T-12 (2A19)-maailma esimene võimas sileraudne tankitõrjepüstol. Kahur loodi Jurginski masinatehase nr 75 projekteerimisbüroos V. Ya juhtimisel. Afanasjeva ja L. V. Korneeva. See võeti kasutusele 1961.
Püstoli toru koosnes 100 mm sileda seinaga monoblokist torust, millel oli koonupidur ning tuuk ja klamber. Kahurikanal koosnes kambrist ja silindrilisest sileda seinaga juhtosast. Kambri moodustavad kaks pikka ja üks lühike (nende vahel) koonus. Üleminek kambrist silindrilisse sektsiooni on kooniline kalle. Vertikaalne kiil-katik vedruga poolautomaatne. Ühtne laadimine. T-12 vanker võeti 85 mm D-48 vintpüssist tankitõrjepüstolist.
Otsese tule jaoks on T-12 kahuril OP4M-40 päevane sihik ja APN-5-40 öine sihik. Suletud positsioonidest pildistamiseks on C71-40 mehaaniline sihik koos PG-1M panoraamiga.
Otsus sileraudse relva valmistamine võib esmapilgul tunduda üsna kummaline, selliste relvade aeg lõppes peaaegu sada aastat tagasi. Kuid T-12 loojad nii ei arvanud ja lähtusid järgmistest põhjustest.
Sileda kanali korral on võimalik muuta gaasirõhk palju kõrgemaks kui keermestatud ja seega suurendada mürsu algkiirust.
Vintpüssis vähendab mürsu pöörlemine gaaside ja metalli joa soomust läbistavat efekti vormitud laenguga mürsu plahvatuse ajal.
Sileraudne relv suurendab märgatavalt tünni elujõulisust-pole vaja karta vintpüssiväljade nn "õhetust".
Sile tünn on palju mugavam juhitavate mürskude tulistamiseks, kuigi 1961. aastal ei olnud nad tõenäoliselt sellele veel mõelnud.
60ndatel kavandati T-12 kahurile mugavam vanker. Uus süsteem sai indeksi MT-12 (2A29) ja mõnes allikas nimetatakse seda "Rapieriks". MT-12 läks seeriatootmisse 1970. aastal.
MT-12 vanker on klassikaline kaheseinaline tankitõrjekahurite vanker, mis laseb ratastelt nagu ZIS-2, BS-3 ja D-48. Tõstemehhanism on sektoritüüp ja pöörlev mehhanism on kruvitüüpi. Mõlemad asuvad vasakul ja paremal on tõmbetüüpi vedrude tasakaalustusmehhanism. Vedrustus MT-12 väändetang hüdraulilise amortisaatoriga. Kasutatakse GK rehvidega auto ZIL-150 velgi. Püstolit käsitsi veeretades pannakse voodi pagasiruumiosa alla rull, mis kinnitatakse vasaku voodil oleva korgiga. T-12 ja MT-12 kahureid veetakse tavalise MT-L või MT-LB traktoriga. Lumes liikumiseks kasutati suusakinnitust LO-7, mis võimaldas tulistada suuskadelt kuni + 16 ° tõusunurga all, pöörlemisnurgaga kuni 54 ° ja 20 ° tõusunurgaga pöördenurk kuni 40 °. Laskemoona sisaldab mitut tüüpi alamkaliibreid, kumulatiivseid ja plahvatusohtlikke killustikke. Esimesed kaks võivad tabada tanke M60 ja Leopard-1. Püstolile spetsiaalse sihtimisseadme paigaldamisel võite kasutada lasku tankitõrjeraketiga "Kustet". Raketijuhtimine on poolautomaatne mööda laserkiirt, laskeulatus on 100 kuni 4000 m. Rakett tungib läbi soomuste ERA ("reaktiivne soomus") tagant kuni 660 mm paksuseni.
1967. aastal jõudsid Nõukogude spetsialistid järeldusele, et suurtükk T-12 „ei taga tankide Chieftain ja MVT-70 usaldusväärset hävitamist. Seetõttu tehti OKB-9-le (praegu Spetstekhnika JSC osa) 1968. aasta jaanuaris ülesandeks töötada välja uus võimsam tankitõrjepüstol, mille ballistika on 125 mm sileraudse D-81 tankipüstoliga. Ülesannet oli raske täita, kuna suurepärase ballistikaga D-81 andis tugevaima tagasilöögi, mis oli veel talutav 36 tonni või rohkem kaaluva paagi puhul. Kuid välikatsetel tulistas D-81 roomikvankrist 203 mm B-4 haubitsat. On selge, et selline 17 tonni kaaluv tankitõrjekahur ja maksimaalne kiirus 10 km / h ei tulnud kõne allagi. Seetõttu suurendati 125 mm kahuris tagasilööki 340 mm-lt (piiratud paagi mõõtmetega) 970 mm-ni ja võeti kasutusele võimas koonpidur. See võimaldas seeria 122 mm D-30 haubitsast kolme mehe vankrile paigaldada 125 mm kahuri, mis võimaldas ümmargust tuld. Muide, vankri D-30 OKB-9 konstrueeriti aastatel 1948–1950 võimsad vintpüssid 100 mm D-60 ja 122 mm D-61. Kuid mitmel põhjusel nad sarja ei läinud.
