud laskemoona rolli. Pealtkuulajad leidsid nad, eskortisid ja seejärel hävitasid.
Ka pühapäeval püstitasid õhukaitseväe kopteripiloodid uue rekordi. 16 Mi-8AMTSh helikopterit startisid Iturupi saare (Kuriili saared) lennuväljalt ja suundusid Elizovo lennuväljale (Kamtšatka). Lend kestis umbes kuus tundi, kopterid läbisid üle 1300 kilomeetri. Enne rekordilist lendu olid helikopterid varustatud täiendavate kütusepaakidega, mis suurendasid kaitseministeeriumi teatel nende lennuulatust oluliselt.
21. septembriks lõpetas umbes 30 Vaikse ookeani laevastiku laeva ja laeva väljasõidu Vaikse ookeani, Okhotski mere ja Jaapani mere kindlaksmääratud aladele. Pärast seda sai meregrupi juhtkond korralduse vägede väljaviimiseks simuleeritud vaenlase rünnakust lähedalasuvatel ja kaugematel meretsoonidel. Pühapäeval liitus aktiivse operatsiooniga Vaikse ookeani laevastiku lipulaev, kaardiväe raketiristleja Varyag. Pärast mitmeid koolitusi lahkus laev Avacha lahest ja suundus piirkonda, kus tuli laskeharjutusi sooritada.
Harjutuskava nägi ette episoode, milles inseneriväed osalema pidid. Sõjainsenerid evakueerisid elanikkonna piirkonnast, kus oli simuleeritud üleujutus, niipea kui võimalik. Paigaldati mitu silda ja ehitati veel mitut tüüpi ülekäigukohti. Tingimuslikult vigastatute majutamiseks rajati välilaager koos kogu vajaliku infrastruktuuriga. Õppustel Vostok-2014 esindasid insenerivägesid mitusada sõdurit ja umbes 60 ühikut erivarustust.
Õppustest Vostok-2014 teavitati mitme naaberriigi sõjaväeosakondi. Lisaks kutsuti kohale 40 sõjaväeatašet 30 riigist. Näiteks 23. septembril vaatasid Hiina, Põhja -Korea, Malaisia, Venezuela ja teiste riikide eksperdid Skalisty neeme piirkonnas toimunud õppuste episoodi.
Õppuste Vostok-2014 raames toimus reservväelaste väljaõppelaager. Manöövrite mitmes osas kutsuti osalema umbes 6 tuhat inimest. Mõne päeva jooksul taastasid nad oma erialade oskused ja viisid läbi ka koordineerimist. Reservväelased täitsid määratud ülesandeid kõrvuti praegu teenivate sõdurite ja ohvitseridega.
Teisipäeval, 23. septembril toimus õhutõrjeraketisüsteemide S-300PS väljaõpe. Üks Vaikse ookeani laevastiku laevadest lasi õhku raketi Malachite, millest sai õhutõrjekahurite sihtmärk. Õhukaitse raketisüsteemi arvutused pidid töötama rasketes tingimustes, kuna raketi pealtkuulamine viidi läbi järelejõudmiskursil. Sel juhul on sihtrakett õhutõrjesüsteemide hävitamise tsoonis mitte kauem kui minut ning arvutamisel on selle avastamiseks, tuvastamiseks ja hävitamiseks jäänud mõni sekund.
23. septembril teatas kaitseminister Sergei Šoigu õppuste käigust Arktikas. Nii viidi läbi õhutõrjeraketisüsteemide Pantsir-S koolitused. Ranniku raketisüsteem "Rubezh" käivitas raketi, mille õhutõrjekahurid kinni võtsid. Suur allveelaevade vastane laev "Admiral Levchenko" tulistas õhutõrjeraketisüsteemi "Dagger" otse. Wrangeli saarele maabusid taktikalised õhurünnakute väed, mis koosnesid õhujõudude 83. eraldi õhurünnakubrigaadist ja Vaikse ookeani laevastiku 155. eraldi merebrigaadist. Lisaks paigutati ja hakati tööle Wrangeli saarel ja Schmidti neemel radarijaamu ja lennundusjuhtimispunkte.
