Miinikihid täna

Miinikihid täna
Miinikihid täna

Video: Miinikihid täna

Video: Miinikihid täna
Video: CS50 2015 - Week 6 2024, Mai
Anonim

Maailma eksperdid on ühel meelel, et nii ründes kui ka kaitses kasutatavate miinirelvade roll sõltub miinide paigaldamiseks vajalike seadmete ja seadmete kvalitatiivsest arengust, samuti miinide endi täiustamisest. Sõjaväedisainerid ja -insenerid täiustavad pidevalt miinide kiireks paigaldamiseks maapinnale ja sissetungimise süsteeme. Selle valdkonna tõelised edusammud võimaldavad kasutada miinivälju kaasaegses võitluses.

Tavaliselt paigutatakse miiniväljad okupeeritud positsioonide katmiseks, et edasi lükata edasiliikuvad vaenlase jõud või sundida neid minema teistesse tsoonidesse, kus nad satuvad teist tüüpi relvadega löögi alla. Kavandatakse strateegiat miinide paigutamiseks otse vaenlase liikumisteedele ja tema tagalasse, et vältida teise astme või reservide lahingusse toomist. Miiniväljad on võimelised takistama vaenlase kaitseliinist läbi murdmist või kaitsjate juba olemasoleva kaitse tugevdamist.

Kuid isegi rünnakul on miinide rolli raske üle hinnata - avatud küljed on kaetud miiniväljadega, vasturünnaku vaenlase lahingujõud hilinevad ja hävitatakse ning miiniväljad aeglustavad ka vaenlase taandumist oma positsioonidele pärast rünnakut.

Kui analüüsime kaevandamisvahendite arendamise viise, siis saab eristada järgmisi suundi:

- mehaaniliste seadmete kasutamine miinide paigaldamiseks, mis võimaldab väikeste jõududega miinivälju väga kiiresti paigaldada;

-pöörates maksimaalset tähelepanu tankitõrjemiinide täiustamisele kui tõhusale vahendile vaenlase soomusmasinate hävitamiseks, samuti soomustamata sihtmärke (vedajaid, autosid, masinaehitusmasinaid, lennukeid ja helikoptereid) tabanud sõidukivastaste miinide muutmisele;

-miinide tõhususe märkimisväärne suurenemine suunatud hävitamise laengu kasutamise tõttu, samuti elektroonilise kaitsme (mittekontaktsed ja kontaktivabad) kasutamine koos käsitsemisvastase elemendiga ja kontrollitud lahingueaga. Selline kaevandus hävitab pärast programmeeritud perioodi lõppu kas lõhkamise või ohutusse olekusse ülemineku;

-kaevanduste mehaaniliste omaduste märkimisväärne tõus tänu ülitugevate materjalide kasutamisele ja uutele disainilahendustele, mis võimaldavad miinidel märkimisväärselt kõrgustelt alla kukkuda, pidades vastu suurtele kiirendustele (miinide seadmise meetod viskesse);

- kaugkaevandussüsteemide väljatöötamine ja rakendamine, mis võimaldab paigaldada miinivälju mitte ainult inseneriüksustele, vaid ka muud tüüpi vägedele: lennundus, suurtükivägi ja merevägi;

- uute meetodite väljatöötamine tagalateenistuste töö korraldamiseks, et varustada vägesid laskemoonaga miinidele, seoses erinevate üksuste suurenenud võimalustega miiniväljade korrastamiseks.

Praegu kasutab NATO tankitõrjemiinide paigaldamiseks peamiselt miinikihte. Miinikihid jagunevad järelveetavateks ja iseliikuvateks - esimene on kõige rohkem. Miinikihtide põhitöö on miinide paigaldamine pinnale ja pinnasesse endasse. Disain näeb ette muutmise kaevandamisetapis, mis võimaldab määrata etteantud tõkke tiheduse. Põhimõtteliselt kasutatakse kaevandamisel tankitõrje- ja rööbasteevastaseid miine.

Rootsi liidu toodetud Saksamaa Liitvabariigi miinimüürid FFV 5821 alustasid teenistust Bundeswehris ja Hollandi relvajõududes. Miinikate kuulub järelveetavale tüübile ja seda veab 7-tonnine 720 miiniga koormatud sõiduk, miinirivi seadmise kiirus on 20 minutit minutis.

Suurbritannia armee on varustatud ka järelveetavate miinipildujatega, mida vedab FV 432 Trooja roomiksoomuk, mille lastiruumis on 144 miini. Miinikihi transportimiseks on lubatud kasutada ka 500 miiniga koormatud autot FV 602 "Stolvet".

