Eelmise sajandi seitsmekümnendatel ilmus maailma juhtivates riikides mitmeid ideid, mis määrasid tankide ehitamise edasise arengu. Uued peamised tankid olid varustatud võimsate kombineeritud soomuste ja sileraudsete relvadega. Lisaks ilmusid esimesed reaktiivsete soomussüsteemide mudelid. Kõik see nõudis tankitõrjerelvade, sealhulgas suurtükiväe omaduste parandamist. Samal ajal alustas Hiina tööd paljutõotava kolmanda põlvkonna tankiga. Hiina insenerid nägid kõiki uusi suundumusi tankide ehitamise valdkonnas ja kavatsesid neid järgmises projektis arvesse võtta. Hilisemad sündmused tõid aga kaasa tanki ehitamisest loobumise ja iseliikuva suurtükiväeüksuse loomise.
Seitsmekümnendate lõpus tegi Hiina kaitsetööstus aktiivset koostööd Läänega, mis aitas Aasia riigi teadlastel ja disaineritel luua mitmeid uusi projekte. Paljutõotava kolmanda põlvkonna põhimahuti projektis pidi see kasutama sileraudset 120 mm püstolit. Esialgu plaanis Hiina Saksamaalt tellida tankipüstol, kuid riigi juhtkonna survel Rheinmetall keeldus tarnimisest. Sellega seoses pidid Hiina spetsialistid intensiivistama oma sama klassi relvade loomist. Seega plaanis Hiina seitsmekümnendate lõpu seisuga luua tank 120 mm sileraudse relvaga.
Uue tankipüstoli projekti väljatöötamine algas 1978. Vaid poolteise aastaga ehitasid Hiina relvamehed relva esimesed prototüübid. Neid kasutati testides ja need võimaldasid tuvastada projekti positiivseid ja negatiivseid külgi. Sellest hoolimata jõudis Hiina relvajõudude juhtkond mitmel põhjusel kaheksakümnendate alguses järeldusele, et 125 mm kaliibriga tankipüstolite osas on suured väljavaated. Hiina sõjavägi sai ühest Lähis-Ida riigist Nõukogude tanki T-72 ja uuris seda põhjalikult. Sellise uuringu tulemus oli juhis 2A46 relva kopeerimiseks.
Samaaegselt 125 mm kahuri oma versiooni kujundamisega jätkasid Hiina spetsialistid 120 mm püstoli projekti arendamist. Tööd selles suunas jätkas tehas nr 774. Häid väljavaateid silmas pidades seda projekti ei suletud, vaid selle uueks eesmärgiks oli relva loomine iseliikuvale suurtükipaigaldisele. Püstoli projekti lõpuleviimiseks ja iseliikuva relva loomiseks kulus mitu aastat: iseliikuva püstoli Type 89 (PTZ89) esimene prototüüp läks katsetamisele 1984. aastal.
Uue iseliikuva suurtükiväe / tankihävitaja baasiks valiti roomikveermik Type 321. Seda šassii kasutatakse ka iseliikuvate tüüp 83 ja 89 MLRS. võitlusruum ahtris. Tüüp 89 iseliikuv relv oli varustatud 12-silindrilise diiselmootoriga 12150L võimsusega 520 hj. Sõiduki lahingumassiga 31 tonni tasemel pakkus selline mootor võimsustihedust suurusjärgus 16–17 hj. kaalu tonni kohta. Tüüp 89 tankihävitaja võis maanteel kiirendada kiirusele 55 km / h. Kütusevarudest piisas umbes 450 -kilomeetriseks marsiks. Aluse šassii veermik koosnes kere esiosa veoratastest, kuuest ratast ja kolmest tugirullist mõlemal küljel. Teerataste vedrustus on väändetang.
Baasraami piiratud võimaluste tõttu sai Type 89 ACS suhteliselt nõrga soomuse. Keevitatud kere ja iseliikuva torni plaatide paksus ei ületa 50 mm. Seal on teavet torni paigaldatud kaitsemoodulite kasutamise kohta. Täiendavaks kaitseks varustati lahingumasin kahe plokiga suitsugranaadiheitjate ja termilise suitsuga varustusega.
Kere tagaosas asunud tankitõrje soomustornis paigaldati 120 mm sileraudne püstol koos ejektori ja kaitsekestaga. Püstolil on 50-kaliibrine tünn ja see on varustatud poolautomaatse laskemoona laadimissüsteemiga. Viimane tagab tulekiiruse kuni 10 lasku minutis. Lahingukambri sees asuvasse panipaika mahub 30 120 mm kaliibriga ühtset kesta. Mõningatel andmetel võib vajadusel tankitüüpi hävitaja Type 89 tulistada, võttes laskemoona "maast". Selleks saab meeskond kasutada soomustatud kere tagaosa luuki.