24. septembril alustasid Vaikse ookeani laevastiku laevad ja allveelaevad, sealhulgas selle lipulaev Varyag, raketirünnakut vaenlase vastu. Sihtlaskmiseks kasutati mitut tüüpi laeva- ja õhutõrjerakette. Samal ajal ründasid merelennundus ja maapealsete õhutõrjesüsteemide meeskonnad simuleeritud vaenlase õhku.
Õppuse Vostok-2014 suurim osa oli planeeritud neljapäevale, 25. septembrile. Selle päeva üks peamisi episoode pidi toimuma Baranovski harjutusväljal. Selle episoodi raames töötasid õhutõrjejõudude eraldi motoriseeritud vintpüssibrigaadi jõud välja kaitsmise läbiviimise ja vasturünnaku rakendamise künklikul maastikul ebasoodsate ilmastikutingimuste korral. Selle episoodiga seotud brigaadis oli umbes tuhat sõjaväelast ja üle 150 ühiku erinevat varustust. Brigaadi toetasid õhust üle kümne ründelennuki ja helikopteri. Juutide autonoomsest piirkonnast üle viidud brigaad sai edukalt hakkama kaitsmise ja sellele järgneva tingimusliku vaenlase lüüasaamisega.
Õhuvägi lõpetas oma lahinguõppemissioonid ööl vastu 26. septembrit. Lennuk AWACS A-50 avastas riigi õhuruumi rikkunud tundmatu lennuki, mille rolli mängis pommitaja Tu-22M3. Häire korral tõsteti üles paar MiG-31 pealtkuulajat, kes avastasid sissetungija ja sundisid teda Jelizovo lennuväljale maha istuma. Selle koolituse oluline tunnus oli asjaolu, et tingimusliku sissetungija meeskond sai lennuülesande vahetult enne väljumist ja jäi lennu ajal raadiohääletuks. Seega võimaldas see õppuste episood proovida õhuväe tegelikke võimeid.
Reedel, 26. septembril, pärast õppuse lõppu, hakkasid nendega seotud väed marssima laadimispaikadesse. Edasi suundusid kõik üksused raudteel ja sõjaväe transpordilennukeid kasutades oma baasidesse. Nende lennuväljadele lendasid lahinglennukid ja helikopterid ning mereväe laevad koondusid vastavalt lahingukoolitusplaanidele.
Ka enne õppuse Vostok-2014 lõppu esitas relvajõudude juhtkond mitu olulist avaldust. 23. septembril rääkis kaitseminister S. Shoigu sõdurite hiljutise üllatuskontrolli tulemusi kokku võttes vägede olukorrast ja väljavaadetest. Minister märkis, et üllatuskontroll näitas juhtkonna kõrget koolitust, kuid samal ajal selgus mõningaid lahendamata küsimusi. Audit näitas, et vägede tegevuse toetamise süsteem kaugemates piirkondades vajab täiendamist. Erilist rõhku tuleks panna sõjalise infrastruktuuri arendamisele ja materjalide varumisele.
Minister oli sunnitud tunnistama, et mitte kõik vastutavad isikud ei võtnud arvesse eelmise aasta Lääne-2013 manöövrite tulemusi. Niisiis, kuna Sahhalini oblasti juhtkond ei olnud valmis reservväelasi kutsuma, ei õnnestunud koolituslaagris vajalikku arvu osalejaid ette näha. Kadunud töötajad mobiliseeriti teistesse piirkondadesse. Ootamata õppuste lõppu, hakkasid kaitseministeeriumi juhtkond ja mitmed teised osakonnad ootamatu kontrolli tulemusi analüüsima, tegema vajalikke järeldusi ning valmistuma ka olemasolevate probleemide kõrvaldamiseks.