Hispaanias toodetud miinipilduja ST-AT / V kuulub järelveetavale tüübile ja paigaldab maapinnale või pinnale tankitõrjerelvad, jälitõrjemiinid. Miinikate veab soomustransportööri, mis on laetud 200 miiniga.

Prantsuse miinikihi mod. F1 töötab teljevahega. Selle eripära on see, et ta kaevab iga kaevanduse jaoks augud ilma taime kihti kahjustamata. Kaevandus asetatakse ülestõstetud mullakihi alla ja seejärel rullitakse paigalduskoht rulliga. See miinikiht on ette nähtud tankitõrjemiinide HPD mod paigaldamiseks. F2 ja rajavastane ASRM. Masina pakiruumi mahub neli 112 -minutilist kassetti. Kõik kaevanduse paigaldamise toimingud tehakse automaatselt. Prantsuse miinipildujaid ostis ka Belgia armee. Kaevandamise kiirus on 400 minutit tunnis.

Lääne armeed on relvastatud ka kaugkaevandussüsteemidega. Need süsteemid on põhimõtteliselt uus vahend miiniväljade paigaldamiseks lühikese aja (mõne minuti) kaugusele kümnetest meetritest sadade kilomeetriteni. Kaugkaevandussüsteem hõlmab sõiduki-, jalaväe- ja tankitõrjemine, paigaldusvahendite kandjaid. Vedaja rolli saab täita maismaasõiduk, rakett, helikopter, lennuk, suurtükivägi.

Maapinnale langenud miinid viiakse lahinguasendisse ja lastakse määratud sihtmärgile. Kõik vaenlase katsed miinit eemaldada viivad selle lõhkemiseni. Kasutusaja lõpus hävitab kaevandus ise. Katsed on näidanud, et lahingumasinate meeskondade poolt on miinide avastamine keeruline ja reeglina jäävad miinid märkamata.

Huvi pakub ka maapealne kaevandussüsteem GEMSS (USA), mille aluseks on järelveetav miinipind M128, mida liigutab roomiksoomuk M113. Paigaldatud kahte tüüpi miinid-tankitõrjepõhi M75 ja jalaväe killustumine M74-laaditakse sektsiooni 800 tükki. Miinikihi liikumise ajal on miinid hajutatud kuni 60 meetri kaugusele. 15 minuti jooksul loob miinikiht kaevandatud riba suurusega 1000X60 m. USA maaväed Euroopas on katsetanud 60 komplekti GEMSS -i maapealset kaevandussüsteemi. Töö tulemusena selgusid kompleksi puudused - miinikihi enda suur mass ja raskus anda miinile pöörlemiskiirus 2500 p / min, et eemaldada üks kaitsmeastmest.

USA armee on relvastatud ka universaalsete kaevandussüsteemidega Vulcan. Need on paigaldatud 5-tonnisele sõidukile M817 või helikopterile Black Hawk. Süsteemi laskemoon sisaldab nelja moodulit 40 ühekordsest miinikassetist. Igas kassetis on üks jalaväemurdmismiin ja viis tankitõrjemiini. Üks täidis tagab kaevandamise 30 minutiga 1000X50 m suurusel alal. Seda süsteemi kasutavad Ameerika "kiire kasutuselevõtu väed".

USA sõjavägi kasutab edukalt ka uut raketikaevandussüsteemi. See koosneb 12-barrel MLRS MLRS ja rakett min. Lasketiirus on kuni 40 km, salvo kestus 60 sekundit, kaevandatud ala on 1000x400 m. See süsteem on kasutusel ka Prantsusmaal, Inglismaal ja Itaalias.

Briti armee on varustatud Rangeri maapealse kaevandussüsteemiga, mis on ette nähtud jalaväetugevate kõrgemõõtmeliste miinide paigaldamiseks. Ühes süsteemi täitmises on 1296 minutit. Lasketiirus on 100 meetrit, kiirus on 18 minutit minutis. Süsteemi laadivad kaks töötajat 6 minutiga. Kaevandussüsteemi põhieesmärk on tugevdada plahvatusohtlikke takistusi ja tankitõrje miinivälju.

Lääne sõjaväeosad kasutavad ka helikopterite kaevandussüsteeme, mis on mõeldud vaenlase mehhaniseeritud ja tankiüksuste liikuvuse piiramiseks. Kuid süsteemil on märkimisväärne puudus - helikopterite haavatavus. Üks helikopteri tankimine aitab kaasa 1000 minuti pikkuse miiniriba rajamisele 17 minutiga.