Katsete ajal näitas 120 mm püstol üsna kõrget jõudlust. Suhteliselt pikk püstolitoru võimaldas hajutada soomust läbistavad sabot-mürsud kiirusele umbes 1650-1660 meetrit sekundis. Plahvatusohtliku killustiku mürsu maksimaalne kiirus ulatus 960 m / s. Samal ajal deklareeritakse soomust läbistavate ja killustavate mürskude maksimaalne laskeulatus vastavalt 2, 5 ja 9 km tasemel. Valmis relva katsetamisel läbistas soomust läbistav mürsk olemasolevate andmete kohaselt 2 km kauguselt plaadi paksusega 450 mm.
Tüüp 89 iseliikuvate relvade peamise relvastuse iseloomulikuks jooneks sai nurkade suunamise "tank". Lähtuvalt täidetud ülesannete eripärast, nimelt vaenlase soomukite rünnakust, saab Hiina tankitõrjuja suunata relvad horisontaaltasapinna mis tahes nurka ning tõusu- ja laskumisnurgad on piiratud ning jäävad vahemikku -8 ° kuni + 18 °.
Erinevalt teistest kaheksakümnendatel aastatel loodud iseliikuvatest relvadest ei olnud hiinlane Type 89 varustatud tulejuhtimissüsteemiga. Püstoli sihtimiseks oli lahingumasin varustatud kombineeritud kuulipilduja periskoopilise sihikuga, millel olid päeval ja öösel kanalid. Tulistaja vaatepilt oli varustatud ka laserkaugusmõõtjaga. Iseliikuval relvaülemal on päevapilt. Lisaks paigaldati torni ette ka teleskoop -abivaade. Meile teadaolevalt pole ühtegi teist kaasaegsele ACS -ile tüüpilist süsteemi kasutatud. Veelgi enam, tüüpi 89 tankihävitajal puudub isegi relva stabilisaator. Sellega seoses ei saa iseliikuv relv liikvel tulistada.
Tüüp 89 iseliikuvate relvade täiendav relvastus koosneb ühest 12,7 mm õhutõrjekuulipildujast, mis asub komandöri luugi kohal tornil, ja ühest 7,62 mm kuulipildujast. Mõnede allikate andmetel kasutatakse püssi kaliibriga kuulipildujat suurtükiga koaksiaalsena.
Tüüp 89 / PTZ89 tankipurustaja prototüübi katsetused kestsid mitu kuud. Jooksu- ja vallandamiskatsete tulemuste põhjal tehti otsus projektiga jätkamise vajaduse kohta. Mõned iseliikuvate relvade elemendid ei vastanud kliendi nõudmistele Hiina relvajõudude isikus. Uued testid algasid 1987. ACSi uuendatud ja täiustatud versioon sobis sõjaväele. Tüüpi 89 lahingumasinate seeriatootmine algas 1988. aasta viimastel kuudel. Enne ehituse algust muutsid tehase nr 774 projekteerijad tootmise lihtsustamiseks veidi torni kuju.
1989. aastal anti Hiina relvajõududele üle esimene partii 20 iseliikuvast suurtükiväeüksusest. Varsti ehitati veel 80 autot, mille järel nende kokkupanek peatati. Tüüp 89 tüüpi hävitajad jaotati mitme tankidiviisi tankitõrjepataljonide vahel. Iga pataljon kasutab 18 iseliikuvat relva.
Tüüp 89 iseliikuvate suurtükiväeüksuste Hiina projekt, mis on välja töötatud kaasaegsete (selle loomisel) välismaiste tankide vastu võitlemiseks, tundub huvitav, kuid samas kahtlane. Hiina 120 mm sileraudse relva võimalused, mis on loodud Saksamaal ligipääsmatute relvade asendajaks, võivad rääkida suurtest saavutustest Hiina kaitsetööstuses. Sel juhul on relv tegelikult iseliikuva relva ainus positiivne külg. Relva suhteliselt kõrgeid omadusi saab teatud tingimustel täielikult tasandada, kui puudub relvastuse stabilisaator ja muud sama olulised süsteemid.
Teine vähemalt vastuoluline tüüp 89 ACS on tulejõu ja kaitsetaseme suhe, pidades silmas ülesandeid, mida see lahingumasin peab lahendama. Eeldatakse, et tüüp 89 iseliikuvad relvad peaksid tegutsema tankidega samades lahingukoosseisudes ja hävitama vaenlase soomukid. Samal ajal, kui iseliikuvad suurtükipaigaldised on tankidega võrreldava tulejõuga, kaotavad nad neile märgatavalt kaitse. Seega võivad 89 tüüpi tankitõrje hävitada isegi enne, kui nad lähenevad efektiivse tuleulatuse piires vaenlase soomukitele.
Vaatamata kahtlastele lahingukvaliteetidele jääb iseliikuv suurtükiväeüksus Type 89 Hiina Rahvavabastusarmee koosseisu. Praegu kasutusel olevate seda tüüpi ACS-ide koguarv ei ületa 90–100 ühikut. Tõenäoliselt oli nii väike hulk ehitatud tankihävitajaid tingitud just mitmetähenduslikest väljavaadetest. Sellegipoolest otsustas kaheksakümnendate lõpus Hiina armee juhtkond võtta kasutusele Type 89. Selle otsuse põhjused ei ole täielikult arusaadavad, kuid ehitatud seadmed on endiselt töökorras.