Uue 125 mm kahuri projekteeris OKB-9 kahes versioonis: veetav D-13 ja iseliikuv SD-13. ("D" - VF Petrovi kujundatud kunstisüsteemide indeks). SD-13 arendus oli 125 mm paksune tankitõrjepüstol Sprut-B (2A-45M). Tankipüstoli D-81 ja tankitõrjerelva 2A-45M ballistilised andmed ja laskemoon olid samad.
Püstoli toru koosnes koonupiduriga torust, mis oli kambriosas korpusega kinnitatud, ja tuuletõmbest. Vertikaalne kiil -katik mehaanilise (koopia) poolautomaatsega. Püstol laaditakse eraldi varrukas. Tagasipöördpiduri hüdrauliline spindlitüüp, pneumaatiline rull.
2A-45M kahuril oli mehhaniseeritud süsteem selle üleviimiseks lahinguasendist kokkupandud asendisse ja vastupidi, mis koosnes hüdraulilisest tungrauast ja hüdrosilindritest. Tungraua abil tõsteti vanker teatud kõrgusele, mis oli vajalik peenarde aretamiseks või koondamiseks, ning seejärel langetati maapinnale. Hüdrosilindrid tõstavad püstoli maksimaalsele kliirensile, samuti tõstavad ja langetavad rattad.
Sõiduasendist võitlusasendisse üleviimise aeg on 1,5 minutit, tagasi - umbes 2 minutit.
Sprut-B pukseeritakse traktoriga Ural-4320 või MT-LB. Lisaks on lahinguväljal iseliikumiseks relval spetsiaalne jõuallikas, mis põhineb hüdraulilise ajamiga mootoril MeMZ-967A. Mootor asub masina paremal küljel kapoti all. Raami vasakul küljel on juhiistmed ja relva juhtimissüsteem iseliikumise ajal. Samal ajal on maksimaalne kiirus kuival pinnasel 10 km / h ja laskemoona koormus 6 lasku; kütusekulu - kuni 50 km.
Otsese tule tegemisel kasutatakse optilist sihikut OP4M-48A ja öist sihikut 1PN53-1. Suletud positsioonidest pildistamiseks on 2Ts33 mehaaniline sihik koos PG-1M panoraamiga.
125-mm püstoli "Sprut-B" laskemoonakoormus sisaldab HEAT-i, alamkaliibriliste ja plahvatusohtlike kildudega kestade laadimislaske, samuti tankitõrjerakette. 125 mm VBK10 ümmargune koos BK14M kumulatiivse mürsuga võib tabada M60, M48, Leopod-1A5 tüüpi tanke. Tulistati VBM17 alamkaliibriga mürsuga-tüüpi MI tankid "Abrams", "Leopard-2", "Merkava MK2". VOF-36 ümmargune plahvatusohtliku mürsuga OF26 on mõeldud tööjõu, inseneriehitiste ja muude sihtmärkide hävitamiseks, mürsul on võimas lõhkelaeng, mis kaalub 3,4 kg tugevat lõhkeainet A-IX-2.
Spetsiaalse juhtimisseadme 9S53 "Sprut" juuresolekul saab tulistada lasku ZUBK-14 tankitõrjerakettidega 9M119, mis on laserkiire poolt poolautomaatsed, laskeulatus-100 kuni 4000 m. Laske kaal on umbes 24 kg, raketid - 17, 2 kg, see tungib soomustesse ERA taha paksusega 700-770 mm.
Tänapäeval on juhtivate lääneriikide armeed juba ammu loobunud spetsiaalsetest tankitõrjerelvadest, kuid 100 ja 125 mm siledapõhised veetavad tankitõrjerelvad on kasutusel nii mõneski endises liiduvabariigis ja mitmetes arengumaades. Ballistika ja laskemoon 125 mm püstol „Sprut-B“, mis on ühendatud kaasaegsete T-80 tankide relvadega, on võimeline tabama kõiki seeriapaake maailmas. Neil on ka üks oluline eelis ATGM -ide ees - suurem valik tanke hävitamise vahendeid ja võimalus neid tühjalt pihta lüüa. Lisaks saab Sprut-B kasutada tankitõrjerelvana.
Relvastatud konfliktide käigus mitmel endise NSV Liidu territooriumil ei kasutata 100 mm tankitõrjerelvi peamiselt mitte tankide vastu, vaid tavaliste diviisi- või korpuserelvadena. Sprut-B lahingukasutuse kohta andmed puuduvad, kuid 125-mm kõrge plahvatusohtlike kildude toime Vene Föderatsiooni Ülemnõukogu hoonele 1993. aasta oktoobris on hästi teada.