Täna katsetavad NATO riikide armeed uusi miinipildujaproove, mille peamine põhimõte on tankitõrje- ja jalaväemiinide pürotehniline paigaldus. Näiteks moodulkaevandussüsteem MOPMS (USA) loob kaitstud positsioonide katmiseks fokaalseid segavälju. Kaevandamist juhitakse kaugjuhtimisega (raadio või traadi kaudu). Minami hõlmab ala - 35 meetri raadiuses.

Kaasaskantav kaevandusrajatis (Itaalia) on väga huvitav. See on mõeldud kõigile sõjaväeharudele. Võimaldab minimaalselt aega kaitsta positsioone vaenlase jalaväe tungimise eest.

Kuid miiniväljasüsteemide täiustamise töö jätkub. Eksperdid ootavad selles valdkonnas läbimurret juba lähitulevikus.

Miinikihtide tootmist teostatakse ka endise Nõukogude Liidu riikides. Niisiis, Ukrainas toimub nende tootmine Krjukovi masinatehases.

See tehas on üks vanimaid tootmisrajatisi. See loodi 1869. aastal autoremonditöökodadena, mis tegelesid Harkovi-Nikolajevi raudtee autode praeguse remondiga. Alates 1900. aastast on tootmises töötanud 400 töötajat, kes parandasid raudtee vajadusteks mitte ainult 120 kauba-, vaid ka 20 sõiduautot kuus.

Miinikihid täna
Miinikihid täna

Täna on Krjukovski vagunitehasel juhtiv positsioon raudtee jaoks mõeldud sõiduautode ja metrooautode väljatöötamisel ja tootmisel. Kuid lisaks tsiviiltoodetele toodab tehas spetsiaalseid soomustatud sõidukeid, sealhulgas miinikihti I -52, mis on ette nähtud miiniväljade kaugseadmiseks. I-52 on võimeline paigutama jalaväemiinid ja tankitõrjemiinid igal kellaajal ja laias temperatuurivahemikus-miinus 45 ° C kuni pluss 45 ° C, samuti maastiku nõlvadel (tõusud, laskumised, nõlvad) kuni 15 kraadi. Liikumisprotsessis olev miinikiht I-52 tagab ühe- ja kaherealise miiniväljade paigaldamise süstimismeetodi abil. Parkimisel on I-52 võimeline paigaldama miinivälju, lastes kassettidelt automaatselt miinid. Kassetid on spetsiaalsetes konteinerites, mis on paigaldatud kergele mitmeotstarbelisele šassiile MT-LBu.

Mitmeotstarbeline šassii sisaldab: kaevandamise juhtpaneeli, konteineriplokki miinide laskmiseks, mehhanismi konteinerite töökorda viimiseks, libisevate konteinerite konstruktsiooni, seadet konteineriploki pööramiseks.

Pilt
Pilt

Miinikate I-52 on teenistuses koos 12. insenerirügemendiga, mis paikneb Žõtomõri piirkonnas Novograd-Volõnski linnas.

Mineraalkihi I-52 peamised tehnilised omadused:

Maksimaalne transpordikiirus kogu lastiga on 61,5 km / h.

Kütusekulu on 500 km.

Töömass täiskoormusel on 16 000 kg.

Üldmõõdud transpordiasendis: 2200 mm (kõrgus), 7210 mm (pikkus), 2850 mm (laius).

Üldmõõtmed tööasendis: 3300 mm (kõrgus), 7210 mm (pikkus), 3450 mm (laius).

Meeskond - 2 inimest.

Paigaldatud miiniväljade tüübid on jalaväeteenistus, tankitõrje ja segatud. Kaevandustüübid: PFM-1, PMF-1S, KSO-1, POM-1, POM-2, GTM-1, PTM-3.

Miinide paigaldamise meetod on kassettidelt tulistamine, väljutamine.

Konteinerite arv - 2, 90 tükki kaevandusi igas.

Masina ühe käiguga paigaldatud miiniväljaribade arv on 1 või 2.

Kaevandamiskiirus - 10-40 km / h.

Mahutite pöördenurk horisontaaltasandil on 360 kraadi.

Kassettide paigaldamise nurk konteinerites vertikaaltasandil on 50 kraadi.

Auto transportimisest töökorda viimiseks kulub 5 minutit.

Laskemoona laadimisaeg - 120 min. (meeskonna poolt) või 20 min. (sapperiüksus).

Miinikihid on relvatootjate turul nõutud. Seetõttu on selle sõjalise varustuse segmendi Ukraina tarnijatel väljavaateid ja stiimuleid erinevat tüüpi ja otstarbega miinikihtide tootmise arendamiseks, muutmiseks ja laiendamiseks.

Soovitan: